巡視檢查制度是保證設(shè)備正常安全運行的有效制度。應(yīng)按設(shè)備的實際位置確定科學(xué)的，合理的巡視檢查路線，巡視應(yīng)按規(guī)定的時間、路線流程進(jìn)行，認(rèn)真地巡視設(shè)備、以便及時發(fā)現(xiàn)缺陷和異常情況。為保證運行和備用設(shè)備的完好，定期進(jìn)行有關(guān)設(shè)備的試驗、切換，是監(jiān)視設(shè)備是否正常的一項行之有效措施，必須按期、按規(guī)定要求進(jìn)行。
　　一、巡視檢查根據(jù)范圍、重點和周期的不同可分為：交接班巡視；特殊巡視；夜間熄燈巡視；全站值班員巡視。
　　1.交接班巡視：是在交接班時，對上一班變動、操作、工作過的一、二次設(shè)備、自動化設(shè)備等新發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷及帶嚴(yán)重缺陷運行的設(shè)備的現(xiàn)場進(jìn)行核對性巡視檢查。
　　2.正常巡視：正常巡視每班至少一次，時間宜在日班14：00左右，夜班的20：00左右。正常巡視檢查應(yīng)按變電站現(xiàn)場運行規(guī)程中制定的檢查項目（內(nèi)容）進(jìn)行。設(shè)備巡視后，應(yīng)將巡視情況記入運行日志。
　　3.特殊巡視：遇有下列情況，應(yīng)進(jìn)行特殊巡視：
　　1）過負(fù)荷時；
　　2）有重要缺陷設(shè)備的；
　　3）新安裝投運和大修后投運的設(shè)備；
　　4）惡劣氣候情況是時，如大風(fēng)、大霧、雷雨、冰雪、高溫等；
　　5）事故跳閘后。
　　4.夜間熄燈巡視：每周至少一次，重點檢查各電氣連接點的發(fā)熱情況和電氣設(shè)備外絕緣的放電情況。
　　二、全站巡視由在地站長帶領(lǐng)，每月巡視一次，主要是對全站運行設(shè)備狀況進(jìn)行全面巡視和對現(xiàn)存缺陷進(jìn)行會診性巡視檢查。
　　三、巡視檢查應(yīng)遵守的規(guī)定：
　　1.巡視高壓設(shè)備的人員應(yīng)經(jīng)考試合格后，由單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；
　　2.巡視高壓設(shè)備時，人體與帶電導(dǎo)體的安全距離不得小于規(guī)程規(guī)定；
　　3.必須戴安全帽，必要時帶護(hù)目鏡按設(shè)備巡視路線進(jìn)行巡視。防止漏巡；
　　4.進(jìn)出高壓室內(nèi)巡視時，應(yīng)隨手將門關(guān)好，以防小動物進(jìn)入室內(nèi)。
　　5.每次巡視后，應(yīng)將查得的缺陷立即記錄在設(shè)備缺陷記錄薄中，并按要求上報。
　　6.單人巡視時，必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
　　7.巡視檢查時，應(yīng)按“巡視路線圖”進(jìn)行。