施工升降機(jī)是一種安裝于建筑物外部，供運(yùn)送施工人員和建筑器材的垂直提升機(jī)械。施工實踐證明，選用施工升降機(jī)承擔(dān)高層建筑施工中人員和物料垂直運(yùn)輸，能顯著地節(jié)約工時，提高勞動生產(chǎn)率。施工升降機(jī)大致可分為齒輪齒條驅(qū)動升降機(jī)和鋼絲繩輪驅(qū)動升降機(jī)。本文主要討論齒輪齒條驅(qū)動升降機(jī)的安全使用。

1．基本構(gòu)造

齒輪齒條驅(qū)動升降機(jī)由塔架、吊廂、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、安全裝置、電控系統(tǒng)、提升接高系統(tǒng)等部件組成。其中塔架由無縫鋼管焊接成桁架結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間采用高強(qiáng)螺栓連接。吊廂由型鋼焊接骨架和方眼紡織網(wǎng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)組成。齒輪齒條驅(qū)動機(jī)構(gòu)由尾端帶盤式制邊器的電動機(jī)、蝸輪減速器、小齒輪組成，通過鋼板機(jī)座安裝在吊廂內(nèi)，齒條則安裝在塔架面對吊廂一側(cè)的桁架上。吊廂結(jié)構(gòu)上裝有平衡扁擔(dān)導(dǎo)輪，以塔架主弦桿為導(dǎo)桿，保證吊廂作直線運(yùn)動不偏擺。安全裝置有上下限位止擋裝置和錐鼓式限速器。限速器由制動鼓、制動錐、蝶簧、螺栓、法蘭盤及限位開關(guān)等部件組成。

2．施工升降機(jī)的選型

施工升降機(jī)的機(jī)型選擇應(yīng)根據(jù)建筑體型、建筑面積、運(yùn)輸總量、工期要求以及施工升降機(jī)的造價與供貨條件等確定。所選用的升降機(jī)應(yīng)力求做到價格便宜、性能好、可靠性高，參數(shù)（載重量、提升高度及提升速度）完全符合要求。

3．施工升降機(jī)的布置

為使施工升降機(jī)充分發(fā)揮作用，升降機(jī)安裝的位置應(yīng)盡量滿足：便利人員上下和物料的集散；由電梯出口至施工點的平均距離最近；便于安裝和設(shè)置附墻裝置；接近電源，有良好的夜間照明。

4．升降機(jī)的基礎(chǔ)

升降機(jī)的基礎(chǔ)一般采用配筋為?8（雙向、間距250mm）的C30混凝土。地基土的地耐力應(yīng)不小于0.15N/mm²。其外形尺寸可參考表1。升降機(jī)基礎(chǔ)的做法主要有三各（圖1）：

（1）在地面上構(gòu)筑。這種做法無需設(shè)置排水設(shè)施，但地面與吊廂踏面形成了高門坎；

（2）基礎(chǔ)與地面齊平。這種做法需要設(shè)置排水設(shè)計，地面與吊廂踏面還存在門坎；

（3）基礎(chǔ)設(shè)地面以下。這種做法需要設(shè)置良好的排水設(shè)施，地面與吊廂踏面間無門坎。

在以上三種做法中，以（2）的做法最為可取，但在基礎(chǔ)構(gòu)筑完畢交付使用時，應(yīng)在面對吊廂門口的一側(cè)地面上鋪墊木方和腳手板，板面應(yīng)與吊廂踏面保持平齊，形成登機(jī)平臺，以利施工人員出入，防止發(fā)生絆倒事故。



圖1 升降機(jī)基礎(chǔ)做法示意

升降機(jī)鋼筋混凝土基礎(chǔ)尺寸 表1