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中建現(xiàn)澆橋梁盤扣式滿堂支架安全專項施工方案

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現(xiàn)澆橋梁盤扣式滿堂支架安全專項施工方案
備注：1
匯報內(nèi)容
一、工程概況
二、編制依據(jù)
三、施工部署
四、地基處理及排水
五、支架體系設(shè)計
六、材料檢驗
七、支架搭設(shè)工藝
八、支架體系驗收標準
九、支架預(yù)壓
十、模架拆除
十一、監(jiān)控檢測
十二、安全控制措施
十三、應(yīng)急預(yù)案
十四、相關(guān)計算

備注：2
一、工程概況
匝道橋平面說明

1、南線匝道橋共11跨，從S5～S11為“六跨一聯(lián)”現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁。橋面寬度8.5～9.3米?？v坡3.99%～4.45%，平曲線半徑1400。
2、北線匝道橋共9+3跨，除N0～N0a為現(xiàn)澆板以外，其余均為現(xiàn)澆箱梁。橋面寬度11.15米～23.3米?？v坡1.93%～2.94%，平曲線半徑1000。
備注：3
S5～S11縱斷面說明

由于該段承臺為深埋，開挖承臺時，需在地面往下挖出8米到5米的基坑，在后期的
地基處理時將制定專項處理措施。
	S5	S6	S7	S8	S9	S10	S11
梁底標高	929.198	928.208	927.096	925.583	924.071	922.959	921.981
原地面標高	921.15	920.82	923.56	922.69	921.4	919.61	919.2
高差	8.048	7.388	3.536	2.893	2.671	3.349	2.781
一、工程概況
備注：4
一、工程概況
	N0a	N0	N1	N2	N3	N4	N5	N6	N7	N8	N9
梁底標高	923.758	923.565	923.039	922.501	921.954	921.347	920.701
	920.113	919.478	918.868	918.334
地面標高	921.53	919.93	919.5	919.35	919.2	918.7	918.6	918.6	917.8	917.8	917.8
高差	2.228	3.635	3.539	3.151	2.754	2.647	2.101	1.513	1.678	1.068	0.534
N0a～N9縱斷面說明

由于該段承臺為深埋，開挖承臺時，需在地面往下挖出8米的基坑，在后期的
地基處理時將制定專項處理措施。
備注：5
一、工程概況
	N0’	N1’	N2’	N3’
梁底標高	922.33	922.684	922.552	922.016
地面標高	920.05	920.09	920.06	919.4
高差	2.28	2.594	2.492	2.614
N0’～N3’縱斷面說明
由于該段承臺為深埋，開挖承臺時，需在地面往下挖出7米的基坑，在后期的
地基處理時將制定專項處理措施。
備注：6
一、工程概況

橫斷面說明
普通箱梁為單箱3室，全段箱梁高度均為2米，跨中頂板厚度25公分，底板厚度22公分。翼板寬度1.6米，腹板高度1.33米。
備注：7
一、工程概況

橫斷面說明
N2～N5箱梁為單箱5室，全段箱梁高度均為2米，跨中頂板厚度25公分，底板厚度22公分。翼板寬度1.6米，腹板高度1.33米。
備注：8
地質(zhì)情況

一、工程概況
                             地質(zhì)說明
地層厚度                                地基承載力
素填土2.9米～3.3米             120kPa
粗礫砂（稍密）3.9米          160kPa
粉質(zhì)粘土9.1米                       180kPa
備注：9
水文情況

一、工程概況
備注：10
一、工程概況
環(huán)境調(diào)查
1、本工程施工范圍位于原桃杏村果園，經(jīng)現(xiàn)場勘探，不存在地下管線。
2、北線匝道橋外東北方向30米有一趟低壓電線。
3、西側(cè)20米外有白家莊現(xiàn)狀道路。

