因1-08#與1-07#絞車型號(hào)、鋼絲繩直徑均相同，且1-08#絞車牽引坡度、長(zhǎng)度均大于1-07#絞車，所以1-07#絞車能滿足提升要求，不再重新驗(yàn)算。

2、掛車數(shù)規(guī)定：每鉤1車。

（一）走電氣設(shè)備列車安全技術(shù)措施：

1、施工前，所有施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施后方可持證上崗，班前會(huì)安排工作要細(xì)化，分工、責(zé)任要明確。

2、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮作業(yè),其他人員必須聽從指揮安排。

3、施工前，隊(duì)組提前至機(jī)電部門辦理停電手續(xù)。按要求進(jìn)行停送電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

4、嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電、誰送電”及“停電、驗(yàn)電、放電”制度。

5、拉移前，把設(shè)備列車上的管線整理好，確保拉車時(shí)不拽管線。

6、開工前，檢查工作所需的各種工器具是否符合施工要求，確認(rèn)無誤后方可投入使用。

7、小絞車司機(jī)必須持證上崗。

8、開車前必須檢查鋼絲繩及鉤頭、銷子連接及絞車穩(wěn)固情況。

9、運(yùn)輸期間嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”制度。

10、作業(yè)區(qū)域聲光信號(hào)、通訊系統(tǒng)必須保持通暢。

11、施工期間在2105運(yùn)輸巷轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭處、一采區(qū)運(yùn)輸上山2#皮帶頭處設(shè)專人進(jìn)行警戒，運(yùn)輸期間嚴(yán)禁人員進(jìn)入施工地點(diǎn)。

12、摘掛鉤人員，必須在設(shè)備停穩(wěn)后進(jìn)行摘掛鉤，運(yùn)輸期間把鉤工要撤至安全地點(diǎn)，絞車司機(jī)不準(zhǔn)兼職摘掛鉤工作。

13、設(shè)備運(yùn)輸時(shí)，作業(yè)人員要做好自保、互保、聯(lián)保工作，不得損壞設(shè)備。

13、絞車司機(jī)必須注意力集中，聽清信號(hào)、緩慢拉動(dòng)（絞車?yán)O(shè)備時(shí)必須使用慢速擋）。隨時(shí)注意列車的拉移情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車處理。

14、絞車司機(jī)要時(shí)刻觀察絞車運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人，車輛下滑方向不得從事任何作業(yè)及人員停留。

15、若有管線及設(shè)備發(fā)生卡、掛現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)停車處理，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽損壞管線設(shè)備。

16、車輛停穩(wěn)后及時(shí)打設(shè)雙軌卡軌器，并加墊防撞木，將車輛支穩(wěn)支牢。

17、設(shè)備列車到位后，機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)恢復(fù)設(shè)備列車的接地極及相關(guān)工作，杜絕電氣設(shè)備失爆。拉移結(jié)束后，詳細(xì)檢查各接線、管路等，確保安全后方可送電，并開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

18、設(shè)備布置要保證留有檢修距離，以保證檢修正常進(jìn)行。

19、列車到位后，檢查接線情況、遙測(cè)阻值，防止接線柱損壞。

20、其它嚴(yán)格執(zhí)行《2105綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

（二）拆、安皮帶安全技術(shù)措施

1、作業(yè)前班長(zhǎng)及驗(yàn)收員必須親自認(rèn)真檢查所有施工工器具完好，不得使用帶病工具。

2、拆主一采區(qū)2#皮帶前松開漲緊裝置，使皮帶處于松弛狀態(tài)，停電閉鎖膠帶輸送機(jī)及漲緊絞車電源，選定位置拆除皮帶梭條。

3、拆除2105運(yùn)輸巷電機(jī)、減速機(jī)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“停電、驗(yàn)電、放電”制度。

4、選定好需拆除的一采區(qū)2#皮帶，拆除梭條，將膠帶拖拉至一采區(qū)運(yùn)輸上山2105運(yùn)輸巷口向上不影響行車段疊放好。

5、將拆除的H架、皮帶桿、托輥擺放在巷幫不影響行車段。

6、拆除電機(jī)、減速機(jī)前先采用導(dǎo)鏈將被拆件預(yù)吊好，然后拆除定位螺栓，拆除期間嚴(yán)禁人員身體部位在被拆件下方。安裝電機(jī)、減速機(jī)前采用導(dǎo)鏈將被拆件預(yù)吊好，期間嚴(yán)禁人員身體部位在被拆件下方。放置滑落傷人。

