1設計與制造的本質(zhì)安全措施
　　
　　1)選用適當?shù)脑O計結(jié)構(gòu)
　　
　　(1)采用本質(zhì)安全技術。
　　
　?、俦苊怃J邊、尖角和凸出部分。在不影響預定使用功能的前提下，機械設備及其零部件應盡量避免設計成會引起損傷的銳邊、尖角以及粗糙的、凸凹不平的表面和較突出的部分。金屬薄片的棱邊應倒鈍、折邊或修圓，可能引起刮傷的開口端應包覆。
　　
　?、诎踩嚯x的原則。利用安全距離防止人體觸及危險部位或進入危險區(qū)，是減小或消除機械風險的一種方法。在規(guī)定安全距離時，必須考慮使用機器時可能出現(xiàn)的各種狀態(tài)、有關人體的測量數(shù)據(jù)、技術和應用等因素。
　　
　?、巯拗朴嘘P因素的物理量。在不影響使用功能的情況下，根據(jù)各類機械的不同特點，限制某些可能引起危險的物理量值來減小危險。例如，將操縱力限制到最低值，使操作件不會因破壞而產(chǎn)生機械危險；限制運動件的質(zhì)量或速度，以減小運動件的動能；限制噪聲和振動等。
　　
　　④使用本質(zhì)安全工藝過程和動力源。對預定在爆炸環(huán)境中使用的機器，應采用全氣動或全液壓控制系統(tǒng)和操縱機構(gòu)，或“本質(zhì)安全”電氣裝置，也可采用電壓低于“功能特低電壓”的電源，以及在機器的液壓裝置中使用阻燃和無毒液體。
　　
　　(2)限制機械應力。
　　
　　機械選用材料的性能數(shù)據(jù)、設計規(guī)程、計算方法和試驗規(guī)則，都應該符合機械設計與制造的專業(yè)標準或規(guī)范的要求，使零件的機械應力不超過許用值，保證安全系數(shù)，以防止由于零件應力過大而被破壞或失效，避免故障或事故的發(fā)生；同時，通過控制連接、受力和運動狀態(tài)來限制應力。
　　
　　(3)材料和物質(zhì)的安全性。
　　
　　用以制造機器的材料、燃料和加工材料在使用期間不得危及面臨人員的安全或健康。
　　
　　(4)履行安全人機工程學原則。
　　
　　在機械設計中，通過合理分配人機功能、適應人體特性、人機界面設計、作業(yè)空間的布置等方面履行安全人機工程學原則，提高機器的操作性能和可靠性，使操作者的體力消耗和心理壓力盡量降到最低，從而減小操作差錯。
　　
　　(5)設計控制系統(tǒng)的安全原則。
　　
　　機械在使用過程中，典型的危險工況有：意外啟動；速度變化失控；運動不能停止；運動機器零件或工件飛出；安全裝置的功能受阻等?？刂葡到y(tǒng)的設計應考慮各種作業(yè)的操作模式或采用故障顯示裝置，使操作者可以安全進行干預的措施，并遵循以下原則和方法：
　　
　?、贆C構(gòu)啟動及變速的實現(xiàn)方式。機構(gòu)的啟動或加速運動應通過施加或增大電壓或流體壓力去實現(xiàn)，若采用二進制邏輯元件，應通過由“0”狀態(tài)到“1”狀態(tài)去實現(xiàn)；相反，停機或降速應通過去除或降低電壓或流體壓力去實現(xiàn)，若采用二進制邏輯元件，應通過“1”狀態(tài)到“0”狀態(tài)去實現(xiàn)。
　　
　　②重新啟動的原則。動力中斷后重新接通時，如果機器自發(fā)啟動會產(chǎn)生危險，應采取措施，使動力重新接通時機器不會自行啟動，只有再次操作啟動裝置機器才能運轉(zhuǎn)。
　　
　?、哿悴考目煽啃?。這應作為安全功能完備性的基礎，使用的零部件應能承受在預定使用條件下的各種干擾和應力，不會因失效而使機器產(chǎn)生危險的誤動作。
　　
　?、芏ㄏ蚴Ｊ健＿@是指部件或系統(tǒng)主要失效模式是預先已知的，而且只要失效總是這些部件或系統(tǒng)，就可以事先針對其失效模式采取相應的預防措施。
　　
　?、蓐P鍵件的加倍(或冗余)。控制系統(tǒng)的關鍵零部件可以通過備份的方法，即當一個零部件萬一失效，用備份件接替以實現(xiàn)預定功能。當與自動監(jiān)控相結(jié)合時，自動監(jiān)控應采用不同的設計工藝，以避免共因失效。
