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運行部安全生產(chǎn)“紅線意識”總結(jié)

  
評論: 更新日期:2014年06月06日

為深入貫徹習(xí)近平總書記安全生產(chǎn)指示精神和黨中央、國務(wù)院的決策部署,進一步抓好全廠安全生產(chǎn)工作,嚴(yán)防重特大事故發(fā)生,蒙能投公司2014年2月18日傳真文件精神以及廠部2014年2月25日安全生產(chǎn)“紅線意識”大討論活動精神(以下簡稱“紅線意識”),我廠積極開展“紅線意識”大討論活動,運行部于26日召開運行系統(tǒng)安全生產(chǎn)“紅線意識”大討論動員大會傳達廠領(lǐng)導(dǎo)指示精神,開展安全生產(chǎn)“紅線意識”討論活動,特制定了錫林熱電廠運行部安全生產(chǎn)“紅線意識”大討論實施方案,請各專業(yè)遵照執(zhí)行。成立了以運行部栗總為組長,書記以及各分管副部長為副組長的安全生產(chǎn)“紅線意識”工作領(lǐng)導(dǎo)小組
??????? 一、動員階段
??????? 3月27日運行部各分管副組長積極聯(lián)系分管專業(yè)召開專業(yè)“紅線意識”討論會,傳達廠部以及運行部的精神:
??????? 1.安全生產(chǎn)底線思維
??????? (1)人的意識和言行是生產(chǎn)安全的決定因素。
??????? (2)任何設(shè)備及系統(tǒng)都存在安全隱患,只是量變過程的積累未達到引發(fā)事故的質(zhì)變從而未導(dǎo)致事故發(fā)生。
??????? 2、“紅線意識”
??????? (1)除自然災(zāi)害(不可抗力)誘發(fā)的事故外,其他事故都是可以預(yù)防和避免的。
??????? (2)事故均是由物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為和管理缺陷三者聯(lián)合產(chǎn)生的。
??????? 二、整體部署
??????? (一)發(fā)布運行部安全生產(chǎn)紅線控制目標(biāo)
??????? 1.不發(fā)生廠定一類障礙。
??????? 2.不發(fā)生公司認(rèn)定的一類障礙。
??????? 3.不發(fā)生人身輕傷。
??????? (二)制定各專業(yè)、班組、個人安全生產(chǎn)紅線控制原則:
??????? 1.專業(yè)不發(fā)生二類障礙。
??????? 2.班組不發(fā)生嚴(yán)重異常。
??????? 3.個人不發(fā)生異常和未遂。
??????? (三)如發(fā)生逾越安全生產(chǎn)紅線,運行部將根據(jù)錫林熱電廠運行部獎懲規(guī)定以及《錫林熱電廠安全生產(chǎn)獎懲制度》(修訂版)進行嚴(yán)肅處理。
??????? 三、不逾越安全生產(chǎn)紅線的總體措施
??????? (一)認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀和生產(chǎn)人員“四不傷害”保證書。
??????? (二)3月20日組織班長及以下人員進行安全生產(chǎn)責(zé)任制的閉卷考試。
??????? (三)部長與副部長、各專業(yè)負責(zé)人簽訂2014年安全生產(chǎn)責(zé)任狀。
??????? (四)在生產(chǎn)實際中,監(jiān)督檢查各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制的履職情況。
??????? (五)發(fā)放運行人員“四不傷害”安全互保責(zé)任書與部長簽訂。
??????? (六)部長、分管副部長利用安全分析會、安全日活動深刻分析、充分討論運行部各專業(yè)在安全生產(chǎn)中存在的危險因素和安全隱患,確定整改和防范措施,制定出部門、專業(yè)、班組、崗位、個人不觸碰紅線的保證措施。

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