導航：安全管理網(wǎng)>> 安全管理>> 行業(yè)安全>> 綜合>>正文

崗前安全培訓——安全基礎知識

		點擊數(shù)：	更新時間： 2020年11月14日
下載地址：點擊這里	文件大?。?104.80 KB 共28頁	文檔格式： WORD	下載點數(shù)： 1 點（VIP免費）

全屏查看

內(nèi)容預覽 [文件共28頁]

本文件共28頁，如需編輯使用，請下載。

注：預覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大?。?04.80 KB 共28頁文件格式：WORD 下載點數(shù)：1 點（VIP會員免費）

下一篇：安全文化塑造安全習慣

上一篇：強化安全觀念提升安全素質(zhì)

文本預覽

僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

第一章  安全心理教育
第一節(jié)   事故過程的心理分析

事故苗頭已出現(xiàn)，事故發(fā)生在即，或者事故已經(jīng)發(fā)生，這時，有的作業(yè)人員會冷靜沉著、反應敏捷、措施得當，使事故中止；相反，有的作業(yè)人員，或驚慌逃避，或不知所措，甚至荒亂之中采取錯誤舉動使事故擴大。作業(yè)者的不同行為體現(xiàn)了作業(yè)者的思想境界、技術(shù)水平和心理素質(zhì)的高低、在一定的條件下，作業(yè)者在事故狀態(tài)下的心理因素，決定著事故的發(fā)展方向。在事故過程中作業(yè)人員有如下幾種非正常心理：
一、文飾心理
出于某種目的，為已發(fā)生的過錯進行辯解和掩飾的心理便是文飾心理。多數(shù)情況下，具有文飾心理的作業(yè)人員不遵章守紀，并且一旦出現(xiàn)事故苗頭或有可能繼續(xù)擴大的情況下，為了逃避責任，不敢正視錯誤，掩蓋事實，結(jié)果由于未及時采取必要措施而導致更大事故發(fā)生。例如：曾有一位保管員在倉庫吸煙時，看到倉庫主任到此，荒亂中他將未熄滅的煙頭丟在貨架后面。主任看到貨架后面冒煙，便問他，他馬上回答說是陽光形成的假象。當保管員送走主任回到倉庫時，火已燃燒，造成事故的發(fā)生。
二、忘我心理
忘我心理是作業(yè)人員受到強烈思想沖動時發(fā)生的思維高度集中的心理反應。作業(yè)人員躲避災難，保護自己的行為是人類生存的本能。然而在本能的基礎上，人們在危急關(guān)頭還會產(chǎn)生另一種行為，就是不顧一切沖上去。若該行為缺乏冷靜意識，則其結(jié)果并非都能化險為夷，有時反而推波助瀾，擴大事故。在忘我心理作用下，不顧自己的職責和規(guī)章制度，不按科學規(guī)律辦事，則是可悲的。如在施工現(xiàn)場有一位作業(yè)人員由于使用振搗器漏電而被擊倒，另一位作業(yè)人員見狀馬上去拖他，結(jié)果也被擊倒，第三位也采取同樣的方法，其結(jié)果照舊，直到人們拉下閘刀，才將三人救起，但前二位已因觸電時間過長搶救無效死亡。在事故已發(fā)生的情況下，忘我心理所導致的行為舉止，帶有極大的盲目性和冒險性，缺乏冷靜和準確的判斷，因而，常常不但不能終止事故，反而擴大事故。
忘我心理的產(chǎn)生與作業(yè)者的實踐經(jīng)歷有關(guān)，因為有多次冒險而未發(fā)生事故的嘗試，便形成了藐視危險、勇于冒險的心理定勢，導致養(yǎng)成事故下忘我心理的形成，并逐漸將其轉(zhuǎn)變?yōu)楦星樯屎軡獾臎_動，致使冒險行為產(chǎn)生。
所以在工作中，大家在保持工作積極性的同時，也要注意科學知識和科學態(tài)度的培養(yǎng)，能在安全生產(chǎn)中發(fā)揮更大的作用。
三、無知心理
無知心理即能在正常工作下導致事故的發(fā)生，也能在事故苗頭出現(xiàn)或事故已發(fā)生的情況下，導致事故災害的擴大。
例如：有一位氣焊工在焊割角鐵的過程中，將可燃的環(huán)氧玻璃鋼瓦楞板熏黑，但是檢修人員認為環(huán)氧玻璃是不可燃燒的，所以沒有采取相應的措施，以致發(fā)生大火。
無知心理常常會使作業(yè)者在事故過程中發(fā)生決策失誤，行為失當，將事故災害擴大，因此，大家在工作中要不斷學習各種知識，不懂就問，以避免無知心理的產(chǎn)生。
四、恐懼心理
有人比喻，“施工生產(chǎn)現(xiàn)場如同戰(zhàn)場”，這反映了施工生產(chǎn)的艱難性和不安全因素的多發(fā)性。施工生產(chǎn)的特殊條件對職工在心理上產(chǎn)生影響，恐懼心理就是一種常見的現(xiàn)象。新員工比起老工人來，他們的恐懼心理表現(xiàn)較為明顯。對于新工人參加隧道施工，一切都是陌生的，昏暗的，不可預測的，因此會產(chǎn)生恐懼心理。由于恐懼心理的作用，他們在生理心理方面，通常表現(xiàn)為明顯的孤獨感、壓抑感、焦慮、憂郁等。在恐懼心理的影響下，感知覺會變得遲鈍或過于敏感，動作反應緩慢或動作不協(xié)調(diào)，思維靈活性較差，甚至表現(xiàn)為四肢無力、氣喘、胸悶、頭昏、頭痛、耳鳴等。
在發(fā)生重大事故之后，無論是新工人還是老工人，都易出現(xiàn)恐懼心理。由于恐懼心理會使人的心理和行為發(fā)生失調(diào)和紊亂，因此又會使工人的工作差錯或失誤增加，導致新的事故發(fā)生。
五、硬撐心理
在作業(yè)中，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)事故苗頭，繼續(xù)進行下去勢必導致事故，但是，卻不采取措施及時進行中斷。此時作業(yè)者的心理便是硬撐心理，硬撐心理往往是在某種利益和目的的誘使下產(chǎn)生的。如果再硬撐一定時間便可達到某種指標，或再撐一會，將任務留給接班人，等等。
硬撐心理往往較多發(fā)生在管理者身上。例如：明知工況已不適宜繼續(xù)運行，但停車會降低某些記錄指標，明知工地上跑冒漏現(xiàn)象日趨嚴重，但為了保證實現(xiàn)連續(xù)運行多少天等等，服從于整體利益，摒棄那種急功近利、貪少利而冒大險的做法。某些積極性較高的職工往往會在身體不適的情況下，為了不耽誤工作，不忍心給班組其他人增加負擔，而在硬撐心理作用下，繼續(xù)從事作業(yè)。豈不知，此時，不僅加劇職工自身的不適，同時也增加了班組作業(yè)的不安全性，容易發(fā)生傷亡事故。
六、好奇心理
好奇心理是種普遍存在的心理現(xiàn)象，它是促使人們探索未知事物的一種心理動力。但有時某些人會由于好奇心的驅(qū)使而干出非理智的行為。這在生產(chǎn)中就表現(xiàn)為故意性的不安全行為。這種心理在青年人中表現(xiàn)突出。例如：對自己不懂的機器胡亂擺弄，對不準經(jīng)過、進入、靠近、觸動的地方和設備，擅自進行和觸動等。并且，越是寫有“禁止入內(nèi)”、“不準亂動”等字樣的地方越會激發(fā)他們的好奇心。例如：某項目部有一新合同工在經(jīng)過隧道開完使用的局扇處，由于好奇心的驅(qū)使，而將自己的手指伸入旋轉(zhuǎn)的風葉內(nèi)，結(jié)果手指被切斷。
七、僥幸心理
它是一種在工作和生活中廣泛存在的心理現(xiàn)象。在施工生產(chǎn)中，僥幸心理有著極大的危害性。在這種心理狀態(tài)的支配下，人們可能為了省一點力氣，少用一點時間或多掙一些獎金而甘愿冒險違章作業(yè)。對于這種僥幸心理與購買彩票的情況有所不同，認為“不幸也許不會落到我身上”，“不會正巧我們這次（不安全行為）趕上出事”，但實質(zhì)是一樣的。

第二節(jié)   意外事件中的心理自救

在人類面臨死亡威脅的多因素當中，突發(fā)性災難死亡，排在前五位之內(nèi)。飛機墜毀、渡船相撞、球場騷亂、火災、地震、風暴等等，幾乎每個人都有可能親睹，親臨這些災難性事件。突發(fā)性災難發(fā)生時間短暫，人們記憶猶新的克拉瑪依大火災，端時間內(nèi)使幾百人窒息而死。汽車事故常在瞬間發(fā)生，球場騷亂時發(fā)現(xiàn)已無路可走。這些騷亂造成的傷害極其嚴重，幾秒鐘前還是情緒愉快的人，災難一發(fā)生就面臨死亡的威脅。
人在遭遇突發(fā)時間時，若能保持良好的心理狀態(tài)，及時采取自救行為或許能避免死亡，面臨危險該如何去做呢？
一、要保持理智和清醒。
在遭遇突發(fā)時間時，不同的人心理反應是不一樣的，心理素質(zhì)較好者，也會感到緊張害怕，并伴有一系列生理變化，如血壓升高，心跳增速，血糖增加，但大腦清醒，反應敏捷，行動有力；心理素質(zhì)不好者，如平素膽小怕事者，見災難臨頭則是目瞪口呆，不知所措，難免遭致危險。人對突發(fā)事件的反應方式，既與個性特征有關(guān)，也與訓練有關(guān)，因而平時對突發(fā)事件就應有個心理準備，最好有應付能力的訓練，特別是對心理素質(zhì)較差的人，這種訓練是非常有益的。
二、正確判斷，果斷行事。
事故發(fā)生后可強迫自己盡快冷靜下來，思考一下，以便對危險的來源、性質(zhì)和正確應對作出正確判斷。資料統(tǒng)計顯示；火災死亡中，窒息死亡遠遠超過燒傷死亡。發(fā)生火災時，通道寬度有限，人們由于心理上的恐懼，導致人們慌亂、盲從、亂跑亂跳，有限的通道也被堵塞了，結(jié)果都不能脫離危險，導致窒息死亡。
三、堅持忍痛自救。
比如汽車相撞、飛機失事，乘客有可能受傷，此時一定要迅速止住出血，一面則要忍痛從汽車或飛機里爬出來，爭分奪秒，跑離現(xiàn)場100米至200米以外，離危險源越遠越好?？傊蠲鸵淌苎巯伦畲蟮耐纯?，一直到獲救為止。
四、隨時保持強烈的求生欲望。
心理上的高度生存期望，常使人能夠忍耐巨大的傷痛和極其困難的處境，使人奇跡般的存活下來。要堅持自己能夠自救或獲救，不要胡思亂想，悲觀失望，一些幸存者能在災難中奇跡般的活下來，很大程度上與他們具有堅強的意志，頑強的心理素質(zhì)有關(guān)，相信并等待生命會出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。