　　
　?、拮詣颖O(jiān)控。自動監(jiān)控的功能是保證當部件或元件執(zhí)行其功能的能力減弱或加工條件變化而產(chǎn)生危險時，以下安全措施開始起作用：停止危險過程，防止故障停機后自行再啟動，觸發(fā)報警器。
　　
　?、呖芍鼐幊绦蚩刂葡到y(tǒng)中安全功能的保護。在關鍵的安全控制系統(tǒng)中，應注意采取可靠措施，防止儲存程序被有意或無意改變?？赡艿脑?，應采用故障檢驗系統(tǒng)來檢查由于改變程序而引起的差錯。
　　
　　⑧有關手動控制的原則。
　　
　　A．手動操縱器應根據(jù)有關人類工效學原則進行設計和配置。
　　
　　B．停機操縱器應位于對應的每個啟動操縱器附近。
　　
　　C．除了某些必須位于危險區(qū)的操縱器(如急停裝置、吊掛式操縱器等)外，一般操縱器都應配置于危險區(qū)外。
　　
　　D．如果同一危險元件可由幾個操縱器控制，則應通過操縱器線路的設計，使其在給定時間內(nèi)，只有一個操縱器有效。但這一原則不能用于雙手操縱裝置。
　　
　　E．在有風險的地方，操縱器的設計或防護應做到不是有意識的操作不會動作。
　　
　　F．操作模式的選擇。如果機械允許使用幾種操作模式以代表不同的安全水平(如允許調(diào)整、維修、檢驗等)，則這些操作模式應裝備能鎖定在每個位置的模式選擇器。選擇器的每個位置都應相應于單一操作或控制模式。
　　
　?、崽囟ú僮鞯目刂颇Ｊ?。對于必須移開或拆除防護裝置或使安全裝置功能受到抑制才能進行的操作(如設定、示教、過程轉(zhuǎn)換、查找故障、清理或維修等)，為保證操作者的安全，必須使自動控制模式無效，采用操作者伸手可達的手動控制模式(如止一動、點動或雙手槽子裝置)，或在加強安全條件下(如降低速度、減小動力或其他適當措施)才允許危險元件運轉(zhuǎn)并盡可能限制接近危險區(qū)。
　　
　　(6)防止氣動和液壓系統(tǒng)的危險。
　　
　　當采用氣動、液壓、熱能等裝置的機械時，必須通過設計來避免與這些能量形式有關的各種潛在危險。
　　
　?、俳柚迚貉b置控制管路中最大壓力不超過允許值；不因壓力損失、壓力降低或真空度降低而導致危險。
　　
　　②所有元件(尤其是管子和軟管)及其連接應密封，要對各種有害的外部因素加以防護，不因泄漏或元件失效而導致流體噴射。
　　
　?、郛敊C器與其動力源斷開時，貯存器、蓄能器及類似容器應盡可能自動卸壓，若難以實現(xiàn)，則應提供隔離措施或局部卸壓及壓力指示措施，以防剩余壓力造成危險。
　　
　　④機器與其能源斷開后，所有可能保持壓力的元件都應有明顯識別排空的裝置和繪制有注意事項的警告牌，提示對機器進行任何調(diào)整或維修前必須對這些元件卸壓。
　　
　　(7)預防電的危險。
　　
　　電的安全是機械安全的重要組成部分，機器中電氣部分應符合有關電氣安全標準的要求，預防電的危險尤其應注意防止電擊、短路、過載和靜電。
　　
　　2)采用機械化和自動化技術
　　
　　機械化和自動化技術可以使人的操作崗位遠離危險或有害現(xiàn)場，從而減少工傷事故。
　　
　　(1)操作自動化。在比較危險的崗位或被迫以機器特定的節(jié)奏連續(xù)參與的生產(chǎn)過程，使用機器人或機械手代替人的操作，使得工作條件不斷改善。
　　
　　(2)裝卸搬運機械化。裝卸機械化可通過工件的送進滑道、手動分度工作臺等措施實現(xiàn)；搬運的自動化可通過采用工業(yè)機器人、機械手、自動送料裝置等實現(xiàn)。應注意防止由于裝置與機器零件或被加工物料之間阻擋而產(chǎn)生的危險，以及檢修故障時產(chǎn)生的危險。
　　
　　(3)調(diào)整、維修的安全。在設計機器時，應盡量考慮將一些易損而需經(jīng)常更換的零部件設計得便于拆裝和更換；提供安全接近或站立措施(梯子、平臺、通道)；鎖定切斷的動力；機器的調(diào)試、潤滑、一般維修等操作點配置在危險區(qū)外，這樣可減少操作者進入危險區(qū)，從而減小操作者面臨危險的概率。