架空乘人裝置施工安裝安全技術措施
?????????? 根據(jù)上級部門要求，結合我礦實際情況，主斜井安裝架空乘人裝置，為保證該項安裝工程安全有序進行，特制定本措施。
??????? 一、工程概況
??????? 為了改善井下人員作業(yè)條件，減輕職工勞動強度，決定在主斜井井筒安裝一部架空乘人車，以方便人員上下。地面長約20米、井筒長600m，坡度為16，井底平巷長5m，巷道為三心拱斷面，設計凈寬5m，凈高3.5m，主要服務于上下人員、出煤（矸）及兼作進風。為了確保該工程能夠安全、高效、保質(zhì)、保量的完成，特編制本安全技術措施。
??????? 二、施工方案
??????? 1. 施工地點: 主斜井井口上平臺20m至等候硐室20m范圍內(nèi)。
??????? 2. 施工原則：按照從地面向井下逐段進行施工，嚴禁上、下平行多點作業(yè)。
??????? 3. 施工組織：施工前準備所需材料、工具→確定施工單位及負責人→制定安全技術措施→測量確定井筒中心線、腰線→確定機頭、機尾位置-機頭機尾基礎施工→安裝機頭→安裝機尾→井筒施工安裝橫梁→安裝設備→調(diào)試、驗收、運行。
??????? 4. 勞動組織:采用“三八”制組織施工。
??????? 5. 施工單位：綜掘三隊。????
??????? 6. 三班施工安全負責人：為三個班的帶班班長。
??????? 三、施工準備
??????? 1. 施工前組織生產(chǎn)技術科和施工單位進行一次現(xiàn)場勘查，并對施工設計圖紙進行會審。經(jīng)勘查、審核后符合安全施工條件，方可進行施工。
??????? 2. 施工前必須由測量部門先確定主斜井架空乘人裝置安裝中心線、腰線，根據(jù)架空乘人裝置中心線確定機頭、機尾及托架、橫梁位置。
??????? 3. 施工前，由施工單位技術員編制施工安全技術措施，并組織所有人員學習本措施，并在學習記錄上簽字，考試合格后，方可下井作業(yè)。
??????? 4. 施工前要清理井筒雜物，所使用的工具物料要擺放整齊牢固。
??????? 5. 在確定橫梁支座位置和打眼、固定安裝橫梁支座、機頭、機尾等施工過程中，機電科、施工單位技術員、等相關單位必須設專人現(xiàn)場指導監(jiān)督。
??????? 6.按照設計要求準備機頭、機尾、牽引鋼絲繩等所需材料，加工全部所需橫梁，根據(jù)廠家提供的設計要求，液壓站橫梁、驅(qū)動裝置橫梁、張緊裝置橫梁及重錘橫梁采用22井工字鋼，其他橫梁均采用11井礦用工字鋼。所用鋼材硬度及加工質(zhì)量必須符合設計要求。
??????? 7. 施工前，根據(jù)橫梁安裝方式，由本項目部地面焊工加工橫梁。
??????? 8. 施工前，由施工隊組將所需的工作平臺、安全防護裝置、工具及設備運至現(xiàn)場。
??????? 9. 安裝架空乘人裝置所需材料全部由礦方按設計要求組織采購。
??????? 四、驗貨
??????? 架空乘人裝置設備到礦后由建設單位相關人員組成驗收小組，對每項貨件的材質(zhì)、廠家及“三證一標”進行核對，按照技術協(xié)議及發(fā)貨單所列項目進行嚴格驗收，確認無誤后，按程序要求辦理手續(xù)。
??????? 五、施工順序
??????? 1.?嚴格按照施工設計圖紙進行施工，組織施工設計、資料審查。
??????? 2.?嚴格按照施工設計圖紙標定的中腰線及鉆孔位置進行施工。
??????? 3.?對現(xiàn)場進行全面的安全質(zhì)量檢查。
??????? 4.?挖地基、固定機頭驅(qū)動裝置所需立柱及托輪立柱，安裝機頭設備。
??????? 5.?掏梁窩固定機尾橫梁，安裝機尾設備。
??????? 6.?安裝橫梁和固定橫梁。
??????? 7.?安裝主斜井架空乘人裝置內(nèi)單托輪，安裝中間及機頭機尾雙托輪和托壓輪組。
??????? 8.?下放鋼絲繩并插接鋼絲繩接頭。
??????? 9.?安裝電控部分、安全保護裝置、通訊信號裝置、巷道照明和液壓站。
??????? 10.? 開始空繩試運轉(zhuǎn)，空繩試運行時間不少于72小時。
??????? 11.? 空載試運行。
