一、前言
　　
　　近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，工業(yè)氣體行業(yè)迅速發(fā)展，行業(yè)所屬企業(yè)無(wú)論是數(shù)量還是規(guī)模都大大增加。發(fā)展必然伴隨著相應(yīng)的矛盾和問(wèn)題，這其中，突出表現(xiàn)是如何實(shí)現(xiàn)對(duì)氣瓶的科學(xué)、規(guī)范和管理。
　　
　　二、氣瓶管理問(wèn)題
　　
　　當(dāng)前，氣瓶管理中存在以下幾個(gè)問(wèn)題。
　　
　　1、氣瓶充裝管理混亂。
　　
　　在很多氣瓶充裝企業(yè)，固定充裝單位充裝制度、充裝前后檢查制度、“七個(gè)不充”規(guī)定等充裝管理法規(guī)、制度執(zhí)行不力。首先，氣瓶充裝前不檢查，進(jìn)廠(chǎng)就充，或者檢查不徹底，規(guī)定的檢查項(xiàng)目不檢查，檢查中有疑問(wèn)不認(rèn)真處理，只要自認(rèn)為沒(méi)什么大問(wèn)題，就進(jìn)行充裝；第二，充裝過(guò)程不規(guī)范，壓力大小不注意，隨時(shí)插瓶，跑漏氣不處理，人生安全不引起重視；第三，不做充裝后檢查，合格證早早貼好，氣瓶只要充裝過(guò)，不管壓力夠不夠，純度夠不夠，氣瓶究竟合不合格，都可以出廠(chǎng)。
　　
　　2、氣瓶狀況掌握不清。
　　
　　氣瓶檔案未建立、不完善或者利用效率不高，是現(xiàn)在氣瓶充裝企業(yè)的普遍現(xiàn)象。氣瓶檔案錄入電腦只是為了應(yīng)付管理部門(mén)的檢查，在實(shí)際的企業(yè)管理工作當(dāng)中，幾乎不起任何作用。氣瓶是不是合法充裝瓶，是不是在檢驗(yàn)周期內(nèi)的安全瓶，都無(wú)從知曉，更不用說(shuō)隨時(shí)查詢(xún)某只氣瓶的下落、運(yùn)行狀況了，從而氣瓶的安全使用就成了問(wèn)題。
　　
　　3、在用氣瓶中存在不少超期瓶、未檢驗(yàn)氣瓶。
　　
　　在氣瓶檔案不完善，氣瓶充裝管理混亂的情況下，氣瓶是否要定期檢驗(yàn)依靠人工目測(cè)，憑經(jīng)驗(yàn)判斷，隨心所欲。企業(yè)氣瓶檢驗(yàn)狀況不能直接控制，多少氣瓶應(yīng)檢未檢，多少氣瓶臨近檢驗(yàn)，多少氣瓶報(bào)廢等，既無(wú)法掌控，更無(wú)法進(jìn)行適當(dāng)?shù)挠?jì)劃和控制，不可避免地導(dǎo)致在用氣瓶中存在不少未檢瓶、超期瓶，給氣瓶充裝企業(yè)及氣瓶用戶(hù)帶來(lái)極大的安全隱患。
　　
　　4、氣瓶運(yùn)輸不規(guī)范。
　　
　　按國(guó)家要求，氣瓶屬于危險(xiǎn)化學(xué)品，只有取得危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸車(chē)輛才能運(yùn)輸，并且運(yùn)輸、裝卸都有一定的規(guī)范，但由于現(xiàn)階段取得運(yùn)輸資質(zhì)比較麻煩和困難，又由于工業(yè)氣體行業(yè)近年的飛速發(fā)展，從而氣瓶的無(wú)證運(yùn)輸、運(yùn)輸車(chē)輛超載、超速、高溫運(yùn)輸、野蠻裝卸氣瓶等大量存在，氣瓶運(yùn)輸安全管理形勢(shì)嚴(yán)峻。
　　
　　5、氣瓶附件不全。
　　
　　氣瓶瓶帽、防震圈等安全附件棄而不用，或者說(shuō)根本就沒(méi)有，現(xiàn)在幾乎已成了氣體行業(yè)自發(fā)的既定“規(guī)范”。安全附件的缺失，使氣瓶安全沒(méi)有了保證，在相同條件下原來(lái)可能不發(fā)生的氣瓶事故，因?yàn)榘踩郊牟淮嬖诙l(fā)生，安全事故發(fā)生率大大增加。
　　
　　6、氣瓶經(jīng)銷(xiāo)、使用不規(guī)范。
　　
　　對(duì)近年日益增多的氣瓶安全事故的分析，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些事故和“氣瓶使用的不規(guī)范”或多或少地都有一定關(guān)系，而氣瓶使用的不規(guī)范主要在于氣瓶經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)。無(wú)證經(jīng)銷(xiāo)、違規(guī)使用氣瓶是主要表現(xiàn)。