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汽車駕駛安全常識(shí)

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——主講人：張占存
安全教育
安全
觸目驚心的交通事故
  交通安全基礎(chǔ)知識(shí)
安全行車小常識(shí)
酒后駕車最新管理規(guī)定
1
4
2
3
我國(guó)道路違章示意圖
特殊道路及防衛(wèi)性駕駛

5
6
1、駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：
（1）在車門、車廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車；（2）在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；（3）撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；（4）下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行。
有關(guān)研究表明，開(kāi)車時(shí)講話３０秒，可使心肌耗氧量增加１０％左右，導(dǎo)致意外事故發(fā)生
墜入夢(mèng)鄉(xiāng)
  交通安全基礎(chǔ)知識(shí)：
  交通安全基礎(chǔ)知識(shí)
（1）四動(dòng)：指發(fā)動(dòng)機(jī)“一提能起動(dòng)”、運(yùn)轉(zhuǎn)正常；制動(dòng)“一腳有效”，各部機(jī)件性能良好；轉(zhuǎn)向“一手能轉(zhuǎn)動(dòng)”，各部調(diào)整合適，連接可靠；潤(rùn)滑性“一人能推動(dòng)”，底盤各部件潤(rùn)滑良好；（2）四不漏：全車無(wú)漏油、漏氣、漏電和漏水；（3）四清：蓄電池清潔、空氣、汽油和機(jī)油清潔；
(4)四全：蓄電池電足；燈光明亮完好；喇叭清脆響亮；雨刮靈活自如；
（5）五足：輪胎氣壓、潤(rùn)滑油、冷卻液、燃油和蓄電池電解液足；（6）四無(wú)：機(jī)件表面無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象；各部機(jī)件無(wú)異響；車身、車廂無(wú)歪扭；隨車工具無(wú)丟失。
駕駛車輛上路要具備哪些條件？

（1）按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車；同時(shí)隨身攜帶駕駛證；（2）所駕車輛要經(jīng)過(guò)車輛管理機(jī)關(guān)的定期檢驗(yàn)合格；備有注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)、機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)識(shí)；（3）車況良好，剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等安全設(shè)施和設(shè)備要齊全有效；（4）時(shí)刻保持交通安全意識(shí)。
  交通安全基礎(chǔ)知識(shí)：
汽車在出車前應(yīng)進(jìn)行那些日常維護(hù)工作？

（1）清潔汽車外表；檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與車窗升降器等是否齊全有效；（2）檢查散熱器水量、曲軸箱內(nèi)機(jī)油量、傳制動(dòng)液壓油量、燃料箱內(nèi)燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)電解液量是否符合要求；并檢查上述蓋是否齊全有效；（3）檢查行車證件、牌照、喇叭、燈光是否齊全、工作有效、安裝牢靠；（4）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等連接部位是否有松曠、安裝是否牢固可靠；（5）檢查輪胎氣壓，并清除胎間及胎紋間雜物、小石子應(yīng)挖出；（6）檢查輪轂軸承是否有松動(dòng)；（7）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，察看儀表工作是否正常，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響；（8）檢查有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。
  交通安全基礎(chǔ)知識(shí)：
2、最易發(fā)生交通事故有哪些原因？ （1）車輛出發(fā)前未做安全檢查；  （2）超速、開(kāi)快車；  （3）長(zhǎng)途、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，精神體力不佳；  （4）酒后開(kāi)車；  （5）隨意超車、亂換車道、蛇行；  （6）在高速公路行使路肩；  （7）未保持安全距離；  （8）不專心開(kāi)車，駕駛中與人談笑，或者車行中打電話，做其它事情等；  （9）闖紅燈、闖平交道；    （10）轉(zhuǎn)彎時(shí)未減速慢行。
觸目驚心的交通事故
觸目驚心的交通事故
2010.1-6
    全國(guó)共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失10.1億元。

2009
2008
2009年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。

按照道路交通事故同比口徑統(tǒng)計(jì)，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故99282起，造成27270人死亡、116982人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失4.1億元

觸目驚心的交通事故
我國(guó)道路違章示意圖～A車全責(zé)
1、超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的車。
2、超越前方正在掉頭的車。
我國(guó)道路違章示意圖～A車全責(zé)
3、違反導(dǎo)向標(biāo)志指示行駛的
4、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來(lái)車先行的。
我國(guó)道路違章示意圖～A車全責(zé)
5、變更車道時(shí)，未讓正在該車道內(nèi)行駛的車先行的。
6、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對(duì)方向來(lái)車，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行的。
我國(guó)道路違章示意圖～A車全責(zé)
7、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車的
8、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無(wú)障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的。
我國(guó)道路違章示意圖～A車全責(zé)
9、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，下坡車未讓上坡車先行的；但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，上坡車未讓下坡車先行的。
10、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的狹窄山路上會(huì)車時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的。
我國(guó)道路違章示意圖～A車全責(zé)
11、在沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時(shí)，未讓正常行駛車先行的。
12、在機(jī)動(dòng)車道上違章停車的
1、后車未保持安全距離

