?1 燃氣調(diào)壓站的重要任務(wù)
　　在燃氣的輸送及分配過程中，燃氣調(diào)壓是必不可少的重要環(huán)節(jié)。眾所周知，調(diào)壓器的基本任務(wù)就是將前級較高的進口壓力調(diào)節(jié)至下游所需要的壓力，并能抵御波動的進口壓力及流量變化的干擾，保持出口壓力為某一恒定值。城市燃氣在世界上已有百余年的歷史。伴隨著燃氣事業(yè)的發(fā)展，調(diào)壓設(shè)備也在不斷更新。就燃氣調(diào)壓器本身而言，在調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性、用途的廣泛性、制造的工藝性以及設(shè)計的多功能性乃至運行的安全可靠性等方面都已今非昔比。為了更加安全、經(jīng)濟、可靠地運行，人們通常將具有壓力調(diào)節(jié)、流量測量以及安全保護等功能的設(shè)備組合安裝在同一室內(nèi)，即燃氣調(diào)壓站；或組裝成燃氣調(diào)壓箱。
　　在燃氣的運行中，確保安全總是最主要的因素。說到底，燃氣調(diào)壓站能否安全正常運行與千家萬戶的生命財產(chǎn)息息相關(guān)。一旦發(fā)生燃氣的泄漏或超壓，后果不堪設(shè)想。因此，在正常運行的調(diào)壓站內(nèi)配備一整套完備的安全裝置是十分必要的，其意義在于，任何事故下，能夠做到在第一時間自動將燃氣氣源切斷或?qū)⒊瑝喝細馀欧胖链髿?，保護下游管線用戶的安全。

　　2 調(diào)壓站的主要設(shè)備

　　調(diào)壓站的基本任務(wù)是調(diào)節(jié)燃氣壓力，即降壓和穩(wěn)壓。不同用途的調(diào)壓器有不同的結(jié)構(gòu)，不同的進出口壓力及流量范圍。調(diào)壓站往往配裝智能型計量儀表，對燃氣進行貿(mào)易計量，其計量結(jié)果在與用戶進行結(jié)算時能得到雙方承認，也可以用于燃氣管網(wǎng)的自動化調(diào)度管理系統(tǒng)。
　　調(diào)壓站或調(diào)壓箱內(nèi)必須配備安全設(shè)施，如超壓切斷閥、放散閥及泄漏報警切斷系統(tǒng)等。在調(diào)壓器等設(shè)備或管道泄漏造成事故時，能夠有效地保護站內(nèi)燃氣設(shè)施及下游的承壓設(shè)備在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)安全。

　　3 調(diào)壓站的安全裝置

　　調(diào)壓站內(nèi)的安全裝置，是用來保護下游的承壓設(shè)備和儀表能在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)正常運行。由于燃氣的易燃、易爆等特性決定，安全裝置對燃氣管線和設(shè)備是至關(guān)重要的。安全裝置主要有安全切斷裝置(SAV)和安全排氣裝置(SBV)。另外，監(jiān)控器也可以作為調(diào)壓站內(nèi)的安全裝置，但它不是安全放散閥和安全切斷閥的替代品，而是與它們一起使用，這樣可以盡量避免由于放散閥和切斷閥的啟動給系統(tǒng)帶來的不利的情形發(fā)生，即：前者排放大量可燃氣體至大氣中，后者阻斷氣流使配氣系統(tǒng)暫時停運。
　　引起超壓的主要原因：
　　(1)由于調(diào)壓器出現(xiàn)故障，造成調(diào)節(jié)失靈而產(chǎn)生的超壓，如調(diào)壓器密封件損壞，閥口有異物導(dǎo)致關(guān)閉不嚴或機械故障等；
　　(2)由于下游閥門快速關(guān)閉，調(diào)壓器反應(yīng)遲緩，而關(guān)閉不及時引起燃氣積聚，壓力升高。
　　3．1 主要安全設(shè)備
　　3．1．1安全放散閥
　　安全放散閥通常置于調(diào)壓站的出口管線上。當(dāng)調(diào)壓器正常工作時，安全放散閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)調(diào)壓器出現(xiàn)故障，造成出口壓力升高，當(dāng)升高至安全放散閥開啟的設(shè)定壓力時，安全放散閥自動開啟將管線中多余燃氣排人大氣，當(dāng)壓力下降到動作壓力以下時，安全放散閥自動關(guān)閉。