??????? 12.? 竣工驗收。
??????? 六、安裝
??????? （一）機頭安裝（附圖）
??????? 1. 安裝機頭主要有五大件：機座、液壓馬達及減速機、液壓站及電機、輪邊制動器、驅(qū)動輪，按照上面順序依次進行安裝，安裝負責人為路長喜。
??????? 2. 機頭驅(qū)動裝置機坑規(guī)格及施工工藝：地基長2.05m，寬0.8m，深1.5m。采用人工配合風鎬、鋼釬等工具進行作業(yè)。
??????? 3. 基礎施工技術要求：
??????? 1）基礎為鋼筋混凝土結構。
??????? 2)立柱采用8寸無縫鋼管焊接，立柱間距1.2米，立柱間斜撐焊接，預埋直徑30mm地錨螺栓并超平找正、預灌漿。立柱頂?shù)撞捎煤穸葹?0mm的鋼板焊接，焊接前嚴格按照施工圖紙加工地錨螺栓孔。
??????? 3）穩(wěn)固后采用二次灌漿。
??????? 4）設備基座由C25混凝土澆筑，驅(qū)動橫梁承受拉力最大為120KN，托輪橫梁承重為4 KN（不含水管）。
??????? 5）混凝土凝固期不少于兩周。
??????? 4. 安裝機座，用起吊架吊掛5t手拉葫蘆、直徑15.5mm鋼絲繩做繩套，用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住機座中心位置，開始試吊，確保無誤后才能起吊，起吊時要保持平衡。吊到已固定好的工字鋼上邊時，用螺栓固定在工字鋼上，固定時應對角固定，保持平衡，螺栓要緊固到位，機座與驅(qū)動裝置橫梁必須采用高強度螺栓聯(lián)接，初裝時不要擰得太緊，以便調(diào)整，機座安裝要保證水平。
??????? 5. 安裝液壓馬達、液壓減速機，液壓馬達與液壓減速機為一體，用兩個5t的手拉葫蘆起吊，用安裝起吊機座同樣的方法固定起吊葫蘆，用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住減速機開始起吊。起吊時，先用一個葫蘆往上起吊，起吊高度要高于機座高度。高于機座時，再用另外一個手動葫蘆往機座上吊；往機座上起吊時，第一個起吊葫蘆要慢慢下放，第二個葫蘆要往機座上起吊，兩個葫蘆起吊要始終保持平行，直到把減速機安裝到機座上，安裝前應使安裝表面保持干凈，安裝面之間不得有雜物，聯(lián)接螺栓一定要擰緊，緊螺栓時不得按順序依次操作，而要采用緊對角螺栓的方法，每個螺栓不得一次緊到位，以確保每個螺栓受力均勻；減速機安裝完成后，按照安裝中心的位置固定好驅(qū)動裝置機座。
??????? 6. 安裝液壓輪邊制動器及支座，用一個5t的手拉葫蘆起吊，把手拉葫蘆固定在起吊架上，用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住制動器，開始起吊。吊上之后，安裝制動器采用縱裝方式，沿制動輪軸向方向吊裝裝入，將制動器套裝在制動輪上擰緊緊固螺栓；然后調(diào)整螺栓，使制動閘瓦與制動輪貼合至最佳狀態(tài)及周邊間隙保持一致，最后固定調(diào)整螺栓。
??????? 7. 安裝液壓站及電機，液壓站及電機在安裝運輸安裝時要防止大件損壞，放至位置后，要使液壓站底座平、穩(wěn)。
??????? 8. 安裝驅(qū)動輪，用一個5t的手拉葫蘆起吊，把手拉葫蘆固定在起吊架上，用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住驅(qū)動輪，開始起吊。起吊時對準驅(qū)動軸往上拉，一直到拉不動為止，使驅(qū)動軸與驅(qū)動輪孔緊密接觸。
??????? 9. 所有機頭部件安裝完成后，檢查驅(qū)動裝置機座和驅(qū)動輪安裝后是否符合要求，用水平尺在機座和驅(qū)動輪四周仔細測量，如不符合要求則在橫梁與機座聯(lián)接處墊鋼板的方法墊平，檢查緊固螺栓是否擰緊等。
??????? 10. 起吊各部件的安全措施
??????? 1） 起吊與安裝時工作人員必須熟悉安裝順序和安全注意事項；并再次檢查手動葫蘆有無安全隱患。
??????? 2） 安裝時嚴禁非工作人員進入施工現(xiàn)場，所有人員不準在起吊物下方停留或行走。