前后車保持安全距離，這在遇到有人任意變換車道，不按規(guī)定超車或者前車緊急剎時(shí)，才有足夠的應(yīng)變距離與時(shí)間。以時(shí)間測(cè)定是：在正常天氣下，小型車應(yīng)保持2秒鐘的行車距離。如果發(fā)現(xiàn)后車跟的太近，為安全起見(jiàn)，應(yīng)采取自我防衛(wèi)措施。
   防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)：
       不要緊急剎車，應(yīng)輕踩剎車，讓后車有充分的反應(yīng)時(shí)間，最好是后車能減緩車速，拉長(zhǎng)與自己車的距離。在打算減速或停車之前，盡早發(fā)出適當(dāng)?shù)木嫘盘?hào)，讓后車駕駛員及早知道你的動(dòng)向。若后車實(shí)在跟的太近，而自己又無(wú)前進(jìn)空間時(shí)，不妨輕踩剎車，告知后方來(lái)車保持距離，或在適當(dāng)情況下，選擇變換車道。如自己行駛在內(nèi)側(cè)車道(超車道)，而后車又跟得太近，此時(shí)如果不能加速加大車距，則應(yīng)變換車道到右邊車道，讓后車通過(guò)后，再判斷要不要駛回原車道。

特殊道路及防衛(wèi)性駕駛
2、不良天氣下行駛
       遇濃霧、強(qiáng)風(fēng)、瀑雨時(shí)，由于能見(jiàn)度低，車輛較難操控，減速慢行是惟一的法則。同時(shí)，要隨時(shí)收聽(tīng)廣播相關(guān)的路況報(bào)導(dǎo)，了解情況，隨機(jī)應(yīng)變。
   防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)
       放慢速度，時(shí)速宜低于40公里。但要注意后面來(lái)車，如果后車不遠(yuǎn)，不宜急剎車，而應(yīng)逐漸減速。保持較長(zhǎng)的跟車距離，約為平時(shí)的2倍，握緊方向盤。打開(kāi)大燈，閃光警示燈或霧燈，不要輕易變換車道。必要時(shí)暫停路旁，等路況變好再恢復(fù)行駛。

特殊道路及防衛(wèi)性駕駛
3、前方有意外事故
       在高速公路上碰到意外事故，最重要的是不要“加入”這場(chǎng)事故，因此必須在一段距離前就減慢車速，以避免撞上“事故”。但是，行駛高速公路上應(yīng)避免緊急剎車，因?yàn)檐囁偬?，沒(méi)有預(yù)留剎車距離，不見(jiàn)得剎得住，即使剎住了，也很容易造成后方來(lái)車應(yīng)變不及而追撞上來(lái)，形成連環(huán)車禍。
   
   防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng):
       遇到前方突發(fā)意外事故，必須緊急剎車時(shí)，最好分次點(diǎn)剎，避免剎車片因過(guò)熱而失靈或咬死。同時(shí)打方向燈警告后方來(lái)車，準(zhǔn)備變換車道，此時(shí)應(yīng)特別注意后方來(lái)車的動(dòng)態(tài)。在交通堵塞時(shí)，最好耐心在原車道等侯，不要任意變換車道，或在路肩上行駛。

特殊道路及防衛(wèi)性駕駛
4、上坡路段
       上坡時(shí)，宜提早變換為低速擋(自動(dòng)排擋車也有爬坡用的擋)，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火(自動(dòng)排擋車不會(huì)熄火，但是若爬坡動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因負(fù)荷過(guò)重而受損)，或發(fā)生拋錨狀況。車輛在上坡時(shí)起步較難，且易熄火，所以下坡車應(yīng)禮讓上坡車先行，不過(guò)在路旁有懸崖斷壁的狹窄路段，即時(shí)是上坡車，也要讓懸崖旁的下坡車先過(guò)。
   
   防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)：
       在上坡路段因交通標(biāo)志或塞車而暫時(shí)停住時(shí)，應(yīng)與前車保持適當(dāng)距離，防止前車起步時(shí)后退，撞到自己。自排車可以排入低速擋(L或2擋)或重踩油門，強(qiáng)迫降擋(KICK-DOWN)以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，保持爬坡所需動(dòng)力。上坡道上停車，務(wù)必拉起手剎車，排入最低速擋(自排車則打入停車擋),最好再用石頭、木塊等阻擋物抵住后輪，以防止愛(ài)車下滑。

