??? 柴油發(fā)電機(jī)的常見故障與排除方法
? ? 2.1發(fā)電機(jī)無法正常啟動
? ? 出現(xiàn)這種情況，首先要考慮的原因是蓄電池故障。如果蓄電池的電量不足，就會出現(xiàn)電壓不足發(fā)動機(jī)無法啟動的情況（2個單節(jié)電壓為12V相串為24V的電池組，啟動瞬間可用萬用表測電池兩端電壓，若低于18V，則說明蓄電池容量已不足），這時要及時對蓄電池進(jìn)行充電或更換。如果蓄電池電量充足，就要從以下幾個方面進(jìn)行檢查。
? ? 首先，檢查蓄電池的連接線和接線柱的連接情況。
? ? 然后，要檢查啟動馬達(dá)的電纜接線是否正常。一般來說，啟動馬達(dá)出現(xiàn)故障的概率較低，但也要及時進(jìn)行檢查。當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時，檢查啟動馬達(dá)是否正常運行，如果沒有任何反應(yīng)或者出現(xiàn)異常發(fā)燙的情況，說明馬達(dá)存在故障，要及時更換。
? ? 最后，要檢查燃油系統(tǒng)。在對燃油過濾器的濾芯進(jìn)行更換的過程中，常常會因為操作不當(dāng)造成空氣的進(jìn)入。一旦燃油系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣，就會導(dǎo)致管道內(nèi)的燃油含量降低，從而使噴油器無法正常打開高壓噴油霧化，影響發(fā)動機(jī)的正常工作。一旦發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣進(jìn)入，要及時進(jìn)行排氣處理。
? ? 2.2冷卻水溫度過高
? ? 出現(xiàn)這種情況的原因有：
? ? 水箱散熱器表面存在雜物，阻礙了正常散熱，因此要及時清理水箱散熱器表面的雜物。冷卻液不足，要對冷卻水箱和管道進(jìn)行檢查，如果存在管道泄露的情況，要及時對其修理，并適時補(bǔ)充冷卻液。冷卻風(fēng)扇的皮帶老化，要對整組皮帶進(jìn)行更換。冷卻水泵出現(xiàn)故障，要對水泵進(jìn)行定期維護(hù)和更換。冷卻液質(zhì)量不過關(guān)，要使用符合要求的蒸餾水或純凈水作為冷卻液。另外，要避免發(fā)電機(jī)的超負(fù)荷運行，持續(xù)運行時間最好不要超過四個小時。
? ? 2.3發(fā)電機(jī)排氣筒非正常冒煙
? ? 如果排氣筒冒黑煙，可能有以下幾個方面的原因：第一，燃油質(zhì)量不符合要求，其中的雜質(zhì)堵塞了噴油嘴，并且容易引起噴油嘴的損壞，因此，要選擇質(zhì)量過關(guān)的燃油，延長發(fā)動機(jī)的壽命。第二，空氣濾芯被雜物堵塞，使氣缸內(nèi)缺乏足夠的空氣，阻礙燃燒。因此，要對空氣濾芯進(jìn)行及時清理和更新。第三，活塞的運行和噴油工作存在時間差，導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃燒不完全。因此，要做好噴油的正時工作。
? ? 如果排氣筒冒白煙，要考慮以下幾個方面的問題：第一，燃油系統(tǒng)中存在水分，這時要及時排放儲郵箱內(nèi)的油水混合物。第二，氣缸氣門出現(xiàn)損壞，影響氣流的流通，這時要將出現(xiàn)損壞的部件進(jìn)行更換。第三，噴油嘴存在霧化不良的情況，柴油霧滴不能充分燃燒，這時要及時對噴油嘴的噴油壓力進(jìn)行調(diào)整。
? ? 如果排氣筒冒藍(lán)煙，大多是因為機(jī)油量過多，要適當(dāng)調(diào)整機(jī)油量。另外，要對活塞環(huán)進(jìn)行檢查，如果活塞環(huán)出現(xiàn)故障，就會使機(jī)油滲入燃燒室。如果發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)存在磨損嚴(yán)重的情況，要及時對其進(jìn)行清洗或更換。
? ? 對柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)的建議
? ? 3.1為保證蓄電池的容量可靠，可將4個單節(jié)電壓為12V的電池兩兩串聯(lián)再并聯(lián)；
? ? 3.2由于發(fā)電廠柴油發(fā)電機(jī)日常很少使用，長期處于“熱備用”狀態(tài)，為此，每月例行的空載試驗和帶載試驗是檢驗柴油發(fā)電機(jī)可靠性必不可少的手段（注意不要讓機(jī)組長時間空載或低載運行）；??
? ? 3.3有時在寒冷條件下，機(jī)組啟動較困難，就需要采用一定的預(yù)熱措施。

? ? 好的維護(hù)保養(yǎng)是確保柴油發(fā)電機(jī)組長壽和能應(yīng)急啟動的關(guān)鍵，這個工作必須由合格的技術(shù)人員來進(jìn)行。在進(jìn)行維修保養(yǎng)時應(yīng)作好記錄，并分析發(fā)電機(jī)常見故障出現(xiàn)的原因，采取一定的措施加以改善，延長柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命，保證其正常運行。
?