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大型汽車運(yùn)輸企業(yè)的安全管理評(píng)估

作者:曾光  
評(píng)論: 更新日期:2011年01月18日

 ?。ǘ?duì)公司“0123”安全管理模式下的安全管理體系進(jìn)行評(píng)估。

  推廣應(yīng)用“0123”安全管理模式5年來(lái),我們?cè)诠ぷ髦蟹e累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn),我們主要針對(duì)“0123”模式的各要素來(lái)發(fā)現(xiàn)管理體系中的不足和采取改進(jìn)措施,并判斷我們的工作是否取得預(yù)期的成效。

  1、“事故零”目標(biāo)是否實(shí)現(xiàn)。

  自2002年以來(lái),我公司實(shí)現(xiàn)了消防及?;钒踩鹿柿?、重大設(shè)備機(jī)械事故零,在工業(yè)安全上發(fā)生了?? 起輕微事故、? 起重傷事故,在道路交通安全上發(fā)生了?? 起重大事故,據(jù)此認(rèn)為我們?cè)诠I(yè)安全、道路交通安全方面的管理仍然存在管理缺陷。

  2、以一把手負(fù)責(zé)制為核心的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否建立,是否已投入運(yùn)行,是否有效運(yùn)行。

  (1)自2002年提出一把手負(fù)責(zé)制以來(lái),我們逐步建立并完善了公司安全生產(chǎn)責(zé)任制,將“一把手抓、抓一把手”這一理念貫穿到我們制定的責(zé)任制中,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部在安全生產(chǎn)管理中的職責(zé)作了詳細(xì)規(guī)定:公司經(jīng)理作為安全管理第一負(fù)責(zé)人,對(duì)全公司安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé);各單位(部門)行政第一責(zé)任人作為本單位(部門)安全管理第一責(zé)任人,對(duì)本單位(部門)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé);各班組長(zhǎng)作為本班組安全管理第一責(zé)任人,對(duì)本班組安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

  依據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制,我們每年編制的安全生產(chǎn)第一號(hào)文件中,都對(duì)安全生產(chǎn)發(fā)生事故的單位(部門)制定了相應(yīng)的考核辦法,根據(jù)考核辦法對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的單位(部門)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行相應(yīng)的考核。

  2006年我們制定了公司安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理辦法,并在2007年開(kāi)始實(shí)行,對(duì)各級(jí)安全管理責(zé)任人的安全管理績(jī)效進(jìn)行嚴(yán)格的考核。

 ?。?)2006年我們開(kāi)展了各級(jí)管理人員履責(zé)情況調(diào)查,并編制了“關(guān)于中層領(lǐng)導(dǎo)干部如何履責(zé)的思考”、“基層安全管理人員履責(zé)情況調(diào)查報(bào)告”(見(jiàn)附件)等調(diào)查資料,基本上摸清了各級(jí)安全管理存在的履責(zé)不到位情況并提出相應(yīng)的整改措施。

  3、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是否推行,標(biāo)準(zhǔn)化班組是否建立。

 ?。?)自2002年以來(lái),我們共編制安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序12個(gè),涉及作業(yè)活動(dòng)6類12項(xiàng)。

表二 安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序明細(xì)表

?

作業(yè)活動(dòng)分類

序號(hào)

安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序名稱

檢修

1

坡道停車臨時(shí)檢修安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序

2

自卸車斗下(齊頭車駕駛室翻轉(zhuǎn)空間內(nèi))檢修作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序

3

焊補(bǔ)油箱安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序

檢查

4

客車出車前檢查安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序

起重

5

室內(nèi)行車起吊安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序

6

汽車起重機(jī)起吊安全化作業(yè)程序

裝卸

7

貨物裝卸安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序

專項(xiàng)

8

手搖柄搖車安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序

后勤輔助

9

車頂高空噴漆安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序

10

洗車安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序

11

上下重型車輛駕駛室安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序

12

車輛進(jìn)入油庫(kù)加油安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序

 ?。?)自2002年以來(lái)我們開(kāi)始建立標(biāo)準(zhǔn)化班組,目前形成了公司班組安全管理辦法、現(xiàn)場(chǎng)安全管理辦法等管理制度,并已開(kāi)始實(shí)行。

  4、在全員教育、全面管理、全線預(yù)防三個(gè)方面做了哪些工作,效果如何。

  (1)在全員教育方面,我們制定了安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)管理辦法、安全任職(從業(yè))資格管理辦法、勞務(wù)及分包工人員管理辦法等管理制度,并已開(kāi)始實(shí)施。

  在這些管理辦法中,我們明確規(guī)定了新工入廠三級(jí)安全教育、事故教育、違章違制教育等詳細(xì)內(nèi)容,目前我們堅(jiān)持了每個(gè)季度的事故人員的集中安全教育,堅(jiān)持了對(duì)檢查出的違章人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育。

  另外,對(duì)安全管理人員我們也堅(jiān)持了對(duì)他們的安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn),編制了冬季安全行車要點(diǎn)、夏季安全行車要點(diǎn)、雨季安全行車要點(diǎn)、山區(qū)安區(qū)行車要點(diǎn)、彎道安全行車要點(diǎn)等學(xué)習(xí)資料,并編制了駕駛員安全行車規(guī)范,對(duì)全體駕駛員進(jìn)行安全行車技能的教育,以提高全員安全操作技能和安全意識(shí)。

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