導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 培訓(xùn)課件>> 事故案例>>正文

氯堿生產(chǎn)事故案例分析

		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年10月24日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大?。?8.93 MB 共75頁	文檔格式： PPT	下載點(diǎn)數(shù)： 19 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

部分內(nèi)容預(yù)覽 [文件共75頁]

本文件共75頁，只能預(yù)覽部分內(nèi)容，查看全部內(nèi)容需要下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大?。?.93 MB 共75頁文件格式：PPT 下載點(diǎn)數(shù)：19 點(diǎn)（VIP會員免費(fèi)）

下一篇：建安施工企業(yè)典型事故案例分析

上一篇：路面工程安全事故案例分析

文本預(yù)覽

僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

氯堿生產(chǎn)安全事故案例分析
中國氯堿工業(yè)協(xié)會
劉東升
2011.10.18
Contents

氫引起的安全事故及案例分析
1

氯引起的安全事故及案例分析
2

三氯化氮引起安全事故及案例分析
3

氯化氫引起的安全事故及案例分析
4

乙炔引起的安全事故及案例分析
5

氯乙烯引起的安全事故及案例分析
6
一、氫引起的安全事故及案例分析
事故案例一
        2006年3月，華東某廠的一個(gè)1000m3氫氣氣柜由于長期保養(yǎng)不善，柜頂局部銹蝕穿孔使氣柜內(nèi)氫氣泄漏，維修人員違章操作，在清理鐵屑的過程中，鐵屑和柜體發(fā)生摩擦，產(chǎn)生火花引燃了氫氣，消防部門接警后出動了14輛消防車、80余名消防官兵趕到現(xiàn)場處置，近2小時(shí)后泄漏處的火焰完全熄滅。
事故案例二
    2007年6月，華東某公司的一個(gè)2500M3氫氣氣柜頂部二根放空管遭到雷擊起火。（2007年5月，該市有關(guān)部門對氫氣氣柜周圍三根避雷針進(jìn)行過檢測，結(jié)果是合格的。）
一、氫引起的安全事故及案例分析
      2004年7月，西部某公司的氯化氫工序，有人在啟用砂輪機(jī)時(shí)發(fā)生了爆炸，造成1死1傷，爆炸的貯罐炸成碎片，散落四處。據(jù)分析是砂輪機(jī)和金屬件碰出的火星引爆了氫氣。
事故案例三
事故案例四
    2005年4月，南方某廠新開車的氯化氫工段鹽酸爐點(diǎn)火時(shí)，一名操作人員由于操作不當(dāng)臉部被噴出的火焰燒傷。
一、氫引起的安全事故及案例分析
鹽酸三合一石墨合成爐爆炸
     2001年8月至2004年12月江西某電化廠三合一爐生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)次發(fā)生爆炸。
點(diǎn)爐時(shí)發(fā)生爆炸原因分析：
    點(diǎn)爐時(shí)多次發(fā)生爆炸，點(diǎn)爐前，對各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了分析：氯氣純度≥93%，氫氣純度≥98%，氯內(nèi)含氫≤0.8%，爐內(nèi)含氫≤0.067%，等等指標(biāo)均合格。
    經(jīng)事故分析會確認(rèn)，爐內(nèi)系統(tǒng)一定有死角不能夠置換，致使氯內(nèi)含氫超標(biāo)，點(diǎn)爐時(shí)爆炸。經(jīng)檢查，氯氣進(jìn)爐管是置換死角，在此位置增加了氫氣置換閥后，點(diǎn)爐再未發(fā)生過爆炸。
事故案例五
一、氫引起的安全事故及案例分析
熄爐時(shí)及熄爐后發(fā)生爆炸原因分析：
單個(gè)設(shè)備工藝設(shè)計(jì)制作不合理，形成氫氣積聚死角；填料塔頂抽氣除沫圈構(gòu)成死角；水分離桶排氣管安裝制作時(shí)誤插入10cm也構(gòu)成死角。這兩類設(shè)備材質(zhì)為塑料，發(fā)生爆炸時(shí)死角部位被炸碎。
三合一爐系統(tǒng)熄爐后余氫不易抽除，殘留在爐內(nèi)形成隱患，開爐門遇空氣易發(fā)生爆炸。為除盡爐內(nèi)余氫，增設(shè)了抽余氫連通閥。
熄爐時(shí)負(fù)壓過大，從系統(tǒng)不嚴(yán)密處抽人了空氣，與系統(tǒng)尚未抽除的余氫形成爆炸性混合物。
一、氫引起的安全事故及案例分析
合成氯化氫循環(huán)液槽爆裂事故
    2009年1月23日，內(nèi)蒙古某氯堿廠氯化氫合成裝置循環(huán)槽爆炸，當(dāng)天的氣溫為-20℃。操作人員發(fā)現(xiàn)循環(huán)槽冒氯氣，并發(fā)現(xiàn)氯化氫合成爐火焰呈黃色，明顯過氯。操作人員及時(shí)降氯。共經(jīng)3次上述調(diào)整，但每次調(diào)整2～3S后氯化氫合成爐火焰又變黃；同時(shí)，發(fā)現(xiàn)氫氣流量計(jì)FE-02顯示流量逐步減小，由1545m3/h降至730m3/h；PI-05顯示進(jìn)合成爐的氫氣壓力正在下降；氫氣分配臺排空閥PV-01的開度在增加。崗位操作人員立即用蒸汽加熱氫氣調(diào)節(jié)閥FV-02，卻同時(shí)發(fā)現(xiàn)循環(huán)槽仍在跑氯。于是，要求DCS操作人員降氯增氫。氯氣流量由1565m3/h降到最低值310m3/h。在降氯的過程中，同時(shí)開啟氫氣閥FV-02，8min后，循環(huán)槽發(fā)生爆炸。
事故案例六
一、氫引起的安全事故及案例分析
事故原因分析：
(1)氫氣管路調(diào)節(jié)閥結(jié)冰堵塞。由于天氣寒冷，氫氣中的水進(jìn)人合成裝置時(shí)，調(diào)節(jié)閥凍結(jié)，進(jìn)合成爐的氫氣流量減少，造成進(jìn)合成爐的氯氣和氫氣配比不當(dāng)。
(2)循環(huán)槽內(nèi)有排空管線，可將過量的氯氣和氫氣及時(shí)排到外部，不應(yīng)發(fā)生爆炸，但爆炸還是發(fā)生了。分析其原因，過量的氯氣和氫氣都堆積在循環(huán)槽內(nèi)，沒有順利地通過放空煙囪排走，具備了爆炸條件，才造成事故。
一、氫引起的安全事故及案例分析
技改措施：
(1)解決氫氣管路結(jié)冰堵塞有2種方法。①降低氫氣含水量。來自電解的氫氣首先經(jīng)洗滌，再壓縮，然后進(jìn)行冷卻。氫氣冷卻分2段進(jìn)行：1段冷卻是用循環(huán)水冷卻至40℃以下；2段冷卻再用8℃冷凍水冷卻到約l8℃。1t氫氣含水約l0kg，冷卻除水后的氫氣送至氯化氫合成工序。②提高氫氣溫度。增加氫氣管路伴熱，提高進(jìn)合成爐的氫氣溫度，杜絕調(diào)節(jié)閥凍結(jié)、堵塞。
(2)循環(huán)液槽排空管改造。循環(huán)液槽放空管線配置要求：必須保證不積水，因此循環(huán)液槽放空管線安裝須垂直或傾斜度大于45°以保證冷凝水不停留在管路中間凍結(jié)堵塞管路。
一、氫引起的安全事故及案例分析
江蘇某企業(yè)鹽酸罐發(fā)生爆炸
    24日上午10點(diǎn)20分左右，江蘇某企業(yè)一鹽酸罐突然發(fā)生爆炸，一名工人在爆炸中死亡，另一名工人被爆炸沖擊沖到附近配電房的屋頂上。
事故案例七
一、氫引起的安全事故及案例分析
事故原因分析：
    在鹽酸合成過程中，來自電解系統(tǒng)的氯氣在合成爐中與氫氣燃燒生成氯化氫，經(jīng)兩級降膜吸收器逆流吸收，分別進(jìn)入稀鹽酸貯槽和濃鹽酸貯槽。在生產(chǎn)過程中，稀鹽酸貯槽和濃鹽酸貯槽中不可避免的會積存一些氫氣和空氣的混合氣體，一旦遇到火花，極易發(fā)生氫氣著火爆炸事故。
一、氫引起的安全事故及案例分析
內(nèi)蒙古某企業(yè)鹽酸罐發(fā)生爆炸
     2011年1月18日，內(nèi)蒙古某企業(yè)鹽酸合成工段的鹽酸儲罐發(fā)生爆炸，共造成3人死亡。
事故案例八
一、氫引起的安全事故及案例分析
1、氫氣與氯氣或空氣可以形成易燃和易爆的混合物。
2、當(dāng)混合物中的氫含量達(dá)4.1～74.2%(體積)，在20℃和常壓下，具有爆炸危險(xiǎn)。
3、氫氧混合氣中，氫的爆炸極限為4.5～95%(體積)，氫氣和空氣的混合氣的燃點(diǎn)為450℃
4、氫氣與氨氣的混合氣的燃點(diǎn)則為51℃。
5、氯與氫的混合氣中，氫含量為37%(體積)時(shí)，即可著火燃燒，同時(shí)壓力緩慢增高；含氫為7～15%(體積)時(shí)，在燃燒的同時(shí)壓力會急劇升高：含氫為15～83%(體積)時(shí)，燃燒伴有爆炸；含氫量83～97%(體積)時(shí)，壓力增高，但不爆炸。

