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發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣故障的檢修

作者:李愛國 馬勇 張林 李民  
評論: 更新日期:2010年11月12日

發(fā)動(dòng)機(jī)氣密封是保證其正常工作的重要條件之一。氣密性良好的發(fā)動(dòng)機(jī),汽缸壓力高,發(fā)動(dòng)機(jī)工作行程產(chǎn)生的瞬時(shí)有效壓力及混合氣燃燒速度就會(huì)大而快;冷卻水及廢氣熱損失減少,騎動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性就好。否則,若當(dāng)化油器墊、進(jìn)氣岐管墊。汽缸襯墊以及氣門。汽缸等任何部位漏氣,均會(huì)導(dǎo)致汽缸壓力降低造成功率不足。潤燃油料消耗量上升,甚至啟動(dòng)困難。

 ?。ㄒ唬┌l(fā)動(dòng)機(jī)漏氣主要有以下部位:

  一、活塞環(huán)漏氣。

  現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有大量的煙氣從加油等處竄出,同時(shí)在曲軸箱內(nèi)聽到竄氣聲;機(jī)油消耗增多,火花塞積炭增厚。

  原因:

 ?。?)活塞環(huán)磨損,開口間隙超過極限;

 ?。?)活塞環(huán)彈力不足竄氣,換磨損后氣開口走到同一方向;

 ?。?)活塞環(huán)開口位置裝配不當(dāng),對口引起漏氣;

 ?。?)缸套內(nèi)壁及活塞外表拉毛,活塞偏缸。

  排除:測量汽缸壓力或檢查活塞環(huán)漏光程度,即可判斷是否漏氣 。

  二、氣門漏氣。

  現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是工作不平穩(wěn),消聲器排氣有連續(xù)吐吐聲,進(jìn)氣歧管回火。

  原因:

   (1)凸輪磨損或挺桿調(diào)整螺絲松動(dòng),導(dǎo)致氣門間隙變化和氣門燒蝕,影響氣密性;

  (2)氣門間隙調(diào)整過大或過?。忾T桿頂死),導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)或根本不能關(guān)閉;

  (3)氣門及其座口錐面有麻點(diǎn)。凸穴或積炭;

  (4)氣門裝入座口時(shí)有雜物卡滯,密封不良;

  (5)氣門與氣門桿跳動(dòng)量超差,氣門導(dǎo)管孔與座孔不同軸度超限等等。

   排除:分解檢查,用氣門砂研磨;裝復(fù)后調(diào)整好氣門間隙;必要時(shí)更換信件。

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