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免維護蓄電池的安全使用

文檔作者：張培荊林李相肆		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年01月07日
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使用保養(yǎng)
免維護蓄電池的安全使用
口張培r荊林李相肆
免維護瞽電池采用鉛鈣合盤做柵
架，充電時產生的水分解量少．水
蒸發(fā)盂也低，同時，外殼采用密封結
構，釋放出來的硫醢氣體也很少。與
侍統(tǒng)蓄電池相比，具有以下優(yōu)點不
需添加任何液體對接線樁頭、電線
和車身腐蝕少：抗過充電能力強啟
動電流大電量儲存時間長等。國內
些伊業(yè)規(guī)定，免維護蓄電池每過充
電1 A h電量，耗水量應為2～4 g。
免維護蓄電池也需拼要的維護保
養(yǎng)。園使用維護不當，常造成營電池
耗水快、電解液溫度過高、自放電過
大、容量下降快、內魯B短路等問題。
因此，必須作好如下維護工作。
1定期檢查調整發(fā)電機
的輸出電壓
若電肼過高魯引起蓍電池耗水
快、電解液溫度高、活性物質脫落
過多、容量下降陜等電壓過低又害
造成蕾電池充電不足和引起硫化。因
此，免維護蓄電池的充電電壓有嚴格
要求， 般控制在1 3 7～14 5v。
2定期檢查液面高度
從理論上講免維護蓄電池是不耗
水的，怛若機械電氣系統(tǒng)不正常，
如發(fā)電機輸出電壓過高、過充電嚴
重、電解液蒸發(fā)過多時，都會消耗
水，目此必須定期檸杏液面高度，在
T常情況下．每季度應檢杳次液
面。當透明塑殼蓍屯池液面低干外殼
上“㈨”線時或橡腔殼蓄電池液
m1低于擋液板f隔板)時府添加蒸
168 I《機械；镕镕cM＆¨201 0 05
餾水至‘ma×線或高于擋液板{隔
板)1 0～1 5mm。
在虧電解液時府樸充蒸餾水或專
用補液。切忌用飲用純凈水代替．因
為純凈水中含有多種微量元素，對蓄
電池嘗造成不良影響。
3保持蓄電池表面清潔
如果蓄電池表面灰塵、油污太
多，Ⅱ負極板z間易形成導電層，引
起蓄電池自放電使蓄電池容量無益
損耗。
日常行車時應終常檢查蓄電池
蓋r的小孔是否遵氣。倘若小孔被
堵，產生的氧氣和氧氣排不出擊，
電解腋膨脹時會把蓄電池外殼脹
破，影響使用。檢壹蓄電池的正、負
極摧線柱有無被氧化的跡象，可以用
凡士林或熱水時常涂抹或清洗蓄電池
的電線連接處。
4．定期充電
蓄電池在使用過程中，隨著充
放電循環(huán)次數(shù)的增加．極板深處的
活性物質因充電不徹底會發(fā)生輕度
硫化．而且負極扳比正極板容易硫
化。若不定期消除輕度硫化，久z
將使硫化程度加重，負極板有效活
性物質減少，進而使氧循環(huán)不靛正
常進行，耗水量增大，導致蓄電池
性篚惡化。因此，每90天左右應將
莆電池從車上拆下來，用目壓充電
法或恒流充電法充電，充足電后還
要再充電3～5 h。這樣可以j削轅極
板深處的輕度硫化，保持氧循環(huán)Ⅱ
常，確保蓄電池正常工作，延長奠
使用壽命。
當電流表指針指示蓄電量不足
時，要及時充電。蓄電池的蓄電暑可
嘣在披表板上反映出來。有時在路途中
發(fā)現(xiàn)蓄電量不夠了．發(fā)動機熄火后又啟
動不了．可蹦柳j向其他車輛求助。
5控制啟動時間
在啟動機械車輛時，不間斷地使
用啟動機會導致蓄電池闥過度放電而
損壞。m確做法是，每次啟動時間總
長不超過5s，再次啟動間隔時間不少
于1 5s。當多次啟動仍不著車時府從
電路或油路等其他方面查找原因。
此外還要鱧常檢查線路各部分有
無老化或短路的地方，防止營電池因
為過度放電而提前退役?！?
(作者地址·北京審1229信箱66446
部隊102300)
柴油機油溫度過高的}非查
一臺特工產xsM220型單銅輪振
動壓路機I作期問競然女現(xiàn)機∞溫
度高的故障，最高達到110℃，特別
是在仝自荷I作葉4座上升更快。
原因可能有機∞量過少或過}．
感應塞．溫度表、Ⅻ路，冷卻系統(tǒng)
和機∞散熱8故障，裳m機其他故
障。排查萬法扣T
萬方數(shù)據(jù)

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