導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 電力安全論文>>正文

水電廠軸承瓦溫保護(hù)改造方案及措施

文檔作者：屈慢莉		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年12月17日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大?。?120.59 KB 共2頁(yè)	文檔格式： PDF	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽 [文件共2頁(yè)]

本文件共2頁(yè)，如需編輯使用，請(qǐng)下載。

注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大小：120.59 KB 共2頁(yè) 文件格式：PDF 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）

下一篇：深溪溝水電站工程安全監(jiān)測(cè)自動(dòng)化系統(tǒng)改造

上一篇：提高電力變壓器抗短路能力的改造措施

文本預(yù)覽

僅提取頁(yè)面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

。
f虞 室檬
水電廠軸承瓦溫保護(hù)改造方案及措施
●屈慢莉
一
、概述
某水電廠機(jī)組瓦溫保護(hù)設(shè)計(jì)了溫度控制器和
PLC測(cè)溫控制輸出雙重保護(hù)，運(yùn)行多年以來存在
諸多問題，如溫度控制器溫度跳變閉鎖功能薄弱，
當(dāng)電阻線松動(dòng)產(chǎn)生溫度值跳動(dòng)時(shí)無法進(jìn)行閉鎖，
曾經(jīng)發(fā)生過因此導(dǎo)致的機(jī)組非停事件。又如溫度
控制器僅僅對(duì)單一溫度點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控。無法將同一
部位所有瓦測(cè)溫點(diǎn)聯(lián)合進(jìn)行故障判斷等。為徹底
解決此類問題帶來的隱患，該廠進(jìn)行了相關(guān)改造。
本文主要對(duì)軸承瓦溫保護(hù)的組成及結(jié)構(gòu)進(jìn)行介紹
和分析，提出了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方案和提高機(jī)組
溫度保護(hù)系統(tǒng)可靠性的技術(shù)措施。
=、改造前瓦溫相關(guān)保護(hù)狀況(見圖1)
某水電廠水輪發(fā)電機(jī)組由兩個(gè)廠家的設(shè)備組
成，分別為東方電機(jī)廠(簡(jiǎn)稱“東電”)和天津阿
爾斯通水電設(shè)備有限公司(簡(jiǎn)稱“天阿”)設(shè)計(jì)制造，
水導(dǎo)軸承和組合軸承瓦安裝測(cè)溫電阻對(duì)瓦溫進(jìn)行
監(jiān)測(cè)。東電機(jī)組組合軸承正向推力瓦裝設(shè)16個(gè)測(cè)
溫點(diǎn)，反向推力瓦裝設(shè)8個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，徑向推力瓦
裝設(shè)8個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，水導(dǎo)軸承裝設(shè)2個(gè)測(cè)溫點(diǎn)。天
2016．9(總第197期)
圖1
阿機(jī)組組合軸承正向推力瓦裝設(shè)6個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，反
向推力瓦裝設(shè)6個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，徑向推力瓦裝設(shè)6個(gè)
測(cè)溫點(diǎn)，水導(dǎo)軸承裝設(shè)3個(gè)測(cè)溫點(diǎn)。
(一)東電機(jī)組瓦溫保護(hù)狀況(東電機(jī)組正推
力瓦、反推力瓦、徑向分塊瓦溫度測(cè)點(diǎn)為雙探頭，
水導(dǎo)瓦為單探頭)。
1．1號(hào)～16號(hào)正向推力瓦、1號(hào) 8號(hào)反向推力
瓦、1號(hào)～8號(hào)徑向分塊瓦、2號(hào)水導(dǎo)瓦溫度直接
現(xiàn)地LCU RTD溫度采集模塊，由PLC實(shí)現(xiàn)溫度跳
變閉鎖及同一部位瓦溫任意2點(diǎn)以上溫度同時(shí)過
高時(shí)出口停機(jī)保護(hù)，2號(hào)水導(dǎo)瓦溫度獨(dú)立單點(diǎn)溫度
過高出口停機(jī)。
2．4號(hào)和12號(hào)正向推力瓦、2號(hào)和6號(hào)反向
推力瓦、3號(hào)和6號(hào)徑向分塊瓦的其中一組電阻、
1號(hào)水導(dǎo)瓦溫度(單探頭)接至測(cè)溫測(cè)速控制柜
A1200溫控器供溫度顯示及單點(diǎn)溫度過高報(bào)警輸出
空接點(diǎn)信號(hào)至現(xiàn)地LCU DI開關(guān)量采集模塊，用于
告警。
(二)天阿機(jī)組瓦溫保護(hù)(天阿機(jī)組瓦溫測(cè)點(diǎn)
為單探頭)
1．3號(hào)～6號(hào)正向推力瓦、3號(hào) 6號(hào)反向推力瓦、
3號(hào)～6號(hào)徑向分塊瓦、3號(hào)水導(dǎo)瓦溫度直接現(xiàn)地
LCU RTD溫度采集模塊，由PLC實(shí)現(xiàn)溫度跳變閉
鎖及同一部位瓦溫任意2點(diǎn)以上溫度同時(shí)過高時(shí)