7、安裝恢復(fù)皮帶期間，要對(duì)接好梭條，釘好皮帶桿銷子。

（三）人工抬運(yùn)安全技術(shù)措施

1、抬運(yùn)材料、設(shè)備前要選定好路線，確認(rèn)沿線暢通及支護(hù)完好后方可進(jìn)行抬運(yùn)。

2、上肩時(shí)，一人先上，另一人后上；下肩時(shí)，一人先把一頭放下，另一人將另一頭從肩上扔下，或者兩人同時(shí)從肩上扔下。

3、從肩上扔物件前，要確保放置范圍內(nèi)沒有人員停留或作業(yè)，并確保扔下物件彈起不能傷害本人及他人。

4、抬運(yùn)過程中，兩人要同肩，步調(diào)一致。

5、抬運(yùn)過程中，兩人雙手要離開物件兩頭至少200mm。

6、運(yùn)送較大設(shè)備（電機(jī)、減速機(jī)、皮帶機(jī)尾滾、皮帶硬架、開關(guān)等）時(shí)，設(shè)備離地面高度不得大于500㎜。

7、多人抬運(yùn)設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)由專人統(tǒng)一指揮，抬運(yùn)人員要做好自保和互保，抬運(yùn)時(shí)配備合理人員，人均抬運(yùn)重量不大于80kg。

8、抬運(yùn)設(shè)備時(shí)，作業(yè)人員要相互配合，抬運(yùn)工具必須牢固結(jié)實(shí)，所用抬桿為3m長(zhǎng)連接管或不小于1200mm×150mm×50mm的優(yōu)質(zhì)剎桿，并用雙股10#鉛絲捆綁牢固。

9、多人抬運(yùn)設(shè)備要隨口號(hào)同起同落。

10、多人抬運(yùn)設(shè)備，同一根扛上作業(yè)人員身高應(yīng)大致相同，體力應(yīng)大致相當(dāng)。

（四）釘?shù)腊踩夹g(shù)措施

1、施工前準(zhǔn)備好拆除、鋪設(shè)軌道用的工具、器具和材料。

2、拉底、釘?shù)狼埃葘?duì)巷道的支護(hù)狀況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全后，方可進(jìn)行作業(yè)。

3、軌面至棚梁下方凈高達(dá)到2.0米的運(yùn)輸，采用風(fēng)鎬拉底落道，確保軌面至棚梁下方凈高不小于2.0米。

4、釘?shù)儡壍佬吞?hào)為24kg/m。

5、擺道、鋪設(shè)軌道時(shí)必須由帶班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮和專職安全員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)。

6、鋪設(shè)軌道后，用矸石把道床搗固緊實(shí)，彎道處設(shè)置彎道軌距拉桿，彎道處釘?shù)罆r(shí)拐彎外徑要適當(dāng)高于拐彎內(nèi)徑，彎道處道木要適當(dāng)加密，挖到期間要測(cè)好彎度，采用彎道器有一端逐漸向另一端彎，合口要平緩。

7、軌枕排列整齊、平行，保持一條直線。軌枕中心線和軌道中心線垂直，軌枕的規(guī)格，強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。

8、軌枕間距600mm，軌枕間距差不許超過規(guī)定正負(fù)50mm，曲線段軌枕間距以外口為基準(zhǔn)。

9、直線段部分兩股鋼軌接頭對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距誤差不應(yīng)大于50mm，曲線段軌道應(yīng)錯(cuò)接，相對(duì)錯(cuò)距為軌長(zhǎng)的二分之一。

10、軌道間距600mm，允許偏差正不大于5mm，負(fù)不大于2mm。

11、軌道接頭的間隙不得大于5mm，兩軌接頭處的高低差和內(nèi)錯(cuò)差均不大于2mm。

12、軌枕要求接頭處無失效，其它地方枕木無連續(xù)三根以上失效，淹埋軌枕時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，不得低于軌枕2/3高、不得高于枕面，且無浮枕。

13、軌枕要鋪設(shè)在實(shí)底上或壓實(shí)。

14、抬道串道時(shí)，要求工作人員動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，統(tǒng)一聽從指揮，以防道軌滑落傷人。

15、釘?shù)乐辽僖蓛扇送瓿?，一人釘?shù)?，一人用撬棍墊起道木，釘?shù)罆r(shí)，先固定一側(cè)道軌，然后放置軌道尺與軌面成直角，調(diào)整并固定另一側(cè)道軌，每根枕木不少于4根道釘，道釘要成八字形，每根枕木上一側(cè)道釘前后要錯(cuò)開，兩邊要對(duì)稱，并打緊打牢滿足軌距要求。

16、釘?shù)罆r(shí)，兩人要注意力集中，協(xié)調(diào)配合，共同完成，以防誤傷手腳。釘?shù)泪敃r(shí)先選好位置，一人扶道釘一人連續(xù)輕輕敲擊，將其基本固定好，然后扶釘人員撤離，釘釘人員用力將其砸緊，防止砸道釘時(shí)砸傷手指或道釘飛濺彈起傷人。

1、當(dāng)工作面發(fā)生水災(zāi)時(shí)的避災(zāi)撤退路線：

2105運(yùn)輸巷→一采區(qū)運(yùn)輸上山→主平硐→地面

2、當(dāng)工作面發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸及火災(zāi)時(shí)，所有人員迅速佩戴好自救器沿下列的避災(zāi)撤退路線撤退：

2105運(yùn)輸巷→一采區(qū)運(yùn)輸上山→主平硐→地面