特殊道路及防衛(wèi)性駕駛
5、下坡路段
       在下坡路段行駛時(shí)車速一般會(huì)加快，此時(shí)前后車須保持較大的車距，尤其在長(zhǎng)距離下坡路段。當(dāng)進(jìn)入不同坡度的路面時(shí)，平坦的路段常會(huì)被誤認(rèn)為上坡路段，而緩升坡則會(huì)被看成陡升坡。此時(shí)駕駛員如果誤以為路面上升而加速?zèng)_刺，很容易因車速度太快而發(fā)生事故。另外，下坡時(shí)，也不要過(guò)度踩剎車，免得產(chǎn)生剎車片失靈或退化的現(xiàn)象。
   防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)：
       急劇下坡或長(zhǎng)距離下坡時(shí)，絕不可用空檔行駛或高速行駛，而應(yīng)采用低速擋減速行駛，這就是所謂的“引擎剎車”。長(zhǎng)距離下坡時(shí)，在坡頂就應(yīng)試采剎車以減緩車速，并排入低速擋，不可高速行駛并急采剎車，以免剎車失靈。尤其自排擋車系借油壓間接傳動(dòng)，因此其引擎剎車效果不如手排車那么直接、明顯，故自排車使用引擎剎車的時(shí)機(jī)必須提早，以免下坡速度過(guò)快。另外，在下坡道上停車，一定要拉起手剎車，排入倒車擋，然后在前輪前緣放置阻擋物，以防車下滑。

特殊道路及防衛(wèi)性駕駛
安全行車小常識(shí)
1、夜間行車安全“八項(xiàng)注意”牢記心間
    （1）夜間行車中遇有對(duì)向來(lái)車，不要一會(huì)踩踏板，一會(huì)向右轉(zhuǎn)方向，要切實(shí)注意右側(cè)行人和自行車。    （2）夜間行車要注意從左側(cè)橫穿馬路的行人。    （3）要嚴(yán)格控制車速。    （4）要注意跟車距離。要盡量拉大跟車距離，以防追尾事故發(fā)生。    （5）要盡量避免夜間超車，特別是窄橋及視線不良、交通流量大的路段，更應(yīng)注意不要超車。    （6）要注意夜間行車的駕駛疲勞。    （7）要注意夏季夜間行車。    （8）要注意職業(yè)道德的修養(yǎng)。
安全行車小常識(shí)
2、雨天如何安全行駛
·不要遇見(jiàn)積水就剎車、或躲避。
·控制車速、注意路況，遇見(jiàn)行人和會(huì)車時(shí)要提前減速、鳴笛。
·選擇安全的路面行駛，在容易打滑的路面行駛時(shí)不要緊急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)方向
·遇見(jiàn)特大暴雨，雨刮器已經(jīng)失去作用時(shí)應(yīng)將車停放在安全位置，并打開(kāi)雙閃燈
·因此深度涉水的核心是控制車速，避免激起的水波涌進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。而在駛出涉水區(qū)后，應(yīng)連續(xù)輕踏制動(dòng)踏板，以清除制動(dòng)器中的殘余水分恢復(fù)制動(dòng)性能。
安全行車小常識(shí)
2、雨天如何安全行駛

安全行車小常識(shí)
3、冰雪道路如何防止車輛滑溜
·行車前應(yīng)準(zhǔn)備好鐵鍬、防滑鏈、三角木等防滑用具 ；
起步要平穩(wěn) ；
·控制好車速，合理使用擋位 ；
·行車速度保持均勻 ；
·轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)降低車速，緩打方向 ；
·在制動(dòng)時(shí)，動(dòng)作應(yīng)當(dāng)輕柔 。
安全行車小常識(shí)
2、雪天安全駕駛技巧

·入冬前，首先要對(duì)全車做一次專門的安全檢查。檢查主要項(xiàng)目包括汽車電池、保險(xiǎn)帶、喇叭、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燈光、剎車、排氣系統(tǒng)、暖風(fēng)、除霜加熱器、雨刷和點(diǎn)火系統(tǒng) 。
·冬季由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，在檔風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)及車窗玻璃上會(huì)形成一層薄霧，打開(kāi)空調(diào)的除霧檔，可以快速除霧；也可將車窗打開(kāi)一條縫，使車內(nèi)外空氣流通，溫度保持一致，可避免風(fēng)擋玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣 。
·切勿邊開(kāi)車邊擦玻璃
·打開(kāi)后窗除霧器

