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交通安全知識與安全駕駛行為培訓

		點擊數：	更新時間： 2021年04月20日
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交通安全知識與安全駕駛行為培訓
備注：0
目 錄 
道路交通事故主要原因
常見違法行為的危害
倡導的安全駕駛行為
1
備注：1
01
道路交通事故主要原因
2
備注：2
道路交通事故的主要原因
道路交通事故的主要原因
第 3 頁
備注：3
1．常見的駕駛人違法行為
第 4 頁
超速行駛
駕車不系安全帶
駕車接聽或撥打手持電話
變道或超車不開轉向燈
違法停車
人行橫道線前不讓行
飲酒后駕駛機動車 
違法超載超限 
疲勞駕駛機動車  
低速在高速行車道行駛   
道路交通事故的主要原因
備注：4
道路交通事故的主要原因
第 5 頁
2．常見的駕駛陋習
駕車頻繁變更車道 
長時間騎軋?zhí)摼€行駛
超車后迅速向右轉向
一邊駕車，一邊吸煙
會車時開前照燈搶行
在車輛擁擠的路段加塞
隨意或長時間鳴喇叭
穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛
駕車時向窗外吐痰或棄物
夜間會車不關閉遠光燈
備注：5
02
常見違法行為的危害
6
備注：6
第 7 頁
常見違法行為的危害
   超速行駛
   超載超限
   疲勞駕駛
4.      酒后駕車
常見違法行為
備注：7
常見違法行為的危害
第 8 頁
1.超速行駛
超速行駛是導致交通事故的一個主要原因，已成為道路交通事故的“罪魁禍首”，是道路交通安全的“第一殺手”。
   
《道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高 時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。
備注：8
第 9 頁

（1）高速行駛時注視點前移，視野變窄，清晰度不良，對道路交通情況辨認不準確；
（2）在復雜路段、匝道、岔口超速行駛時，駕駛人無法及時觀察各種動態(tài)，不能獲取足夠的道路信息，難以對路面情況做出準確判斷；
（3）高速行駛時，不能正確判斷所駕機動車和其他機動車、行人、非機動車的速度；
（4）高速超車、會車，駕駛人不能正確把握距離和相對運動關系，易發(fā)生追尾或刮碰事故；
（5）超速行駛造成超車、會車的機會增多，路面情況變化頻繁，行駛間距縮短，駕駛人心理和體力消耗增加，易于產生疲勞；   
（6）超速行駛時，駕駛人對情況的處理時間縮短，接近或者超過生理反應時間極限，容易造成事故；
常見違法行為的危害
超速行駛是最大的事故隱患
備注：9
第 10 頁
據統(tǒng)計，70%的道路交通事故是由于車輛超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故重特大道路交通事故與超載有直接關系。
  2.超載超限
     車輛超載對安全行車或運輸造成了極大的危害，嚴重危及國家和人民的生命和財產安全，誘發(fā)了大量的道路交通事故，給人民生命財產造成了巨大的損失。
     
常見違法行為的危害
備注：10
第 11 頁
（1）嚴重破壞公路基礎設施。
     由于超載超限車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短
（2）行車中危險性增大。
     車輛超限超載，載質量增大，慣性加大，制動距離加長。如果嚴重超載，則會 因輪胎負荷過重、變形過大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉向性能，易因轉向失控而導致事故。
（3）駕駛人容易出現操作錯誤。
     駕駛人駕駛超限超載的車輛，往往會增加的心理負擔和思想壓力，容易出現操作錯誤，影響行車安全，造成交通事故。
（4）影響著道路的暢通。
    由于超限超載后的車輛無法達到正常速度行駛，長時間占用車道，直接影響著道路的暢通。
常見違法行為的危害
車輛超載超限的危害
備注：11
第 12 頁
   3.疲勞駕駛
     駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續(xù)行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。
       處于輕微疲勞時，會出現換擋不及時、不準確；處于中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作；處于重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。
常見違法行為的危害
備注：12
第 13 頁
     當感到困倦時，切忌繼續(xù)駕駛車輛，應迅速停車，采取有效施，可采取以下方法，適時的減輕和改善疲勞程度，恢復清醒。
（1）用清涼空氣或冷水刺激面部
（2）喝一杯熱茶或熱咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物
（3）停車到駕駛室外活動肢體，呼吸新鮮空氣，進行刺激，促使精神興奮
（4）收聽輕音樂或將音響適當調大，促使精神興奮
（5）作彎腰動作，進行深呼吸，使大腦盡快得到氧氣和血液補充，促使大腦興奮
（6）用雙手以適當的力度拍打頭部，疏通頭部經絡和血管，加快人體氣血循環(huán)， 
     促進新陳代謝和大腦興奮
     