備注：11
危險源分析
1、坍塌事故
2、高處作業(yè)
3、機械傷害、物體打擊
4、火災(zāi)、觸電
重難點分析
難點：橋梁支架的地基處理是本工程的難點
重點：施工過程中支架體系的穩(wěn)定性是工程重點
一、工程概況
備注：12
2.1  國家、行業(yè)和地方規(guī)范
《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012
《租賃模板支撐架維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范》GB50829-2013
《建筑施工臨時支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》JGJ300-2013
《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJ/T194-2009
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011
《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ231-2021
《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008
《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2011
《建筑施工腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011
《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011
2.2  安全管理法律、法規(guī)及規(guī)范性文件
建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例（國務(wù)院第393號文）
《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》GB50870-2013
《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》住建部37號令
《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》建質(zhì)[2009]254 號
2.3  設(shè)計圖紙和施工組織設(shè)計
太原九院沙河道路快速化改造及綜合治理工程施工圖紙
太原九院沙河道路快速化改造及綜合治理工程施工組織設(shè)計
太原九院沙河道路快速化改造及綜合治理工程地質(zhì)勘察報告

二、編制依據(jù)
備注：13
三、施工部署
1、進度計劃安排
（1）地基處理、模架基礎(chǔ)施工：10月5日～10月9日
（2）模架搭設(shè)：10月10日～10月15日
（3）模架預(yù)壓：10月16日～10月18日
（4）模板、鋼筋加工：10月19日～10月26日
（5）混凝土澆筑：10月27日～10月28日
（6）混凝土養(yǎng)生：10月29日～11月4日
（7）張拉及壓漿施工：11月5日～11月8日
（8）支架和模板拆除：11月9日～11月10日
2、人員準備

作業(yè)人員均完成進場安全教育和技術(shù)交底
工種	數(shù)量	工種	數(shù)量	工種	數(shù)量
電工	1	機械工	6	普工	30
信號工	5	鋼筋工	20	電焊工	10
木工	15	架子工	20		
備注：14
支架搭設(shè)前，必須對地基進行處理
支架搭設(shè)寬度為箱梁寬度+3m，支架基礎(chǔ)處理寬度為支架搭設(shè)寬度兩側(cè)各加1.5m
1、制作承臺時，開挖形成深基坑的處理方式
1.1、用毛砂對開挖基坑進行分層回填處理，每30cm為一層。18t以上壓路機碾壓。壓實度不小于95
1.2、回填層需與開挖界面采用臺階銜接。

四、地基處理及排水
備注：15
2、梁底標高與原地面高差不足2.6米的地基處理方式
由于空間不足，無法搭設(shè)支架體系，以最小凈空對原地面進行下挖至梁底下2.6米，整平碾壓。壓實度不小于85，

四、地基處理及排水
備注：16
3、通用地面處理方式
3.1、現(xiàn)狀地面清除腐殖土、雜填土后用壓路機碾壓密室，壓實度不小于85。然后用毛砂回填2層，每層厚度25cm至混凝土墊層下平，壓實度不小于95.
3.2、澆筑C20砼墊層20cm，橫橋向及縱橋向每隔15m設(shè)置一道伸縮縫，防止混凝土收縮產(chǎn)生裂縫。

四、地基處理及排水
備注：17
4、排水處理
	支架搭設(shè)基礎(chǔ)設(shè)置坡度1%的排水坡，坡向基礎(chǔ)外側(cè)，基礎(chǔ)兩側(cè)設(shè)置斷面為0.6×0.4m磚砌排水溝，排水溝采用1：3防水水泥砂漿抹面，排水溝的排水坡度為1%，每隔30m低點設(shè)置一個集水坑，每個集水坑內(nèi)設(shè)置一臺污水泵，集水坑內(nèi)的水排至雨水井。施工過程中嚴禁在施工場地內(nèi)形成積水，避免造成地基不均勻沉降，引起支架失穩(wěn)，出現(xiàn)安全隱患和事故。

