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鋼絲繩編結(jié)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

文檔作者：張德英文檔來(lái)源：鞍鋼鋼繩有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年09月08日
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·104· 煤礦機(jī)電2010年第1期
VDC之間。
(2)系統(tǒng)運(yùn)行正常但微機(jī)顯示的對(duì)應(yīng)測(cè)點(diǎn)值不準(zhǔn)確
變送器傳送過(guò)來(lái)的信號(hào)正常，但信號(hào)進(jìn)入微機(jī)后數(shù)值顯
示不準(zhǔn)確，在停爐檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)，微機(jī)上一次風(fēng)、二次風(fēng)的風(fēng)量
數(shù)值顯示偏差較大，其他通道上的數(shù)值均準(zhǔn)確。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)
主要是由于功能板電子元件老化，造成功能板性能不穩(wěn)定引
起的精度漂移，使實(shí)時(shí)數(shù)值產(chǎn)生較大的誤差。
處理方法：功能板斷電拔出后，按照該功能板調(diào)整精度
的方法重新進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時(shí)一定要注意，現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)是小信
號(hào)時(shí)用微調(diào)電位器RP2，是大信號(hào)時(shí)應(yīng)微調(diào)電位器RP4，使
數(shù)值精度回復(fù)到正常允許范圍內(nèi)。
(3)控制柜接地和模擬量信號(hào)漂移
HS2000系統(tǒng)抗無(wú)線電干擾能力較差，雖然模擬量輸入
通道加裝了隔離器，但部分熱電偶和熱電阻通道仍易引起電
荷積累，使送入系統(tǒng)的溫度信號(hào)發(fā)生漂移。出現(xiàn)此類漂移信
號(hào)，將接線拆除后重新接上往往就能消除。開(kāi)始時(shí)認(rèn)為是端
子柜接地不良，或者I／O屏蔽接線不良，但檢查結(jié)果一切正
常。通過(guò)以下幾方面的整改，部分模擬量信號(hào)漂移問(wèn)題得到
了較好改善：
1)I／O柜的端子板屏蔽接地方式，未按廠家規(guī)定卡件
應(yīng)為屏蔽端SH接地。使用中DCS端子卡很多是采用
GROUND直接接地。
2)DCS系統(tǒng)的接地方式不符合廠家要求。DCS的保護(hù)
接地和屏蔽接地應(yīng)該在柜內(nèi)相連后通過(guò)電源接地線連接到
給DCS供電的隔離變壓器上，再通過(guò)隔離變壓器與接地網(wǎng)
相連。
(4)操作員站時(shí)常發(fā)生死機(jī)現(xiàn)象
1)鼠標(biāo)能正常工作，但部分控制畫(huà)面不刷新甚至無(wú)法
切換到其他控制畫(huà)面，控制指令無(wú)法發(fā)出。這種現(xiàn)象往往是
由于CRT上控制畫(huà)面打開(kāi)過(guò)多，操作過(guò)于頻繁引起的。處
理方法為用鼠標(biāo)打開(kāi)系統(tǒng)菜單、RESET應(yīng)用程序，7—8 min
后系統(tǒng)一般能恢復(fù)正常。
2)全部控制畫(huà)面都不會(huì)刷新，CRT畫(huà)面凝固不動(dòng)，鍵盤(pán)
和鼠標(biāo)均不能正常工作。這種現(xiàn)象往往是由操作系統(tǒng)故障
引起的，處理方法為關(guān)掉主機(jī)電源，檢查各部分連接情況后
再重新通電。如仍不能正常啟動(dòng)，則需重裝操作系統(tǒng)；如果
診斷為硬件故障，則需更換相應(yīng)的硬件。
3)CRT黑屏。出現(xiàn)該現(xiàn)象主要原因是：
a．CRT屏幕老化故障；
b．操作系統(tǒng)主機(jī)故障或者由主機(jī)的通訊接口卡件引起
