②不良工作環(huán)境：不適宜的溫度、適度、振動(dòng)等。

　?、叟c周?chē)h(huán)境相關(guān)建筑不符合防火要求。

　?。?）管理因素

　　一般是對(duì)職工培訓(xùn)工作不到位，安全防范教育不足，以及日常工作管理不嚴(yán)，指揮失職、錯(cuò)誤等。

　?。?）運(yùn)輸因素

　　(1)不具備承運(yùn)危險(xiǎn)品資格的車(chē)輛擅自承接業(yè)務(wù)。而這些車(chē)輛的狀況和人員素質(zhì)及管理制度,都不能適應(yīng)危化品運(yùn)輸安全的要求。

　　(2)不按規(guī)定辦理危化品運(yùn)輸手續(xù)，車(chē)輛駕駛?cè)藛T和押運(yùn)員失職或擅離工作崗位，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　(3)雖然是由?；窂臉I(yè)單位的車(chē)輛承運(yùn)，但是駕駛?cè)藛T缺乏專業(yè)知識(shí)，貨物混裝，隨便載人。

　　(4)野蠻裝卸，違章操作，都會(huì)引起事故。

　　(5)運(yùn)輸車(chē)輛不符合要求。車(chē)輛或是發(fā)生故障?；蚴遣酃奁茡p，造成危險(xiǎn)品泄漏而引起事故。

　　(6)有的司機(jī)載運(yùn)?；窌r(shí)開(kāi)“英雄車(chē)”，結(jié)果造成撞車(chē)而引起事故。

　　(7)由于道路問(wèn)題以及危化品本身的不穩(wěn)定性，導(dǎo)致意外事故發(fā)生。

　　六、事故發(fā)生位置

　　天燃?xì)廨斔凸艿?，控制閥門(mén)、法蘭或類(lèi)似附件乃儲(chǔ)運(yùn)中均存在發(fā)生事故的可能性。

　　七、事故影響分析

　　爆燃即燃燒、爆炸，是天燃?xì)饧託庹咀顕?yán)重的事故。天燃?xì)庑孤┦窃斐杉託庹颈ㄈ紵闹饕?。天燃?xì)馐鹿市孤┛赡墚a(chǎn)生的影響：

　　①天燃?xì)馐鹿市孤?，?dāng)空氣中的甲烷達(dá)25％－30％時(shí)，將造成人體不適感，甚至是窒息死亡。

　　②當(dāng)天燃?xì)獾臐舛鹊竭_(dá)爆炸極限時(shí)，遇熱源、明火就會(huì)發(fā)生爆炸，噴射火焰的熱輻射會(huì)導(dǎo)致人員燒傷或死亡?；馂?zāi)、爆炸導(dǎo)致建筑物、設(shè)備的崩塌、飛散會(huì)引起近一步的擴(kuò)大火災(zāi)，火勢(shì)蔓延極快，火勢(shì)較難控制，造成的后果較為嚴(yán)重。

　?、厶烊?xì)庑孤┽尫藕笾苯颖稽c(diǎn)燃，產(chǎn)生噴射火焰。噴射火焰的熱輻射會(huì)導(dǎo)致接受體燒傷或死亡，以熱輻射強(qiáng)度12.5KW/m2為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算其影響，在該輻射強(qiáng)度下，10秒鐘會(huì)使人體產(chǎn)生一度燒傷，1分鐘內(nèi)會(huì)有1％的死亡率。若人正常奔跑速度按100m/20秒計(jì)，則1分鐘內(nèi)可以逃離現(xiàn)場(chǎng)300m遠(yuǎn)。

　　如果天燃?xì)鉀](méi)有被直接點(diǎn)燃，則釋放的天燃?xì)鈿鈺?huì)形成爆炸煙云，這種煙云點(diǎn)燃后，會(huì)產(chǎn)生一種敞口的爆炸蒸汽煙云，或者形成閃爍火焰。在閃爍火焰范圍內(nèi)的人群會(huì)被燒死或造成嚴(yán)重傷害。當(dāng)產(chǎn)生敞口的爆炸蒸汽煙云時(shí)，其沖擊波可使煙云以外的人受到傷害?！　?/p>

　　　　事故的發(fā)生最直接的影響是造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，此外對(duì)區(qū)域環(huán)境也會(huì)造成較為嚴(yán)重的影響。天燃?xì)馐鹿市孤?，烴類(lèi)氣體將直接進(jìn)入大氣環(huán)境，造成大氣環(huán)境的污染。一旦發(fā)生爆炸、火災(zāi)，爆炸、燃燒過(guò)程中有毒有害氣體和燃燒煙塵、顆粒物對(duì)區(qū)域的大氣環(huán)境會(huì)造成不利影響，導(dǎo)致區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量下降，且短時(shí)間內(nèi)不易恢復(fù)。事故的發(fā)生同時(shí)也會(huì)毀壞區(qū)域的地表人工植被，污染土壤，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成影響。除大氣和生態(tài)影響外，事故本身及事故后加氣站毀壞狀態(tài)將明顯破壞區(qū)域的環(huán)境景觀。

