1?? 總則
1.0.1 為貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全生產方針，保障鐵路工程施工中的人身安全及行車安全，預防事故發(fā)生，制定本規(guī)程。
1.0.2 本規(guī)程適用于新建、改建標準軌距鐵路通信、信號、電力及電力牽引供電工程的施工。對于客運專線和高速鐵路的施工，應視項目具體情況，做出必要的補充規(guī)定。
1.0.3 施工單位必須建立安全生產責任制，并組織實施和監(jiān)督。參加施工的人員必須熟悉及遵守本規(guī)程的有關規(guī)定，并經安全考試合格后方準上崗。
1.0.4 施工單位應根據本規(guī)程的規(guī)定，結合現場施工的具體情況，編制實施細則，經批準后貫徹實施。
1.0.5 既有線施工必須嚴格執(zhí)行鐵道部有關既有線施工確保行車安全的規(guī)定。
1.0.6 同一工地有幾個單位同時施工或不同專業(yè)交叉施工時，應共同擬定現場的安全技術管理辦法，做好協(xié)調，共同執(zhí)行。
1.0.7 施工中采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相應的安全技術措施。
1.0.8 國家規(guī)定的特種作業(yè)人員，以及在勞動過程中容易發(fā)生傷亡事故的有關作業(yè)人員，必須經專業(yè)培訓和考核合格取得特種作業(yè)操作證后，方準上崗。
1.0.9 施工人員身體應健康，并定期進行身體檢查。凡患有不宜從事某項施工作業(yè)的疾病人員，不得從事該項工作。
1.0.10 施工現場應設置安全防護設施。進入施工現場的人員，應按規(guī)定使用合格的勞動保護和防護用品。
1.0.11 施工所用各種機具設備應定期進行安全檢查，不合格者嚴禁使用。
1.0.12 鐵路工程施工中的勞動安全衛(wèi)生措施，應在施工組織設計中確定。
1.0.13 鐵路通信、信號、電力和電力牽引供電工程施工中的安全技術工作除應符合本規(guī)程外，尚應符合國家現行有關強制性標準的規(guī)定。
2?基本規(guī)定
2.1?既有線施工一般規(guī)定
2.1.1?當施工需封鎖線路或停用運行中通信、信號、電力、電力牽引供電設備影響行車時，施工單位應在施工前規(guī)定期限內向鐵路運輸部門提報施工計劃。
2.1.2?在施工計劃實施前，施工負責人應根據批準的施工計劃，向車站值班員辦理登記要點申請手續(xù)。
2.1.3?施工負責人在接到允許施工命令后，必須確認施工的起止時間，并根據施工地點所在位置設置可靠防護后，方可指示開工。施工負責人應保證在施工命令規(guī)定的時間內撤離施工區(qū)段。
2.1.4?施工期間施工單位應保持與車站值班員的聯(lián)系。當開行施工列車進行施工時，應與列車調度員聯(lián)系。施工地點與車站、調度所之間應有可靠的通信聯(lián)絡。
2.1.5?封閉點施工結束，施工負責人應確認線路及設備已具備正常運行條件后，撤除防護信號并及時辦理消點。待列車通行正常后，施工人員方可全部撤離。
??? 遇有特殊情況，不能按時開通區(qū)間或不能按施工方案規(guī)定的速度允許列車運行時，施工負責人應提前通知車站值班員，請求延長施工時間或限制列車運行速度。
2.1.6?利用列車間隔時間進行施工時，施工負責人應通過車站值班員與列車調度員聯(lián)系，取得允許命令后方可進行。
2.1.7?利用列車間隔施工作業(yè)，施工負責人應加強與車站值班員及駐站聯(lián)絡員的聯(lián)系，確切掌握列車運行情況和施工時間。??? 嚴禁利用特快旅客列車與前行列車的間隔進行施工。