第二章  事故預防知識
第一節(jié)   事故的預防

一、事故原因分析
（一）事故的直接原因
事故潛在的不安全因素是造成人的傷害，物的損失事故的先決條件，各種人身傷害事故均離不開物與人這二個因素，另外還有環(huán)境因素。人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及環(huán)境不良，是造成絕大部分事故的三個潛在的不安全因素，也是造成事故發(fā)生的直接原因，通常也可稱作事故隱患。
1.人的不安全行為的因素，包括的內(nèi)容
⑴.操作錯誤、忽視安全、忽視警告。如未經(jīng)許可開動、關(guān)停、移動機器，開動、關(guān)停機器時未給信號，開關(guān)未鎖緊，造成意外轉(zhuǎn)動、通電或泄漏等，忘記關(guān)閉設備；忽視警告標志、警告信號；操作錯誤（指按鈕、閥門、扳手、把柄等的操作）；奔跑作業(yè)；供料或送料速度過快；機器超速運轉(zhuǎn)；違章駕駛機動車；酒后作業(yè)；客貨混載；沖壓機作業(yè)時，手伸進沖壓模；工件緊固不牢；用壓縮空氣吹鐵屑、砂、石塊等。
⑵.造成安全裝置失效。如拆除了安全裝置；安全裝置堵塞，失掉了作用；調(diào)整的錯誤造成安全裝置失效等。
⑶.使用不安全設備。如臨時使用不牢固的設施；使用無安全裝置的設備等。
⑷.手代替工具操作。如用手代替手動工具；用手清理切屑；不用夾具固定，用手拿工件進行機加工等。
⑸.物體（指成品、半成品、材料、工具、切屑和生產(chǎn)用品等）存放不當。
⑹.冒險進入危險場所。如冒險進入涵洞；接近漏料處（無安全設施）；采伐、集材、運材、裝車時，未離危險區(qū)；未經(jīng)安全檢察人員允許進入油罐或井內(nèi)；未“敲幫問頂”開始作業(yè)；冒進信號；調(diào)車場超速上下車；易燃易爆場合明火；私自搭乘運渣車；在軌道上行走；未及時了望等。
⑺.攀、坐不安全位置（如平臺護欄、汽車擋板、吊車吊鉤）
⑻.起吊物下作業(yè)、停留。
⑼.機器運轉(zhuǎn)中進行加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作。
⑽.有分散注意力行為。
⑾.在必須使用個人防護用品用具的作業(yè)中或情況下，忽視其使用。如未戴護目鏡或面罩，未戴防護手套，未穿安全鞋，未戴安全帽，未佩戴呼吸護具，未佩戴安全帶，未戴工作帽，未穿防護服等。
⑿.不安全裝束。如在旋轉(zhuǎn)零部件的設備旁作業(yè)，穿過于肥大的服裝；操縱帶有旋轉(zhuǎn)零部件的設備時戴手套等。
⒀.對易燃、易爆等危險物品處理錯誤。
2.物的不安全狀態(tài)的因素，包括的內(nèi)容：
⑴.防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷。如無安全保險裝置，無安全標志，無防護罩，無報警裝置，無護欄或護欄損壞，絕緣不良，電氣設備未接地，風扇無消音系統(tǒng)、噪音大，危房內(nèi)作業(yè)，未安裝防止“跑車”的擋車器或擋車欄。有的是防護不當，如隧道開鑿支撐不當，地基開挖支護不當，防護罩未在適當位置，防護裝置調(diào)整不當，防爆裝置不當，放炮作業(yè)安全距離不夠，隱蔽所有缺陷，電氣裝置帶電部分裸露。
⑵.設備、設施、工具、附件有缺陷。如設計不當，結(jié)構(gòu)不合安全要求。包括通道門遮擋視線，制動裝置有缺陷，安全距離不夠，攔車網(wǎng)有缺欠，工件有鋒利毛刺、毛邊，設施上有鋒利倒棱；設備強度不夠，包括機械強度不夠，絕緣強度不夠，起吊重物的繩索不合安全要求；設備在非正常狀態(tài)下運行，如設備帶“病”運轉(zhuǎn)，超負荷運轉(zhuǎn)；設備維修、調(diào)整不良，如設備失修、地面不平，保養(yǎng)不當，設備失靈等。
⑶.個人防護用品、用具（防護服、手套、護目鏡及面罩、呼吸器官護具、聽力護具、安全帶、安全帽、安全鞋等）缺少或有缺陷。包括無個人防護用品、用具，所用防護用品、用具不符合安全要求。
3.生產(chǎn)（施工）場地環(huán)境不良的因素。
包括照明光線不良，具體有照度不足，作業(yè)場地煙霧彌漫視物不清，光線過強。通風不良，具體是無通風，通風系統(tǒng)效率低，風流短路，停電停風時放炮作業(yè)，瓦斯排放未達到安全濃度時放炮作業(yè)，瓦斯超限等。作業(yè)場所狹窄。作業(yè)場所雜亂，具體表現(xiàn)為工具、制品、材料堆放不安全，提取時，未設“安全道”等。交通線路的配置不安全；操作工序設計或配置不安全；地面滑，表現(xiàn)為地面有油或其他液體，冰雪覆蓋，地面有其他易滑物等；貯存方法不安全；環(huán)境溫度、濕度不當。
（二）事故的間接原因
企業(yè)發(fā)生工傷事故，除有直接原因外，還有間接原因，間接原因包括如下的內(nèi)容：
1.技術(shù)和設計上有缺陷。如工業(yè)構(gòu)建、建筑物、機械設備、儀器儀表、工藝過程、操作方法、維修檢驗等的設計、施工和材料的使用存在問題。
2.對職工進行安全教育、技術(shù)培訓不夠，未經(jīng)培訓就上崗，致使職工缺乏或不懂安全操作技術(shù)知識。
3.勞動組織不合理。
4.對現(xiàn)場施工確定檢查或指導錯誤。
5.沒有制定安全操作規(guī)程或規(guī)程不健全。
6.沒有制定或不認真實施事故防范措施，對事故隱患整改不力。
二、各類事故預防原則
為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)，預防各類事故的發(fā)生必須要有全面的綜合性措施，實現(xiàn)系統(tǒng)安全，預防事故和控制受害程度的具體原則大致如下：
1.消除潛在危險的原則；
2.降低、控制潛在危險數(shù)值的原則；
3.提高安全系數(shù)、增加安全余量的堅固原則；
4.閉鎖原則（自動防止故障的互鎖原則）；
5.代替作業(yè)者的原則；
6.屏障原則；
7.距離防護的原則；
8.時間防護原則；
9.薄弱環(huán)節(jié)原則（損失最小化原則）；
10.警告和禁止信息原則；
11.個人防護原則；
12.不予接近原則；
13.避難、生存和救護原則。
三、傷害施工預防措施
傷害事故預防，就是消除人和物、環(huán)境的不安全因素，實現(xiàn)作業(yè)行為和作業(yè)條件安全化。
1.消除人的不安全行為，實現(xiàn)作業(yè)行為安全化的主要措施：
⑴開展安全思想教育和安全規(guī)章制度教育；
⑵進行安全知識崗位培訓，提高職工的安全技術(shù)素質(zhì)；
⑶推廣安全標準化管理操作和安全確認制度活動，嚴格按安全操作規(guī)程和程序進行各項作業(yè)。
⑷重點加強重點要害設備、人員作業(yè)的安全管理和監(jiān)控，搞好均衡生產(chǎn)；
⑸注重勞逸結(jié)合，使作業(yè)人員保持充沛的精力，從而避免產(chǎn)生不安全行為。
2.消除物、環(huán)境的不安全狀態(tài)，實現(xiàn)作業(yè)條件安全化的主要措施：
⑴采取新工藝、新技術(shù)、新設備、改善勞動條件；
⑵加強安全技術(shù)研究，采取安全防護裝置，隔離危險部位；
⑶采用安全適用的個人防護用具；
⑷開展安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改不安全隱患；
⑸定期對作業(yè)條件（環(huán)境）進行安全評估，以便采取安全措施，保證符合作業(yè)的安全要求。
3.實現(xiàn)安全措施必須加強安全管理
加強安全管理是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。建立、完善和嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，開展經(jīng)常性的安全教育、崗位培訓和安全競賽活動，通過安全檢查制定和落實防范措施等安全管理工作，是消除事故隱患，搞好事故預防的基礎工作。因此，應當采取有力措施，加強安全施工管理，保障安全生產(chǎn)。

