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冬季施工保溫措施技術(shù)交底

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技術(shù)交底書(shū)
單位：中鐵十八局集團(tuán)山西中南部鐵路通道項(xiàng)目經(jīng)理部二分部            編號(hào)：
工程項(xiàng)目名稱(chēng)	太行山隧道、橋梁工程
編  制		復(fù) 核	
審  核		簽收人	
樁號(hào)里程	各工區(qū)	時(shí) 間	2010.10.26
一、概述
1、施工安排
由于氣溫影響，室外混凝土施工不宜安排冬季施工。根據(jù)工期要求和現(xiàn)場(chǎng)條件，冬季只安排隧道和橋梁鉆孔樁施工。
為保證本工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，需要做好冬季施工安排，特別是做好各種工程項(xiàng)目的混凝土施工工期安排。 
2、冬季施工特點(diǎn)
（1）冬季施工由于氣溫低，空氣干燥，容易造成工程因凍受損，同時(shí)，風(fēng)、雪天氣較多，施工條件及環(huán)境惡劣，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以混凝土工程居多。
（2）質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天施工的，大多數(shù)在春季才開(kāi)始暴露出來(lái)，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來(lái)，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且影響工程的使用壽命。
針對(duì)冬季施工的特點(diǎn)，經(jīng)項(xiàng)目部研究決定，對(duì)二分部所屬各工區(qū)、施工隊(duì)進(jìn)行冬期施工專(zhuān)門(mén)技術(shù)交底。
按照《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210－2005）的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，混凝土工程必須采取冬季施工措施。
二、施工技術(shù)措施
1、混凝土冬季施工措施
混凝土原材料加熱首先考慮水，然后是砂石骨料，水泥只保溫，不加熱。拌制混凝土前，用熱水洗刷、預(yù)熱拌和機(jī)鼓筒。拌制混凝土?xí)r，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌和用水溫度不低于5℃。必要時(shí)，先將拌和用水加熱，當(dāng)加熱水不能滿足拌和溫度時(shí)，可再將骨料均勻加熱。砂石骨料的加熱溫度控制在50℃以內(nèi)，水的加熱溫度控制80℃以內(nèi)。
（1）拌合用水的加熱及保溫措施
利用蒸汽低壓鍋爐直接向水箱內(nèi)通蒸汽加熱，水的加熱溫度一般為50～80℃（以能保證混凝土拌和物溫度在10～30℃范圍內(nèi)），水箱四周及頂口用棉被保溫。
（2）混凝土的拌合
混凝土的拌合以盡可能減少熱量損失為原則，避免水泥發(fā)生“驟凝”，砂、石料的上料做到隨上隨用，中間不積壓。其投料順序?yàn)椋荷笆稀饧觿┖退唷?
混凝土的拌合在不低于10℃的保溫拌合站內(nèi)進(jìn)行，攪拌時(shí)間較常溫施工延長(zhǎng)50%。
（3）混凝土運(yùn)輸?shù)谋卮胧?
混凝土采用罐車(chē)運(yùn)輸，多裝快運(yùn)，少停留，少倒運(yùn)，混凝土罐采用特制材料包裹保溫。
混凝土輸送泵固定設(shè)置在暖棚內(nèi)，混凝土輸送管一側(cè)敷設(shè)一根蒸汽管，并用5cm厚棉被包裹保溫，以確?；炷寥肽囟?。
混凝土的入模溫度不低于5℃。
三、各分項(xiàng)工程混凝土施工的保溫養(yǎng)護(hù)措施
1、拌和站
砂石料場(chǎng)及拌和站均搭設(shè)料倉(cāng)，料倉(cāng)骨架為鋼結(jié)構(gòu)，料倉(cāng)全密封，倉(cāng)頂及四周鋪設(shè)保溫層，保證不漏風(fēng)，機(jī)械出入口安排專(zhuān)人開(kāi)啟門(mén)簾。料倉(cāng)內(nèi)生火爐加熱，保證料倉(cāng)內(nèi)溫度不低于10℃。
2、隧道
冬季時(shí)，采取在洞口設(shè)置雙層防寒門(mén)的保溫措施一般能保持混凝土澆筑時(shí)溫度在5℃以上，必要時(shí)在洞口設(shè)保溫棚。
（1）洞口保溫大棚
在施工的不同時(shí)期，棚內(nèi)及洞內(nèi)采取了不同的加溫措施。
（2）高壓風(fēng)管保溫
將高壓風(fēng)站靠近洞口設(shè)置，以縮短風(fēng)管的洞外長(zhǎng)度，便于保溫。洞外風(fēng)管及進(jìn)洞100m左右包裹保溫材料保溫。洞外風(fēng)管架空，離開(kāi)地面，減少低溫環(huán)境的影響。施工中，及時(shí)做好管內(nèi)積水的排放工作，洞口300m范圍內(nèi)，每增加100m左右設(shè)置一積水罐，安裝排水閥門(mén)，供風(fēng)前及供風(fēng)后分別打開(kāi)閥門(mén)以排出冷凝水，避免凍結(jié)堵塞。
（3）供水系統(tǒng)保溫
在距隧道較近處的河溝建立蓄水池蓄水，設(shè)保溫泵站和保溫供水管路抽水至洞口，洞口設(shè)加熱保溫水池儲(chǔ)水，以變頻調(diào)壓供水系統(tǒng)向洞內(nèi)供水。
洞口300m范圍內(nèi)和洞外輸水管路均包裹保溫材料保溫，并設(shè)置回水管路至洞口儲(chǔ)水罐，安裝回水抽水泵。不用水施工時(shí)，開(kāi)動(dòng)回水抽水泵，排干供水管路中水，防止凍結(jié)堵塞，也避免了管路放水對(duì)寶貴水源的浪費(fèi)。
（4）排水管路保溫
排水管路保溫同供水管路，排水口通至保溫污水處理廠，經(jīng)處理后的水達(dá)到合格要求方可排放，污水處理廠出水口部分施作干砌片石保溫出水口，保證管路不凍結(jié)。