故障；
c．主機(jī)電源箱內(nèi)的濾波器爆裂。這種故障較易判斷，
在發(fā)生故障時(shí)聲音很響，也常使電廠的UPS切至旁路。通
過(guò)更換相應(yīng)的元器件即可。
上述現(xiàn)象只是DCS系統(tǒng)幾個(gè)比較常見(jiàn)的故障，通過(guò)對(duì)
實(shí)際應(yīng)用中不斷暴露出的一些主要故障進(jìn)行分析，及時(shí)處理
并加以總結(jié)，可保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。
(收稿日期：2009—07一03)
文章編號(hào)：1001—0874(2010)01—0104—02
鋼絲繩編結(jié)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
張德英
(鞍鋼鋼繩有限公司，遼寧鞍山114042)
中圖分類號(hào)：TD526 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B
大多數(shù)情況下，鋼絲繩呈直線使用，如礦井提升、高爐卷
揚(yáng)、起重、海上設(shè)施等，受力方向沿軸線即鋼絲繩主要承受拉
力；某些場(chǎng)合呈環(huán)狀使用，如循環(huán)式架空索道、架空乘人裝
置和鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)，都是采用無(wú)極繩方式，即將鋼
絲繩一條或多條的端頭，每?jī)蓚€(gè)端頭編結(jié)到一起，形成一個(gè)
封閉的圓環(huán)。鋼絲繩在固定的托壓索輪(輥)上運(yùn)行，鋼絲
繩受力方向垂直于軸線方向。呈環(huán)狀使用的鋼絲繩如牽引
帶式輸送機(jī)用鋼絲繩，使用時(shí)間較短，其它部位均完好，而接
頭部位芯股從兩外股中間擠出，接頭處鋼絲繩捻距明顯變
大，其原因?yàn)樵诰幗Y(jié)過(guò)程中，除保證編結(jié)長(zhǎng)度、芯插入長(zhǎng)度和
芯插入點(diǎn)的直徑符合要求外，對(duì)其余的基本上不進(jìn)行處理；
鋼絲繩編結(jié)，無(wú)專業(yè)人員，編結(jié)人員也未經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)。以
下提出編結(jié)過(guò)程中應(yīng)注意的主要事項(xiàng)供參考。
1芯股矯直
編結(jié)使用的鋼絲繩，每一個(gè)外股都將被插入中心替代鋼
絲繩的芯。外股在捻制過(guò)程中，尤其是經(jīng)過(guò)消除內(nèi)應(yīng)力的鋼
絲繩的股，都會(huì)保留明顯的彎曲變形，帶有一定的彎曲形狀。
而芯位于鋼絲繩的中心始終保持平直狀態(tài)不被捻制，即鋼絲
繩的芯股是平直的。外股直接做芯使用，肯定比芯所需的長(zhǎng)
度長(zhǎng)，編結(jié)當(dāng)時(shí)鋼絲繩處于靜止?fàn)顟B(tài)，存在問(wèn)題不能顯現(xiàn)出
來(lái)。當(dāng)使用一段時(shí)間后，長(zhǎng)出來(lái)的股會(huì)從兩外股中間擠出。
因此需要對(duì)當(dāng)做芯的那段股進(jìn)行矯直處理。
矯直時(shí)應(yīng)注意：如果是用工具人工進(jìn)行矯直，要防止工
具損傷表面鋼絲；如果是用機(jī)械進(jìn)行矯直，要保證各種輥轉(zhuǎn)
動(dòng)靈活，避免劃傷鋼絲。若矯直時(shí)將鋼絲表面劃傷，使用中
劃傷處就會(huì)成為裂紋源，且隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)而斷裂。
2芯股表面的包覆
鋼絲繩在生產(chǎn)時(shí)，中心股(纖維芯)直徑大于外股直徑，
可使外股能夠均勻捻制，對(duì)外股起到有力的支撐。編結(jié)時(shí)，
做芯使用的外股的直徑如果不加大，在使用過(guò)程中，芯對(duì)外
股將失去支撐作用，隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)，鋼絲繩將失去規(guī)整
的圓形而會(huì)變得凸凹不均。另外，做為芯股表面不包覆，芯