第二節(jié) 常見事故的預防知識

本節(jié)重點介紹常見的、通用的事故預防知識。主要包括防機械傷害、防觸電、防起重傷害、防高處墜落物體打擊、防車輛運輸傷害、防火、防鍋爐壓力容器事故等方面的知識。
一、施工機械傷害事故的預防
施工機械傷害事故是由施工機械設備造成的人員傷害事故。
施工機械傷害的形式主要有：沖撞、卷進、夾住、擠壓、觸電、割傷、砸傷、傾翻、擊穿、交通事故等。各種不同機械造成的傷害形式往往是不同的，其安全要求和事故預防措施也不盡相同。下面對預防機械傷害事故的基本措施進行一下介紹，了解施工機械安全管理和使用的一般知識，從而咱們新員工預防機械事故發(fā)生的能力。
（一）.機械操作人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
1.機械操作人員必須認真執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護方面的政策、法令、及上級的有關(guān)指示、命令和規(guī)章制度，加強法制觀念，做到“安全生產(chǎn)、人人有則、遵章守紀、確保安全?！?
2.機械設備操作人員要體檢合格，無防礙作業(yè)的疾病和生理缺陷，并要經(jīng)過專業(yè)培訓，考核合格取得有關(guān)主管部門頒發(fā)的操作證或公安部門頒發(fā)的機動車駕駛執(zhí)照后，方可持證上崗。學員應在專人指導下進行工作。
3.酒后、患有防礙駕駛疾病和精神受到嚴重刺激不能正常工作的機上人員，不允許駕駛和操作機械。非駕駛?cè)藛T不得駕駛機動車輛，非機械操作人員不得操作機械。
4.操作人員工作時必須精力集中，嚴肅認真，不準吸煙、吃東西、閑談、打鬧、開玩笑和看書看報或防礙操作的動作。不得擅自離開工作崗位，離開機械設備時必須停機。
5.機械設備應有機組或?qū)Ｈ素撠熓褂煤凸芾恚僮魅藛T應嚴格遵守機械設備的保養(yǎng)規(guī)定，認真做好各級保養(yǎng)。要愛護機械設備，精心維護、合理使用、正確操作、保持機械設備經(jīng)常處于良好狀態(tài)。每班應填寫好設備的運轉(zhuǎn)維修、油料消耗等原始記錄。
6.嚴格執(zhí)行交接班制度，交班人必須把機械運轉(zhuǎn)情況、工作中發(fā)現(xiàn)的問題及處理經(jīng)過，保養(yǎng)項目等記入交接班記錄本并經(jīng)接班人簽認。重要注意事項還要口頭交代。
7.機械的啟動、停車及運轉(zhuǎn)均應由值班司機操作。其他人員不得擅自開停。凡值班司機缺勤，應派適當技工接替。主要工程機械的替班司機亦持有操作合格證。不得以低級別的或無經(jīng)驗的人員頂替。
8.機械啟動前，工作中和工作完畢后，均應隨時檢查各部位，如發(fā)現(xiàn)故障應及時排除，或提出保修意見。機械設備不得帶兵運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。
9.機械開動前必須檢查各傳動部位的潤滑情況是否良好，制動系統(tǒng)是否可靠，確定無誤后方可啟動機械。
10.操作人員如需要在非本人所管的機械上操作時，必須熟悉該設備的性能和安全操作規(guī)程，并須經(jīng)領導批準后方可操作。
（二）.加強機械設備管理，嚴格遵守安全使用要求。
1.機械設備在運轉(zhuǎn)中，禁止進行維修、保養(yǎng)、潤滑、緊固等作業(yè)。運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時，應先停機后檢查。在對工作機構(gòu)如刀片、鏟斗及挖土斗或梁、臂等鋼結(jié)構(gòu)進行維修、焊、錨作業(yè)時，必須把這些工作機構(gòu)放到最低位置或落到地上并在適當部位用木塊支承，以防跌落而發(fā)生以外事故。
2.配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等工作人員和施工指揮人員必須在機械的回轉(zhuǎn)半徑之外工作，如需要在半徑之內(nèi)工作時，機械必須停止回轉(zhuǎn)并制動。機上機下人員應彼此密切聯(lián)系確保安全生產(chǎn)。
3.機械在鐵路軌道兩旁作業(yè)時應由專人警戒。
4.長期封存或停用一個月以上的機械設備，在封存或停用前要認真做好保養(yǎng)工作。封存機械要防止雨淋、水泡、銹蝕。機械的鋼絲繩、彈簧、板簧等應解除負荷。封存機械每月必須全面檢查一次。有動力的機械每月應運轉(zhuǎn)一次，每次運轉(zhuǎn)應30分鐘。無動力的機械應設法搖轉(zhuǎn)，并進行潤滑保養(yǎng)。
5.新的機械設備或經(jīng)過大修、改裝和拆卸后重新安裝的機械設備，必須按照機械設備技術(shù)試驗規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進行檢查、鑒定和試驗運轉(zhuǎn)，以防機械設備的早期磨損。
6.機械設備在施工中遇下列情況應立即停工，待恢復作業(yè)安全后方可繼續(xù)施工。
①.	填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生坍塌危險；
②.	氣候突變、發(fā)生暴雨或水位暴漲及山洪爆發(fā)時；
③.	在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號時；
④.	工作場地發(fā)生交通阻塞或嚴重干擾時；
⑤.	地面涌水冒泥出現(xiàn)陷車或坡道打滑時；
⑥.	施工標志丟失、防護設施毀損失效時；
⑦.	工作面凈空不能保證安全作業(yè)和運行時；
⑧.	夏季氣溫超過攝氏40度時。
7.機械在高壓線下進行作業(yè)或通過時，機體最高點與電線間距離不得小于表8—1規(guī)定值。如果不能保證以上距離，應暫時停電或通過線路管理機構(gòu)搭好護線架后方可工作。
表8—1
線路電壓（千伏）	＜1	1～20	35～110	154	220
水平安全距離（米）	1.5	2.0	4.0	5.0	6.0
垂直安全距離（米）	1.5	1.5	2.5	2.5	2.5
8.以內(nèi)燃機為動力的機械設備啟動內(nèi)燃機后待水溫升至說明書規(guī)定值，各部分運轉(zhuǎn)正常后方可帶上動力輸出裝置進行作業(yè)。
9.液壓轉(zhuǎn)向的機械，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，嚴禁用方向盤作為抓手上下駕駛室，避免機身擺動而發(fā)生事故。液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，如停止作業(yè)檢修時，必須釋放壓力。
10.各種安全防護裝置、照明、信號、監(jiān)測儀表、警戒標記等不準隨意拆除或移作它用。
（三）.嚴格機械設備技術(shù)要求，確保安全施工
1.機械設備不得隨意擴大使用范圍，應嚴格按照機械使用說明書的規(guī)定承載，按規(guī)定的使用條件使用。如遇特殊情況，必須擴大使用范圍時，需經(jīng)過分析計算，取得科學依據(jù)和采取有效措施，并經(jīng)主管部門批準。
2.嚴格機械設備的使用性能，不得隨意挪為他用。如裝載機當作推土機或交通運輸工具使用等。
3.不得隨意使用大型機械設備去推、拉被陷設備或拖拉其他機械起動。
（四）.遵守機械設備使用時的安全防護及衛(wèi)生要求
1.機械操作人員上班應穿戴好合乎規(guī)定的勞動防護用品，女同志應戴工作帽，長發(fā)不得外露。
2.內(nèi)燃機如發(fā)現(xiàn)缺水或過熱而打開水箱時，應注意戴手套，面部必須躲開水箱口，以防蒸汽沖出燙傷。
3.機械在停機棚內(nèi)啟動時，必須保持良好通風，避免造成人員中毒。機械在洞內(nèi)作業(yè)時，必須裝廢氣凈化器，洞內(nèi)必須有良好的通風條件，以保證人員的正常工作。
4.拉鋼絲繩時必須戴好眼鏡和手套。穿鋼絲繩時手與滑輪應保持一定距離，以免將手帶入滑輪內(nèi)夾傷。用鋼絲繩拖車時應防備鋼絲繩突然崩斷傷人。
5.司機添加燃油、潤滑油時，嚴禁吸煙。司機必須熟悉機械上所備滅火器的使用方法，并確保滅火器有效。
6.認真做好機械設備的防火、防凍、防滑、防盜為中心內(nèi)容的四防工作。機械設備使用存放地點應有滅火裝置。車間、場地、操縱室及機械設備周圍禁止堆積易燃易爆物品。
（五）自覺遵守交通規(guī)則確保機械行走安全
1.當機械遇故障在鐵路行車界內(nèi)熄火或通過軌道造成軌道損傷不能迅速排除而影響行車安全時，應立即派人持紅色信號分赴兩端各800米外進行停車防護，同時向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報告，組織搶修，在行車安全未恢復時，不得撤除停車防護。
2.機械通過公路橋梁時，必須慢行，履帶式機械通過時必須鋪墊防護材料，并不得急轉(zhuǎn)彎，載重能力不夠的橋梁應先采取加固措施。機械需要上公路行駛，必須先到交通管理部門辦理通行手續(xù)，遵守交通規(guī)則，在通過道路狹窄的集鎮(zhèn)或人員密集的地區(qū)時，應低速行駛，前后車間隔不得小于15米，并派專人指揮，保證安全通行。
3.牽引機械行走時，不得用力過猛，牽引速度不得大于8公里/小時。
4.履帶式機械通過鐵路平交道口時，應遵守以下規(guī)定：
⑴應與附近的車站或工務段聯(lián)系；
⑵按規(guī)定設防護；
⑶必須有專人在軌面上鋪墊木板；
⑷通過時嚴禁改變方向和制動；
⑸機械通過后立即撤除木板，恢復線路。

