??? 1.8 復繞輪和反繩輪應有防止鋼絲繩出槽的擋繩裝置和護罩。

??? 1.9 限速器繩索折斷或伸長到一定程度時，應能自動切斷控制電路。

??? 1.10 夾繩鉗應有足夠的磨擦力夾持繩索，迫使安全鉗起作用，并不得使鉗內(nèi)的繩索損壞或永久變形。

??? 1.11 除門外操縱的貨梯外，轎頂應有向外開啟的安全窗，窗不小于300×400mm，其上有電氣限位開關，開啟時切斷控制電路，此窗不應位于司機操作位置上方，轎頂靠對重側面應設防護欄桿，其高度不超過轎廂架上梁的高度。

??? 1.12 轎廂壁應設有安全門，門向內(nèi)開啟，并裝有限位開關，門寬和高為400×500mm。

??? 1.13 電梯中途停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障停運時能手動開門。

??? 1.14 安全鉗楔塊面與導軌工作表面間隙為2～3mm。

??? 1.15 轎廂上應裝外自動復位的安全鉗聯(lián)動開關，當安全鉗起作用時，即切斷控制電路。

??? 1.16 每個T型導軌直線端偏差應不大于長度的1/6000，且全長偏差應不大于0.7mm。在導軌工作表面的接頭處，不許有臺階。從一個厚度過渡到另一個厚度的斜度應不小于1/100，在導軌接頭處的全長上不應有連續(xù)縫隙，個別處縫隙不大于0.5mm。

??? 1.17 彈簧緩沖器能承受相應的沖擊力。油壓緩沖器能在有效工作行程及持續(xù)時間內(nèi)起作用。

??? 1.18 廳門有機械電氣聯(lián)鎖裝置，自動門應設有斷繩或斷鏈時迫使電梯停止運行的裝置。

??? 1.19 直分式滑門兩扇門的重量應互相平衡，不許用平衡塊調(diào)整，平衡塊緊固于門上，防止自動開啟。

??? 1.20 提前開門的廳門地檻下面，應設防護板，護板厚不大于15mm，，高度不小于350mm。

??? 1.21 采用外饋繩，底坑器必須有張緊繩的裝置，并裝有限位開關，在越程時切斷控制電路。同時在補償裝置導軌的頂部應設有防越軌的措施。

??? 1.22 電梯額定速度不超過0.75m/s時，可用固定滑動導軌。超過1.75m/s時，必須用滾動導軌。

??? 1.23 當選層器的傳動鋼帶、鋼絲繩或鏈條折斷時，應設有切斷控制電路的安全開關。

??? 1.24 動力和控制線路應分別敷設，電線出入金屬管口或金屬板壁處應加絕緣和光滑的護口保護。

??? 1.25 電氣設備保護接地或接零良好。