2.1.8?開行施工列車應符合下列規(guī)定：
1?列車出發(fā)前應對列車制動機進行機能試驗；
??? 2?運行中必須按信號行車，嚴禁超速行車；
??? 3?列車無線調度電話必須全程運轉，嚴禁關機；
??? 4?行車應保證停車準確，按規(guī)定鳴笛；
??? 5?施工列車在區(qū)間被迫停車進行防護或停車進行裝卸作業(yè)，?或使用緊急制動閥停車后再起動時，司助人員必須服從施工負責人的指揮，并按規(guī)定檢查、試驗列車制動主管的貫通狀態(tài)，確認列車完整，具備開車條件后方可起動列車；
??? 6?施工列車在停站等會列車及在區(qū)間停車卸料時，不得關閉風泵，應保持機車總風缸和制動主管有足夠的壓力；
??? 7?施工列車進入封鎖區(qū)間進行施工時，施工負責人應指定隨車進行防護的專職人員；
??? 8?夜間作業(yè)應關閉頭燈或減弱燈光的強度。
?2.1.9?當施工列車在區(qū)間被迫停車時，除使用列車無線調度電?話聯(lián)系外，還應使用響墩(自動閉塞區(qū)段除外)對列車進行防護，并設防護人員顯示停車手信號。
?2.1.10?特快列車到達施工地點前]0min應停止施工。設備、工具等應撤至距鋼軌外側2m以外，施工機械、物料堆碼應牢固。施工人員應在線路3m以外避讓。
2.2?既有線施工防護
??2.2.1?凡影響行車施工的地點應設置防護標志。
?2.2.2?區(qū)間施工時，單線應在兩端車站、雙線應在來車方向的車站設駐站聯(lián)絡員，施工現場設工地防護員。
?2.2.3?施工占用線路作業(yè)時，應根據線路速度等級，使用停車手信號進行防護。
?2.2.4?施工人員聽到防護員發(fā)出的預報信號后，應做撤離準備。
?當施工負責人發(fā)出停工命令時，應立即撤除妨礙行車的一切障礙物。
?2.2.5?在區(qū)間線路上進行的作業(yè)不妨礙行車安全時，可不設置防護信號；但應在施工地點兩端各500--1000m處列車運行方向 (雙向在列車運行的正方向)的左側路肩上，設置作業(yè)標防護。
2.3?既有線輕型車輛及小車的使用
2.3.1?使用輕型車輛應符合下列規(guī)定：
??? 1?利用列車間隔或跟隨列車后面運行的輕型車輛，上道前，應經車站值班員批準，填發(fā)輕型車輛使用書(在區(qū)間用電話聯(lián)系時.雙方分別填記)，并保證在承認使用時間內撤出線路以外。如遇特殊情況不能撤出線路時，在車輛前后應按本規(guī)程第2.1.9?條的規(guī)定，派防護員顯示停車手信號，并按規(guī)定位置設置響墩。
??? 2?輕型車輛應有制動裝置，當在信號軌道電路區(qū)段使用時，應保持車輪間絕緣。
??? 3?運行中應顯示停車信號。在雙線地段，遇有鄰線來車時應暫時取消停車信號，待列車通過后再行顯示。在氣候條件影響嘹望及進、出站時，應適當減速，通過道岔速度不得超過15km／h。
??? 4?在區(qū)間使用平板車時，在車輛前后應按本規(guī)程第2.2.3條的規(guī)定顯示停車手信號，隨車移動，如嘹望條件不良應增設中間防護員。平板車嚴禁溜放。
??? 5?在區(qū)間跟隨列車后面運行時，距列車尾部的距離不得小于500m。在運輸部門規(guī)定不能辦理續(xù)行列車的區(qū)段不得隨車運行。
??? 6?在站內使用平板車，當站內有調車作業(yè)時應在平板車前后各50m處顯示停車手信號，并隨車移動。
2.3.2?使用單軌小車時，使用負責人應了解列車運行時刻，備齊防護信號，除必須在列車到達前撤出線路以外，尚應符合下列規(guī)定：
