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　　三、爬架升降運動同步性控制和安全性分析
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　　引起導軌式爬架不同步的主要原因如下：
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　　1、爬架整體提升前，各提升點鋼絲繩預緊不一致而引起架體提升不同步；
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　　2、架體提升初期，由于架體的相對柔性，使得各提升點瞬間自動調整荷載而引起架體提升不同步；
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　　3、電機轉速誤差引起的架體提升不同步；
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　　4、其他因素：上述引起的不同步的第1、2項原因，可以在架體整體提升300毫米后，通過參考導軌上的坐標孔，觀察各提升點的同步性，并采用點動方式，使各提升點在一個水平位置上。電機的轉速誤差會引起架體升降不同步的誤差積累。
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　　另外，從管理上，我們要求做到每個工程使用同一個廠家生產(chǎn)，同一型電動葫蘆，從而控制電機的制造轉速誤差。
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　　爬架在多點同時升降時，保證升降的同步性對升降安全具有重要作用。支架在升降運動中，對某一提升點來說，其荷載分為該點支架靜荷載和由于支架升降不同步造成相鄰點支架荷載重新分布的動荷載。
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　　支架靜荷載為定值，支架動荷載主要與支架剛度、同步誤差大小有關。支架剛度越大，對提升點影響越大。如果是剛性支架，在提升時最慢提升點或下降時最快點支架荷載為靜荷載的50%.實際應用的大多數(shù)爬架支架采用鋼管扣件腳手架，由于節(jié)點及鋼管具有較大的彈性變化范圍，在不同步誤差為15毫米時，按相鄰提升點間距6米計算，變形誤差僅為0.0003%，變形夾角為0.14°。
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　　支架在彈性范圍內，不同步誤差不會造成支架動態(tài)荷載發(fā)生很大的變化。故支架設計中具有一定彈性對改善提升點荷載及受力狀況具有重要作用。
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　　盡管實際中的絕對同步無法做到，但應該努力將同步誤差控制在一定范圍內，以解除由不同步因素構成的安全隱患。
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　　導軌式爬架控制方案設計時，考慮到同步性誤差與支架剛度對提升荷載變化的影響，同步性誤差控制在1.5%以內，支架剛度設計上保持一定彈性，同時在防墜裝置設計時，敏感裝置對提升點力的變化進行監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)同步性超過規(guī)定值，安全裝置即自動作用，將支架鎖住，防止事故發(fā)生。
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　　在應用中，通過設在導軌上的高度標尺，可以人工觀測爬架整體運行的同步性，當最大誤差超過50毫米時，可通過點控進行調整，實際應用表明，上述綜合設計是非常實用和有效的。
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　　四、爬架的其他安全技術措施
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　　爬架的其他安全技術措施包括：外立面防護措施、水平防護措施、用電安全保護、現(xiàn)場照明條件、避雷措施、臺風期加固措施等。
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　　五、爬架施工安全管理
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　　一般有資質的專業(yè)從事爬架安裝施工服務的企業(yè)，有符合實際施工需要的一套適合爬架專項工程施工的管理體系，有一批具有一定專業(yè)水平的技術隊伍和專業(yè)施工隊伍，各項規(guī)章制度和安全保障體制相對較齊全且切合實際，特別是施工現(xiàn)場的安全技術管理。專業(yè)化施工單位與總包單位一起，充分交流，取長補短，互相配合，保證施工安全和施工質量。