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污水提升系統(tǒng)汽蝕故障分析及改進(jìn)措施

文檔作者：完石光于瑩文檔來(lái)源：中國(guó)石油天然氣股份有限公司錦西石化分公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2024年06月13日
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!"#$ 年第%% 卷第% 期
!
&amp;amp;石油化工安全環(huán)保技術(shù)&amp;amp;
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'()*+,-(./,01203()4056(57/*+5.(5)01'*+)(,)/+5)(,-5+1+84
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&amp;amp;&amp;amp;收稿日期! !"#:9##9#:'
&amp;amp;&amp;amp;作者簡(jiǎn)介! 完石光" 男" !""$ 年畢業(yè)于遼寧大學(xué)環(huán)
境科學(xué)專(zhuān)業(yè)" !"#I 年取得遼寧石油化工大學(xué)過(guò)程裝
備與控制工程專(zhuān)業(yè)% 化學(xué)工程與工藝專(zhuān)業(yè)三學(xué)士學(xué)
位" 主要從事生產(chǎn)工藝管理和設(shè)備管理等工作" 工
程師! (9<=>?&amp;amp; @=RPO9VWBMQLYEDK>R=CDE<
%
NK! 揚(yáng)程%F R) 該泵作用是把全公司所有裝
置產(chǎn)生的煉油廢水和化工廢水提升至污水處理
系統(tǒng)! 是污水處理車(chē)間最為關(guān)鍵的提升泵)
!""! 年$ 月份投產(chǎn)! 運(yùn)行至今已#I 年! 由于長(zhǎng)
周期運(yùn)行! 汽蝕現(xiàn)象嚴(yán)重) 當(dāng)汽蝕現(xiàn)象發(fā)生時(shí)!
泵將產(chǎn)生振動(dòng)和噪音! 使泵的流量% 揚(yáng)程! 效
率等性能急刷下降! 并會(huì)加速材料損壞! 縮短
設(shè)備使用壽命) 一旦出現(xiàn)故障會(huì)造成嚴(yán)重生產(chǎn)
事故)
&amp;amp;%離心泵汽蝕現(xiàn)象發(fā)生原理分析
&amp;amp;'$%裝置有效汽蝕余量
$
K
=為裝置有效汽蝕余量! 指液體自吸入池
子經(jīng)吸入管路到達(dá)泵吸入口后! 所具有的推動(dòng)和
加速流體進(jìn)入葉道而高出汽化壓力以上的有效壓
力頭) 裝置有效汽蝕余量$
K
=
\'
0
N
%
OZ-
O
Z'
X
N
%
OZK
0Z2 !
! <) 其中'
0為吸入池子液面上的壓力
頭) -
O為泵安裝高度) '
X為液體在輸送溫度下的
汽化壓力) K
0Z2 為吸入管路內(nèi)流動(dòng)損失)
% 為介
質(zhì)密度! ]ON<
%
) O為重力加速度! <NP 污水處理車(chē)間一次提升泵="9# 的裝置有效汽蝕
余量*
$
K
=
\#" <Z$ Z!CH&amp;amp;<Z"CH <Z"C#H <\
##CFH$<&amp;amp;! 其中#" <為大氣壓頭+ Z!CH <為
泵安裝位置距池子運(yùn)行液面的距離! 因泵在液面
下所以為負(fù)數(shù)+ "CH <為%H [水的汽化壓頭+
"C#H <為吸入管路的阻力損失! 包括I <直管段
的沿途損失和# 個(gè)喇叭口! # 個(gè);"k彎頭! # 個(gè)蝶
閥! # 個(gè)大小頭的局部阻力損失)
(%汽蝕故障原因分析
按上述計(jì)算結(jié)果$
K
=
\##CFH <!
$
K
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