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自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備管理辦法

  
評論: 更新日期:2015年02月23日

??????? 第13 條 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備自運(yùn)行時,三證必須齊全、有效;經(jīng)年檢未合格和未進(jìn)行年檢待報廢的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備一律禁止再上道運(yùn)行;對已取得年檢合格證但使用年限已超過10 年的重型軌道車及所有160 軌道車禁止單機(jī)運(yùn)行,運(yùn)行時必須聯(lián)掛1 輛或多輛使用10 年以下狀態(tài)良好的重型軌道車。
??????? 第14 條 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備出車前,必須全面檢查車況,確認(rèn)狀態(tài)良好時方可運(yùn)行;值乘中,應(yīng)集中精力、謹(jǐn)慎駕、徹底了望、確認(rèn)信號,并認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚、手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度和車機(jī)聯(lián)控制度。
??????? 第15 條 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在通過車站、道口、橋梁、隧道、曲線、路塹、施工等地段及在氣候不良、了望不徹底的情況下運(yùn)行時,司機(jī)應(yīng)適當(dāng)減速,多鳴風(fēng)笛,必要時開前燈行駛。
??????? 第16 條 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備動車前,司機(jī)必須進(jìn)行制動試驗,列車管壓力應(yīng)不低于該車安全操作規(guī)程上規(guī)定的數(shù)值;運(yùn)行中,特別是下坡道運(yùn)行時,應(yīng)適時使用制動機(jī),防止超速,并不得熄滅發(fā)動機(jī)或采用空檔溜放。
??????? 第17 條 大型養(yǎng)路機(jī)械或大型養(yǎng)路機(jī)械與配合單位作業(yè)車成組自輪運(yùn)行至區(qū)間作業(yè)時,其區(qū)間運(yùn)行速度為:
??????? 1.當(dāng)跨區(qū)間運(yùn)行時,其運(yùn)行速度不超過車輛構(gòu)造速度和線路允許速度;
??????? 2.當(dāng)進(jìn)入封鎖區(qū)間運(yùn)行時:線路允許速度超過60Km/h,其運(yùn)行速度最高不能超過60Km/h;當(dāng)線路允許速度低于60Km/h,其運(yùn)行速度不得超過線路允許速度。
??????? 第18 條 大型養(yǎng)路機(jī)械及配合單位作業(yè)車進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè),在區(qū)間解體后獨(dú)自運(yùn)行時,其續(xù)行間距不得少于300m,續(xù)行速度不得超過40Km/h;各作業(yè)車作業(yè)完畢聯(lián)掛時應(yīng)輕車掛重車,重車(組)不動,當(dāng)輕車與重車(組)間隔300m 以上時,輕車速度不得超過40Km/h;當(dāng)輕車與重車(組)間隔不足300m 時,輕車速度不得超過20Km/h;當(dāng)輕車與重車(組)間隔為120m后,按“十、五、三”車制的規(guī)定執(zhí)行。
??????? 第19 條 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在運(yùn)行中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有異常時,司機(jī)必須立即停止運(yùn)行,及時通知兩端車站,并迅速排查故障。
??????? 第20 條 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備由于機(jī)械故障不能繼續(xù)運(yùn)行,或由于其它原因在區(qū)間被迫停車時,司機(jī)應(yīng)迅速按規(guī)定做好通報、防溜、防護(hù)工作,同時采取緊急措施,組織搶險或起復(fù),盡快開通線路。請求救援后,司機(jī)不得繼續(xù)動車。
??????? 第四章 作 業(yè) 安 全
??????? 第21 條 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在作業(yè)時,各崗位的操作人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)并具備合格證。
??????? 第22 條 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在營業(yè)線上施工時須按《成都鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定與配合單位簽署施工安全協(xié)議。
??????? 第23 條 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在作業(yè)時,分別按部、局各專業(yè)的安全作業(yè)有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
??????? 第24 條 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備施工作業(yè)結(jié)束后,列車放行條件由自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備施工負(fù)責(zé)人和各配合單位施工負(fù)責(zé)人共同確認(rèn),達(dá)到放行條件后,方能開通。
??????? 第25 條 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備使用單位及有關(guān)配合單位均應(yīng)制定當(dāng)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備作業(yè)過程中發(fā)生故障或?qū)€路、接觸網(wǎng)造成超限時的應(yīng)急搶險預(yù)案,以確保施工安全和運(yùn)輸暢通。
??????? 第26 條 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備作業(yè)完畢到達(dá)安排的停留線后,自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備及附屬車輛的防溜措施由使用單位負(fù)責(zé),安置好防溜設(shè)施后,要通知所在車站共同確認(rèn)。未經(jīng)車站同意,不得改變防溜措施,不得擅自改變停留位置。
??????? 第五章 其 他
??????? 第27 條 本辦法未盡事宜,按鐵道部、鐵路局相關(guān)專業(yè)的有關(guān)規(guī)章執(zhí)行。
??????? 第28 條 本辦法由成都鐵路局工務(wù)處制定并負(fù)責(zé)解釋。
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