　　八、天燃?xì)饧託庹经h(huán)境風(fēng)險(xiǎn)控制措施

　　為了有效地防范天燃?xì)饣馂?zāi)和爆炸事故的發(fā)生，加氣站已經(jīng)制定了事故應(yīng)急手冊(cè)，再這里還需要對(duì)天燃?xì)饣馂?zāi)和消除火災(zāi)的措施及消防器材的使用等知識(shí)加以了解和掌握。

　　《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》中的對(duì)加氣站安全保護(hù)要求：

　?。?）在輸出管線上應(yīng)設(shè)置手動(dòng)緊急截?cái)嚅y。緊急截?cái)嚅y的安裝位置應(yīng)便于發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)切斷氣源。

　?。?）儲(chǔ)氣瓶組應(yīng)設(shè)置安全泄壓保護(hù)裝置，泄壓裝置應(yīng)具備足夠的泄壓能力。泄放氣體應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　　?、偃粜狗帕髁枯^小，如安全閥超壓泄放的氣體和設(shè)備泄壓泄放的氣體，可用管線排至安全區(qū)或通過(guò)放空管排放；

　　　?、趯?duì)泄放流量大于2m3、泄放次數(shù)平均在每小時(shí)2～3次以上的操作排放，應(yīng)設(shè)置專用回收罐；

　　　?、坌狗帕髁看笥?00m3的高壓氣體，如儲(chǔ)氣瓶組放氣、火災(zāi)或緊急檢修設(shè)備時(shí)排出系統(tǒng)的氣體，應(yīng)通過(guò)放空管在半小時(shí)內(nèi)迅速排完。

　?。?）加氣機(jī)的加氣嘴泄壓排氣應(yīng)排向安全方向，以防止高壓氣泄放漏失時(shí)不安全。

　?。?）天燃?xì)夥趴諔?yīng)符合下列要求：

　　　　①不同壓力級(jí)別系統(tǒng)的放空宜分別設(shè)置，各放空管進(jìn)入總管時(shí)應(yīng)能同時(shí)安全放氣；

　　　?、诎踩y泄放的少量可燃?xì)怏w可排人大氣，泄放管宜垂直向上。管口高出設(shè)備平臺(tái)不應(yīng)小于2m，且應(yīng)高出所在地面5m；

　　　?、鄯趴展軕?yīng)設(shè)置在室外并遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)，其高度應(yīng)比附近建、構(gòu)筑物高出2m以上，且總高度不應(yīng)小于10m。

　　8.1加強(qiáng)明火管理，嚴(yán)防火種進(jìn)入

　　一般物質(zhì)火災(zāi)，蔓延和擴(kuò)展的速度較慢，在發(fā)生初期，范圍較小，撲滅較為容易。天燃?xì)饣馂?zāi)，蔓延和擴(kuò)展的速度極快，其火焰速度達(dá)2000m/s以上，且難以撲滅，特別是爆炸事故，如一旦發(fā)生，將立即造成重大災(zāi)害。對(duì)加氣站來(lái)說(shuō)，不論是火災(zāi)還是爆炸，主要是采取預(yù)防措施，而加強(qiáng)明火，嚴(yán)防火種的產(chǎn)生是加氣站安全管理的一項(xiàng)首要措施，具體應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：

　?。?）應(yīng)在醒目位置設(shè)立“嚴(yán)禁煙火”、“禁火區(qū)”等警戒標(biāo)語(yǔ)和標(biāo)牌。禁止任何人攜帶火種（如打火機(jī)、火柴、煙頭等）和易產(chǎn)生碰撞火花的釘鞋器具等進(jìn)入站內(nèi)。操作和維修設(shè)備時(shí)，應(yīng)采用不發(fā)火的工具。

　?。?）生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，不準(zhǔn)無(wú)阻火器車(chē)輛行駛，要嚴(yán)格限制外單位車(chē)輛進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。進(jìn)入站內(nèi)的汽車(chē)車(chē)速不得超過(guò)5km/h。禁止拖拉機(jī)、電瓶車(chē)和驢、畜力車(chē)等進(jìn)入站內(nèi)。