??????? 3） 起吊時現(xiàn)場要設專人指揮，防止出現(xiàn)安全事故。
??????? 4） 設備吊裝到位后必須進行固定處理，嚴禁在懸吊的情況下直接進行安裝。
??????? 5） 起吊時應先試吊100mm，經(jīng)專人負責檢查手動葫蘆無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。
??????? 6） 起吊過程中嚴禁用手、腳直接推、拉起吊物，且須設專人檢查起吊中各連接環(huán)節(jié)，保證連接可靠。
??????? 7） 起吊中對起吊物，要穩(wěn)起穩(wěn)放，操作平穩(wěn)。
??????? 8） 起吊人員必須站在安全位置操作，葫蘆上有吊掛的重物時，不得松開小鏈，必須聽從指揮人員的指令操作。
??????? 9） 起吊時要專人觀察承重起吊架的變化情況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停止作業(yè)，重新制定出安裝計劃后方可繼續(xù)作業(yè)。
??????? 10） 在施工過程中，如需多人同時進行搬運及作業(yè)時，必須設專人統(tǒng)一安排指揮，精力集中，注意道路狀況，前后左右要相互照顧，嚴禁違章指揮。
??????? 11） 機頭安裝完成后，先加油，在設計轉(zhuǎn)速下對減速機進行正、反方向的空載運轉(zhuǎn)各半小時，在運轉(zhuǎn)中不得有沖擊、異常振動和噪聲、緊固件、滲油等現(xiàn)象，如有異常必須停機檢查。
??????? （二）機尾安裝(附圖)
??????? 1. 安裝機尾主要有導軌、迂回輪、張緊小車、滑輪組和重錘及單滑輪。安裝負責人為王永亮，工期為5天。
??????? 2. 安裝導軌，先確定迂回輪架上兩對滾輪的最大間距，再將一根導軌固定在橫梁上，固定位置為導軌內(nèi)側(cè)表面到安裝中心線的距離等于滾輪間的最大間距的一半加上約2mm的滑動間隙。
??????? 3. 安裝迂回輪，在巷道頂上固定強力錨桿，用長度為1.8米，直徑24mm的螺紋鋼做拉拔試驗，滿足要求后并掛好吊裝用的5t手拉葫蘆兩套，將迂回輪裝置吊起，移動另一根未固定的導軌，將滾輪放入導軌內(nèi)，調(diào)整好間隙后，再將另一根導軌與橫梁用螺栓緊固，以免造成迂回輪下掉，迂回裝置中的滾輪在軌道內(nèi)要求滾動靈活。
??????? 4. 安裝張緊小車、安裝重錘前滑輪組和重錘及單滑輪，安裝時應注意滑輪組與迂回輪裝置上的滑輪正對，安裝單滑輪應與張緊小車卷筒的位置對稱，以防尾輪架拉偏；張緊鋼絲繩頭與張緊小車卷筒固定可靠，卷筒定位插銷不許插牢；安裝重錘時不能先按設計最大值安裝重量，要逐步增加重量，使其鋼絲繩張緊到最佳狀態(tài)為止，其重錘塊應交錯排列組裝，防止松動，當上下調(diào)節(jié)重錘高度時，應防止重錘從吊架上滑出傷人，最后配置的重錘重量應根據(jù)牽引鋼絲繩的張緊程度而定，重錘懸掛高度應視其具體情況而定，應考慮重錘有較大的行程。
??????? （三）橫梁安裝（附圖）
??????? 1、采用人工配合風鉆、鋼釬等工具進行作業(yè)，井口表土層到基巖段和井底機尾段橫梁安裝采用掏梁窩串梁方式。斜井橫梁總數(shù)為80根，機頭變坡點7根，機尾變坡點7根，機尾橫梁6根，合計為100根。安裝負責人為孫圣立。
??????? 2. 根據(jù)本礦巷道的實際情況,我們選定單輪驅(qū)動裝置,并選擇架空安裝方式。采取掏梁窩固定橫梁安裝方式，施工比較方便。井口表土層到基巖段，則采取掏梁窩方式，用混凝土封填。上、下變坡點附近及機尾部分應掏梁窩固定橫梁，嚴禁采用錨桿安裝方式，橫梁具體埋深度具體見架空乘人裝置方案圖。
??????? 3. 施工前，根據(jù)橫梁安裝方式，由地面焊工加工橫梁支架，所用材質(zhì)和加工質(zhì)量應符合設計要求。
??????? 4. 根據(jù)巷道高度等實際情況,托輪橫梁底面距底板安裝高度最終確定為2.14 m。
??????? 6. 安裝時由廠家現(xiàn)場指導，鋼絲繩到礦后及時取樣送檢，合格后方能使用。
??????? 7. 橫梁安裝標準
??????? 1） 中間橫梁的工字鋼底面要求水平安裝。