四、地基處理及排水
備注：18
四、地基處理及排水
復(fù)合處理
	現(xiàn)場根據(jù)實際情況運用上述的方法進行地基和排水處理。
	如右圖深承臺，回填至梁底2.6位置，進行地面硬化和排水處理。
備注：19
該工程選用盤扣式支撐系統(tǒng)
盤扣式支撐架是由立桿、橫桿和斜拉桿組成的支撐體系，架體連接形式均采用圓盤形扣盤與卡鉗型楔銷鎖緊固定。由于其穩(wěn)定性好，輕質(zhì)高強，且架體的承載能力高，安裝速度快，精度高，故本工程選用盤扣式支撐架。
五、支架體系設(shè)計
主要材料	材質(zhì)	尺寸	備注
立桿	Q345B	直徑為φ60.3mm，壁厚為3.2mm	熱鍍鋅處理
橫桿	Q235	直徑為φ48.3mm，壁厚為2.5mm	熱鍍鋅處理
斜桿	Q235	直徑為φ42.2mm，壁厚為2.5mm	熱鍍鋅處理
模板	覆膜
多層板	尺寸1.22m*2.44m，厚12mm	
主龍骨	Q235
工字鋼	I20	定制加工
次龍骨	Q235
工字鋼	I16	定制加工
備注：20
支架立桿布置縱向間距150cm，橫向間距箱梁底板范圍采用120cm，翼緣板范圍采用120cm  ；底頂托調(diào)整高度控制在30cm以內(nèi)，最底排橫桿（掃地桿）距底座板高度50cm。橫桿步距為150cm。頂部自由端高度小于65cm。

五、支架體系設(shè)計
備注：21
五、支架體系設(shè)計
備注：22
斜桿搭設(shè)的布置
盤扣式滿堂支架的斜桿矩陣形搭設(shè)立面示意圖，單元斜桿豎向布置采用螺旋式。
五、支架體系設(shè)計
水平剪刀撐的布置
本工程架體步距1.5m，當(dāng)架體高度不超過4個步距時，可不設(shè)置頂層水平剪刀撐；當(dāng)架體高度超過4個步距時，設(shè)置頂層水平剪刀撐；當(dāng)架體高度超過8m時，設(shè)置頂層水平剪刀撐，往下沿高度每隔4個標準步距設(shè)置水平剪刀撐。

備注：23
支架與墩柱之間的固定
為保證支架的穩(wěn)固性，支架需要頂住墩柱，縱向位置每隔2個步距設(shè)置一道，至少布置三道抱箍，架體與墩柱之間間隔20cm,間隔之處用方木。如圖所示：

五、支架體系設(shè)計
備注：24
翼緣板支撐體系大樣

五、支架體系設(shè)計
備注：25
五、支架體系設(shè)計
臨邊防護大樣
安全通道
備注：26
五、支架體系設(shè)計
備注：27
模架材料進場驗收：
1、鋼管：表面無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用鋼管對接焊接；鋼管應(yīng)平直，直線度允許偏差應(yīng)為管長的1/500，兩端面應(yīng)平整，不得有斜口、毛刺；外徑和壁厚滿足要求。
2、鑄件：表面應(yīng)光滑，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應(yīng)清除干凈；
3、沖壓件：不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；各焊縫有效高度應(yīng)符合規(guī)定，焊接應(yīng)飽滿，焊藥應(yīng)清除干凈，不得有未焊透、夾渣、咬肉、裂紋等缺陷；
4、底座及可調(diào)托絲桿：可調(diào)底座和可調(diào)托座表面宜浸漆或冷鍍鋅，涂層應(yīng)均勻、牢固；架體桿件及其他構(gòu)配件表面應(yīng)熱鍍鋅，表面應(yīng)光滑，在連接處不得有毛刺、滴瘤和多余結(jié)塊； 
5、木材：有腐朽、折裂、枯節(jié)等缺陷的木材不得使用，橫截面積，尺寸偏差不大于5mm

六、材料檢驗
備注：28
七、支架搭設(shè)工藝
盤扣式支撐系統(tǒng)的搭設(shè)步驟
1、調(diào)整座：
依腳手架配置圖尺寸放樣后，將「調(diào)整座」排列至定點。如下所示：

