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安全管理網(wǎng)

工班安全協(xié)議

  
評論: 更新日期:2015年02月27日

? 24.自卸車輛須將翻斗放平,方可行駛,防止溜放或掛斷架空光電纜。
? 25.列車通過時,臨既有線路的運輸車輛及其施工設備須停止作業(yè),保持靜止狀態(tài)。
? 26.跨軌運輸一般輕便材料及機具時,必須集中固定地點,指派責任心強、經(jīng)培訓考試 <javascript:;>合格的路工擔任施工防護。跨軌作業(yè)地點地形復雜、了望條件不良時,須增設專職防護員。
? 27.較笨重的施工材料過軌(如>100kg的砂石等物)應派駐站聯(lián)絡員,用電話或對講機聯(lián)系。利用列車間隔時間,工地使用停車手信號防護可過軌施工。如通訊中斷,則停止跨軌作業(yè)。
? 28.較笨重的施工機具(械)需多人臺運過軌時,須與車站值班員辦理簽認登記手續(xù),利用列車間隔時間過軌作業(yè)。作業(yè)中須設駐站聯(lián)絡員,用電話或對講機與工地聯(lián)系。
? 29.在既有線上拆除擋、護墻,應作好截、排水溝的暢通。降雨時應對暴露面除加固支撐外,必須進行覆蓋遮雨防水侵措施,以確保邊坡的穩(wěn)定。
? 30.進行既有側溝、涵渠拆除時,必須先進行改水工作,其改水渠道截面及匯水管不得小于原渠道的排水量,并經(jīng)常清理漂浮物及積泥,確保流水暢通。
? 31.雨天須有人晝夜巡查,防止渠道堵塞、水面上升而浸泡線路造成事故。
? 32.地下管線或隱蔽設施不清或沒有防護措施 <javascript:;>不準開工;開挖電纜溝至400mm深度時,要注意小心輕挖,杜絕損壞既有電光纜事件。施工安全負責人員會同設備管理單位的配合人員要緊盯現(xiàn)場,作業(yè)人員用鐵鍬小心挖土,一經(jīng)挖出,馬上檢驗,并進行簽認,簽認后即根據(jù)事先商量的防護措施進行防護,來不及防護的要派專人晝夜看守,交接班時要有書面交接記錄。
? 33.地下光電纜兩側2m以內,不準動用挖掘機及洋鎬等工具。在地下電纜附近機械作業(yè)時,派專職防護員現(xiàn)場指揮,確保地下電纜安全。各種施工機械不準縱向碾壓電纜上部地面。
? 34.墩臺及其他高空作業(yè),必須設置安全網(wǎng),作業(yè)人員必須系安全帶,確保人身安全。
? 35.挖孔樁作業(yè)人員離開現(xiàn)場或下班前,必須對未灌注的孔口進行有效覆蓋,防止行人牲畜跌入孔中。
? 36.認真遵守上述規(guī)定及項目部有關管理要求,消滅行車一般D類及以上事故,消滅人身重傷及以上事故,消滅交通事故,消滅火災事故,消滅一切質量事故。
乙方如因違反上述管理要求或違反其他安全質量管理規(guī)定,而夠成的安全隱患和質量問題,項目部將按照管理規(guī)定給予經(jīng)濟處罰,造成的一切安全質量事故,按照中鐵21局集團五公司集通復線項目部《安全管理辦法》、《質量管理辦法》等管理規(guī)定,賠償一切經(jīng)濟損失并接受甲方的經(jīng)濟處罰。

甲方:?????????????????????????????? 乙方:
中鐵21局集團五公司集通復線項目部??? 中鐵21局集團五公司集通復線項目部
第?? 架子隊????? 工班

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代表:????????????????????????????????????????? 代表:

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2011年?? 月?? 日?????????????????????????????? 2011年?? 月?? 日

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