總體事故原因分析：
二、氯引起的安全事故及案例分析
           2004年5月，西北某廠工作人員去清理火車上液氯槽罐內(nèi)的殘余氯，當(dāng)他打開閥門時(shí)，氯氣從罐內(nèi)噴出，發(fā)現(xiàn)自己沒有佩戴必需的防毒面具，急忙跑到500米外的地方去取，在短短的幾分鐘時(shí)間里，有32名學(xué)生受到不同程度的傷害，其中5人病情嚴(yán)重。
事故案例一
事故案例二
    2004年11月，華東某公司新安裝在液氯汽化器上的翻板式液位計(jì)在開車后不久發(fā)生燃燒破損，液氯從設(shè)備內(nèi)噴出，幸虧被及時(shí)處置，未發(fā)生人員傷害。經(jīng)查明，事故原因是生產(chǎn)供應(yīng)商擅自改變液位計(jì)內(nèi)的浮球材質(zhì)，用鈦替代了不銹鋼，采購部門沒有把好關(guān)。 
二、氯引起的安全事故及案例分析
       2005年4月，華東某公司一只液氯貯罐的閥門松動而造成氯氣泄露，造成268人入院治療，其中27人住院，緊急疏散人約2000人。 
事故案例三
事故案例四
    2005年5月，西部某公司因管道氯氣壓力過大，沖開閥門間的墊片造成泄漏，有64人被送往醫(yī)院接受治療。 
事故案例五
    2005年10月，華東某外資企業(yè)氯干燥系統(tǒng)的除霧器發(fā)生爆炸，氯氣泄漏，有人員中毒，據(jù)報(bào)道分析是氯內(nèi)含氫高所致。 
二、氯引起的安全事故及案例分析
              2006年3月，華東某公司因電源跳閘突然停電，導(dǎo)致裝置停車，氯氣泄漏，公司附近的村民吸氯后產(chǎn)生咳嗽、咽痛，有200人就診檢查。事故原因是企業(yè)生產(chǎn)裝置主電源在接入臨時(shí)施工用電線路時(shí)，因電工操作不慎發(fā)生短路，引起電解生產(chǎn)系統(tǒng)停車，系統(tǒng)內(nèi)部分氯氣沖破水封進(jìn)入事故氯氣吸收塔，由于塔內(nèi)堿液噴淋器變形和部分開裂，致使吸收塔無法起到應(yīng)有的吸收氯氣作用，導(dǎo)致氯氣從排風(fēng)口進(jìn)入了大氣。 
事故案例六
事故案例七
    2006年6月，華東某公司氯氣管道接口出現(xiàn)漏點(diǎn)，造成氯氣泄漏，有2人中毒，16人有吸入性反應(yīng)。 
二、氯引起的安全事故及案例分析
           2007年7月，西部某公司尾氣吸收塔在試車過程中發(fā)生氯氣泄漏事故，廠區(qū)內(nèi)施工人員107人產(chǎn)生不同程度的不適反應(yīng)，其中8人有輕度中毒反應(yīng)。這是一家新建年產(chǎn)10萬噸燒堿的企業(yè)，發(fā)生事故的前一天剛試車運(yùn)行，液化后的余氯經(jīng)吸收塔用堿液吸收過程中，由于操作不當(dāng)堿液發(fā)生中斷，致使氯氣泄漏。 
事故案例八
事故案例九
    2008年3月，北方某公司氯堿生產(chǎn)系統(tǒng)因突然停電，導(dǎo)致氯氣外溢，有9人中毒，其中2人病情較重，事故原因是備用電尚未投用，無法開啟事故氯吸收裝置。 
二、氯引起的安全事故及案例分析
      2004年4月，華東某廠（液氯用戶）于2000年購入的一瓶液氯，因瓶閥嚴(yán)重腐蝕，導(dǎo)致氯氣泄漏，造成282人中毒，其中6人病情較重，11名事故責(zé)任人受到處分。 
事故案例十
事故案例十一
    2004年5月，華東某醫(yī)院（液氯用戶）因人為因素，院內(nèi)廢棄的鋼瓶液氯發(fā)生泄漏，造成146人中毒，緊急住院治療，5名涉案人員分別以涉嫌危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被依法刑事拘留。 
二、氯引起的安全事故及案例分析
        2005年3月，南方某地，一輛標(biāo)示噸位15噸的槽罐車裝載了44.44噸液氯在高速公路上爆胎翻車，液氯泄漏，29人中毒死亡，350人住院治療，當(dāng)?shù)亟f人緊急疏散，經(jīng)濟(jì)損失幾千萬元。 
事故案例十二
圖 “3.29”事故現(xiàn)場
二、氯引起的安全事故及案例分析
事故案例十三
    2005年4月，西南某市一工人文化宮（液氯用戶）內(nèi)廢棄的液氯鋼瓶，因閥門腐蝕造成氯氣泄漏，導(dǎo)致76人中毒，其中74名學(xué)生，2名市民。 
二、氯引起的安全事故及案例分析
事故案例十四
    2003年11月，某私人企業(yè)發(fā)生液氯氣瓶爆炸事件，死亡2人，7人重癥，中度中毒21人，輕度中毒42人。 
圖  明火燒烤鋼瓶氣化液氯爆破的鋼瓶
二、氯引起的安全事故及案例分析
事故案例十五
    2008年8月26日，某廠發(fā)生重大火災(zāi)爆炸事故，造成21人死亡，59人受傷，周邊約1.15萬人被緊急疏散。 
未爆炸的氣瓶
爆炸后瓶體呈撕裂狀
圖   火場中液氯氣瓶物理爆炸
二、氯引起的安全事故及案例分析
事故案例十六
    1979年9月7日下午1時(shí)55分，某電化廠液氯工段液氯充裝，一只充滿液氯的鋼瓶發(fā)生爆炸，爆炸現(xiàn)場留有直徑6m，深1.82m的深坑?，F(xiàn)場有67個(gè)液氯氣瓶，爆炸了5只，擊穿了5只，13只擊傷變形，5噸的液氯儲罐被擊穿泄漏。
圖  爆炸現(xiàn)場和直徑6米深1.82米的坑
二、氯引起的安全事故及案例分析