二、交通事故的預防
交通事故是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其它在道路上與交通有關(guān)活動的人員，因違反《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《交通安全法》）和其它道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過失或者意外所造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。簡而言之，即：交通參與者—-違章、過失、意外—-傷亡或財產(chǎn)損失。換句話說，就是：凡是車輛在道路上行駛或停放過程中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等所造成的人員、牲畜傷亡，車輛損壞，統(tǒng)稱為交通事故。
導致交通事故發(fā)生的主觀因素有三種，即：違反規(guī)定、疏忽大意、操作失誤。
(一)違反規(guī)定是指當事人由于不按交通法規(guī)和其它交通安全規(guī)定行車或走路，致使交通事故發(fā)生，如：酒后開車、非司機開車、超速行駛、爭道搶行、故意不讓路、違章超車、違章裝載、非機動車走快車道、騎車猛拐、騎車帶人等原因造成的交通事故，大約80%左右的交通事故由此造成。
(二)疏忽大意是指當事人心理或生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成的失誤。如心理煩惱，情緒急躁，身體疲勞都可能造成精力分散，反應遲鈍，表現(xiàn)為了望不周，采取措施不及時或不當。也有當事人憑主觀想像判斷事物，或過高地估計自己的技術(shù)，過分自信，行為不當而造成事故。
(三)操作失誤指駕駛車輛的人員技術(shù)生疏、經(jīng)驗不足、對車輛、道路情況不熟悉、對對方可能采取的行為方式預測不準，遇有緊急情況便驚慌失措，發(fā)生操作錯誤。比如，有的機動車駕駛員剎車時誤把油門當剎車緊緊踩住不放，有的騎自行車人遇緊急情況心慌意亂不能及時停車或躲避而發(fā)生事故。
在很多交通事故中，絕大多數(shù)是當事人的主觀原因造成的，當然有時也有客觀方面的原因，如道路，環(huán)境等不利的客觀因素?？陀^原因造成的交通事故就是意外交通事故。
  一 、 不折不扣落實“三不超，五不開”的預防措施
“三不超，五不開”是我集團經(jīng)過長期摸索，從實踐中總結(jié)出的保安全、防事故的行之有效的措施。具體內(nèi)容是：不超速、不超載、不超勞；無證不開，無令不開，酒后不開，車輛帶病不開，身體有病不開。如“疲勞開車”是指駕駛員每天開車超過8小時或從事其它勞動，體力消耗過大或睡眠不足，以致行車中困倦瞌睡，四肢無力，不能及時發(fā)現(xiàn)和準確處理路面的交通情況；“患有妨礙安全行車的疾病”是指患有足以影響觀察，判斷事物能力和控制行為能力的疾病。如：腦血管、心血管疾病、癲病、眩暈、發(fā)燒、嚴重的耳疾、眼疾、肢體嚴重傷殘等。
所以，在實際工作中，執(zhí)行“三不超、五不開”與執(zhí)行《條例》具有同等重要的意義。
二、嚴格教育司機，必須做到“九禁”和“十不準”
1.九禁
1)嚴禁開“英雄車”、“斗氣車”。
2)嚴禁爭道搶行。
3)嚴禁酒后開車。
4)嚴禁把車交給非駕駛員開。
5)嚴禁開車時吸煙、飲食和閑談。
6)嚴禁駕駛室超乘人員。
7)嚴禁隨意讓人搭車。
8)嚴禁超載、超高、超長、超寬。
9)嚴禁肇事(包括碰掛)后逃離現(xiàn)場。
2.十不準
1)不準無牌照和不符合行駛規(guī)定條件的車輛出車。
2)不準駕駛與證照不符的車輛。
3)不準在貨車掛車、自動傾卸車、平板拖車、起重車(除駕駛室外)上乘人。
4)不準教練車載人或運載危險品。
5)不準闖禁令標志。
6)不準強行超車和故意不讓。
7)不準在下坡時熄火滑行。
8)不準后溜發(fā)動。
9)不準違反有關(guān)行駛速度、會車、車距、轉(zhuǎn)彎、停放等規(guī)定。
10)不準搞直流供油。
三、 駕車穿拖鞋容易發(fā)生事故
駕駛操作中的踩制動、離合器和油門踏板等重要動作都要靠腳來完成，每一個動作稍有遲緩或失誤，就會造成嚴重后果。車輛在行駛中需要停車或遇緊急情況需要緊急制動時，駕駛員施于制動踏板上的力達幾十公斤，若穿拖鞋踩制動踏板，很可能因用力過度造成滑動或踩空，使制動無效，造成車禍。另外，車輛行駛時，駕駛室內(nèi)溫度高，腳容易出汗，拖鞋極易脫落，對行車安全危害極大。因此，交規(guī)中規(guī)定“不準穿拖鞋駕車”應嚴格遵守。
四、落實預防措施，創(chuàng)造良好運輸環(huán)境
安全行車預防措施很多，認真落實預防措施，不但可以圓滿完成各項運輸任務，更重要的是可以保護自己和他人的生命財產(chǎn)安全。
這些預防措施概括起來有：
１.樹立“安全第一，預防為主”的方針和主人翁責任感，把立足本職與遠大理想緊密結(jié)合起來，把執(zhí)行制度同奉獻精神結(jié)合起來，不斷提高為祖國、為鐵路新線建設無私奉獻的崇高情操。深刻認識在激烈的市場競爭中，安全工作占居著重要位置，從一個側(cè)面講，沒有安全就沒有一切。
２.在行車中，牢記十次肇事九次快、十次肇事九違章的教訓，按規(guī)定速度行駛，文明禮讓，不開斗氣車，提高警惕，隨時準備處理突然情況，寧停三分不搶一秒。
3.把車保養(yǎng)好，路上不拋錨，執(zhí)行定車定人、“三勤、三檢”(勤檢查，勤保養(yǎng)，勤調(diào)整；出車前檢查，行駛中檢查，收車后檢查)制度，為安全運輸打下良好的基礎。
五、防治車輛傷害的十項基本安全要求
1.	未經(jīng)勞動、公安交通部門培訓合格持證人員，不熟悉車輛性能者不得駕駛車輛。
2.	應堅持做好例保工作，車輛制動器、喇叭、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光等影響交通安全的部件如作用不良不準出車。
3.嚴禁翻斗車、自卸車車廂乘人，嚴禁人貨混裝，車輛載貨應不超載、超高、超寬，捆扎應牢固可靠、應防止車內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。
4.乘坐車輛應坐在安全處，頭、手、身不得露出車廂外，要避免車輛啟動制動時跌倒。
5.車輛進出施工現(xiàn)場，在場內(nèi)掉頭、倒車，在狹窄場地行駛時應有專人指揮。
6.現(xiàn)場行車進場要減速，并要做到“四慢，即道路情況不明要慢，線路不良要慢，起步、會車、停車要慢，在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點及出入大門時要慢。
7.在臨近機動車道的作業(yè)區(qū)和腳手架等設施，以及在道路中的路障應加設安全色標、安全標志和防護措施，并要確保夜間有足夠的照明。
8.裝卸車作業(yè)時，若車輛停在坡道上，應在車輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。
9.人員在場內(nèi)機動車道應避免右側(cè)行走，并做到不平排結(jié)隊有礙交通；避讓車輛時，應不避讓于兩車交會之中，不站于旁有堆物無法退讓的死角。
10.機動車輛不得牽引無制動裝置的車輛，牽引物體時物體上不得有人，人不得進入正在牽引的物與車之間，坡道上牽引時，車和被牽引物下方不得有人作業(yè)和停留。