與外股均較光滑，易產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。為此需要對(duì)做芯的股矯
直后進(jìn)行包覆處理。包覆材料一般是帶狀棉織物、橡膠、有
機(jī)物等，包覆時(shí)將包覆材料呈螺旋形緊密纏繞在股外表面上
并將端部固定；包覆材料的厚度要視股的直徑大小而定，包
覆后的股比未包覆的股大15％一20％；包覆的長(zhǎng)度與插入
長(zhǎng)度相同。
包覆時(shí)應(yīng)注意：
(1)調(diào)整包覆長(zhǎng)度。編結(jié)時(shí)，要根據(jù)交叉處的位置有針
萬(wàn)方數(shù)據(jù)
2010年第1期煤礦機(jī)電·105·
對(duì)性的進(jìn)行調(diào)整，確保做芯的股通長(zhǎng)被包覆。
(2)退出的原繩芯剪斷位置準(zhǔn)確。如果不準(zhǔn)，長(zhǎng)了則包
覆后的股做芯后與原繩芯重疊，勢(shì)必造成鋼絲繩直徑增大；
短了則包覆后的股與原繩芯之間留有縫隙，則中間必有一段
無(wú)芯之處，鋼絲繩失去支撐。
3兩股交叉處填入充填物
由于兩股交叉(也有稱壓花)處沒(méi)有繩芯，為了保證此
處鋼絲繩圓整，需要在交叉處填入一填充物。填入物質(zhì)一般
是尼龍制品，尼龍棒、尼龍球等。填人物直徑的大小應(yīng)以填
人物處的鋼絲繩直徑略大于正常部位鋼絲繩直徑。
4對(duì)填入物質(zhì)進(jìn)行加工處理
由于尼龍制品比較光滑，與鋼絲繩股之間的摩擦力小，
對(duì)填人物需加工處理，一般情況下是對(duì)尼龍制品加熱。加熱
時(shí)應(yīng)注意：
(1)加熱時(shí)將填入尼龍制品處的股撬起，然后對(duì)尼龍制
品加熱至稍軟狀態(tài)(最好是用暖風(fēng)機(jī)吹入熱風(fēng)，切不可用高
溫火焰直接燒烤)，然后用工具固定并夾緊。這樣可以使尼
龍制品與交叉處的股很好結(jié)合，防止在使用中繩股與尼龍制
品之間產(chǎn)生滑動(dòng)。
(2)固定夾緊工具孔型大小應(yīng)適宜，過(guò)大起不到夾緊作
用，過(guò)小會(huì)對(duì)鋼絲表面造成損傷。
(收稿日期：2009—07—08)
文章編號(hào)：1001—087412010)Ol一0105一03
帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏的
原因及對(duì)策
馬俊1’2
(1．陜西神木匯森涼水井煤礦，陜西榆林719319；
2．西安科技大學(xué)，陜西西安710054)
中圖分類號(hào)：TD528+．1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B
1概述
帶式輸送機(jī)作為散狀物料連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械已廣泛應(yīng)用于
煤炭、建材、冶金、港口、電力等部門(mén)，它是由柔性輸送帶作為
物料承載構(gòu)件和牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送設(shè)備，具有輸送能力
大、功耗小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)物料適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。但是，帶式
輸送機(jī)輸送帶在物料運(yùn)輸過(guò)程中，一旦跑偏，輕則造成撒料、
輸送帶磨損；重則由于輸送帶與機(jī)架劇烈摩擦引起輸送帶軟
化、燒焦甚至引起火災(zāi)，造成整個(gè)生產(chǎn)線停產(chǎn)；另外，由于輸
送帶的成本占整臺(tái)輸送機(jī)的30％一50％，因此輸送帶跑偏
不但影響生產(chǎn)，縮短輸送帶的使用期限，且還會(huì)造成重大經(jīng)
濟(jì)損失。
2輸送帶跑偏的原因
帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中輸送帶中心線偏離輸送機(jī)的中心線
而偏向一邊，這種現(xiàn)象即為輸送帶跑偏。
(1)安裝誤差引起的跑偏
安裝質(zhì)量的好壞對(duì)輸送帶跑偏的影響最大，由安裝誤差