2、標準基座：
將「標準基座」的主架套筒部分朝上套入調(diào)整座上方，標準基座下緣需完全置入扳手受力平面的凹槽內(nèi)。如右圖所示：

受力平面

主架套筒
備注：29
七、支架搭設(shè)工藝

3、第一層橫桿：
將橫桿頭套入圓盤小孔位置使橫桿頭前端抵住主架圓管，再以斜楔貫穿小孔敲緊固定。如下圖所示：

4、平主架：
未加裝（連接棒）的主架統(tǒng)稱為「平主架」，依下圖所示將「平主架」長端插入標準基座的套筒中。以檢查孔位置查看平主架是否插至套筒底部?！钙街骷堋箖H使用在第一層搭接，第二層往上均使用「主架」。如右圖所示：

50cm
40cm

L=10cm
L=40cm
檢查孔
備注：30
七、支架搭設(shè)工藝
5、第二層橫桿
如右圖所示，依步聚3安裝第二層橫桿。

150cm
6、第一層斜桿：
將「斜桿」全部依順時針或全部依逆時針方向組搭。將「斜桿」套入圓盤大孔位置，使斜桿頭前端抵住主架圓管，再以斜楔貫穿大孔敲緊固定。斜桿具有方向性，方向相反即無法搭接。如下圖所示：

備注：31
七、支架搭設(shè)工藝
7、第三層橫桿：
依步聚3安裝第三層橫桿。如下圖所示：

150cm

150cm
8、第二層斜桿：
依步驟6組搭方式，和第一層相同方向搭接第二層「斜桿」。若第一層為逆時針方向組裝，則第二層以上的斜桿同樣需以逆時針方向組裝。如下圖所示：

備注：32
七、支架搭設(shè)工藝

連接棒

9、主架：
「主架」以四方管（連接棒）連接，將連接棒插入下層管中即可。
若需使用「主架插銷」則務(wù)必檢查圓盤對齊孔是否在同一方向。如下圖所示：

10、第四層橫桿：
依步聚3安裝第四層橫桿。
橫桿需每150cm安裝一層，依實際高度組裝。若安裝于支撐架最上層（即U型調(diào)整座下方），不管高度搭接幾層，每層間距都不得超過150cm。
如下圖所示：

備注：33
七、支架搭設(shè)工藝
11、第三層斜桿：
依步驟6組搭方式，和第一層、第二層相同方向搭接第三層「斜桿」。如下圖所示：

12、U型調(diào)整座：
將「U型調(diào)整座」牙管插入主架管中，再以扳手調(diào)整至所需高度。如下圖所示：

U型調(diào)整座
高度調(diào)整扳手
備注：34
八、支架體系驗收標準
（1）基礎(chǔ)應(yīng)平整堅實，立桿與基礎(chǔ)間應(yīng)無松動、懸空現(xiàn)象，底座、支墊應(yīng)符合規(guī)定。
（2）搭設(shè)的架體三維尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，搭設(shè)方法和斜桿、剪刀撐等設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。
（3）可調(diào)托座和可調(diào)底座伸出水平桿的懸臂長度應(yīng)符合設(shè)計限定要求。
（4）水平桿扣接頭與立桿連接盤的插銷應(yīng)擊緊至所需插入深度的標志刻度。
（5）檢查支撐架斜桿的銷板是否打緊，是否平行與主桿；橫桿的銷板是否垂直于橫桿；檢查各種桿間的安裝部位、數(shù)量、形式是否符合設(shè)計要求。支撐架的所有銷板都必須處于鎖緊狀態(tài)。
（6）腳手板應(yīng)在同一步內(nèi)連續(xù)設(shè)置，腳手板應(yīng)鋪滿，上下兩層主桿的連接必須緊密，通過觀察上下主桿連接處或透過檢查孔觀察，間隙應(yīng)小于1mm。
（7）不配套的支撐架和配件不得混合使用。
（8）懸挑位置準確，各階段的橫桿、斜桿安裝完整，銷板安裝緊固，各項安全防護到位。
（9）支撐架的垂直度與水平度允許偏差如下表所示：