三、觸電事故的預防
（一）觸電事故的種類
建筑施工行業(yè)由于施工場地潮濕、露天和高空作業(yè)多，現(xiàn)場交叉作業(yè)較混亂，使用的機械和手持電動工具移動性大，線路分布廣且亂等不安全因素的存在，導致多種電氣事故發(fā)生，事故種類主要有：
1、電流傷害事故、就是指人體觸及帶電體時所發(fā)生的事故。它分為點擊和電傷兩種。
電擊是指電流通過人體內(nèi)部，影響呼吸、心胸和神經(jīng)系統(tǒng)，造成人體內(nèi)部組織的破壞，乃至死亡。
電傷主要指電流的熱效應、化學效應和機械效應對人體外部造成的局部傷害，包括電弧燒傷，融化的金屬滲入皮膚等傷害。在高壓觸電事故中常見兩種傷害同時發(fā)生。
2、電磁場事故。是指人體在電磁場作用下，吸收輻射能量而導致人體某些功能發(fā)生改變，引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能失調(diào),心血管系統(tǒng)不能正常工作。電磁場傷害一般都具有可恢復性特征。
3、雷電事故。指雷電對施工建筑設施的毀壞和人體的傷害，還可以造成易燃物和易爆物的火災和爆炸。
4、靜電事故。是指生產(chǎn)過程中靜電場內(nèi)放電火花引起現(xiàn)場易爆混合物發(fā)生爆炸，或?qū)θ梭w一定程度的電擊傷害事故。
（二）觸電事故的發(fā)生存在一定的規(guī)律，主要有：
1、季節(jié)性：根據(jù)觸電事故的統(tǒng)計表明，二、三季度事故較多。主要是夏秋季節(jié)天氣多雨、潮濕，降低了電報絕緣性能；天氣熱，人體多汗衣單，降低了人體電阻；這兩季節(jié)氣溫較高，操作人員多不穿工作服和絕緣防護用品；這段時間是施工和農(nóng)忙的好季節(jié)，也是事故多發(fā)季節(jié)。
2、低電壓觸電事故多：低壓電網(wǎng)、電器設備分布廣，人們接觸使用500Ⅴ以下電器機會較多；由于人們的思想麻痹，缺乏電器安全知識，導致事故增多。
3、單相觸電事故多：觸電事故中，單相觸電要占70％以上。往往是非持證電工或一般人員私拉亂接，不采取安全措施，造成事故。
4、觸電者中青年人多：這說明安全與技術(shù)是緊密相關(guān)的，工齡長、工作經(jīng)驗豐富、技術(shù)能力強、對安全工作重視，出事故的可能性就小。
5、事故多發(fā)生在電氣設備的連接部位：由于該部位（如分支線、接線頭、焊接頭、插頭、插座、控制器、接觸器等處的短路、接地、漏電，都是容易造成電器事故的部位。）緊固件松動、絕緣老化、環(huán)境變化和經(jīng)常性活動，會出現(xiàn)遺患或發(fā)生觸點事故。
6、行業(yè)特點：冶金行業(yè)的高溫和粉塵、機械行業(yè)的場地金屬占有系數(shù)高、化工行業(yè)的腐蝕、潮濕、建筑行業(yè)的露天分散作業(yè)、安裝行業(yè)的高空移動式易用電設備等，由于用電環(huán)境的惡劣條件，都是容易發(fā)生事故的地方。
7、違章操作容易發(fā)生事故：這在拉臨時線路、易燃易爆場所、帶電作業(yè)和高壓設備上操作等情況下最明顯。
（三）常見的人體直接觸電原因
1.架空線，接戶線受外力破壞或因?qū)Ь€接頭不良、老化，導線長期超載運行過熱或短路燒斷下掛，人立地面上觸及仍然帶電的導線；
2.電氣設備護罩破壞，如膠木閘刀開關(guān)、插座、插頭、單極開關(guān)等在運行中護蓋、護罩散失或受撞擊破碎，帶電部件直接暴露在外被人體所接觸；
3.線路檢修或其他原因臨時停電，有人未經(jīng)與停送電操作部門取得聯(lián)系，擅自在停電系統(tǒng)上裝拆用電線路或用電設備，被突然來電所電擊；
4.擅自在架空線路上掛鉤搭接電源造成自己或他人觸電。
（四）防止直接觸電的一般方法
1.必須根據(jù)環(huán)境條件、接觸條件正確選用電工器材，特別要注意篩選偽劣產(chǎn)品。
2.必須嚴格按照電氣安裝規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，正確架設安裝線路和設備，嚴格按工藝要求施工。
3.建立健全專業(yè)人員定期檢查維護電氣裝置制度。
4.只有經(jīng)過培訓考試合格及持有當?shù)貏趧硬块T頒發(fā)的電工合格證者，才允許在電工崗位工作。
5.嚴禁電工及其他人員違章作業(yè)。
6.工作人員與帶電體有足夠的空間距離，凡易于接近的帶電體應保持在手臂所及范圍之外，使用長大工具時，間距還應加大。
7.按規(guī)定設置護欄和標志牌，以防止人體越過屏護裝置接近帶電體。
8.采用安全電壓，在觸電危險性較大的場所，根據(jù)場所的特點，采用相應等級的電壓。
9.推廣使用具有雙重絕緣或加強絕緣的電氣設備和工具。
10.安裝漏電保護裝置，作為附加保護措施，用以漏電電流或接地故障電流保護。
（五）防止觸電傷害的十項基本安全操作要求
根據(jù)安全用電“裝得安全、拆得徹底、用得正確、修得及時”得基本要求，為防治觸電傷害的操作要求有：
1.	非電工嚴禁拆接電氣線路、插頭、插座、電氣設備、電燈等。
2.	使用電氣設備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏電保護器是否完好。
3.	電氣線路或機具發(fā)生故障時，應找電工處理，非電工不得自行修理或排除故障。
4.使用振搗器等手持電動機械和其他電動機械從事濕作業(yè)時，要由電工接好電源，安裝上漏電保護器，操作者必須穿戴好絕緣鞋、絕緣手套后再進行作業(yè)。
5.搬遷或移動電氣設備必須先切斷電源。
6.搬運鋼筋、鋼管及其他金屬物時，嚴禁觸碰到電線。
7.禁止在電線上掛曬物料。
8.禁止使用照明器烘烤、取暖，禁止擅自使用電爐和其他電加熱器。
9.在架空輸電線路附近工作時，應停止輸電，不能停電時，應有隔離措施，要保持安全距離，防治觸碰。
10.電線必須架空，不得在地面、施工樓面隨意亂拖，若必須通過地面、樓面時應有過路保護，物料、車、人不準壓踏碾磨電線。
四、高處墜落、物體打擊事故的預防
建筑傷亡事故以高空墜落、物體打擊為最多，這些傷害事故在交通土建工程施工中也存在，但在建筑施工中最常見，所以主要從建筑施工方面來介紹。
（一）高處墜落事故指從事高空作業(yè)的人員從墻頭、墻頂、屋面、腳手架等處墜落而發(fā)生的人身傷亡事故。由于建筑施工中高處作業(yè)的數(shù)量較多，因此事故中以高空墜落事故居多，預防高出墜落事故成了預防建筑事故的重點。
根據(jù)高出墜落事故發(fā)生的規(guī)律，可以從以下幾個方面注意預防和減少事故的發(fā)生：
1.高處作業(yè)人員必須著裝整齊，嚴禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋，工具應隨手放入工具袋。
2.高處作業(yè)人員嚴禁相互打鬧，以免失足發(fā)生墜落危險。
3.在進行攀登作業(yè)時，攀登用具結(jié)構(gòu)必須牢固可靠，使用必須正確。
4.施工人員應從規(guī)定的通道上下，不得攀爬腳手架、跨越陽臺，在非規(guī)定通道進行攀登、行走。
5.進行懸空作業(yè)時，應有牢靠的立足點并正確系掛安全帶；現(xiàn)場應視具體情況配置防護網(wǎng)、欄桿或其他安全設施。
6.禁止患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病等疾病或酒后人員從事高處作業(yè)。
7.在從事高空作業(yè)人員的情緒不好，注意力不集中的情況下，應盡量避免從事高處作業(yè)。
8.加強大型構(gòu)件、模板的檢查，防止墜落、倒塌而帶動人員墜落造成事故。
9.加強安全防護措施，保證安全裝置靈敏可靠。
10.從事無法架設安全防護措施的作業(yè)時，施工人員在3米以上部位均須戴好安全帶。在懸崖、陡坡施工時要掛好安全帶。
（二）物體打擊事故是指高處落物或因建筑機械運轉(zhuǎn)螺栓松動飛出，操作不慎等原因而遭受物體打擊傷害。
建筑施工現(xiàn)場的物體打擊事故往往與高處墜落有密切聯(lián)系，預防事故的主要措施有：
1.各類手持機具使用前應檢查，確保安全牢靠。洞口臨邊作業(yè)應防止物件墜落。
2.高處作業(yè)時所有物料應該堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊或洞口附近，并不可防礙通行。
3.高處拆除作業(yè)時，對拆卸下的物料、建筑垃圾都要加以清理和及時運走，不得在走道上任意亂置或向下丟棄，保持作業(yè)走道暢通。
4.高空作業(yè)人員使用的工具，應隨手裝入工具袋內(nèi)，任何人不準往下或向上亂拋材料和工具等物件，也應消除各種物品無意碰落或風吹落的可能因素。
5.各施工作業(yè)場所內(nèi)，凡有墜落可能的任何物料，都應先行撤除或加以固定，拆卸作業(yè)要在設有禁區(qū)、有人監(jiān)護的條件下進行。
6.各類腳手架的施工載荷應均勻分布并且不得超過相應的規(guī)定值，以保證腳手架的正常使用
7．施工現(xiàn)場的一切洞口，特別是樓梯口、電梯口（包括垃圾道口）、預留洞口、建筑物陽臺口、采光口等，必須設置圍欄或蓋板、架網(wǎng)等防護措施。
8．建筑物的所有出入口，必須設置板棚等護頭棚，棚的長度對于多層建筑施工不小于3米，高層建筑施工不宜小于6米。
9．要按規(guī)定設置安全網(wǎng)，安全網(wǎng)的質(zhì)量應符合要求。
10.進入施工場地必須佩戴安全帽，系好帽帶。
11.垂直交叉作業(yè)時，應增設預防物體打擊的隔離層，吊裝大模板、外墻板、料斗等大型物體時，必須用卡環(huán)。
12.吊裝運零散物時，要用吊籠或吊斗，下面嚴禁站人。
五、防火安全知識
（一）火災的概念和分類
火災。凡失去控制并對財物和人身造成損失的燃燒現(xiàn)象，都為火災。造成火災原因很多，大致可歸三大類，即失火、縱火、自燃著火。所謂失火，指人們在生產(chǎn)、生活用火中，違反防火規(guī)章制度和消防管理法規(guī)釀成的責任火災?？v火，是指為達到某種個人目的而故意放火造成火災。自燃著火，是指人們無法控制的自燃力作用造成的火災。在各類火災中，責任火災即失火造成火災數(shù)量最大。
（二）防火原理
要抓住造成火災的基本社會原因和物質(zhì)燃燒的三要素開展防火工作，進行消防管理。
1.從火災發(fā)生的社會原因入手防火
發(fā)生火災是由于人們在生活中用火不慎，在火險性生產(chǎn)中違反安全操作規(guī)程或違章違紀而失火；壞人故意犯罪而縱火；自然力引起火災三種原因。預防火災應根據(jù)火災發(fā)生的三個基本原因來進行。
首先要預防違章違紀而造成的責任火災，這類火災量最大。預防這類火災，必須通過行政組織和管理，動員和發(fā)動群眾，落實安全防火制度，認真執(zhí)行防火的各種安全操作規(guī)程，教育人們在日常生活中加強火種火源管理，并且要抓住防火重點，全面落實《消防法》，規(guī)章和制度，使這類火災降到最低限度。
對于縱火犯罪行為，一定要發(fā)揮公安機關(guān)的職能作用，從重從快給予打擊，加強治安秩序管理，將各種縱火犯罪扼止在預謀階段。要加強對社會矛盾的化解或疏導，防止矛盾激化，鋌而走險，釀成縱火犯罪?？v火犯罪并非都是敵人的破壞行為，有很大一部分是人民內(nèi)部矛盾激化所致。
對玩忽職守，嚴重違章違紀造成重大火災事故者，也要繩之以法，按失火罪給予懲處，以此來喚醒人們對火災危害的警覺，同時懲誡那些麻木不仁，對人民，對社會毫無責任感，無視政紀國法，個人利益至上的社會成員。當前一定要把刑事處罰，行政處罰和經(jīng)濟處罰結(jié)合起來，使失火者必須承擔造成社會危害的相應責任。
2.根據(jù)燃燒的基本條件防火
依據(jù)物質(zhì)燃燒的三要素原理，可以采取一些相應的防火措施，達到防火的目的，例如控制點火源，使助燃物與易燃、可燃物分離等等，使燃燒三要素無法達到一定數(shù)量并相互作用?？刂苹鹪词亲罨咀钣行У拇胧Ｒ驗槭怪嘉镔|(zhì)與可燃物分離，在許多情況下是無法辦到的。人們只能控制強氧化劑，而對空氣中的氧與可燃物是無法隔離的。使可燃物與助燃物分離，只在滅火工作中運用得比較廣泛。許多滅火劑都是運用這一原理滅火的。
人們利用發(fā)生火災的社會原因防火所采取的措施，一般表現(xiàn)為行政組織和行政管理辦法以及一些處罰性手段，而利用燃燒原理的防火措施，一般表現(xiàn)為科學技術(shù)手段的運用，也有一部分管理制度和技術(shù)性規(guī)范。這兩個方面不可偏廢，不可分割，要形成統(tǒng)一的防火指導思想。
（三）工地防火措施
1.工地布局和管理必須符合防火要求：
①.施工現(xiàn)場應劃分出用火作業(yè)區(qū)，易燃可燃材料場、倉庫區(qū)、易燃廢品臨時集中站和生活福利等區(qū)域。上述區(qū)域之間以及正在修建的永久性建筑物之間的防火間距，應按規(guī)定執(zhí)行。
②.防火間距內(nèi)，不準堆放易燃可燃物。
③.木材堆放的面積不要過大，堆與堆之間應保持一定的距離。木材干燥室和烤木池，不要設在施工現(xiàn)場。
④.施工現(xiàn)場的交通道路要保持暢通。
⑤.施工現(xiàn)場的水源地，要建有消防車出入的道路。如果不可能修建出入通道時，應在水源旁邊鋪砌消防車停放和回轉(zhuǎn)的空場。
2.嚴格管理工地火源
①.各種生產(chǎn)、生活用火的設置、移動、增減，應經(jīng)工地負責人或領導指定消防人員審批。
②.明火和具有火險性的操作，應當與易燃、可燃和爆炸物品保持一定的距離，采取必要的消防安全措施。
③.在木質(zhì)地板上裝設火爐時，必須設有隔熱爐墊，在沒有拆除外手腳架房屋內(nèi)，一般不要安設火爐。
鍋爐房的屋面和墻壁，應用非燃燒材料建造，鍋爐頂距可燃屋頂要保持安全距離。鍋爐上的水位計、安全閥、氣壓表等安全設備要保證完備有效。
④.進行烘烤和加熱操作，必須嚴格遵守操作規(guī)程，要在工作地點附近，備有相應的滅火工具。
⑤.采用鋸末、生石灰保溫時，其配合比例應經(jīng)過試驗鑒定，確認沒有自燃危險后，方可使用。
⑥.施工現(xiàn)場禁止吸煙，吸煙應在吸煙室或其它安全地點。
⑦.工地焊接，切割作業(yè)及儲存和使用易燃、易爆物品要嚴格執(zhí)行《八大工種防火須知》中的有關(guān)安全規(guī)定。
3．工地安裝和使用電器設備應注意的事項。
①.新設、增設的電器設備，應經(jīng)過主管部門或?qū)I(yè)人員檢查合格后，方可通電使用。
②.電桿要架設牢固，不準作其它用途。電線不應與其他物品接觸。穿過墻壁、地板、蘆葦或與其它物體接觸時，應套瓷管保護。
③.在儲存易燃液體，可燃氣瓶及電石桶的庫房內(nèi)，敷設照明線路應用金屬套管，并采用防爆型燈具，電燈開關(guān)，應安裝在庫房外面。
④.變(配)電室應保持清潔、干燥，通風良好，嚴禁吸煙，用火或保存與配電無關(guān)的物品。
⑤.電器設備和線路應經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生短路、發(fā)熱和絕緣損壞等情況，必須立即維修。
⑥.電器設備在工作結(jié)束時，應當切斷電源。
4.按工程進度進行防火安全管理。
工地工棚的防火管理。應根據(jù)工程進度的不同特點，采取相應措施。
①.施工準備階段。建立健全防火安全組織和制度，制訂消防工作方案，繪制現(xiàn)場平面布置圖，明確消防管網(wǎng)消防交通道路及消火栓的位置等。
②.基礎工程階段。對職工進行防火安全教育，發(fā)動職工按工種制訂防火安全制度。嚴格按規(guī)定要求搭建暫設工棚，鋪設消防管網(wǎng)等，如需要熬瀝青作基礎防水層時，要注意防止瀝青過熱引起自燃。
③.結(jié)構(gòu)施工階段。這個階段工程施工比較緊張，火災危險性比較大，要注意把好“三關(guān)”和做好“兩個準備”。一是把好明火關(guān)，用火要經(jīng)過審批，要有看守，備好滅火工具，嚴禁油工、木工等同時交叉作業(yè)；二是把好電氣設備安裝關(guān)，要定人、定設備、定制度、嚴格按規(guī)定施工和操作；三是把好易燃材料管理關(guān)。固定專人負責，嚴格保管，計劃使用制度?！皟蓚€準備”是作好滅火準備和作好疏散設備，做到一旦發(fā)生火災能及時撲救和疏散。
六、壓力容器事故的預防
氣瓶的使用安全
1.使用氣瓶的單位應加強對運輸、儲存和使用氣瓶的安全管理。
①.有專人負責氣瓶安全工作。
②.根據(jù)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定，制定相應的安全管理制度。
③.制定事故應急處理措施。
④.定期對氣瓶的運輸(含裝卸及駕駛)、儲存和使用人員進行安全技術(shù)教育。
2.運輸和裝卸氣瓶時，應遵守下列要求：
①.運輸工具上應有明顯的安全標志。
②.必須配戴好瓶帽(有防護簾的除外)輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、碰。
③.瓶內(nèi)氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸的氣瓶(主要是氧氣瓶和乙炔氣瓶)，不得同車(廂)運輸。
易燃、易爆、腐蝕性物品等不得與氣瓶一起運輸。
④.氣瓶裝在車上應妥善固定。橫放時頭部應朝一方，垛高不得超過車廂高度且不超過五層，立放時，車廂高度應有瓶高的三分之二以上。
⑤.夏季運輸應有遮陽設施，避免曝曬，城市的繁華市區(qū)避免白天運輸。
⑥.嚴禁煙火。運輸可燃氣體(如乙炔)氣瓶時，運輸工具(汽車)應備有滅火器。
⑦.運輸氣瓶的汽車不得在繁華市區(qū)，重要機關(guān)附近?？?；?？繒r，司機與押運人員不得同時離開。
3.儲存氣瓶時，應遵守下列要求：
①.應置于專用倉庫儲存，氣瓶倉庫應符合《建筑設計防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
②.倉庫內(nèi)不得有地溝、暗道、嚴禁煙火和其它熱源，倉庫內(nèi)應通風、干燥、避免陽光直射。
③.空瓶實瓶應分開放置，并有明顯標志，瓶內(nèi)氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸等的氣瓶(如氧氣和乙炔氣瓶)，應分室存放，并在附近設置滅火器材。
④.氣瓶放置應整齊，戴好瓶帽，立放時，要妥善固定，橫放時，頭部朝同一方向，垛高不宜超過五層。
⑤.設置明顯的“嚴禁煙火”標志，乙炔氣瓶還應加“乙炔危險標志”。
⑥.門、窗向外開
4.氣瓶使用，應遵守下列規(guī)定：
①.不得擅自更改氣瓶的鋼印和顏色標記。
②.氣瓶使用前應進行安全狀況和檢查，對盛裝氣體進行確認。
③.氣瓶的放置地點不得靠近熱源，距明火(含氧氣瓶與乙炔氣瓶之間距離)10米以外。
④.氣瓶立放時應采取防止傾倒措施。
⑤.夏季應防止曝曬。
⑥.嚴禁敲擊、碰撞。
⑦.嚴禁在氣瓶上進行電焊引弧。
⑧.嚴禁用溫度超過40℃的熱源對氣瓶加熱。
⑨.瓶內(nèi)氣體不得用盡，必須留有剩余氣體。
⑩.液化石油氣瓶用戶，不得將氣瓶內(nèi)的液化石油氣向其他氣瓶倒裝，不得自行處理瓶內(nèi)的殘液。
⑾.采用低壓罐式乙炔發(fā)生器取代浮桶式乙炔發(fā)生器，但應優(yōu)先選用瓶裝乙炔氣。
⑿.乙炔氣瓶嚴禁臥放使用。
七、起重傷害事故的預防
（一）起重機械的分類
起重機械按其結(jié)構(gòu)和性能通常分為三類
1.輕小型起重機具。如千斤頂、起重葫蘆、滑輪等。
2.起重機。根據(jù)水平運動形式的不同，它分為橋式類型和臂架式旋轉(zhuǎn)類型。
3.升降機。如電梯、提升塔架等。
（二）起重傷害事故的主要類型
1.附落事故：在作業(yè)中，人或吊具、吊載的重物從空中附落所造成的人身傷亡或設備損壞事故。
2.觸電事故：從事起重作業(yè)或其他作業(yè)，因違章操作或其他原因遭受的電氣傷害事故。
3.擠傷事故：作業(yè)人員被擠壓在兩個物體之間造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。
4.	機毀事故：起重機機體因為失去整體穩(wěn)定性而發(fā)生的傾覆翻到，造成起重機機體嚴重損壞以及人員傷亡事故；
5.其他事故：包括因誤操作、起重機之間的相互碰撞、安全裝置失效、野蠻操作、突發(fā)事件、偶然時間等引起的事故。
（三）預防起重傷害事故的要求
1.起重作業(yè)人員須經(jīng)有資格的培訓單位培訓并考試合格，才能持證上崗。
2.起重機械必須設有安全裝置：如起重限制器、行程限制器、過卷揚限制器、電氣防護性接零裝置、短部止接、緩沖器、連鎖裝置、夾軌鉗、信號裝置等。
3.嚴格檢驗和修理起重機機件。如鋼絲繩、鏈條、吊鉤、吊環(huán)和滾筒等，報廢的應立即更換。
4.建立健全維護保養(yǎng)、定期檢驗、交接班制度和安全操作規(guī)程。
5.起重機運行時，禁止任何人上下，也不能在運行中檢修，上下吊車要走專用梯子。
6.起重機的懸臂能夠伸到的區(qū)域不得站人，電磁起重機的工作范圍內(nèi)不得有人。
7.吊運物品時，不得從有人的區(qū)域上空經(jīng)過，吊物上不準站人，不能對調(diào)掛著的東西進行加工。
8.起吊的東西不能在空中長時間停留，特殊情況下應采取安全保護措施。
9.起重機駕駛?cè)藛T接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常時，應在操作前將故障排除。
10.開車前必須先進行報警，操作中接近人時，也應給予持續(xù)鈴聲或報警。
11.按指揮信號操作，對緊急停車信號，不論任何人發(fā)出，都應立即執(zhí)行。
12.確認起重機上無人時，才能閉合主電源進行操作。
13.工作中突然停電時，應將所有控制器手柄扳回零位；重新工作前，應檢查起重機是否工作正常。
14.在軌道上露天作業(yè)的起重機，當工作結(jié)束時，應將起重機錨定??；當風力大于6級時，一般應停止工作，并將起重機錨定住。
15.當司機維護保養(yǎng)時，應切斷主電源，并掛上標志牌或加鎖。如有未消除的故障，應通知接班的司機。