切記：以上方法只能是暫時的改善和緩解駕駛疲勞，不能從根本上  
      解除疲勞，唯有睡眠才是緩解疲勞和恢復清醒最可靠、最有效的方法。
常見違法行為的危害
改善駕駛疲勞的方法
備注：13
第 14 頁
駕駛人飲酒后，由于酒精的刺激，會出現興奮狀態(tài)，當酒精在身體血液內達到一定濃度時，對外界的反應能力及控制能力就會下降，駕駛車輛時處理緊急情況的能力也隨之下降。駕駛人血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車的幾率越大。   
近幾年來，我國因機動車駕駛人酒后駕駛而引發(fā)的交通事故每年多達近萬起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當大的比例。觸目驚心的事故現場警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍首之一。
《道路交通安全法》規(guī)定，飲酒不得駕駛機動車。
4.酒后駕車
常見違法行為的危害
備注：14
第 15 頁
（1）由于酒精的麻醉作用，手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制加速踏 板、制動踏板及轉向盤；
（2）對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的協調配合功能發(fā)生障礙，行車中無法正確判斷距離、速度；
（3）視力會暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，不能及時注意交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現，易發(fā)生事故；
（4）在酒精的刺激下，有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往做出一些力不從心的事；
（5）飲酒后易困倦，駕駛車輛行駛無規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。
常見違法行為的危害
飲酒后的危害
備注：15
第 16 頁
 酒后駕車處罰規(guī)定
 《道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：
（1）飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。 
（2）飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款。
（3）一年內有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。
常見違法行為的危害
備注：16
03
倡導的安全駕駛行為
17
備注：17
第 18 頁
倡導的安全駕駛行為
  倡導的安全駕駛行為
做好出車前的安全檢查
保持安全車速，不超速行駛
 駕駛車輛不超載
 變道不影響車輛正常行駛
 遇到擁堵路段要依次排隊行駛
 停車要遵守規(guī)定
 正確選擇車道，不違法占道行駛
 行車中保持安全車距
 酒后、疲勞不駕駛車輛
 轉彎前要減速
 通過人行橫道要避讓行人
 支干路進入主干路要讓行
 夜間回車要正確使用燈光
備注：18
第 19 頁
倡導的安全駕駛行為
出車前、行車中、收車后，要及時檢查車輛的制動、轉向、輪胎、燈光信號等安全裝置發(fā)現隱患及時排除。
  1．做好出車前的安全檢查
進行安全檢查！
備注：19
第 20 頁
倡導的安全駕駛行為
行車中自覺遵守速度規(guī)定，注意觀察交通信號燈和交通標志、標線，保持平和心態(tài)，各行其道，禮讓行車，不超速行駛；在容易發(fā)生危險的路段和遇惡劣氣象條件下時，要降低車速行駛。
2．保持安全車速、不超速行駛
限 速 行 駛！
惡劣天氣要減速慢行！
備注：20
第 21 頁
倡導的安全駕駛行為
駕駛貨運車輛載物應當符合核定的載質量，載物的長、寬、高不違反裝載要求；駕駛客運車輛載人不超過核定的人數，不違反規(guī)定載客；嚴禁超載、超員。
3. 駕駛車輛不超載
嚴禁超載！
嚴禁超員！
備注：21
第 22 頁
倡導的安全駕駛行為
變更車道時，注意留出足夠的安全距離，在不影響其他車輛正常行駛的情況下駛入變更的車道。不隨意變更車道，不頻繁變更車道。
  4. 變道不影響車輛正常行駛
備注：22
第 23 頁
倡導的安全駕駛行為
遇到交叉路口或前方車輛停車排隊等候、緩慢行駛時，應依次排隊，有序通行。不得加塞，不得穿插繞行。
 5. 遇到擁堵路段要依次排隊行駛