檢查內(nèi)容	檢查內(nèi)容	允許偏差（mm）	檢測儀器
立桿垂直度≤L/500且±50	立桿垂直度≤L/500且±50	±5	經(jīng)緯儀、全站儀、線吊
水平桿水平度	水平桿水平度	±5	水準儀、掛線
可調(diào)托座	垂直度	±5	?
可調(diào)托座	插入立桿深度≥150	-5	?
備注：35
由于全橋支架類型相同，根據(jù)預(yù)壓規(guī)范要求，選取一跨進行預(yù)壓，支架在模板安裝完畢后，采用噸袋裝砂進行預(yù)壓，預(yù)壓重量為箱梁荷載及動、靜各類荷載之和的1.2倍。
先利用箱梁底模下面的可調(diào)頂托調(diào)整預(yù)拱度，完成后即可進行預(yù)壓試驗，通過先底板，再腹板，最后堆載頂板和翼板的順序進行。支架預(yù)壓卸載標準壓重穩(wěn)定標準為1mm／天，預(yù)壓持荷時間不少于7d或者連續(xù)3d沉降量應(yīng)小于1mm，并進行沉降觀測，變形穩(wěn)定后經(jīng)相關(guān)人員確認后中止預(yù)壓。
1、第一級加載
第一級加載模式加載至預(yù)壓荷載值的60％，主要模擬完成底板、腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋、內(nèi)模安裝、頂板翼緣鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的安裝等施工過程，其荷載按均布于底板上考慮。
2、第二級加載
第二級加載模式加載至預(yù)壓荷載值的80%，是模擬底板砼、斜腹板砼、頂板、翼緣板砼已形成一定施工梯度的全斷面澆筑，同時頂、底、翼緣板砼在跨中斷面的最不利受力狀態(tài)。
3、第三級加載
第三級加載模式加載至預(yù)壓荷載值的l00％，是模擬箱梁砼澆筑完成的狀況。
4、第四級加載
第四級加載模式加載至預(yù)壓荷載值的l20％，是模擬箱梁砼澆筑完成的狀況。