第三節(jié) 安全色和安全標志
明確統(tǒng)一的標志是保證安全生產(chǎn)的重要措施，標志分為顏色標志和圖形標志。安全色和安全標志是為防止事故的發(fā)生而逐漸形成的。它們以形象而醒目的信息語言向人們提供了表達禁止，警告、指令、提示等信息。了解它們所表達的安全信息含義對于我們的工作、生活中趨利弊害、防止事故發(fā)生具有重要作用。下面是對安全色和安全標志分別作一簡單介紹。
一、安全色
我國安全色標志采取的標準，基本上與國際標準草案（ISD）相同，一般采用的有以下幾種：
1.紅色：用來標志禁止、停止和消除，如各種信號燈、信號旗、機器上緊急停機按鈕都用紅色。
2.黃色：用來標志注意安全，如“當心觸電”、“注意安全”等。
3.綠色：用來標志安全無事，如“在此工作”、“已接地”等。
4.藍色：用來標示強制執(zhí)行，如“必須戴安全帽”等。
5.黑色：用來標識圖像文字符號和警告提示的幾何圖形。
二、安全標志
安全標志是由安全色、幾何圖形和圖形符號所構(gòu)成，用以表達特定的安全信息。安全標志的作用是引起人們對不安全因素的注意，防止事故的發(fā)生，但不能代替安全操作規(guī)程的防護措施。
安全標志分為禁止標志、警告標志、指令標志和提示標志四類。
1.禁止標志
禁止標志的含義是不準或制止人們的某種行為。某幾何圖形為帶斜桿的圓環(huán)，斜桿和圓環(huán)為紅色，圖形符號為黑色，其背景色為黑色。
2.警告標志
警告標志的含義是使人們注意可能發(fā)生的危險。其幾何圖形是正三角形。三角形的邊框和圖形符號為黑色，其背景色為具有指令含義的藍色，圖形符號為白色。
3.指令標志
指令標志的含義是告訴人們必須遵守某項規(guī)定。其幾何圖形是圓形，其背景色是具有指令意義的藍色，圖形符號為白色。
4.提示標志
提示標志的含義是向人們指示目標和方向，其幾何圖形是長方形，底色為綠色，圖形符號及文字為白色。但是消防的7個提示標志，其底色為紅色。