備注：23
第 24 頁
倡導的安全駕駛行為
路邊停車應遵守交通法規(guī)的有關規(guī)定，緊靠道路右側停車，不在路邊隨意停車；城市公共汽車不在站點以外的路段停車上下旅客。
 6. 停車要遵守規(guī)定
備注：24
第 25 頁
倡導的安全駕駛行為
駕駛車輛應正確選擇行車路線，不占道行駛。不高速在低速車道行駛或低速在高速車道行駛；不占用非機動車道行駛或人行道行車；不在緊急停車帶或路肩行駛，超車、轉彎侵占對方車道，長時間軋分道線或道路中行虛線行駛等。

7. 正確選擇行車道，不違法占道行駛
備注：25
第 26 頁
倡導的安全駕駛行為
行車中，要與同車道行駛的車輛，保持足以采取緊急制動措施的安全距離。
8. 行車中保持安全車距
雨、霧天在高速公路行駛，要按規(guī)定使用燈光，低速行駛，加大跟車距離，謹慎駕駛。
備注：26
第 27 頁
倡導的安全駕駛行為
駕駛員飲酒后，嚴禁駕駛機動車。
駕駛員在行車中感到疲勞時，要盡快停車休息，不疲勞駕駛
9. 酒后、疲勞不駕駛車輛
嚴禁酒后駕車！
疲勞駕駛危害大！
備注：27
第 28 頁
倡導的安全駕駛行為
駕駛車輛通過彎道時，應減速慢行；  沿彎道右側行駛，轉彎過程中盡量避免使用制動，禁止  使用緊急制動。
10.轉彎前要減速
右側
減速慢行
備注：28
第 29 頁
倡導的安全駕駛行為
駕駛車輛行經人行橫道時，應當減速慢行，注意觀察左、右方交通情況，隨時做好制動減速或停車禮讓行人、非機動車的準備。
 11.通過人行橫道要避讓行人
遇行人或非機動車通過人行橫道或路口時，應及時停車讓行，不得搶行或繞行。禁止在人行橫道線、網狀線內停車輛。
備注：29
第 30 頁
車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時，為防止與從支干路突然駛入的車輛相撞，應提前減速、觀察，謹慎駕駛。從支干路進入主干路的車輛，應讓主線內的車輛先行。

12.支干路進入主干路要讓行
倡導的安全駕駛行為
備注：30
第 31 頁
倡導的安全駕駛行為
夜間會車時，在距離對方來車150米以外將遠光燈改為近光燈。
  13.夜間會車要正確使用燈光
 夜間跟車行駛，后車距前 車較近時，不使用遠光燈。
備注：31
第 32 頁
上下班的交通注意事項
員工上下班需注意
遵守交通法規(guī)，提高安全意識，切實保障人身安全；
不橫躥馬路，不攀越隔離護欄，過馬路走人行橫道（斑馬線），做到“一停、二看、三通過”；
 不要乘坐非法營運車輛。因為萬一出現事故，你的合法利益將得不到保障；
乘車上下車時，一定要讓車停穩(wěn)后才能上下車；
步行外出時要注意行走在人行道內，在沒有人行道的地方要靠路邊行走；
駕駛摩托車的員工在出入公司及上、下班的途中戴好安全帽，穩(wěn)速行駛，警惕駕駛；
發(fā)生交通事故及時報警，在緊急情況下可向公司安全部、保安部求援。
備注：32
第 33 頁
發(fā)生交通事故如何處理
發(fā)生交通事故如何處理
及時報警
搶救傷者
保護現場
做好防火防爆工作
協助現場調查
備注：33
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備注：34

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