通過觀察事故統(tǒng)計(jì)得知，幾乎100%的生產(chǎn)安全事故是責(zé)任事故，且是由于事故單位的“管理漏洞”所引起。理論分析得知，應(yīng)用古典、近代及已有的現(xiàn)代事故致因鏈不能夠精確定位“管理漏洞”的具體位置和內(nèi)容，事故預(yù)防困難。根據(jù)組織行為學(xué)原理，并研究國(guó)內(nèi)外已有事故致因鏈發(fā)現(xiàn)并提出了行為安全“2－4”模型這個(gè)新型現(xiàn)代事故致因鏈。在該模型中，將事故的原因首先分解為組織行為、組織成員個(gè)人行為兩個(gè)層面，然后再將組織行為繼續(xù)細(xì)化分解為指導(dǎo)行為、運(yùn)行行為，將個(gè)人行為細(xì)化分解為習(xí)慣性行為、一次性行為4 個(gè)行為階段，分別對(duì)應(yīng)事故的根源、根本、間接、直接原因，具體內(nèi)容分別是安全文化，安全管理體系，安全知識(shí)、意識(shí)和習(xí)慣，不安全動(dòng)作和不安全狀態(tài)。煤礦事故案例分析證實(shí)，應(yīng)用該模型，且把“安全管理”表達(dá)為“行為控制”之后，可以將導(dǎo)致事故發(fā)生的關(guān)鍵原因“管理漏洞”、“管理缺欠”理解為“行為控制缺欠”，并可將其精確定位在“2”個(gè)層面、“4”個(gè)行為階段的其中一個(gè)或幾個(gè)上面，據(jù)此即可制定有效、明確的事故預(yù)防措施。