九、支架預(yù)壓
備注：36
（1）模板支撐架應(yīng)經(jīng)單位工程負責(zé)人、監(jiān)理確認砼強度達到100%并簽署拆除許可令后拆除。
（2）模板支撐架拆除前應(yīng)派專人檢查模板支撐架上的材料、雜物是否清理干凈，模板支撐架拆除前必須劃出安全區(qū)，并設(shè)置警示標志。派專人進行警戒，架體拆除時下方不得有其他人員作業(yè)。
（3）模板支撐架拆除順序應(yīng)遵循后搭設(shè)的先拆，先搭設(shè)的后拆原則。從頂層開始，逐層向下進行，嚴禁上下同時拆除，嚴禁拋擲。
（4）拆除的支撐架桿件及配件用安全的方式逐層拆除、分類、打包、運輸裝車，并保護現(xiàn)場物品安全。在拆除時做好協(xié)調(diào)、配合工作，禁止單人拆除較重桿件、配件。
（5）模板支撐架拆除時，為使架體保持穩(wěn)定，拆除的最小留置區(qū)段的高寬比不準大于3：1，拆除的每根桿件都用安全繩和安全鉤放置地面，決不能拋擲。在每個步距內(nèi)要先拆除斜桿，其次是橫桿，最后將立桿拆除以此類推。
十、模架拆除
備注：37
十一、監(jiān)控監(jiān)測
1、測點布置及監(jiān)測項目：
順橋向在梁端、1/4、1/2、3/4、梁端位置設(shè)置觀測斷面，每斷面在箱梁腹板中線設(shè)置觀測點。每個斷面共設(shè)5個觀測點，監(jiān)測每個測點的沉降值。
2、監(jiān)測手段：
根據(jù)設(shè)計提供的基準點J6（60279.526，8097.840）導(dǎo)出臨時水準基點Q1（60273.791，8365.379）Q2（60549.905，8330.462）Q3（60514.896，8180.029），建立獨測視網(wǎng)，采用蘇一光DSZ2高精水準儀觀測，分別監(jiān)測加載前、加載后及卸載后標高，加載時每12小時觀測記錄一次，卸載6h后監(jiān)測各監(jiān)測點的標高。根據(jù)觀測結(jié)果繪制出沉降曲線并計算支架基礎(chǔ)監(jiān)測點的彈性變形量。觀測結(jié)構(gòu)由專人負責(zé)匯總，將成果及時報監(jiān)理工程師審批。
3、預(yù)警值：
各監(jiān)測點連續(xù)24h的沉降量平均值為1mm或各監(jiān)測點連續(xù)72h的沉降量平均值為5mm。
4、檢測頻率：
測點每天進行兩次觀測，分別為早上6點和下午2點，遇強暴雨天氣時2小時測一次。
5、澆筑過程中的監(jiān)測：
發(fā)現(xiàn)變形值超過5cm,立即停止施工，檢查分析原因，處理后方可繼續(xù)施工。
備注：38
十二、安全控制措施
安裝、拆除過程安全保證措施
1、患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌癥人員不得參與高空作業(yè)。
2、嚴禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)，嚴禁在架子上打鬧、休息，嚴禁酒后作業(yè)。
3、架子組裝、拆除作業(yè)必須3人以上配合操作，必須按照程序支搭、組裝和拆除腳手架。嚴禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件。
4、大風(fēng)、雨雪后對腳手架進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理，經(jīng)驗收合格后方可使用。
5、腳手架工作層滿鋪腳手板，護身欄立掛安全網(wǎng)，安全網(wǎng)下口必須封綁牢固。
6、人行馬道設(shè)護欄護網(wǎng)，馬道上所鋪木板要經(jīng)過嚴格檢查，必須復(fù)核承載要求。木板與馬道架子管綁扎牢固，施工中，定期檢查支架和馬道，及時消除安全隱患。
備注：39
十二、安全控制措施
針對主要危險源的控制措施
1、坍塌事故
（1）發(fā)現(xiàn)邊坡附近土體裂紋、掉土及塌方險情時，應(yīng)立即停止作業(yè)，人員迅速撤離，查明原因后，再決定是否繼續(xù)作業(yè)。
（2）腳手架依照設(shè)計方案搭設(shè)，并加強日常檢查維護。
（3）當(dāng)隱患危及架體穩(wěn)定時，立即停止使用，制定針對性措施限期加固。
（4）搭設(shè)和拆除中嚴格按照規(guī)定的工作順序進行
2、高處作業(yè)
（1）作業(yè)人員必須經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，并進行定期的體格檢查。
（2）遇惡劣天氣不得進行攀登和懸空的高處作業(yè)
（3）不得擅自拆除防護措施，確因作業(yè)需要臨時拆除必須經(jīng)過安全技術(shù)部同意，采取相應(yīng)的可靠的防護，完成作業(yè)后立即恢復(fù)
（4）必須按規(guī)定配置個人勞動防護用品，并正確佩戴。
3、機械傷害、物體打擊
	操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格，嚴格安裝操作規(guī)程，對設(shè)備定期維護檢查。進入現(xiàn)場一律佩戴安全帽。設(shè)置安全網(wǎng)及相關(guān)設(shè)施
4、火災(zāi)、觸電
	電工必須經(jīng)過培訓(xùn)合格，嚴格安裝操作規(guī)程進行操作，電工禁止帶電作業(yè)，按安全規(guī)程進行保護性接地。嚴禁吸煙，不準堆放雜物，保持通道的暢通，平時對有關(guān)人員進行滅火和觸電急救訓(xùn)練。
備注：40
十三、應(yīng)急預(yù)案
1、組織機構(gòu)
應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目安全部，聯(lián)系電話：17603415698
備注：41
十三、應(yīng)急預(yù)案
2、應(yīng)急響應(yīng)程序

