??? 本案中，交通責任事故認定，小陳無機動車駕駛證，醉酒駕駛機動車以及他人駕駛機動車違章是事故原因。那“無證駕駛”和“醉酒駕駛”機動車屬不屬于“違反治安管理”行為？《治安管理處罰法》中沒有列明“無證駕駛”和“醉酒駕駛”機動車是違反治安管理處罰法應受治安管理處罰的行為，我們認為不能擴張解釋，不能將其理解為是“違反治安管理”的行為。當然對此，理論界和司法實踐中有很大的爭議。此外，雖然醉酒是誘發(fā)交通事故的原因，但卻不是導致小陳直接受傷的原因，因此也不適用“醉酒導致傷亡的”不能認定工傷的規(guī)定。

??? 綜上所述，我們認為，小陳雖然無機動車駕駛證，醉酒駕駛機動車，再結合他人駕駛機動車違章的原因導致機動車交通事故致傷，但其屬于在上下班途中受到機動車事故傷害，應當認定為工傷。

　　第375號）第十四條第（六）項之規(guī)定，“在上下班途中，受到機動車事故傷害的”應當認定為工傷。第十六條規(guī)定，“職工有下列情形之一的，不得認定為工傷或者視同工傷：（一）因犯罪或者違反治安管理傷亡的；（二）醉酒導致傷亡的；（三）自殘或者自殺的?！北景妇烤箲绾芜m用法律，是否構成工傷？應當考慮以下幾點：

　　1、雖然事故發(fā)生在周日，不是工作日時間，但是加班是單位集體安排的，不是職工個人私下的加班，因此，也應當認定為是工作時間。同時，為了加班去單位的途中也應當認定為是上下班途中。
??? 2、通常認定工傷的“上下班途中”要求必須是從居住地或出發(fā)地直接到單位的必經(jīng)路徑，或者是下班后離開單位到自己的第一站目的地，不能把上下班途中寬泛化。本案中，集體用餐后直接返回單位，當然是在“上班途中”。但是小陳因為摩托車沒油了又去單位相反方向的最近的加油站加油，這雖然不是返回單位的直線路徑，但由于小陳是開摩托車到飯店集體用餐的，返回時當然也得騎車回去，因此為摩托車加油保證車能返回單位，也應當認定為是其返回單位所必須的，且該加油站是離單位最近的，是合理的路徑，因此，即便是去加油途中發(fā)生的交通事故，也應當認定為“上班途中”發(fā)生的事故。
??? 3、小陳所受傷害屬不屬于《工傷保險條例》中的“受到機動車事故傷害”？如果職工上下班，走路或騎車（自行車、電動車或摩托車），自己沒有違反交通規(guī)則，沒有過錯，而因他人駕駛機動車違章造成事故，這當然屬于“受到機動車事故傷害”，應認定為工傷；但如果職工本人和駕駛機動車的他人均有過錯，或者是只有職工本人有過錯，那此時職工因機動車事故所受傷害應否認定為工傷？對此，1996年的《企業(yè)職工工傷保險試行辦法》（已廢止）規(guī)定“在上下班的規(guī)定時間和必經(jīng)路線上，發(fā)生無本人責任或者非本人主要責任的道路交通機動車事故的”， 即要求職工本人沒有責任或者是非主要責任，才認定為工傷。

??? 而現(xiàn)行的《工傷保險條例》第十四條第（六）項并沒有對機動車事故引發(fā)的原因和責任作出限定，僅第十六條規(guī)定作出了“（一）因犯罪或者違反治安管理傷亡的；（二）醉酒導致傷亡的；（三）自殘或者自殺的”三項排除規(guī)定。從其立法傾向來看，是擴大了對職工的保障。但是具體如何理解和把握“因犯罪或違反治安管理傷亡的”、“醉酒導致傷亡的”規(guī)定？

??? 本案中，交通責任事故認定，小陳無機動車駕駛證，醉酒駕駛機動車以及他人駕駛機動車違章是事故原因。那“無證駕駛”和“醉酒駕駛”機動車屬不屬于“違反治安管理”行為？《治安管理處罰法》中沒有列明“無證駕駛”和“醉酒駕駛”機動車是違反治安管理處罰法應受治安管理處罰的行為，我們認為不能擴張解釋，不能將其理解為是“違反治安管理”的行為。當然對此，理論界和司法實踐中有很大的爭議。此外，雖然醉酒是誘發(fā)交通事故的原因，但卻不是導致小陳直接受傷的原因，因此也不適用“醉酒導致傷亡的”不能認定工傷的規(guī)定。

??? 綜上所述，我們認為，小陳雖然無機動車駕駛證，醉酒駕駛機動車，再結合他人駕駛機動車違章的原因導致機動車交通事故致傷，但其屬于在上下班途中受到機動車事故傷害，應當認定為工傷。