??????? 8、當(dāng)人員及車輛確需進入尾留巷道時，應(yīng)編制安全技術(shù)措施，經(jīng)審批貫徹后，方可進入。進入尾巷人員必須配備便攜式儀器（CH4、CO、O2），防爆車經(jīng)現(xiàn)場檢查確認(rèn)正常后方可進入，非防爆車嚴(yán)禁進入。
??????? 9、車輛進入到抽排風(fēng)機附近時，必須小心駕駛，由專人進行監(jiān)護，防止碰壞管路或抽排風(fēng)機，保證瓦斯?jié)舛仍?.5%以下時方可行駛。
??????? 10、裝卸物料時，必須輕拿輕放，防止出現(xiàn)碰撞火花。
??????? 11、進入車輛的頻次盡可能減少，施工單位要有計劃進行安排。
??????? 12、車輛需要進入尾巷時，必須有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字的安全技術(shù)措施，要由通風(fēng)隊派專人進行全程監(jiān)督檢查瓦斯。
??????? 五、尾留巷道其他管理制度
??????? 1、尾留巷道需保留，安排采掘計劃時盡量提前形成全風(fēng)壓通風(fēng)系統(tǒng)。未形成全風(fēng)壓通風(fēng)系統(tǒng)前（原則上不超過2000m）應(yīng)保持正常通風(fēng)，并按通風(fēng)巷道管理。如遇特殊情況，需制訂專門的安全技術(shù)措施報通風(fēng)處審批。
??????? 2、采用局部通風(fēng)機供風(fēng)的尾留巷道，必須有瓦斯檢查員巡回檢查尾留巷道內(nèi)及各密閉前的有毒有害氣體濃度以及密閉的完好情況，認(rèn)真填寫記錄，其內(nèi)的CH4、CO2、CO、O2等氣體濃度，每班不少于2次，如發(fā)現(xiàn)異常，及時匯報并采取措施進行處理。并在其內(nèi)與采面位置相對應(yīng)處（不得滯后一個聯(lián)巷）設(shè)置柵欄、揭示警標(biāo)，防止人員及車輛進入，該處柵欄由通風(fēng)隊設(shè)置，綜采隊負(fù)責(zé)日常管理。
??????????? 3、尾巷的入口處必須設(shè)置全斷面可行人柵欄，掛尾巷專用“禁止入內(nèi)”的警標(biāo)。平時柵欄必須上鎖，鑰匙由專人保管。如有特殊原因需要進入時，必須制定安全技術(shù)措施審批后方可進入。
??????? 4、尾留巷道應(yīng)按照《神東煤炭集團“一通三防”實施細(xì)則》、《煤礦安全規(guī)程》、《AQ1029-2007煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用規(guī)范》相關(guān)要求設(shè)置傳感器，尾留巷道內(nèi)的甲烷傳感器必須實現(xiàn)瓦斯電閉鎖功能，瓦斯超限后能切斷工作面及回風(fēng)巷的所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源。
??????? 5、在尾巷與工作面順槽聯(lián)巷施工密閉期間，在施工點設(shè)置一臺可移動的瓦斯傳感器，當(dāng)聯(lián)巷密閉砌筑完畢后，將瓦斯傳感器移至下一個需要砌筑密閉的聯(lián)巷，如果此處風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，切斷綜采工作面一切非本質(zhì)安全型電源，待瓦斯?jié)舛冉抵?.5%以下時，方可恢復(fù)供電。
??????? 6、進入尾巷的金屬管路、金屬網(wǎng)等導(dǎo)電物體，必須有防止產(chǎn)生靜電、摩擦火花的安全措施，嚴(yán)禁雜散電流導(dǎo)入，并在尾巷內(nèi)設(shè)置可靠地接地保護。
??????? 7、尾巷內(nèi)應(yīng)按照《神東煤炭集團“一通三防”實施細(xì)則》相關(guān)規(guī)定安設(shè)隔爆設(shè)施、降塵裝置，降塵裝置在生產(chǎn)時應(yīng)保持常開不閉。
??????? 8、獨頭尾巷后部瓦斯或二氧化碳濃度3%或其他有害氣體濃度超過最高允許不能立即處理時，必須實行封閉管理。重復(fù)利用時重新排放瓦斯。
??????? 9、尾留巷道所設(shè)的風(fēng)門嚴(yán)禁任何人隨意打開，必須由服務(wù)隊安排專人負(fù)責(zé)開關(guān)。
??????? 10、尾留巷道安裝的瓦斯抽放管路及抽放支管由機電隊日常維護并在托管架上粘貼反光標(biāo)志，如瓦斯抽放管路出現(xiàn)損壞情況按事故追查處理。
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??????? 柳塔礦生產(chǎn)辦通風(fēng)組
??????? 2012年4月20日
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