        事故影響范圍7.35km2，共有32個(gè)居民區(qū)和6個(gè)生產(chǎn)隊(duì)受到不同程度的氯氣危害，造成大量人員急性中毒。受氯氣危害的人數(shù)達(dá)1208人，事故死亡59人。
    原因分析：是使用液氯氣瓶時(shí)，未設(shè)緩沖罐，液體石臘倒灌進(jìn)鋼瓶內(nèi)，液氯充裝單位對鋼瓶未檢查、對瓶內(nèi)的殘液未處理，將液氯充入瓶內(nèi)而引起的氯化反應(yīng)造成的。
圖  液氯氣瓶化學(xué)爆炸碎片
二、氯引起的安全事故及案例分析
1、氯（液化的）Cl2 70.9? Chlorine ,liquefied 
2、物化性質(zhì)? 常溫下為黃綠色有強(qiáng)刺激性臭味的氣體。常溫下7.09×105Pa以上壓力時(shí)為液體。液態(tài)氯為金黃色。相對密度3.214。熔點(diǎn)-102℃。沸點(diǎn)-34.6℃。臨界溫度144℃。臨界壓力7.71×106Pa。蒸氣壓6.40×105Pa（20℃）。蒸氣相對密度2.49。氯是鹵素四個(gè)元素之一。氟化學(xué)性質(zhì)比氯更活潑，溴和碘不如氯活潑。氯可從溴和碘的鹽中將它們置換出來。能與有機(jī)物和無機(jī)物進(jìn)行取代和加成反應(yīng)。干的氯稍不活潑，濕氯能直接和大多數(shù)元素結(jié)合。溶于水或鹽酸。
總體事故原因分析：
二、氯引起的安全事故及案例分析
3、危險(xiǎn)特性?
        氯氣在空氣中不燃。但一般可燃物大都能在氯氣中燃燒，就像在氧氣中燃燒一樣。一般易燃性氣體或蒸氣也都能與氯氣形成爆炸性混合物。氯氣能與許多化學(xué)品如乙炔、松節(jié)油、乙醚、氨、燃料氣、烴類、氫氣、金屬粉末等猛烈反應(yīng)發(fā)生爆炸或生成爆炸性物質(zhì)。它幾乎能與金屬和非金屬都起腐蝕作用。大鼠吸入LC50：293×10-6×1h；小鼠吸入LC50：137×10-6×1h；狗吸入LC50：800×10-6×30min；貓吸入LC50：（280～630）×10-6×1h。
總體事故原因分析：
二、氯引起的安全事故及案例分析
     氯氣對眼睛和呼吸系統(tǒng)的黏膜有極強(qiáng)的刺激性。如與潮濕空氣接觸則生成初生態(tài)氧，并形成鹽酸。由于兩者的存在致使機(jī)體組織發(fā)生嚴(yán)重的炎癥。在肺中可發(fā)生淤血和水腫。3.5×10-6時(shí)可感到臭味；15ppm時(shí)對眼睛和呼吸道有刺激作用，并感到疼痛、咳嗽、窒息感及胸部緊束感；50×10-6可引起嚴(yán)重?fù)p害，有胸痛、吐粘痰及咯血；100×10-6時(shí)，瞬間就可以引起呼吸困難，發(fā)紺；1000×10-6時(shí)立即死亡。對皮膚也有強(qiáng)刺激性，有時(shí)在面部等處可見氯唑瘡。
總體事故原因分析：
二、氯引起的安全事故及案例分析
氯氣泄露最新的救援措施：
中和吸收池法
    該方法是在液氯生產(chǎn)、使用、儲存場所挖掘一個(gè)中和吸收池子，平常在池子中盛放堿性液體，一旦發(fā)生液氯鋼瓶泄漏，及時(shí)將泄漏鋼瓶放入中和吸收池中，并將泄漏點(diǎn)置于堿液中，用池子中的堿性液體與氯氣的反應(yīng)來吸收鋼瓶中泄漏出來的氯氣，待液氯鋼瓶中的氯氣吸收完畢后，再將鋼瓶取出進(jìn)行處置，見圖。
二、氯引起的安全事故及案例分析
帶壓堵漏法
    該方法研究針對500公斤、1000公斤液氯鋼瓶一旦發(fā)生瓶閥、易熔塞或鋼瓶本體泄漏，采用專用的帶壓堵漏器具，及時(shí)準(zhǔn)確地將漏點(diǎn)堵住，后采用真空回收的方法將液氯鋼瓶中剩余液氯予以回收，能取得良好的效果，見圖：
氯氣泄露最新的救援措施：
二、氯引起的安全事故及案例分析
真空處置房 
     在液氯生產(chǎn)、使用、儲存場所建造可放置一個(gè)鋼瓶的真空處置房，一旦發(fā)生液氯鋼瓶泄漏，及時(shí)將泄漏的液氯鋼瓶置入真空處置房內(nèi)，置于真空房內(nèi)鋼瓶泄漏出來的氯氣通過管道至吸收設(shè)施予以吸收，當(dāng)液氯鋼瓶中的氯氣泄漏完后，可將鋼瓶取出進(jìn)行后續(xù)處置。
氯氣泄露最新的救援措施：
二、氯引起的安全事故及案例分析
氯氣泄露最新的救援措施：
密閉吸收法 
    將液氯鋼瓶使用、儲存廠房或液氯儲槽廠房加以封閉，一旦發(fā)生液氯鋼瓶或儲槽泄漏，泄漏出來的液氯被封閉在廠房中，通過抽風(fēng)吸收的方法，可以將廠房內(nèi)泄漏出來的氯氣用燒堿或氯化亞鐵溶液進(jìn)行吸收，過程中搶險(xiǎn)人員可以佩戴防護(hù)器具進(jìn)入廠房對泄漏點(diǎn)進(jìn)行處置，從而達(dá)到泄漏氯氣不被擴(kuò)散到外界的目的，見圖：
二、氯引起的安全事故及案例分析
氯氣泄露最新的救援措施：
流動吸收法
     制作專門的應(yīng)急救援車輛，在車輛上配置抽風(fēng)機(jī)和可以吸收氯氣的溶液，一旦發(fā)生氯氣泄漏，應(yīng)急救援車輛緊急駛往事故點(diǎn)，用吸風(fēng)管將泄漏出來的氯氣抽至吸收器內(nèi)進(jìn)行吸收，盡量避免氯氣隨風(fēng)飄散至界外。
二、氯引起的安全事故及案例分析
氯氣泄露最新的救援措施：
罐車處置法 
    目前采用液氯槽車或液氯集裝箱罐車進(jìn)行液氯運(yùn)輸?shù)牧坎粩嘣谠黾?，一旦在運(yùn)輸過程中由于發(fā)生意外事故導(dǎo)致槽體（罐體）破裂，會導(dǎo)致大量氯氣泄漏，并引發(fā)極為嚴(yán)重的次生災(zāi)害事故。
