??????? 3、堅持夜間巡查制度，確保反光交通設(shè)施的完好
??????? 為確保反光交通設(shè)施的反光效果，某公司要求養(yǎng)護(hù)單位定期對沿線的標(biāo)志牌、輪廓標(biāo)、沙桶等反光設(shè)施進(jìn)行清洗，為檢查該項規(guī)定是否落實到實處，養(yǎng)護(hù)工程部每兩個月組織養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行一次夜間巡查，檢查反光設(shè)施的清洗效果和夜間正常使用效果，對達(dá)不到要求的反光設(shè)施進(jìn)行更換，今年共更換反光效果較差的輪廓標(biāo)3000個，突起路標(biāo)6000余個，通過更換，確保了反光效果，為夜間安全行車提供了保障。
??????? 4、采取各種措施，打擊偷盜行為，保護(hù)路產(chǎn)完整
??????? 由于某高速公路途徑部分村鎮(zhèn)等人口密集區(qū)域，公路兩側(cè)隔離柵、標(biāo)志牌等交通安全設(shè)施被盜嚴(yán)重，為此，某公司采取了以下措施對偷盜現(xiàn)象進(jìn)行打擊。
??????? 首先，開展法制宣傳，積極做好防盜宣傳活動，多次到設(shè)施被盜較為嚴(yán)重的轄區(qū)進(jìn)行宣傳，向群眾宣傳法律法規(guī)，讓群眾了解路產(chǎn)被盜對行車安全的影響，鼓勵沿線村民配合打擊盜竊行為，通過宣傳，整合社會力量，形成群防群治的氛圍。其次，積極與沿線公安機(jī)關(guān)和高速交警進(jìn)行協(xié)調(diào)，建立與沿線公安機(jī)關(guān)聯(lián)合打擊盜竊和破壞安全設(shè)施的防控體系，各部門互報發(fā)現(xiàn)的情況，做到信息資源聯(lián)動共享，有機(jī)互補(bǔ)，提高了防盜效率。最后，采取相應(yīng)的防盜措施進(jìn)行保護(hù)，如對標(biāo)牌的螺絲進(jìn)行點(diǎn)焊等措施，提高了交通安全設(shè)施的保護(hù)力度，被盜被損壞的行為逐年減少。
??????? 以上管理手段的綜合利用，提升了交通安全設(shè)施管理水平，確保了沿線交通安全設(shè)施的完整和正常使用。
??????? 三、重視維修質(zhì)量，確保新修設(shè)施符合要求
??????? 1、嚴(yán)把設(shè)施材料質(zhì)量關(guān)
??????? 在日常工作中，某公司對交通安全設(shè)施維修材料的質(zhì)量高度重視，每年兩次不定期對修復(fù)材料進(jìn)行質(zhì)量抽檢，檢測不合格產(chǎn)品一律退回并對養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行相關(guān)處理，確保材料質(zhì)量關(guān)。
??????? 2、嚴(yán)格控制修復(fù)時間
??????? 在設(shè)施維修管理工作中，要求養(yǎng)護(hù)單位嚴(yán)格按規(guī)范要求的修復(fù)期限進(jìn)行維修，落實誰發(fā)單誰負(fù)責(zé)跟蹤的制度，對某些維修項目如個別隔離柵缺口、防阻塊缺失，由于分布較為零散而可能延緩修復(fù)，對此類問題則采取加大監(jiān)管力度，確保無受損設(shè)施遺漏，逾期未修復(fù)的，嚴(yán)格按相關(guān)條例進(jìn)行處罰，確保受損設(shè)施按期修復(fù)。
??????? 3、重視修復(fù)質(zhì)量的管理
??????? 為加強(qiáng)修復(fù)質(zhì)量的管理，某公司采取不定期對修復(fù)期間及修復(fù)后的設(shè)施進(jìn)行抽查管理，包括使用的原材料、修復(fù)工藝等是否符合相關(guān)技術(shù)要求，確保修復(fù)質(zhì)量。
??????? 四、總結(jié)
??????? 某高速公路交通安全設(shè)施管理制度健全、領(lǐng)導(dǎo)重視、措施到位、責(zé)任到人，全線交通安全設(shè)施良好、完整、使用正常，為行車安全和道路暢通提供了技術(shù)保障。
??????? 高速公路交通安全設(shè)施管理工作需要不斷總結(jié)和摸索，只有結(jié)合本路段的實際情況，采取相應(yīng)的手段，與時俱進(jìn)，探索新的管理和保護(hù)方法，特別是要借鑒其他路段的成功經(jīng)驗，進(jìn)一步深入和完善工作思路，建立長效機(jī)制，才能切實、有效的做好高速公路交通安全設(shè)施的管理和保護(hù)工作，確保道路暢通。
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