　　8.2站內(nèi)動(dòng)火，須經(jīng)審批

　　加氣站的擴(kuò)建、改造和維修中，不可避免地要使用電氣焊或其他維修火焰。由于原工藝裝置存有天燃?xì)?，?dòng)火點(diǎn)又與工藝系統(tǒng)有著一定的聯(lián)系，故必須認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)動(dòng)火安全措施，氣體經(jīng)取樣分析合格，并經(jīng)站內(nèi)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

　?。?）對(duì)動(dòng)火部位的隔絕和清除

　?、偈紫纫敿?xì)檢查動(dòng)火位置周?chē)母鏖y門(mén)、法蘭等密封點(diǎn)是否泄漏，清除動(dòng)火點(diǎn)周?chē)h(huán)境處的易燃物質(zhì)，并采取有效措施，將與動(dòng)火位置或設(shè)備相關(guān)的工藝管路和周?chē)h(huán)境完全隔絕。

　?、趯?duì)機(jī)電傳動(dòng)設(shè)備的隔絕。電源應(yīng)拉下電閘并掛牌禁止啟動(dòng)也可將電閘加鎖、拆除熔斷器，并派專人監(jiān)守。

　?、蹌?dòng)火現(xiàn)場(chǎng)易燃物質(zhì)的清除范圍應(yīng)為動(dòng)火點(diǎn)周?chē)綀A10m以內(nèi)，對(duì)陰溝、凹坑也應(yīng)仔細(xì)清洗并隔絕。

　　（2）對(duì)動(dòng)火設(shè)備或管道進(jìn)行清洗、置換

　　??? 清洗、置換時(shí)將需動(dòng)火的容器或管道內(nèi)的天燃?xì)庑箖艉?，用惰性氣體（如氮?dú)?、二氧化碳、水蒸氣等）充灌于?nèi)，將原有殘留的危險(xiǎn)性物質(zhì)驅(qū)趕排出，然后用蒸汽經(jīng)一定時(shí)間的吹掃，最后再通入空氣。

　　①動(dòng)火分析

　　按時(shí)對(duì)動(dòng)火地點(diǎn)、設(shè)備、管道和環(huán)境作動(dòng)火分析，測(cè)定天燃?xì)鉂舛仁欠裨诒ǚ秶鷥?nèi)，以做出是否動(dòng)火的正確判斷。

　?、谙来胧?/p>

　　??? 動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)要配備足夠的消防措施，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)著火，或危及安全動(dòng)火的異常情況時(shí)，應(yīng)立即制止動(dòng)火，并及時(shí)用滅火器撲救。

　?、蹧](méi)有批準(zhǔn)的動(dòng)火證，任何情況下嚴(yán)禁動(dòng)火。

　　8.3搞好事故搶險(xiǎn)演練，及時(shí)堵住泄漏點(diǎn)

　?。?）一般工藝管道破裂和閥門(mén)密封部位泄漏事故的應(yīng)急方案

　　??? 工藝管線由于使用年限長(zhǎng)和介質(zhì)的腐蝕，或系統(tǒng)內(nèi)因殘余水分的存在，易在管線的最低與最末端部位受熱脹冷縮或結(jié)冰而產(chǎn)生裂縫，閥門(mén)凍裂或密封部位老化，都會(huì)造成天燃?xì)庑孤?。發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施。

　　??? ①迅速查明泄漏點(diǎn)，立即關(guān)閉泄漏點(diǎn)兩端管線上的閥門(mén)和與該管線相接的每個(gè)儲(chǔ)罐的閥門(mén)，把氣源切斷。

　?、诙沤^附近一切火源，禁止一切車(chē)輛在附近行駛。

　　（2）與罐體直接相連的閥門(mén)、法蘭密封處、管件出現(xiàn)外漏時(shí)的應(yīng)急方案

　?。?）罐車(chē)裝卸臺(tái)處發(fā)生險(xiǎn)情的應(yīng)急搶救方案

　?。?）搶險(xiǎn)搶修工作的要求

　　事故防范方案的制定與演練，要與實(shí)際相結(jié)合。以消除事故為目的。在觀察和排除事故隱患的日常工作中，要掌握以下幾點(diǎn)：

　　①對(duì)槽車(chē)儲(chǔ)罐、設(shè)備、管道及各類(lèi)附件，即任何部位的泄漏，即使是微小的漏損也不能放過(guò)，都應(yīng)采取措施，加以排除。

　?、谝?jīng)常注意觀察和分析常見(jiàn)故障部位及處理后的情況，檢查是否還有漏液、漏氣的現(xiàn)象的隱患。

　　③根據(jù)氣溫變化、設(shè)備運(yùn)行狀況，來(lái)調(diào)整各項(xiàng)作業(yè)方案和設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，并采取防凍或降溫措施，防止異常情況發(fā)生。