    一旦發(fā)生此類事故，槽車（集裝罐車）駕駛員、押運(yùn)員必須按照應(yīng)急預(yù)案采用隨車的帶壓堵漏器具進(jìn)行堵漏，并及時(shí)向相關(guān)部門（應(yīng)急聯(lián)動中心）報(bào)告，專業(yè)的搶險(xiǎn)隊(duì)伍應(yīng)迅馳現(xiàn)場進(jìn)行救援，可以盡量減少事故造成的危害，見圖：
二、氯引起的安全事故及案例分析
三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析
     2006年1月，北方某廠因化鹽水中含銨量偏高，導(dǎo)致液氯中三氯化氮含量偏高，二臺經(jīng)連續(xù)汽化二十多天的汽化器內(nèi)液氯被蒸干，先后發(fā)生爆炸，二臺相鄰的汽化器也存在危險(xiǎn)，急需處理，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和液氯中三氯化氮的測定數(shù)據(jù)，經(jīng)過計(jì)算，該廠制定了周密的排險(xiǎn)方案并予以實(shí)施；汽化器內(nèi)壓入足量的四氯化碳，汽化大部分液氯后，從汽化器底部排出經(jīng)稀釋的三氯化氮用堿液處理之，險(xiǎn)情被安全排除。
事故案例二
事故案例一
    2007年1月，華東某地自來水廠在加氯過程中，氯氣過濾器發(fā)生爆炸。經(jīng)測定，該廠使用的液氯中三氯化氮含量偏高。氯氣過濾器在去除雜質(zhì)的過程中富集了三氯化氮。
三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析
      2004年4月，西部某廠因氯氣冷凝器泄漏，含高濃度銨的氯化鈣鹽水通過泄漏的冷凝器進(jìn)入了液氯系統(tǒng)（液氯氣液分離器，計(jì)量槽，汽化器），導(dǎo)致銨與氯反應(yīng)生成三氯化氮，在事故處置過程中發(fā)生了大爆炸，9人死亡，15萬人緊急疏散。 
事故案例三
三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析
事故案例三救援現(xiàn)場
三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析
事故案例三救援現(xiàn)場
三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析
     1966年8月8日，浙江某廠使用含有銨(20g/L)的廢堿液配制6000m3鹽水，由于氨味太大，加入鹽酸中和，進(jìn)入電解槽系統(tǒng)產(chǎn)生了NCl3，導(dǎo)致1#液化器發(fā)生爆炸。事故分析是1#液化器數(shù)月未排污，8月7日停止使用后殘余約500kg液氯，隨著液氯不斷汽化，殘余液氯中NCl3濃度增高而發(fā)生爆炸。
   這一案例還說明了氯氣液化設(shè)備必須經(jīng)排污處理后方可停用，避免殘余液氯汽化后NCl3濃縮，在檢修過程引起爆炸。
事故案例四
三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析
     1994年3月18日，山東某廠液氯汽化器發(fā)生的爆炸，是在拆除汽化器底部排污管過程中發(fā)生的，排污管炸得粉碎，造成1人死亡、2人重傷、1人輕傷。原因是使用鹵水含銨超標(biāo)，造成系統(tǒng)三氯化氮積累。汽化器底部排污管積聚的殘余液氯在拆除過程中常壓汽化(沸點(diǎn)為-34℃)，NCl3濃縮引起爆炸。
    這一案例也說明了氯氣汽化設(shè)備必須經(jīng)排污處理后方可檢修，避免殘余液氯汽化后NCl3濃縮，在檢修過程中引起爆炸。
事故案例五
三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析
（1）原、輔料的控制
原料鹽的控制：避免運(yùn)輸、堆垛、倉儲過程含銨物質(zhì)污染原鹽。
鹵水的控制：控制地下鹽礦注水的水質(zhì)量，避免鹵水含銨。
化鹽水的控制：在采用河水化鹽時(shí)，特別在農(nóng)村使用化肥的季節(jié)，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視化肥對水體的污染，避免化鹽水含銨。
精制劑的控制：在精制鹽水過程，應(yīng)控制添加精制劑帶入含銨物質(zhì)。
三氯化氮控制及預(yù)防措施
三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析
（2）工藝流程控制
控制精鹽水指標(biāo)：無機(jī)銨≤1mg/L，總銨≤4mg/L次精制后，總銨檢測一般為“0”)。
加次氯酸鈉：在精制鹽水中加次氯酸鈉除銨，并用壓縮空氣吹除。
采用氯水冷卻洗滌工藝：用板式(Ti)熱交換器將氯水冷卻，低溫氯水直接洗滌電解槽出來的濕氯氣(凈化氯氣)。
采用合理工藝：采用氟利昂制冷系統(tǒng)替代氨-冷凍鹽水系統(tǒng)。
液氯分離的控制：氯氣液化后，經(jīng)分離器、排污槽將NCl3排出系統(tǒng)(堿吸收處理)。
三氯化氮控制及預(yù)防措施
三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析
（3）操作規(guī)程控制

