xx國道主干線xx至xx高速公路改擴建工程第一合同段NO.6標段起訖

樁號K39+000~K47+251.093,路線長度8.251093公里。全線采用兩側(cè)拼接式加寬雙向八車道高速公路標準；計算行車速度120公里/小時；原路基寬度26米，加寬后為42米，橋涵設(shè)計荷載（加寬部分）采用公路-I級。

安新改擴建工程NO.6標段橋梁結(jié)構(gòu)一覽表：

本合同段共設(shè)置分離式立交橋2座，通道橋2座，中橋3座，小橋13座。鉆孔灌注樁分為直徑1.2m和直徑1.4m兩種，整個標段共有樁基220根。

???????? 杜絕重大人身傷亡事故，確保施工機具設(shè)備運轉(zhuǎn)良好，無刑事案件發(fā)生，無火警事故。

成立強有力的領(lǐng)導班子，建立健全安全保證體系，領(lǐng)導掛帥，設(shè)立專職安全員，全員參與，分配職責，層層把關(guān)，細化指標，做到安全目標分解到人，責任明確，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。依照制定的安全保證體系，實行安全承包責任制，進行風險抵押，預(yù)防為主，著重加強監(jiān)控力度，從制度上確保鉆孔灌注樁的安全施工。

?為確保樁基的安全生產(chǎn)，實現(xiàn)我經(jīng)理部的安全目標，對鉆孔灌注樁工程制定以下安全技術(shù)措施：

???? （一）、孔口護筒制作、埋設(shè)

??????? 1．孔口護筒的功能和作用、埋設(shè)

??????? 孔口護筒起導正鉆具、控制樁位、保護孔口、隔離地表水滲漏、防止地表土雜填土坍塌、保持 孔內(nèi)水頭高度、固定鋼筋籠等作用。

??????? 2．護筒的制作

??????? 護筒應(yīng)不漏水、內(nèi)無突出物、具有一定的剛度，護筒內(nèi)徑一般比樁徑大200—400mm，一般鋼護筒為2—3m一節(jié)。每節(jié)靠近端頭應(yīng)加強（加焊鋼板），焊縫應(yīng)密實。

??????? 3．護筒的埋設(shè)

?????????? 護筒頂一般應(yīng)高出地下水位1.5—2.0m(對正循環(huán)回轉(zhuǎn)法成孔時指護筒頂端泥漿溢出口底邊高)。對旱地還應(yīng)高出地面0.3m以上。

??????? 護筒底端埋置深度上樁一般應(yīng)埋入不透水層粘性土中1.00—1.50m，對砂土應(yīng)將護筒周圍0.5—1.0m范圍內(nèi)挖除，夯填粘性土到護筒底0.5m以上（保證夯實）保證至少原生地層2m以上。???

???????? 護筒埋設(shè)方法有壓重、振動或輔助人工筒內(nèi)除土等，筒口應(yīng)用鐵絲等固定，在灌注樁完成后拆除。???????

?????????? （二）、護壁泥漿

??????? 1、泥漿是樁孔施工的沖洗液，主要作是清洗孔底，攜帶鉆渣、平衡地層壓力以及護壁防塌，潤滑冷卻鉆頭等。鉆孔泥漿，由水、粘土（或膨潤土）和添加劑組成。

???????? 2、泥漿材料要求

????? 粘土要求造漿膠體率高、含砂率小、造漿率高。一般應(yīng)塑性指數(shù)大于25。

????? 造漿用水應(yīng)為無污染潔凈水。

根據(jù)地層情況選擇不同性能泥漿，并備一定量化學處理劑。

?????? 3、泥漿循環(huán)系統(tǒng)

包括攪拌池、循環(huán)池、沉淀池、循環(huán)槽等，可靠近樁基附近用袋裝土圍筑。設(shè)置標識牌，以防跌入。

???? 4、泥漿性能檢測，原則上應(yīng)每班檢測兩次（每4小時一次）。根據(jù)地質(zhì)情況隨時調(diào)整。

????（三）、鉆孔

??????? 1、設(shè)備安裝和就位

??????? 鉆機就位前必須對樁基附近尤其是鉆機座落處平整和加固。準備鉆孔機械及配備設(shè)備的安裝，水電供應(yīng)的接通，鉆架需座落在鋼軌或枕木上，且牢固可靠。

