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橋梁模板與支架、拱架的拆除安全技術(shù)交底

  
評論: 更新日期:2011年04月11日

  12.現(xiàn)澆混凝土拱橋應在混凝土拱圈和間隔槽混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定后卸落拱架,設(shè)計未規(guī)定時,跨徑≤8m應達到設(shè)計強度的75%;跨徑>8m應達到設(shè)計強度的100%,方可卸落拱架。

  13.拆除跨鐵路的模板、支架應符合下列要求:

  (1)拆除前,應制定模板、支架拆除方案,并經(jīng)鐵路管理部門批準。

  (2)拆除前,鐵路管理部門派出的監(jiān)護人員必須到場。

  (3)拆除過程中必須遵守鐵路管理部門的規(guī)定,列車通過時,嚴禁拆除作業(yè)。

  (4)拆除材料應及時運出現(xiàn)場,嚴禁占用鐵路限界放置。

  (5)拆除完畢,應由鐵路管理部門派人驗收,確認合格,并辦理手續(xù)。

  14.拆除跨道路、公路的模板、支架前,應制定模板、支架拆除方案和交通疏導方案,并經(jīng)道路交通管理部門批準;拆除時應設(shè)專人疏導交通;拆除材料應及時運出現(xiàn)場,經(jīng)檢查確認道路符合交通管理部門要求,方可恢復交通。

  15.卸落支架和拱架應按施工設(shè)計規(guī)定的程序進行,卸落量宜從小逐漸增大,支架和拱架橫向應同時卸落,縱向應對稱均衡卸落。在擬定卸落程序時應符合下列要求:

  (1)滿布式拱架應從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落;拱式拱架應在兩支座處同時卸落。

  (2)多孔拱架卸落時,若橋墩允許承受單向推力,可以單孔卸落,否則應多孔同時卸落或分階段卸落。

  (3)卸落拱架時應觀測拱圈撓度和墩臺變位情況,確認符合要求;如發(fā)現(xiàn)異常應立即停止落架,待采取安全技術(shù)措施并確認安全后,方可繼續(xù)落架。

  (4)簡支梁、連續(xù)梁宜從跨中向支座處依次循環(huán)卸落支架。

  (5)懸臂梁加掛梁應先卸落掛梁支架,后卸落懸臂梁的支架。

  16.卸落現(xiàn)澆混凝土梁橋支架應符合下列要求:

  (1)整體澆筑的多跨連梁宜各跨同時均勻分次卸落支架;需逐跨落架時,宜由兩邊跨向中跨對稱推進。

  (2)在柔性分段墩上澆筑的連梁落架時,應驗算橋墩偏心荷載,墩柱抗彎不足時應設(shè)臨時支撐,待鄰跨加載后方可撤除。

  (3)獨柱多跨連梁或連續(xù)彎梁分段(或逐孔)澆筑、分段張拉、分段落架時,必須驗算已澆梁段的穩(wěn)定性,防止偏載失穩(wěn)或受扭。

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