備注：42
十三、應(yīng)急預(yù)案
3、應(yīng)急物資及資金儲備
類型	物資名稱	規(guī)格型號	單位	數(shù)量	備注
人身防護	安全帽		個	20	
	安全帶		條	20	
	防滑鞋		雙	20	
防火用品	滅火器		個	10	
	沙桶		個	10	
醫(yī)療救護	藥箱		個	3	含急救用品
通訊聯(lián)絡(luò)	對講機		臺	10	
應(yīng)急照明	應(yīng)急燈		個	5	
	手電		把	10	
其他	警戒線		盤	10	
	救援汽車		輛	1	
應(yīng)急資金：財務(wù)部常備預(yù)留資金30萬，不得用于其他事項。
備注：43
1、支架坍塌事故應(yīng)急措施
1.1呼救
受傷人員或最先發(fā)現(xiàn)情況的人員，大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點、部位、發(fā)生某某情況，將信息準確傳出。
1.2報警
現(xiàn)場任何人員均有責(zé)任打急救電話120，報告事故發(fā)生的的地點、事故大體情況，同時必須報告工程附近醒目標志建筑，以便 120急救中心迅速判定方位。
1.3自救
撤至安全區(qū)域后對傷者進行檢查、清除傷員口鼻泥塊、血塊、嘔吐物等急救，直到救護車到來。如心跳、呼吸停止，馬上進行心肺復(fù)蘇術(shù)等措施。?對傷員進行必要的包扎、止血、固定措施如判斷為骨傷，應(yīng)將傷者輕輕地放在平板上，不可在搬運時將病人身體彎曲或劇烈震動。
十三、應(yīng)急預(yù)案
備注：44
2、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
2.1呼救
受傷人員或最先發(fā)現(xiàn)情況的人員，大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點、部位、發(fā)生某某情況，將信息準確傳出。兼職消防人員采用干粉滅火器噴灑，其他人員用防火沙滅火。
2.2報警
報警人員根據(jù)火勢情況以及現(xiàn)場的滅火能力，以最短的時間確定是否報告119火災(zāi)急救中心，報告內(nèi)容包括失火地點、火勢、失火材料，同時必須告知工程附近醒目標志建筑，以利消防隊迅速判斷方位。
安全員負責(zé)將失火情況及時報告公司應(yīng)急救援指揮中心。
2.3自救
在報警接車的同時，在應(yīng)急小組負責(zé)現(xiàn)場工作，根據(jù)火災(zāi)實際發(fā)展情況，特別是在火災(zāi)發(fā)生初期要集中力量組織撲救。
2.4搶救
在119急救中心的消防隊伍到來后，要積極配合消防中心的工作，介紹火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展情況，提供一些必要條件予以配合，聽從消防中心的安排，保證順利滅除火災(zāi)。
2.5恢復(fù)
在應(yīng)急救援結(jié)束后，要認真檢查該處是否還存在潛在危險，如余燼復(fù)燃，電氣、電線受損等，充分考慮現(xiàn)場恢復(fù)過程中可能的危險，要注意保護現(xiàn)場，以滿足事后對事故調(diào)查的需要，及時清理現(xiàn)場油污及滅火時對土壤的污染，對收集的材料交由環(huán)保部門處理，降低因火災(zāi)對環(huán)境的影響。
十三、應(yīng)急預(yù)案
備注：45
3、機械傷害、車輛傷害、起重機械傷害、高處墜落、物體打擊應(yīng)急措施
3.1呼救
受傷人員或最先發(fā)現(xiàn)情況的人員，大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點、部位、發(fā)生某某情況，將信息準確傳出。
3.2報警
現(xiàn)場任何人員均有責(zé)任打急救電話120，報告事故發(fā)生的的地點、事故大體情況，同時必須報告工程附近醒目標志建筑，以便 120急救中心迅速判定方位。
3.3自救
高處墜落，不僅產(chǎn)生外傷，還產(chǎn)生內(nèi)傷，不可急速移動或搖動傷員身體。多人平托住傷員身體，緩慢將其放置于平坦的地面上。根據(jù)實際情況進行人工呼吸和止血措施。在醫(yī)生來的之前，盡最大努力自救。
十三、應(yīng)急預(yù)案
備注：46
十三、應(yīng)急預(yù)案
本項目應(yīng)急醫(yī)院為：
	
西山總醫(yī)院

聯(lián)系電話：
	
(0351)6217120

具體救援線路見示意圖：
	
全程2.4公里，用時6分鐘
備注：47
（1）底模強度、剛度驗算
（2）側(cè)模強度、剛度驗算
（3）盤扣支架穩(wěn)定性驗算
（4）地基承載力驗算
十四、相關(guān)計算
備注：48
備注：49

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