從3月1日起，新的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》以及新的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教材》正式實(shí)施，新的教學(xué)大綱和培訓(xùn)教材更重視教學(xué)過程中的實(shí)際操作，并增加了關(guān)鍵的安全知識。按照新大綱，安全駕駛將從駕駛初學(xué)階段得到重視，為以后上路的駕駛者打下相對扎實(shí)的安全基礎(chǔ)。
　　4、安全駕駛培訓(xùn)課程在中國推行有無必要

　　目前，寶馬、沃爾沃等高檔汽車廠商在中國經(jīng)常組織安全駕駛之旅，在宣傳其產(chǎn)品的安全性能的同時(shí)，提高消費(fèi)者的安全駕駛觀念，而且安全駕駛培訓(xùn)課程在國外非常盛行，但是作為一種有償服務(wù)，安全駕駛培訓(xùn)課程在中國的推行消費(fèi)者是否會接受？

　　調(diào)查結(jié)果表明，96.7%的消費(fèi)者認(rèn)為，安全駕駛培訓(xùn)課程在中國的推行是很有必要的。畢竟，通過專業(yè)的培訓(xùn)，將理論與實(shí)際結(jié)合，由專業(yè)人士講解安全駕駛知識，都能讓駕駛員安全駕駛意識和安全駕駛技能得到全面提升。有償?shù)姆?wù)能給自己帶來更多的安全保障，這是每個(gè)消費(fèi)者都希望的結(jié)果。
　　二、消費(fèi)者在安全駕駛問題上的實(shí)際表現(xiàn)

　　1、駕駛員是否重視安全駕駛

　　從前面的調(diào)查結(jié)果中，我們可以看出消費(fèi)者對安全駕駛觀念完全接受。但接受并不代表在行動上有所表現(xiàn)，僅27.4%的消費(fèi)者認(rèn)為，安全駕駛得到了駕駛員的普遍重視，還有72.6%的消費(fèi)者認(rèn)為，駕駛員還需進(jìn)一步強(qiáng)化自己的安全駕駛意識。而在日常生活中表現(xiàn)最明顯的則是，駕駛者不重視安全帶的作用，總是抱著僥幸的心理“明知故犯”。當(dāng)我們在嚴(yán)格要求汽車安全配置及安全性能時(shí)，我們是否也能嚴(yán)格審視我們?nèi)粘５鸟{駛行為？
　　2、在取得駕照后以何種方式上路

　　在對3925位取得駕照的消費(fèi)者訪問中，我們發(fā)現(xiàn)，取得駕照后，“在朋友的陪練幫助下上路”是他們初次上路的常用方式，選擇比例為60.7%，還有31.7%的消費(fèi)者選擇了自己直接上路的方式。

　　調(diào)查結(jié)果表明，多數(shù)消費(fèi)者的初駕之行憑借朋友的經(jīng)驗(yàn)幫助以及自己的大膽嘗試就開始了，僅3.7%的消費(fèi)者通過參加廠商或有關(guān)俱樂部組織的安全培訓(xùn)后，才真正開始了自己的駕駛之行。事實(shí)上，中國的駕駛初學(xué)者中，普遍缺乏謹(jǐn)慎的態(tài)度，認(rèn)為取得了駕照就可以安全上路，朋友的陪伴的確可以給初次上路者信心并憑借經(jīng)驗(yàn)減少事故發(fā)生幾率，但貿(mào)然上路者，在行駛過程中存在的安全隱患卻是不能忽視的。隨著以后國內(nèi)安全駕駛培訓(xùn)課程的逐漸興起，駕駛者的安全駕駛意識應(yīng)該會得到進(jìn)一步的提高。

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，道路交通事故多是由不安全的駕駛習(xí)慣造成的，隨著道路交通的快速建設(shè)和機(jī)動車輛不斷普及，學(xué)習(xí)汽車安全駕駛的基本知識，加強(qiáng)安全駕駛意識，提高駕駛質(zhì)量，都是迫切需要關(guān)注的問題?！鞍踩{駛，珍惜生命，從我做起”應(yīng)該是每位駕駛者在行駛過程中需要時(shí)刻提醒自己的問題！