第四節(jié)     事故案例
一、事故造成的影響
事故會給企業(yè)造成一定的不良社會影響；事故的發(fā)生還將給職工造成人身傷害，影響企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn)，給家庭和個人帶來痛苦和不幸，不利于社會安定。
二、部分案例
案例一： 
某項目部，機長安某指揮輪胎式起重機從掛車上往地面調(diào)運長11米，直徑529毫米的煤氣管。起重機司機張某按指揮口令將車停住，支好起重機支腿。張某登上操作室時，發(fā)現(xiàn)上面有輸電線，他伸出起重機的二臂（約2.5米），目測臂架離輸電線為60毫米（按有關(guān)規(guī)定：在1千伏以下輸電線下作業(yè)，起重機任何機件及吊重距輸電線的距離應不小于150毫米）。張某認為問題不大，便在安某的指揮下開始作業(yè)。在從掛車上吊起鋼管轉(zhuǎn)臂的過程中，由于管子晃動，安某上前抓住管口想穩(wěn)住鋼管，臂架有火光一閃，安某隨即觸電倒地，經(jīng)緊急搶救無效死亡。
這是一起違章指揮，無視起重機在輸電線下作業(yè)的安全操作規(guī)程，冒險作業(yè)而導致的慘痛傷亡事故。
案例二：
某項目部包工隊隊長許某和副隊長時某，在建筑施工中違反操作規(guī)程及安全規(guī)定，建樓施工時不設斜道，強制工人爬架桿乘吊欄冒險作業(yè)。吊欄在運行中，作業(yè)人員反應鋼絲繩嚴重磨損，隊長為了追求工程進度，心存僥幸，認為鋼絲繩不會馬上斷，可以湊合用，決定先把七名工人送上樓去干活，之后再換鋼絲繩。當?shù)鯔谶\行至四樓時，鋼絲繩斷裂，造成一人死亡，5人重傷、一人輕傷的嚴重后果。法院以重大事故罪判處徐某有期徒刑1年，判處時某拘役6個月。
案例三：
2002年11月14日，某項目部開挖班掌子面施鉆打炮眼時，振落拱頂尺寸為：48×49×20cm左右的石塊，石塊掉在簡易操作平臺上碎成兩塊，其中一塊掉落，正好砸在最低層蹲坐的民工張某身上，該民工安全帽被砸落，造成重傷事故。事后經(jīng)查，該民工進洞戴安全帽不系帽帶。同時該作業(yè)隊伍一直未設專職找頂工，一般人員找頂不徹底。
造成此次事故的直接原因是該施工隊未設專職找頂工，使石塊處于不安全狀態(tài)，間接原因是該民工的安全意識淡薄，進洞戴安全帽不系帽帶，站坐不安全位置。
案例四： 
2003年1月17日，某項目部拌和站使用JS500強制式拌合機在拌制第一盤料時，施工員杜某在拌合機開啟的情況下，上到拌合機的頂部平臺上檢查抽水機的工作情況，返回時右腳不慎踏入拌合機頂預留的散裝水泥進料孔（孔口直徑為29厘米），右腳被拌合機從小腿處絞斷，小腿被卷到了砼拌合機中，肌肉模糊，血管嚴重受損，無法進行斷肢再植，造成從膝關(guān)節(jié)以下20厘米處切肢，終身殘廢。
造成此次事故的原因是杜某違反安全操作規(guī)程在設備運轉(zhuǎn)中進行檢修造成的，屬于違章操作造成的機械傷害事故。

第三章     個體防護知識
第一節(jié)     概述

在生產(chǎn)過程中，存在著各種各樣不安全的因素，存在著各種對身體有毒有害的因素，這些因素可能對勞動者造成傷亡事故，職業(yè)病或職業(yè)中毒。因此必須在生產(chǎn)過程中積極消除這些因素，為勞動者提供安全、衛(wèi)生、舒適、愉快的勞動條件和作業(yè)環(huán)境，但是當我們通過安全技術(shù)措施和勞動衛(wèi)生技術(shù)措施均無法消除事故的隱患或無法達到令人滿意的效果時，個人防護用品的使用就成為保護勞動者在勞動過程中安全與健康的一項重要輔助措施。個人防護用品不是福利待遇，而是根據(jù)具體勞動條件的需要，所采取的生產(chǎn)技術(shù)性措施。
個體防護用品按其性能作用分為一般防護用品和專用防護用品。工作服、膠雨衣、紗手套、紗口罩、一般工作鞋等職工在勞動過程中普遍使用的防護用品稱一般防護用品；特種作業(yè)條件下使用的防護用品稱專用防護用品，又稱特種防護用品。此類防護用品對防止工傷和職業(yè)病、職業(yè)中毒的發(fā)生起到重要的作用。
特種防護用品的種類和范圍：
1.頭部防護用品：包括各種材料制作的安全帽。
2.呼吸器官防護類：包括過濾式防毒面具，濾毒罐(盒)，簡易式防塵口罩(不包括紗布口罩)，復式防塵口罩，過濾式防微?？谡?、長管面具。
3.眼、面部防護類：包括電焊面罩，焊接鏡片及護目鏡、爐窯面具、爐窯護目鏡，防沖擊眼護具。
4.聽覺器官防護類：包括各種材料制作的防噪聲護具。
5.防護服類：包括防靜電工作服，防酸堿工作服(除絲、毛面料外，材料必須經(jīng)過特殊處理)，涉水工作服，防水工作服，阻燃工作服。
6.手足防護類：包括絕緣、耐油、耐酸三種手套、三種靴，用各種材料制作的低電壓絕緣鞋，耐油鞋、防靜電、導電鞋(靴)和各種勞動防護專用護膚用品。
7.防墜落類防護用品：包括安全帶、安全網(wǎng)、安全繩。
8.經(jīng)勞動部確認的其它特種勞動防護用品。