出口停機(jī)保護(hù)，3號(hào)水導(dǎo)瓦溫度獨(dú)立單點(diǎn)溫度過高
出口停機(jī)。
2．1號(hào)～2號(hào)塊正向推力瓦、1號(hào)～2號(hào)反向推
力瓦、l號(hào)～2號(hào)徑向分塊瓦、1號(hào)一2號(hào)水導(dǎo)瓦溫
度接至測(cè)溫測(cè)速控制柜A1200溫控器供溫度顯示
及單點(diǎn)溫度過高報(bào)警輸出空接點(diǎn)信號(hào)至現(xiàn)地LCU
DI開關(guān)量采集模塊，用于告警。同時(shí)A1200溫控
虞 它景f
巍 瓣
器1號(hào)～2號(hào)塊正向推力瓦、1號(hào)一2號(hào)反向推力瓦、
1號(hào)～2號(hào)徑向分塊瓦、1號(hào)～2號(hào)水導(dǎo)瓦溫度轉(zhuǎn)成
4~20mA信號(hào)輸出至現(xiàn)地LCU AI模擬量采集模塊，
供監(jiān)視用。
(三)潤(rùn)滑油流中斷保護(hù)
1．當(dāng)組合軸承流量中斷同時(shí)PLC采集的正向
推力瓦、反向推力瓦、徑向分塊瓦溫度值中任一
點(diǎn)溫度稍高報(bào)警，延時(shí)3S出口停機(jī)(東電、天阿
情況相同)。
2．當(dāng)水導(dǎo)軸承流量中斷同時(shí)PLC采集的水導(dǎo)
瓦溫度值中任一點(diǎn)溫度稍高報(bào)警，延時(shí)3s出口停
機(jī)(東電、天阿情況相同)。
3．東電機(jī)組組合軸承、水導(dǎo)軸承油流量中斷信
號(hào)取自軸承進(jìn)油口的熱導(dǎo)式油流量開關(guān)，天阿機(jī)
組組合軸承、水導(dǎo)軸承油流量中斷信號(hào)取自軸承
回油口的熱導(dǎo)式油流量開關(guān)。
三、改造前瓦溫保護(hù)存在的問題
該水電廠機(jī)組瓦溫保護(hù)設(shè)計(jì)了溫度控制器和
PLC測(cè)溫控制輸出雙重保護(hù)，多年運(yùn)行以來存在以
下問題：
(一)A1200溫度控制器溫度跳變閉鎖功能薄
弱，僅有斷線閉鎖，當(dāng)電阻線松動(dòng)產(chǎn)生溫度值跳
動(dòng)時(shí)無法進(jìn)行閉鎖，曾經(jīng)發(fā)生過因此導(dǎo)致的機(jī)組
非停事件。
(二)溫度控制器僅僅對(duì)單一溫度點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，
無法將同一部位所有瓦溫監(jiān)測(cè)點(diǎn)聯(lián)合進(jìn)行故障判
斷，保護(hù)可靠性低。
(三)溫度控制器并非直接控制出口停機(jī)，而是
輸出開關(guān)量信號(hào)至監(jiān)控PLC，最終由PLC延時(shí)出口
停機(jī)。
(四)油流中斷+瓦溫稍高停機(jī)保護(hù)，瓦溫稍
高信號(hào)來自A1200溫度控制器判斷輸出的溫度稍
高硬接點(diǎn)，但A1200溫度控制器采集單點(diǎn)溫度，
可靠性不高。
四、解決方案及應(yīng)對(duì)描施
(一)接線部分
1．將東電機(jī)組水導(dǎo)瓦溫度測(cè)點(diǎn)改為雙探頭測(cè)溫
電阻(東電只有水導(dǎo)瓦為單探頭)，天阿機(jī)組所有
軸瓦溫度測(cè)點(diǎn)改為雙探頭，正推瓦、反推瓦、徑
向瓦溫度測(cè)點(diǎn)探頭的其中一組接人監(jiān)控現(xiàn)地LCU
RTD溫度模塊，另一組備用；
2．由于水導(dǎo)瓦裝設(shè)測(cè)溫點(diǎn)較少(東電2點(diǎn)、天
阿3點(diǎn))，東電和天阿機(jī)組水導(dǎo)瓦溫度測(cè)點(diǎn)雙探頭
全部接入RTD模塊；
3．同時(shí)將測(cè)溫測(cè)速控制柜中A1200測(cè)溫控制
器取消，粘貼標(biāo)簽改為備用。
(二)邏輯部分
1．由監(jiān)控現(xiàn)地LCU PLC統(tǒng)一進(jìn)行跳變閉鎖處
理再經(jīng)以下邏輯出口：正推瓦、反推瓦、徑向瓦、
水導(dǎo)瓦均設(shè)置瓦溫任意2點(diǎn)溫度同時(shí)超過過高值
時(shí)延時(shí)3秒出口停機(jī)，任一點(diǎn)溫度超過高值、稍高
值時(shí)在上位機(jī)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；
2．油流中斷+瓦溫保護(hù)
(1)組合軸承油流中斷+正推瓦中任意2點(diǎn)
溫度稍高值時(shí)延時(shí)3秒出口停機(jī)；
(1)組合軸承油流中斷+反推瓦中任意2點(diǎn)
溫度稍高值時(shí)延時(shí)3秒出口停機(jī)；
(3)組合軸承油流中斷+徑向瓦中任意2點(diǎn)
溫度稍高值時(shí)延時(shí)3秒出口停機(jī)；
(4)水導(dǎo)軸承油流中斷+水導(dǎo)軸瓦任意2點(diǎn)
溫度稍高值時(shí)延時(shí)3秒出口停機(jī)；
五、結(jié)語
機(jī)組瓦溫保護(hù)經(jīng)過對(duì)回路和相關(guān)邏輯的改造，
降低了由于單點(diǎn)測(cè)溫儀溫度跳變導(dǎo)致事故停機(jī)的
幾率，徹底消除了溫控器對(duì)單一點(diǎn)控制的缺陷，將
任一點(diǎn)瓦溫異常出口變成同一部位所有瓦溫點(diǎn)綜
合判斷出口，進(jìn)一步提高了機(jī)組瓦溫保護(hù)的可靠
性，保證了機(jī)組的安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行。
(作者單位：廣西橋鞏水電站)
2016．9(總第197期)

網(wǎng)友評(píng)論 more

電力安全論文最新內(nèi)容

03-05