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1、清表不徹底，路基基底存在軟弱層或坐落于古河道處；
2、溝、塘清淤不徹底、回填不均勻或壓實度不足；
3、路基壓實不均；
4、舊路利用路段，新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足；
5、半填半挖路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺階并壓實；
6、使用滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時，錯誤地采用了縱向分幅填筑。
?。ǘ╊A(yù)防措施
1、應(yīng)認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場并徹底清表，及時發(fā)現(xiàn)路基基底暗溝、暗塘，消除軟弱層；
2、徹底清除溝、塘淤泥，并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填，嚴(yán)格控制壓實度滿足設(shè)計要求；
3、提高填筑層壓實均勻度；
4、半填半挖路段，地面橫坡大于l：5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺階并壓實；
5、滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑；
6、軟弱層填土路基完工后應(yīng)進(jìn)行超載預(yù)壓，預(yù)防不均勻沉降；
7、嚴(yán)格控制路基邊坡，符合設(shè)計要求，杜絕虧坡現(xiàn)象。
（三）處理措施
采取邊坡加設(shè)護(hù)坡道的措施。
三、路基橫向裂縫
路基出現(xiàn)橫向裂縫，將會反射至路面基層、面層，如不能有效預(yù)防，將會加重地表水對路面結(jié)構(gòu)的損害，影響結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。
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1、路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土；
2、同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊；
3、路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求；
4、路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實厚度小于8cm。
?。ǘ╊A(yù)防及處治措施
1、路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土；當(dāng)選材困難，必須直接使用時，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施；
2、不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用；
3、路基頂填筑層分段作業(yè)施工，兩段交接處，應(yīng)按要求處理；
4、嚴(yán)格控制路基每一填筑層的標(biāo)高、平整度，確保路基頂填筑層壓實厚度不小于8cm。
四、路基壓實度不夠
（一）原因分析
1、壓實遍數(shù)不夠，壓路機質(zhì)量偏??；
2、填土松鋪厚度過大；
3、碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象；
4、含水量偏離最佳含水量，或超過有效壓實規(guī)定值；
5、沒有對緊前層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治；
6、土場土質(zhì)種類多，出現(xiàn)不同類別土的混填；
7、填土顆粒過大，顆粒之間空隙過大，或采用不符合要求的填料。
（二）預(yù)防及處治措施
1、確保壓路機的質(zhì)量及壓實遍數(shù)符合規(guī)范要求；
2、選用振動壓路機配合三輪壓路機碾壓，保證碾壓均勻；
3、壓路機應(yīng)進(jìn)退有序,碾壓輪跡重疊、鋪筑段落搭接超壓應(yīng)符合規(guī)范要求；
4、填筑土應(yīng)在最佳含水量±2%時進(jìn)行碾壓；
5、當(dāng)下層因雨松軟或干燥起塵時，應(yīng)徹底處治至壓實度符合要求后再進(jìn)行當(dāng)前層施工；
6、優(yōu)先選擇級配較好的粗粒土等作為路堤填料，填料的最小強度應(yīng)符合規(guī)范要求。
施工現(xiàn)場安全施工注意事項