按照《三氯化氮安全規(guī)程》建立安全監(jiān)控和安全生產(chǎn)管理制度。
三氯化氮控制及預(yù)防措施
三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析
三氯化氮呈淡黃色或琥珀色，分子式為NCl3相對分子質(zhì)量為120.5，為光敏性黏稠液體，結(jié)晶為斜方型晶體；有類似氯氣的強(qiáng)烈刺激性氣味，對皮膚、眼睛黏膜、呼吸系統(tǒng)有較大的刺激作用；腐蝕性強(qiáng)，是危害人體健康的致命物質(zhì)；
密度為1.65g/m3，熔點(diǎn)<-40℃，沸點(diǎn)<71℃；
不溶于水，可溶于二硫化碳、三氯化磷、四氯化碳、氯仿、氯苯、液氯乙醚等；
自燃自爆炸點(diǎn)為95℃；在60℃時(shí)，振動及超聲波條件下，易分解爆炸，遇熱、光、機(jī)械沖擊、火花可誘發(fā)爆炸；在氣相中爆炸時(shí)的體積分?jǐn)?shù)為4.9%～5.5%，在液氯中體積分?jǐn)?shù)超過5％就有爆炸的危險(xiǎn)，與松節(jié)油、黃油、橡皮等有機(jī)物接觸時(shí)可引起爆炸。
三氯化氮特性
四、氯化氫引起的安全事故及案例分析
       在我行業(yè)由氯化氫引起的安全事故也有不少，都是操作不當(dāng)?shù)纫蛩匾稹?
四、氯化氫引起的安全事故及案例分析
氯化氫合成過程按氯氣與氫氣的比值為1:1.05～1:1.1進(jìn)行H+Cl→2HCl合成，合成反應(yīng)處于微量過氫，處于該物質(zhì)的爆炸上限。否則氯氣過量，氫氣比值下降，氫氣和氯氣的混合比就進(jìn)入了爆炸濃度范圍，加之合成爐內(nèi)的局部溫度700℃～1500℃，爆炸事故就不可避免的發(fā)生。
氫氣與氯氣混合后，氫氣的爆炸下限為5.0%(v/v)，爆炸下限低爆炸上限為87.5%，爆炸濃度范圍為50%～87.5%(v/v)爆炸濃度范圍廣，因此說鹽酸合成生產(chǎn)過程爆炸危險(xiǎn)性較大。
氯化氫特性
四、氯化氫引起的安全事故及案例分析
氯化氫特性
五、乙炔引起的安全事故及案例分析
    2008年2月，西部某公司干法制乙炔工序，在提斗機(jī)將發(fā)生器內(nèi)的干灰移入立式罐時(shí)發(fā)生了爆炸，原因是電石渣干灰中有殘留的乙炔氣散發(fā)出來，提斗機(jī)撞擊了金屬制的設(shè)備，碰出了火花，導(dǎo)致爆炸。
事故案例一
事故案例二
    2007年12月，北方某廠乙炔發(fā)生器的溢流管堵塞，水位上升導(dǎo)致腰鼓圈破損，乙炔泄漏，當(dāng)時(shí)天氣寒冷關(guān)著窗，室內(nèi)乙炔氣體濃度升高發(fā)生了爆炸，雖然沒有發(fā)生人員傷害，但事故發(fā)生在老廠區(qū)，居民區(qū)離廠較近，引起了有關(guān)部門的關(guān)注，對生產(chǎn)造成了很大影響。
五、乙炔引起的安全事故及案例分析
料斗爆炸著火事故：
    2005年3月5日19時(shí)許，山東某化工公司PVC系統(tǒng)乙炔裝置一發(fā)生器小料斗發(fā)生爆炸著火事故，火焰引燃了料斗上部的加料皮帶?，F(xiàn)場操作人員將單臺發(fā)生器與系統(tǒng)隔絕，開大發(fā)生器的充氮與放空閥門，并使用干粉滅火器，最終將火全部撲滅。

