??????? 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線(xiàn)，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名龍成員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。2012年7月23日特材公司下發(fā)了《關(guān)于7.14特大安全事故的調(diào)查處理通報(bào)》學(xué)習(xí)文件，主要內(nèi)容是特材公司機(jī)加車(chē)間行車(chē)工孟燕飛違規(guī)操作，私自合閘造成維修工金小偉在維修過(guò)程中勞保用品穿戴不整齊而直接觸電身亡，給死者家庭帶來(lái)頃刻間的破碎，在我們的創(chuàng)業(yè)史上寫(xiě)下了血的教訓(xùn)，也給公司干部、職工造成了巨大的心理壓力，造成了不可想象、不可挽回的后果。
??????? 這起事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞都有直接關(guān)系，暴露了我們工作人員安全麻痹的一系列問(wèn)題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，麻痹大意造成習(xí)慣性違章作業(yè),重點(diǎn)是沒(méi)有履行好安全相互確認(rèn)職責(zé)，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,“違章是事故的前提,事故是違章的結(jié)果”。違章不除,事故難絕。如果安全防護(hù)設(shè)置的每個(gè)步驟、每個(gè)安全網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。每起事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為龍成人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思：就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
??????? 通過(guò)學(xué)習(xí)《關(guān)于7.14特大安全事故的調(diào)查處理通報(bào)》里的事情經(jīng)過(guò)和原因分析，使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念。生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過(guò)對(duì)設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過(guò)或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jī)效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。我作為西冶廠(chǎng)的一名兼職安環(huán)員來(lái)說(shuō)對(duì)此體會(huì)如下：
??????? 一、加強(qiáng)安全管理
??????? 每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從本起發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全工作的管理，杜絕此類(lèi)事故再次發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查，做到安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，嚴(yán)格維修中吊掛“禁止送電”的警示牌；安全責(zé)任人要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的巡察工作，對(duì)違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正，加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強(qiáng)員工責(zé)任感，每步安全工作都要做到：確認(rèn)→確認(rèn)→再確認(rèn)，把安全工作落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
??????? 二、?建立長(zhǎng)效的安全督查機(jī)制
??????? 一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，解決“不得病”的問(wèn)題。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
??????? 三、杜絕“三違”行為
??????? “違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，維修中不進(jìn)行是否可以送電的確認(rèn)，就送電操作行車(chē)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。為此加大對(duì)“三違”行為的查處，堅(jiān)持開(kāi)展班前五分鐘安全早會(huì)，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對(duì)方之間應(yīng)做到時(shí)時(shí)監(jiān)督，時(shí)時(shí)提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時(shí)制止；把安全工作落到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。