橋隧工安全檢查表

1 上、下班及途中

1.1 班前禁止飲酒，按規(guī)定著裝，佩帶防護用品。

1.2 嚴禁在道心、枕木頭上行走。

1.3 橫越線路應“一站、二看、三通過”，注意機車車輛動態(tài)及腳下有無障礙物。

1.4 嚴禁在運行中的機車、車輛前面搶運。

2 作業(yè)中

2.1 按規(guī)定插好作業(yè)標。

2.2 在了望條件困難的地段橋面和作業(yè)要派專人防護。

2.3 來車時，距列車500m遠時，人、機具、材料要迅速下道，進入安全出帶避車。

2.4 休息時，嚴禁在鋼軌上，枕木頭和通心中坐臥或站立。

3 橋面作業(yè)

3.1 禁止穿帶釘鞋、涼鞋、塑料硬底鞋上橋作業(yè)。

3.2 3m以上的高空作業(yè)，必須佩戴安全帶、安全帽。

3.3 拆卸和安裝步行板時，堆放不得侵入建筑限界。

3.4 枕螺栓涂油，應每隔一根橋枕上緊一根。

3.5 移動橋枕，其中心距不應超過550mm，接頭處橋枕凈距不得超過210mm。

3.6 改道、更換膠墊時，允許一處連續(xù)起下5個枕木頭的道釘，當來車釘不齊道釘時，準許每隔兩根枕木頭有一根枕木頭不釘?shù)泪?，不得超過這一限度。

4 片石作業(yè)

4.1 抬運片石時，要專人指揮，起放一致，防止傷人。

4.2 堆放片石，距外軌不得小于810mm，不得陡于1.1的坡度，河沙沙面上不得堆放片石。

4.3 從車上卸片石時，應有專人負責卸車的行車和人身安全。

5 搭設木腳手架作業(yè)

5.1 搭設腳手架超過3m，必須使用安全帶，安全帽。

5.2 所用材料必須堅韌耐用，木質(zhì)立桿和橫桿有效部分小頭直徑應大于80mm；竹質(zhì)大于90mm，腳手板厚度大于50mm。

5.3 腳手架接頭采用堅韌的麻繩、棕繩、鐵絲、篾條進行綁扎。

5.4 腳手架必須滿足工作安全要求，無空頭板。

5.5 腳手架各部尺寸不得侵入建筑限界，影響行車安全。

5.6 腳手架間距不得大于1.5m。

5.7 腳手板的坡度不得陡于1：3；陡坡部分應加防帽條件；兩端必須固定在橫桿上。

5.8 拆除腳手架，應逐塊腳手板進行，注意搭接端及腳手桿吊點位置的先后次序，防止翹頭或踩空。

6 利用腳手架進行作業(yè)

6.1 腳手架應有專人負責，每天上班前對接點進行檢查整修。

6.2 腳手架的荷載不得超過2.7kN/m2。

7 遂道內(nèi)鑿補縫作業(yè)（包括引水歸槽）

7.1 作業(yè)應采用設置預告作業(yè)標和電話防護。

7.2 鑿外縫要戴防護眼鏡；離開地面3m，要戴安全帶、安全帽。

7.3 使用木梯，事先要檢查木梯防滑裝置。木質(zhì)損壞和缺層木梯禁止使用，立梯坡度以

60°為適宜。

7.4 腳手架上的料具要防止掉下傷人。

7.5 得知來車時，木梯及腳手架上工作人員應迅速收拾好工具、材料。下梯和下架到避車洞避車。

8 隧道壓注水泥漿液作業(yè)

8.1 作業(yè)應采用設置預告作業(yè)標和電話防護。

8.2 要戴護目鏡、面罩、長膠手套、安全帽。

8.3 壓漿工作壓力不得超過漿泵和管道及容器的允許壓力。

8.4 機械設備達到設計壓力時，應及時開放回漿閥。

8.5 漿管堵塞時，應及時停機處理，禁止帶風修理。

8.6 來車時，要及時下梯和腳手架進避車洞避車。