雨、雪天安全駕駛技巧
1
2
3
緩加油

巧減速

慢轉(zhuǎn)向

雪天行駛“三字訣”
4
多預(yù)見(jiàn)

Text1
Text2
Text3
Text4
Text5

冰雪路面行車五要素
防跟車過(guò)近 
防起步過(guò)猛
防車速過(guò)快
防停車不當(dāng)
防制動(dòng)過(guò)急 
安全
夏季行車五防
防爆胎
防氣堵
防缺水
防泄漏
防打滑
      夏季行車五防
   夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象。車輛高速行駛中遇到堅(jiān)硬物極易爆胎。因此，在行車中要隨時(shí)檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過(guò)熱，氣壓過(guò)高，應(yīng)將車停在陰涼處降溫，不要用冷水潑沖，也不要放氣，否則會(huì)導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損壞 。
      夏季行車五防
 由于夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，散熱困難，易出現(xiàn)行駛“氣阻”。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)稍停熄幾分鐘就難以啟動(dòng)，這是供油中斷。一旦發(fā)生氣阻，應(yīng)立即停車降溫，排除故障。如果液壓制動(dòng)的車，在高溫高速下行駛，制動(dòng)液易出現(xiàn)空氣“氣阻”，使制動(dòng)器突然失靈造成事故。
      夏季行車五防
高溫天氣行車，水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快，要時(shí)刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)要立即停車，但不可馬上加水，而應(yīng)等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水，并要注意不要馬上打開(kāi)散熱器蓋，以防燙傷。
      夏季行車五防
經(jīng)常檢查水泵工作情況和風(fēng)扇皮帶張緊力。風(fēng)扇皮帶上不可沾油，防止風(fēng)扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況。
皮帶的破舊，也許就是發(fā)動(dòng)機(jī)其它部件故障的前兆 。
皮帶保養(yǎng)誤區(qū)：皮帶并不是越緊越好。
      夏季行車五防
對(duì)汽車上使用的蓄電池來(lái)說(shuō)，由于夏季氣溫高，蒸發(fā)量大，電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇而不斷減少，因此要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水 。
致富千日功  車禍一場(chǎng)窮
        我國(guó)的相關(guān)法律將酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車
·所謂飲酒駕車，指駕駛者血液中的酒精含量大于等于20 mg/100 mL、小于80 mg/100 mL的駕駛行為.按照新交法規(guī)定，飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處200元以上500元以下 罰款。
酒后駕車最新管理規(guī)定

1
2
3
飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
     醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。
    飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
酒后駕車的危害
        世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%～60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在我國(guó)，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬(wàn)起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。
       全世界60億人口每年死亡5200萬(wàn)人，其中死于交通事故的50萬(wàn)人，中國(guó)平均每年因道路交通事故死亡的有九萬(wàn)多人
酒后駕車的危害
1.飲酒后，駕駛?cè)说闹袠猩窠?jīng)受到麻醉和抑制，觸覺(jué)能力降低，手腳動(dòng)作反應(yīng)較慢，甚至造成動(dòng)作失調(diào)，手腳失控。    
2.飲酒后，駕駛?cè)伺袛嗄芰档停瑢?duì)光、聲刺激的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，操作錯(cuò)誤增加，從而無(wú)法正確判斷距離和速度；
3.飲酒后，駕駛員視覺(jué)能力變差，視覺(jué)敏銳度下降，對(duì)色彩感覺(jué)能力降低，對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體難以看清，容易引發(fā)交通事故；   
4.飲酒后，駕駛員有飄飄然的愉悅感，容易高估自己的能力，開(kāi)快車、隨意變道，易發(fā)生交通事故；   
5.飲酒后，駕駛?cè)艘桌Ь?，駕車行駛不規(guī)律。
午夜時(shí)分 
黃昏時(shí)分 
上午11時(shí)至下午1時(shí)

人體疲勞“三個(gè)段”
調(diào)整狀態(tài)再工作
防失眠
心要靜
重保暖
常飲水
討論：各位師傅平日怎么
放松自己？
·充足的睡眠；
·睡前用熱水泡腳１５分鐘，或洗個(gè)熱水澡；
·睡前喝一杯牛奶；
·調(diào)節(jié)自己的娛樂(lè)方式。
奉天承運(yùn) 皇帝詔曰：
珍惜生命就要珍惜今天，故愿諸位 安全不離口，規(guī)章不離手，安不可忘危，治不可忘亂。安全是天，安全地，沒(méi)有安全，就沒(méi)有了天和地。

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04-18