3、鉆孔灌注樁
對(duì)于鉆孔樁混凝土冬季澆灌，嚴(yán)格保證混凝土在運(yùn)輸中的保溫。并在現(xiàn)場(chǎng)澆灌時(shí)，要保證施工的連續(xù)性，并對(duì)澆灌時(shí)混凝土的溫度嚴(yán)格控制，保證混凝土的質(zhì)量。
4、冬季鋼筋焊接施工
在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季鋼筋工程施工應(yīng)采取以下措施：
鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋存放于室內(nèi)或進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋，焊條選擇韌性較好并存放于保溫箱內(nèi)。
對(duì)于冬季施工應(yīng)更加注意檢查鋼筋的平直、有無(wú)損傷，表面有無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹等項(xiàng)目。
鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋加工在棚內(nèi)進(jìn)行，加工棚用墻板封閉擋風(fēng)，并作好相應(yīng)的保溫加熱措施。
鋼筋正式焊接前，先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行成批焊接。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。
焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪，溫度低于-20℃不得進(jìn)行焊接。
5、機(jī)械設(shè)備的冬季施工要求
冬季施工使用的各種機(jī)械應(yīng)全面檢查，更換各種潤(rùn)滑系統(tǒng)用油及燃料，對(duì)有問(wèn)題的機(jī)械設(shè)備及時(shí)修理，不得帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械在使用前應(yīng)首先檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)凍結(jié)情況后方可啟動(dòng)，非專(zhuān)職機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)械設(shè)備。
6、 便橋便道冬季養(yǎng)護(hù)措施
冬季施工時(shí)，禁止在便橋和便道上灑水，防止因?yàn)⑺Y(jié)冰導(dǎo)致橋面、路面打滑。
在霜凍天氣時(shí)，必須派人及時(shí)清除橋面和便道上的積冰，防止橋面、路面打滑而引發(fā)安全事故。
四、安全保證措施
除按常溫下安全生產(chǎn)的一般規(guī)定外，冬季施工還必須嚴(yán)格執(zhí)行以下安全保證措施。
（1）各施工隊(duì)必須對(duì)參加冬季施工的全體人員進(jìn)行冬季施工安全知識(shí)培訓(xùn)，施工期間，堅(jiān)持定期安全學(xué)習(xí)，工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結(jié)和教育。
（2）配齊冬季施工安全防護(hù)用品以及防寒、防凍、防滑等勞動(dòng)保護(hù)用品。
（3）做好排水系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)，防止施工廢水和生活廢水漫流結(jié)冰，形成安全隱患。
（4）霜雪天后，及時(shí)清除施工場(chǎng)地和道路上的冰雪，上下人員的樓梯、工作平臺(tái)等人員活動(dòng)多的部位要保持干燥，設(shè)置必要的防滑設(shè)施，及時(shí)檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生，并應(yīng)保證消防道路暢通，防止溜滑發(fā)生安全事故。
（5）下班后，容器、管道內(nèi)的余水全部放干，機(jī)械設(shè)備要使用與當(dāng)?shù)貧鉁叵噙m應(yīng)的防凍液。
（6）安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)熱源、火源的管理，供暖設(shè)備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內(nèi)、工棚內(nèi)禁止用明火取暖。火災(zāi)危險(xiǎn)地區(qū)、人員聚集地區(qū)，配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。
（7）加強(qiáng)各種壓力容器的管理，壓力計(jì)等儀器儀表工作狀態(tài)良好，禁止對(duì)乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，嚴(yán)防爆炸事故發(fā)生。
（8）加強(qiáng)用電管理，供用電系統(tǒng)由專(zhuān)業(yè)人員安裝和管理，禁止非專(zhuān)業(yè)人員隨意拆改。經(jīng)常檢查維護(hù)供電線路和電力設(shè)備，根據(jù)最大用電量檢查供電線路和設(shè)備是否有足夠的容量，用電設(shè)備要采取防漏電措施，防止觸電事故的發(fā)生。
（9）冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。
（10）冰雪天行車(chē)，輪胎要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車(chē)前檢查確認(rèn)車(chē)輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車(chē)；遇有大風(fēng)、大雪、大霧、霜凍等不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。

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