引起的輸送帶跑偏較難處理，以下為主要安裝誤差。
1)輸送帶接頭不平直。造成輸送帶兩邊張力不均勻，
輸送帶往張緊力大的一邊跑偏，針對(duì)這種情況，可以通過(guò)調(diào)
整傳動(dòng)滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來(lái)消除，如仍調(diào)整不
過(guò)來(lái)須對(duì)輸送帶接頭重接。
2)機(jī)架歪斜。機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩
邊高低傾斜，這兩種情況都會(huì)造成嚴(yán)重跑偏，并且很難調(diào)整。
輸送機(jī)中心線歪斜，頭尾調(diào)正后，中間部位的跑偏若還糾正
不過(guò)來(lái)。須對(duì)機(jī)架重新進(jìn)行安裝。
3)導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力
不均勻，造成輸送帶兩邊運(yùn)行阻力不一致，引起輸送帶跑偏，
這種情況的處理相對(duì)較容易，重新調(diào)整兩側(cè)橡膠板壓力即
可。
(2)輸送帶運(yùn)行中的跑偏
1)滾筒、托輥粘料引起的跑偏。帶式輸送機(jī)在運(yùn)行一
段時(shí)間后，由于礦料具有一定的粘性，部分礦粉會(huì)粘沾在滾
筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起輸送帶兩
側(cè)張緊力不均勻，造成輸送帶跑偏。
2)輸送帶松弛引起的跑偏。調(diào)整好的輸送帶在運(yùn)行一
段時(shí)間后，由于輸送帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化，會(huì)使張緊
力下降，輸送帶松弛，引起跑偏。
3)礦料分布不均勻引起的跑偏。如果輸送帶，空轉(zhuǎn)時(shí)
不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)跑偏，說(shuō)明礦料在輸送帶兩邊分布不
均勻。礦料分布不均主要是礦料下落的方向和位置不正確
引起的，如果礦料偏到左側(cè)，則輸送帶向右跑偏；反之亦然。
4)運(yùn)行中振動(dòng)引起的跑偏。帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)的機(jī)
械振動(dòng)是不可避免的，運(yùn)行速度越快振動(dòng)越大，造成的輸送
帶跑偏的可能性也越大。在帶式輸送機(jī)中，托輥的徑向跳動(dòng)
引起的振動(dòng)對(duì)輸送帶跑偏影響大。
3輸送帶跑偏的處理方法
針對(duì)帶式輸送機(jī)跑偏的不同原因，采取了相應(yīng)的調(diào)整對(duì)
策。對(duì)安裝誤差引起的跑偏，主要采取的措施是重接接頭；
機(jī)架?chē)?yán)重歪斜的則重新安裝；運(yùn)行中的跑偏，主要的調(diào)整方
法有：
(1)調(diào)整托輥組。輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，若輸送帶在承載
段向一側(cè)跑偏，表明承載托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線的
垂直度有誤差，如圖1所示。輸送帶在運(yùn)行方向上給托輥一
個(gè)牽引力只，L分解為切向力只和軸向力只，切向力E克
服托輥?zhàn)枇Γ雇休佇D(zhuǎn)，軸向力E作用在托輥上，使托輥
沿軸向竄動(dòng)，由于托輥是固定的，不能軸向竄動(dòng)，這樣就給輸
送帶一個(gè)反作用力凡，它使輸送帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而導(dǎo)致
了輸送帶跑偏。
根據(jù)上述分析，若輸送帶在輸送機(jī)中部出現(xiàn)跑偏時(shí)的調(diào)
整方法：①可以安裝自動(dòng)調(diào)心托輥組調(diào)整，一般每隔20—30
m安裝一組，但有時(shí)效果不好；②利用縱梁上的調(diào)節(jié)眼，調(diào)

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