十、五區(qū)材料道運(yùn)輸液壓支架時(shí)，由于五區(qū)1.6絞車(chē)單繩拉不動(dòng)液壓支架車(chē)，因此必須使用反繩輪裝置系統(tǒng)提升。1.6絞車(chē)鉤頭必須在絞車(chē)硐室內(nèi)安全可靠地錨固住，不準(zhǔn)使用錨鏈連接，應(yīng)雙合使用不小于直徑21.5毫米的繩扣與絞車(chē)硐室前不小于兩根**鋼錨固裝置連接，使用不小于直徑28U型卡子至少4個(gè)固定絞車(chē)鉤頭。反繩輪必須與要用絞車(chē)鉤頭與小平車(chē)直接連接，連接銷(xiāo)子必須插到底，并上好防竄銷(xiāo)子。五區(qū)車(chē)場(chǎng)把鉤人員每次提升或下放架子時(shí)，必須檢查五區(qū)1.6米絞車(chē)鉤頭的連接固定情況，反繩輪的固定情況和繩輪、銷(xiāo)軸、螺栓緊固情況以及鋼絲繩反繩情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不準(zhǔn)提放車(chē)，從五區(qū)236車(chē)場(chǎng)下放液壓支架車(chē)時(shí)，可以使用人車(chē)打點(diǎn)器信號(hào)，但必須和絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系好，把鉤工必須注意反繩輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況，把鉤工必須手持打點(diǎn)器在支架車(chē)上方跟隨，隨時(shí)注意觀察，防止繩輪咬傷大繩或出現(xiàn)意外情況。五區(qū)220車(chē)場(chǎng)必須放置幾個(gè)鉤頭車(chē)便于運(yùn)輸。

　　十一、1#副井下放液壓支架時(shí)，要用鉤頭與通過(guò)直徑21.5毫米繩扣合成兩股與小平車(chē)連接，小平車(chē)與繩扣的連接銷(xiāo)子必須插到底，并上好防竄銷(xiāo)子。必須檢查好1#副井絞車(chē)鉤頭以及連接鉤頭30米之內(nèi)大繩，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不準(zhǔn)提車(chē)。

　　十二、1#付井，五區(qū)材料道下放液壓支架時(shí)，必須通過(guò)調(diào)度與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系好，要打慢點(diǎn)行車(chē)。絞車(chē)要慢速，勻速行駛，每次只準(zhǔn)提放一部液壓支架，嚴(yán)禁超掛車(chē)。

　　十三、236運(yùn)輸大巷運(yùn)送液壓支架，必須遵守下列規(guī)定：

　　1、運(yùn)送液壓支架時(shí)，杜絕頂車(chē)作業(yè)行為。掛鏈工要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，電機(jī)車(chē)司機(jī)必須聽(tīng)從掛鏈工指揮。

　　2、每次運(yùn)液壓支架時(shí)，電機(jī)車(chē)與架子車(chē)之間必須用專(zhuān)制連接拉桿連接，而且必須連接可靠。支架車(chē)頂部要鋪好絕緣皮帶，防止液壓支架與架線接觸，造成觸電事故。

　　3、236大巷運(yùn)輸支架時(shí)，必須遵守236大巷行車(chē)措施，運(yùn)送液壓支架時(shí)電機(jī)車(chē)司機(jī)必須減速慢行，尤其是在接近巷道口、彎道、會(huì)車(chē)道、岔子處時(shí)，必須鳴笛示警。

　　4、鐵道日檢人員每天必須對(duì)236運(yùn)輸大巷軌道及道岔情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即處理，防止出現(xiàn)電機(jī)車(chē)及運(yùn)送液壓支架車(chē)落道事故。

　　5、236大巷電機(jī)車(chē)日檢人員每天必須對(duì)236大巷電機(jī)車(chē)及架線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理好。

　　十四、220車(chē)場(chǎng)使用電瓶車(chē)運(yùn)輸液壓支架車(chē)時(shí)，中間必須掛隔離車(chē)，鐵道、電車(chē)日檢人員要檢查好運(yùn)輸線鐵軌軌道情況以及電瓶車(chē)燈、閘、鈴情況，出現(xiàn)問(wèn)題，不準(zhǔn)強(qiáng)行拉架子車(chē)，防止出現(xiàn)意外事故。

　　十五、提升或下放液壓支架時(shí)，把鉤工必須使用合格的鋼絲繩繩扣，禁止使用錨鏈代替繩扣作業(yè)。

　　十六、運(yùn)輸支架期間，跟班隊(duì)長(zhǎng)，班組長(zhǎng)必須親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保運(yùn)輸安全。