國家技術(shù)監(jiān)督局 1994-12-27批準 1995-07-01實施

1 主題內(nèi)容與適用范圍

本標準規(guī)定了摩托車和輕便摩托車最低穩(wěn)定車速試驗的試驗條件和試驗方法。
本標準適用于摩托車和輕便摩托車(賽車和具有自動離合器的車輛除外)最低穩(wěn)定車速的試驗。

2 引用標準

GB/T 5378 摩托車和輕便摩托車道路試驗總則

3 試驗條件

3.1 應(yīng)符合 GB/T 5378的規(guī)定。
3.2 設(shè)置長50m的測試區(qū)間，其前、后兩端還應(yīng)有足夠長的輔助行駛區(qū)。

4 試驗方法

4.1 在輔助行駛區(qū)將受試車的變速器置于規(guī)定試驗的檔位，控制油門，使其達到能平穩(wěn)行駛的最低車速。以此速度直線通過測試區(qū)間，測取通過測試區(qū)間的時間t₁。
4.2 受試車駛離測試區(qū)后，立即全開油門，其發(fā)動機不應(yīng)熄火，傳動系統(tǒng)不應(yīng)顫動。然后按4.1條規(guī)定反向測取通過測試區(qū)間的時間t₂。
4.3 在測試過程中受試車的離合器應(yīng)處于完全結(jié)合狀態(tài)，且不允許使用制動器使受試車減速。
4.4 試驗中如受試車的發(fā)動機熄火或傳動系統(tǒng)顫動，允許調(diào)整車速重新進行試驗。
4.5 按下式計算最低穩(wěn)定車速：

式中: V_min─最低穩(wěn)定車速，km/h；
t₁─往程通過測試區(qū)間的時間，s；
t₂─返程通過測試區(qū)間的時間，s。

4.6 一個往、返為一次試驗，試驗進行二次，取其中較小值作為最低穩(wěn)定車速。試驗數(shù)據(jù)和結(jié)果記入附錄A(補充件)表中。

附 錄 A
最低穩(wěn)定車速試驗記錄表
(補充件)

車輛型號_______________________ 試驗日期_____________________________
發(fā)動機編號_____________________ 試驗地點_____________________________
駕駛員質(zhì)量____________________kg 車架編號_____________________________
風向________________風速_______________m/s 整車整備質(zhì)量______________kg
大氣壓力______________________kPa 空氣相對濕度________________________%
輪胎氣壓：前輪________________kPa 天氣_____________氣溫________________
后輪_____________________kPa 駕駛員__________________________
邊輪_____________________kPa 試驗員__________________________

最低穩(wěn)定車速___________________km/h

附加說明：
本標準由中國航空工業(yè)總公司提出。
本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。
本標準由南昌飛機制造公司負責起草。
本標準主要起草人張義明、饒志彪、葉奕庚。