??????? 鉆機就位后，底座不致沉陷或偏斜、位移等。對回旋鉆機其頂部的起吊滑輪緣，轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，偏差小于2cm。保證成孔位置正確。

???????? 2、鉆進成孔

??????? 鉆進中應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高度。鉆錐升降應(yīng)平穩(wěn)，不得掛碰護筒。鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)，不得中斷。因故停鉆，應(yīng)注意加蓋保護孔口防止落物，且不得將鉆錐留在孔內(nèi)，防止埋鉆。開孔應(yīng)慢速推進，使導向部位全部進入土層后才可全速鉆進。

鉆孔時，嚴禁孔口附近站人，以防鉆錐撞擊發(fā)生人身事故。

夜間施工時，應(yīng)有充足的照明及警示燈。

在任何情況下，嚴禁施工人員進入沒有護筒或其他防護設(shè)施的鉆孔中處理故障。當必須下入護筒或其他防護設(shè)施的 鉆孔時，應(yīng)在檢查孔內(nèi)無有害氣體，并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設(shè)施后，方可行動。??????

???? （四）、鋼筋制作及吊裝

??????? 鋼筋應(yīng)在施工現(xiàn)場集中分段制作，場地要平整，吊裝前應(yīng)用杉木等內(nèi)撐防止變形。

???????? 根據(jù)吊裝能力，一般鋼筋每節(jié)長度為9--11m，為保證主筋接頭錯開，鋼筋在制作時主筋端頭應(yīng)錯開。每節(jié)鋼筋應(yīng)用φ16鋼筋焊吊環(huán)，最后一節(jié)鋼筋入孔口應(yīng)焊鋼筋吊環(huán)，焊接在鋼護筒上，防止鋼筋在砼灌注中被頂升。

吊裝時，吊車臂范圍嚴禁無關(guān)人員進入，起吊要平穩(wěn)。??

???? （五）、砼灌注

??????? 導管使用前應(yīng)進行必要的水密，承壓和接頭抗拉等試驗。漏斗底口應(yīng)高出孔內(nèi)水面或樁頂?shù)谋匾叨?，該高度至少不小?--6m。

??????? 砼的數(shù)量應(yīng)能滿足初次埋深，（≥1m）和填完導管底部間隙（0.4--0.5m）的需要。開始灌注砼時，應(yīng)在漏斗底口處設(shè)置可靠的隔水設(shè)施。

??????? 導管吊裝設(shè)備的吊裝，應(yīng)充分考慮導管和充滿導管內(nèi)的砼的總重及導管壁與導管內(nèi)外砼的摩擦，并有一定儲備。

??????? 灌注砼期間，配備水泵及吸泥機，高壓射水管等設(shè)備。

??????? 導管應(yīng)用醒目數(shù)字依次標記，砼灌注過程中詳細記錄拆管數(shù)量并用測錘隨時量測孔內(nèi)砼面高度。保證孔內(nèi)導管埋深在2--6m范圍。?

???????? 1、加強安全教育，提高全員安全生產(chǎn)素質(zhì)，重點進行兩方面的教育，即主人翁責任感及安全第一的安全思想教育和檢查評比活動，激發(fā)全員生產(chǎn)的自覺性，另外定期給職工上好法制課，警示員工遵紀守法。

???????? 2、從施工方案設(shè)計和技術(shù)交底上，充分體現(xiàn)和明確安全技術(shù)方面的內(nèi)容，重點在工序安全規(guī)程、操作規(guī)程、特殊工種等方面加大管理和業(yè)務(wù)培訓力度。

????????? 3、澆筑砼支架必須經(jīng)專門設(shè)計和安全驗收。

???????? 4、施工中加強對施工機具、電器設(shè)備、安全設(shè)施的檢查和維修，同時巡員做好記錄，定時向領(lǐng)導匯報。

?????? 5、確保施工用電安全管理，各種施工機械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護器。線路架設(shè)和照明度必須符合安全標準，同時進行安全防護，防止機械車輛損壞輸電線路。

???????? 6、施工現(xiàn)場的油庫、料庫、發(fā)電站、變壓所等臨時設(shè)施，設(shè)置避雷裝置，防止雷擊。

??????? 7、車輛經(jīng)常檢修，保持完好，建立臺帳，運態(tài)管理。動力機械設(shè)備必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。嚴禁非司機開車，禁止灑后開車，開英雄車。車輛交通道路，做好雨季水慢造成路滑、路損的修復(fù)。