電石加料裝置
事故案例三
五、乙炔引起的安全事故及案例分析
(1)乙炔現(xiàn)場運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備共用1臺變壓器，整體電壓偏低，啟動2水環(huán)壓縮時(shí)將發(fā)生器攪拌帶動眺閘是此次事故的重要原因。
(2)乙炔現(xiàn)場巡檢人員巡檢不及時(shí)，沒有在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)攪拌器跳閘并將其開啟，是此次事故的重要原因。
(3)主控操作工在下蝶閥未關(guān)嚴(yán)的情況下從小料斗往上貯斗過料，同時(shí)還經(jīng)發(fā)生器加料，導(dǎo)致乙炔氣上竄與空氣混合遇電石與料斗壁撞擊產(chǎn)生火花發(fā)生爆炸著火。業(yè)務(wù)不精通、判斷失誤是此次事故的主要原因。
案例三原因分析
五、乙炔引起的安全事故及案例分析
電石加料發(fā)生爆炸
    2月10日8時(shí)，江蘇某企業(yè)氯乙烯分廠四樓5號乙炔發(fā)生器在投放電石過程中，突然發(fā)生爆炸，巨大沖擊波將廠房四樓屋面、樓面、梁、柱、填充墻和三樓的填充墻嚴(yán)重破壞，并引起電石燃燒。同時(shí)還導(dǎo)致事故發(fā)生樓西側(cè)相距15米左右的輔房部分坍塌。造成勞務(wù)公司搬運(yùn)工1人死亡，2人受傷。
事故案例四
五、乙炔引起的安全事故及案例分析
(1)日常檢修過程中，沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)貯斗的蝶閥不密閉而及時(shí)予以更換，致使乙炔外泄并與空氣混合達(dá)到了爆炸極限。
(2)電動葫蘆的電氣控制箱不密閉，操作控制按鈕產(chǎn)生電火花。
(3)未對可燃?xì)怏w檢測報(bào)警儀有效性進(jìn)行檢測，長期在充滿粉塵的車間內(nèi)使用，致使可燃?xì)怏w報(bào)警裝置在可燃?xì)怏w達(dá)到爆炸濃度設(shè)定值時(shí)未能報(bào)警。
案例四原因分析
五、乙炔引起的安全事故及案例分析
干法乙炔發(fā)生工段爆炸
    2011年2月21日，內(nèi)蒙古某聚氯乙烯企業(yè)干法乙炔工段發(fā)生爆炸。
事故案例五
五、乙炔引起的安全事故及案例分析
廢次氯酸鈉槽爆炸
    3月14日13時(shí)，江蘇某聚氯乙烯廠乙炔清凈工段發(fā)生爆炸。施工人員在廢次氯酸鈉槽(次氯酸鈉主要用于乙炔氣體凈化1旁搭建二期框架立柱，進(jìn)行切割管架作業(yè)時(shí)發(fā)生爆炸，導(dǎo)致一只廢次氯酸鈉槽炸裂，并引發(fā)與之相連的另一只廢次氯酸鈉槽爆炸、燃燒。造成施工單位1人死亡，1人受傷。
事故案例六
五、乙炔引起的安全事故及案例分析
(1)乙炔清凈工段廢次氯酸鈉槽放空管沒有安裝阻火器，致使儲槽外的點(diǎn)火源與儲槽內(nèi)的殘留乙炔氣體直接接觸。
(2)施工人員未采取有效的防范措施，在乙炔清凈工段邊正常生產(chǎn)的
過程中邊進(jìn)行動火作業(yè)，為易爆氣體爆炸提供了點(diǎn)火能量。
(3)外包工程管理不嚴(yán)。企業(yè)將一些臟、苦、累的工作崗位和內(nèi)部建設(shè)工程交由勞務(wù)公司、工程公司負(fù)責(zé)，但對一線操作崗位的臨時(shí)勞務(wù)工的安全知識宣貫不夠：作業(yè)崗位安全措施交底不清，對施工人員監(jiān)管不力。
案例六原因分析
五、乙炔引起的安全事故及案例分析
1、乙炔屬易燃易爆氣體，爆炸極限寬(在空氣中為2.3%～81%)，點(diǎn)火能小(在空氣中最小為0．02mJ，在氧氣中最小為0.0003mJ)，自燃點(diǎn)較低(在空氣中為305℃；
2、當(dāng)乙炔中存在磷硫等雜質(zhì)時(shí)，其自燃點(diǎn)更低、危險(xiǎn)性更大)。乙炔與空氣或氧氣形成爆炸性混合氣體，遇明火、靜電、摩擦、撞擊、絕熱壓縮等各種點(diǎn)火源，極易引起化學(xué)爆炸。
乙炔特性
六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析
安徽某廠
    1998年8月5日6時(shí)20分，儲罐區(qū)氯乙烯單體泵檢修后進(jìn)口短管沒有密封連接，在開車后約4500kg氯乙烯泄漏，氣體擴(kuò)散在100-200m范圍內(nèi)，遇點(diǎn)火源發(fā)生爆炸，致使4名操作工和8名前來搶救的人員中死亡5人、重傷4人。
    原因分析：違章檢修，單體泵檢修后進(jìn)口短管沒有密封連接，氯乙烯泄漏，遇點(diǎn)火源發(fā)生爆炸。
事故案例一
六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析
河北某廠
    1991年12月1日，高位槽氯乙烯至聚合釜的輸送管道突然泄漏，20時(shí)55分發(fā)生爆炸，然后引起儲罐區(qū)1#VCM儲罐(9.8m3)、2#VCM儲罐(9.4m3)爆炸火災(zāi)，事故造成死亡6人、8人受傷。
原因分析：高位槽至聚合釜的輸送管道泄漏，設(shè)備事故引發(fā)重大安全事故。