??? 1?隙望條件不良區(qū)段，在車輛前后應按本規(guī)程第2.2.3條的規(guī)定，派防護員顯示停車手信號隨車移動，并增設中間防護員。
2?嘹望條件良好區(qū)段，并能迅速撤出線路以外時，除在運行中顯示停車信號外，可不設防護。
3?在站內使用單軌小車時經車站值班員同意后可不設防護，但在小車上應顯示停車信號。如站內有調車作業(yè)或小車裝載較重時，應在小車前后各50m處顯示停車信號，并隨車移動。
2.4?鐵路沿線及接觸網、電力線附近作業(yè)
2.4.1?施工前應對沿途環(huán)境進行調查，在妨礙列車運行、危及人身或既有設備安全的地段、處所施工時，應制定相應的安全技術措施。
2.4.2?在鐵路站場、區(qū)間及其附近施工或行走時，應符合下列規(guī)定：
??? 1?聽從指揮，注意防護人員所發(fā)信號，及時避讓列車。
??? 2?不得在雙線路橋的線路中間、鐵路中心或軌面上行走，且宜避開路肩。橫向跨越鐵路時，在已停列車兩端頭通過時的距離不應小于5m。嚴禁在車輛下部或車鉤處通過。
??? 3?不得改變鐵路設施原有狀態(tài)。
??? 4?不得在鐵路建筑眼界以內的地方坐、臥、休息。
??? 5?不得鉆車、扒車、跳車及從車底下傳遞工具。
2.4.3?在橋梁上、隧道內施工時，應符合下列規(guī)定：
??? 1?施工負責人應在施工前明確施工人員的避讓處所。不得在側溝上和橋梁扶手邊避讓。
??? 2?隧道、橋梁的兩端口應設專人防護。
??? 3?橋上施工時，易滑的行走處應設防滑措施。
??? 4?橋上橋下傳遞工具、器材，應使用繩索或滑車遞送，不得拋擲。
??? 5?在橋墩上、橋梁防護支架外或易滑處施工，必須系扎安全帶。
??? 6?隧道照明不得閃爍和眩目，亮度應均勻。
??? 7?長、大隧道內施工應制定防止強氣流傷害的安全技術措施。
2.4.4?鐵路線附近堆放的器材、工具，必須牢固，嚴禁侵入鐵路建筑限界。
?2.4.5?在電力牽引區(qū)段需接觸網停電施工時，應符合下列規(guī)定：
??? 1?施工負責人應提前向電力調度員提出接觸網停電申請；
??? 2?在接到電力調度員停電施工命令，并經接觸網檢修人員確認停電并安設臨時接地線后方可施工；
??? 3?施工結束，接觸網檢修人員確認作業(yè)人員撤至安全地點后，方可拆除臨時接地線，并通知電力調度員施工完畢。
?2.4.6?在電力牽引區(qū)段接觸網未停電時施工，應符合下列規(guī)定：
??? 1?施工人員應使用高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等耐高壓的絕緣用品。
??? 2?人身和攜帶物件，必須與接觸網設備的帶電部分保持2m以上的距離，與回流線保持lm以上的距離。
??? 3?距接觸網帶電部分5m以內的電纜金屬結構均應接地。對全懸浮的光、電纜在距接觸網帶電部分5m內施工時，金屬部分應臨時接地，施工作業(yè)結束后，應及時拆除臨時接地。
?2.4.7?在帶電區(qū)域附近作業(yè)時，作業(yè)人員與帶電體的安全距離應滿足表2.4.7的規(guī)定，當小于規(guī)定值時應停電作業(yè)。
??? 表2.4.7?在帶電區(qū)域附近作業(yè)時的安全距離
?
電壓等級(kV) | 安全距離(m) | 電壓等級(kV) | 安全距離(m) |
≤10 | 0.7 | 154 | 2.0 |
20∽35 | 1.0 | 220 | 3.0 |
60∽110 | 1.5 | 330 | 4.0 |
?
2.4.8?在裸露帶電設備周圍不得使用鋼卷尺和皮尺進行測量工?作
貨運汽車安全操作規(guī)程
廠內叉車安全操作規(guī)程