第二節(jié)  常用個人防護用品
一、安全帽
1.組成
凡是頭部有受到工傷危險的人員都應配戴安全帽。
它整體為半球形結(jié)構(gòu)，且表面光滑。主要由帽殼、帽襯、下頦帶和后箍等組成。帽殼主要用固熱性塑料(如玻璃鋼)、熱塑性工程塑料(如ABS工程塑料等)、橡膠料、紙膠料、植物料等組成；帽襯主要用棉或化纖材料組成；頦帶材料可用各種皮革、纖維織品和松緊帶。佩帶時頭頂與帽殼內(nèi)頂之間的距離一般為25～50mm，帽襯應是可根據(jù)不同個體能調(diào)節(jié)大小的。
2.防護的機理
安全帽的半球形結(jié)構(gòu)能將沖擊負荷分散到盡可能大的表面，以減少頭頂單位面積上的壓強，防止沖擊力集中于一點；表面園且光滑的帽殼，能使墜落物體內(nèi)外側(cè)偏離；頭頂與帽殼間25－50mm的空間和襯墊能吸收和消耗傳遞到帽殼上的部分能量，不使其全部傳遞到頭部和頸部。
3.使用和管理
(1)嚴禁使用只有下頦帶與帽殼相連接(無帽內(nèi)垂直凈空)的帽子。
(2)任何受過重擊、有褪色、裂縫的安全帽，不論有無損壞現(xiàn)象，均應報廢。
(3)不應貯存在酸、堿、高溫、日曬、潮濕等場所，更不可和硬物放在一起。
(4)使用期從產(chǎn)品制造完成之日計算。植物枝條紡織帽不超過兩年。塑料帽、紙膠帽不超過兩年半。玻璃鋼橡膠帽不超過三年半。
(5)必須購買有產(chǎn)品檢驗合格證和安全鑒定證的產(chǎn)品，購入的產(chǎn)品經(jīng)驗收后，方準使用。
4.安全帽的標記
每頂安全帽都應有以下4項永久性標記：
(1)制造廠名稱、商標、型號；
(2)制造年月；
(3)生產(chǎn)合格證；
(4)生產(chǎn)許可證編號。
5.護發(fā)帽
在傳動鏈、傳動帶和其它機器旁邊工作的人員，若頭發(fā)很長，為使頭發(fā)不與運動部件相接觸而發(fā)生危險，應佩戴護發(fā)帽。護發(fā)帽應有一個又長又硬的帽檐，這樣在頭部還沒有碰到運轉(zhuǎn)的物體時，人就會有警覺。應用經(jīng)得起日常洗滌和消毒的經(jīng)久耐用的纖維織物做成。樣式應簡單、大方，便于用者持之以恒戴用。
二、眼(面)護具
是預防有毒氣體、液體、固體、輻射線等對眼睛組織的損傷，確保眼睛健康的防護用品。防護鏡有時與防護面罩連在一起，除保護眼以外，還能保護頭臉部和頸部。主要是防護機械性外傷、燙傷和化學性灼傷。以及輻射線損傷。
1.焊接護目鏡和面罩
用于焊接工防御有害射線的危害的眼(面)部護具，由護目鏡和面罩組成。
(1)護目鏡應滿足以下要求：
①不能因鏡框受熱造成鏡片脫落；
②接觸面部的部分不能有棱色；
③接觸皮膚部分，不能用有害的材料制作。
(2)面罩必須滿足以下要求
①觀察窗、濾光片、保護片的尺寸要吻合、要有很好的固定裝置，不能從縫隙中漏入輻射光；
②鉚釘及其它部件要牢固，沒有松動和脫落現(xiàn)象。金屬部件不得與人體面部接觸。
2.防沖擊眼護具
用于為預防鐵屑、灰砂、碎石等物引起的眼擊傷而使用的至少能遮蓋眼部的任何形式的眼防護器具。
(1)使用應具備以下條件
①表面光滑、無毛刺、銳角，或引起眼面或面部不舒適感的其它缺陷。
②可調(diào)部件或結(jié)構(gòu)零件應易于調(diào)節(jié)更換。
③眼護具應具有良好的透氣性。
④眼罩頭帶所用的材料應質(zhì)地柔軟，經(jīng)久耐用。
⑤防護眼鏡的防護范圍必須包括正面和側(cè)面。
⑥鏡片應由塑料膠片、粘合片或經(jīng)強化處理的玻璃制成。
三、聽力護具
聽力護具是防止噪聲對人體聽力造成損失的護耳器。根據(jù)結(jié)構(gòu)和形式的不同，可分為三大類：即能插入外耳道的耳塞，能將整個外耳廊罩住的耳罩；為防護強烈噪音的防噪聲帽。常用的是前兩種。
1.耳塞
耳塞是插入外耳道內(nèi)，或置于外耳道口處的護耳器。按噪聲衰減性能分為防低、中、高頻聲耳塞和隔離頻聲耳塞。耳塞常用的材料是橡膠和塑料，原因是便于保持干凈，價格便宜且性能優(yōu)良。耳塞的基本形狀有三種：即傘形、園錐形和球形。配戴后應無明顯的癢、脹、疼痛感。
2.耳罩
用于暴露在強噪聲環(huán)境中的工作人員為保護聽覺、避免噪聲過度刺激而使用的。由壓緊每個耳廊或圍住四周而緊貼在頭上遮住耳道的殼體組成。殼體可用專門的頭環(huán)、頸環(huán)或借助于安全帽或其它設備上附著的器件而緊貼頭部。耳罩的頭環(huán)需彈性適中、長短能調(diào)節(jié)、佩戴時沒有壓痛或明顯的不舒服感。殼體必須能在相互垂直的兩個方向上轉(zhuǎn)動，高度能在112－142mm之間調(diào)節(jié)。隔音效果優(yōu)于耳塞1/3，但體積大、較重、操著不方便。
3.護耳器的標志
每副產(chǎn)品除有一般標志外，還應有許可證編號、聲衰性能及使用說明書。
4.防聲帽
防聲帽的隔音效果基本和防聲耳罩相同，飛行員戴的航空帽就是防聲帽，它除可隔聲外，尚有防震、防外傷、防寒等作用。
四、呼吸防具
防止多種危害因素通過呼吸危及人體的生命和健康的個體防護用品，統(tǒng)稱為呼吸護具。它防止的危害因素：(1)缺氧；(2)有害氣體；(3)空氣中的顆粒物質(zhì)(如粉塵)；(4)上述因素的聯(lián)合作用。
1.呼吸護具的種類
呼吸護具種類繁多，錯用非常危險，只有合理地根據(jù)防止危害因素對象正確選用，才能起到防護作用。呼吸護具種類有空氣凈化式呼吸護具、送風式呼吸護具（長管面具）、自給式呼吸護具三種。
2.防塵口罩
常用八層紗布口罩，也可采用其它口罩，如泡沫塑料口罩、毛氈口罩、簡易氯綸布口罩等。
上述各種口罩，特別是紗布口罩，由于它們阻塵效率低，周邊側(cè)漏嚴重，對危害人體最大的5微米以下的粉塵，阻塵效率只有10%左右。因此，國家勞動總局于1981年發(fā)出了“關(guān)于貫徹執(zhí)行自吸過濾式防塵口罩國家標準的通知”，通知中明確規(guī)定，對從事矽塵和石棉塵的工作，必須發(fā)給符合國家標準的防塵口罩。目前國內(nèi)定形生產(chǎn)的各級各類的自吸過濾式防塵口罩具有結(jié)構(gòu)輕巧大方，容易為使用者接受，特別是支架的設計造型合理，周邊基本吻合，阻塵效率高，可達85－99%，呼吸阻力較低等優(yōu)點。
在有些作業(yè)場所，除了產(chǎn)生矽塵之外，還可能產(chǎn)生其它有害粉塵和煙氣，如放射性粉塵、放射性氡子體，以及鈹、砷、鉛、錳等金屬毒煙等，同樣也不能讓其進入人體。因此，在選用口罩的時候，必須考慮到粉塵的各種“毒性”。
五、防護服
1.防塵工作服
常用較致密棉布、麻布及帆布制作。穿著時，領口、袖口、褲腳均應扎緊；頭部可采用有披肩的防塵帽，或用大頭巾包裹頭部。
2.防酸工作服
是指從事酸作業(yè)人員穿用的具有防酸性能的服裝。除絲、粗毛面織品外，材料必須經(jīng)過特殊處理。它分為透氣性和不透氣性兩類。
防酸服只能在規(guī)定的酸作業(yè)環(huán)境中作為輔助安全用具使用，并應避免接觸銳器，防止受到機器損傷。
六、防護鞋
1.絕緣皮鞋
絕緣皮鞋為在50HZ、1000V及以下或直流1500V及以下電力設備上工作時，作為輔助安全用具和勞動防護用品穿用的皮鞋。使用時只能在規(guī)定電壓范圍內(nèi)使，并且只能作為輔助安全用具。在浸水、油、酸、堿條件下，不得使用。
2.低壓絕緣膠鞋
一般為布面膠鞋，在布面干燥條件下，作為工頻電壓1000V以下電工作業(yè)的輔助安全用具。主要由布面鞋幫、絕緣圍條、絕緣內(nèi)、外底組成。在明顯部位必須有“閃電”安全標記。只能在規(guī)定的電壓范圍內(nèi)作為輔助安全用具使用。在外底磨穿露出淺色絕緣內(nèi)底時，不準再作絕緣鞋使用，絕緣鞋膠料部件凡有破損之處，均不得再作絕緣鞋使用。
3.焊接 防護鞋
是用于氣割、氣焊、電焊及其它焊接作用的防護鞋。按鞋底的耐熱程度分為三類：(1)普通型(HP)：不要求耐熱溫度；(2)低耐熱型(HN－1)：要求耐熱溫度為150±5℃；(3)高耐熱型(HN－2)：要求耐熱溫度為250±5℃。一般用高腰型壓模制作。每雙鞋在鞋底應有永久性的標記：如HN－1。
七、防墜落護品
(1)安全帶
高處作業(yè)工人預防墜落傷亡的防護用品，由帶子、繩子和金屬配件組成，總稱安全帶，不包括消防和吊物用的安全帶。
(2)材料：安全帶和繩子必須用棉倫、維倫、蠶絲料；電工圍桿帶可用牛黃；金屬配件用普炭素鋼和鋁合金鋼。
(3)使用和保管
①安全帶應高掛低用，注意防止擺動碰撞，使用3m以上長繩應加緩沖器，自鎖鉤用吊繩例外。
②緩沖器、速差式裝置和自鎖鉤可以串聯(lián)使用。
③不準將繩打結(jié)使用，也不準將鉤直接掛在安全繩上使用，應掛在連接環(huán)上用。
④安全帶上的各種部件不得任意拆掉。更換新繩時應注意加繩套。
⑤安全帶使用兩年后，應抽驗一次；頻繁使用的繩應經(jīng)常做外觀檢查，發(fā)現(xiàn)意常應立即更換。
⑥應儲存在干燥、通風的倉庫內(nèi)，不準接觸高溫、明火、強酸的尖硬物體，也不準長期爆曬。
2.安全網(wǎng)
用來防止人物墜落，或用來避免、減輕墜落及物擊傷害的網(wǎng)具稱安全網(wǎng)。一般由網(wǎng)件，邊繩、系繩、試驗繩等組成。
根據(jù)安裝形式和使用目的，安全網(wǎng)分為平網(wǎng)和立網(wǎng)二類。安裝平面不垂直水平面，主要用來擋住墜落物和人的安全網(wǎng)為平網(wǎng)。安裝平面垂直水平面，主要用來防止人或物墜落的安全網(wǎng)稱立網(wǎng)。
以類別和公稱尺寸標志安全網(wǎng)，字母P、L分別表示平網(wǎng)和立網(wǎng)。
平網(wǎng)寬度不得小于3m，立網(wǎng)高度不得小于1.2m。每張網(wǎng)的重量一般不宜超過15kg。

附錄：  部分安全用語
1、新建工程項目、勞動保護設施和主體工程，同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)。——“三同時”。
2、三級安全教育：對新工人(含大、中專、技校畢業(yè)生)新上崗者必須進行項目部、工區(qū)、班組三級安全教育，考試合格后方準獨立操作。其中：項目部進行勞動紀律、施工紀律、鐵路知識教育，工區(qū)進行安全知識、操作規(guī)程教育，班組進行崗位責任制教育。
3、四不放過：事故原因查不清不放過；防范措施不落實不放過；群眾未受到教育不放過；事故責任者未受到處理不放過。
4、工班三工制：工前安全講話；工中安全檢查；工后安全評議。
5、洞內(nèi)爆破作業(yè)“三到場”：領工員、工班長、爆破工三方必須到場。
6、三勤三檢：勤檢查、勤保養(yǎng)、勤調(diào)整，工前檢查設備、場地、工具；工中相互關(guān)照檢查；工后交接班檢查。
7、三超五開：超速、超載、超勞；無證、無令、酒后、帶病開車、開帶病車。
8、三不傷害：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
9、五大傷害事故：高空墜落、觸電、坍塌、起重機械傷害、物體打擊。

網(wǎng)友評論 more

綜合最新內(nèi)容

04-02