事故案例二
六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析
貴州某廠
    1996年4月17日9時(shí)36分，氯乙烯中間槽排污管腐蝕裂縫導(dǎo)致泄漏，在噴射時(shí)引起爆炸，廠房倒塌致死亡3人、重傷2人、輕傷4人。
原因分析：中間槽排污管腐蝕裂縫，導(dǎo)致泄漏，噴射時(shí)會產(chǎn)生靜電，引起爆炸。
事故案例三
六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析
內(nèi)蒙古某廠
    2010年12月2日3時(shí)36分，內(nèi)蒙古某企業(yè)氯乙烯合成轉(zhuǎn)化器發(fā)生爆炸事故，造成3人死亡，1人受傷。
事故原因：是由氯乙烯裝置轉(zhuǎn)化器內(nèi)冷卻水超溫、超壓造成的一次物理爆炸。轉(zhuǎn)化器出口管有沙眼，堵漏時(shí)，關(guān)閉補(bǔ)水閥、旁通閥，造成轉(zhuǎn)化器超溫超壓。
事故案例四
六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析
北方某廠
2005年1月18日0時(shí)40分，北方某公司聚氯乙烯分廠聚合裝置發(fā)生爆燃事故，造成9人輕傷，爆燃持續(xù)29個(gè)小時(shí)后自然熄滅。
事故案例五
六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析
案例五事故現(xiàn)場
六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析
（1）值班電工操作失誤
    值班電工違反操作規(guī)程，操作失誤，造成恢復(fù)送電不及時(shí)。通報(bào)稱：該廠電源外線為雙路供電，一路外線突然失壓時(shí)，值班電工應(yīng)首先斷掉已經(jīng)失壓的進(jìn)線開關(guān)，手動合上另一路電源開關(guān)恢復(fù)供電。但該值班電工沒有斷掉一路進(jìn)線開關(guān)，就直接合上另一路電源，致使二路電源未能恢復(fù)，B釜溫度、壓力上升。
（2）擅自更改工藝技術(shù)
    違反技術(shù)管理制度是事故發(fā)生的原因之一。通報(bào)稱：動力設(shè)備停電后，計(jì)算機(jī)應(yīng)在10秒內(nèi)自動加入緊急事故終止劑，停止反應(yīng)。但該廠在1998年2月取消自動加入，改為人工加入。變更時(shí)沒有按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行申報(bào)。當(dāng)時(shí)，操作工提醒班長加入終止劑，班長沒有立即同意。
案例五原因分析
六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析
（3）應(yīng)急設(shè)施不符使用條件
    通報(bào)指出，現(xiàn)場應(yīng)急設(shè)備設(shè)施不符合使用條件是事故發(fā)生的又一原因。當(dāng)釜壓達(dá)到1.4MPa（正常為1.1MPa）時(shí)，班長通知加入終止劑。但打開用以加入的氮?dú)怃撈块y門時(shí)，發(fā)現(xiàn)氮?dú)鈮毫Σ蛔?，終止劑加不上?，F(xiàn)場人員卸下兩個(gè)舊氮?dú)怃撈?，跑?0米處搬回兩個(gè)新氮?dú)怃撈繐Q好后，B釜安全防爆膜爆破，大量氯乙烯通過放空管向大氣排放，形成爆炸性混合氣體，在噴射反射作用下，放空管意外傾倒，砸在后面的管線上產(chǎn)生火花，引起空間爆燃。
案例五原因分析
六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析
山西某廠
    2010年11月20日，山西某廠聚氯乙烯工段VCM進(jìn)料管與總排空管控制閥下連接焊口開縫，導(dǎo)致氯乙烯泄漏8分鐘，報(bào)警裝置失靈。發(fā)生爆炸，共造成4人死亡、2人重傷、3人輕傷，另外有34名被震碎玻璃劃傷的輕微傷員。
事故案例六
六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析
案例六事故現(xiàn)場
六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析
案例六事故現(xiàn)場
六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析
事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：企業(yè)沒有對壓力管道定期檢驗(yàn)；VCM濃度檢測儀未報(bào)警；防爆開關(guān)不防爆；是生產(chǎn)階段過期未領(lǐng)取安全生產(chǎn)許可證。加強(qiáng)安全設(shè)施日常管理；加強(qiáng)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)安全管理。

案例六經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
7.液氯運(yùn)輸
    滬高速公路淮安段上行線在2005年3月29日晚發(fā)生一起交通事故，一輛載有約35噸液氯的槽罐車與一貨車相撞，導(dǎo)致槽罐車液氯大面積泄漏。周邊村鎮(zhèn)27人中毒死亡。肇事的槽罐車駕駛員逃逸，貨車駕駛員死亡。事故造成了公路旁3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)大量村民中毒。
事故案例七
淮安事故
案例七事故現(xiàn)場
淮安事故
事故七對現(xiàn)場附近農(nóng)作物的危害
六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析
1、氯乙烯為無色、易液化氣體，沸點(diǎn)-13.9℃，臨界溫度142℃，臨界壓力5.22MPa。氯乙烯是有毒物質(zhì)，肝癌與長期吸入和接觸氯乙烯有關(guān)。它與空氣形成爆炸混合物，爆炸極限4%～22%（體積），在壓力下更易爆炸，貯運(yùn)時(shí)必須注意容器的密閉及氮封，并應(yīng)添加少量阻聚劑。
2、氯乙烯儲罐如瞬間泄漏后立即遇到火源，則可能發(fā)生沸騰液體擴(kuò)展為蒸氣爆炸；而氯乙烯儲罐如瞬間泄漏后遇到延遲點(diǎn)火，則可能發(fā)生蒸氣云爆炸。前者屬于火災(zāi)型，后者屬于爆炸型。在事故過程中，一種事故形態(tài)還可能向另一種形態(tài)轉(zhuǎn)化，如燃燒可引起爆炸，爆炸也可引起燃燒。

網(wǎng)友評論 more

事故案例最新內(nèi)容

04-18