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減薄管內(nèi)壁結(jié)蠟助力安全清管的措施

文檔作者：李媛媛1 李妍1 曾海偉1 劉智廣1 趙文淵1		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2023年03月20日
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腐蝕防護(hù)李媛媛等：減薄管內(nèi)壁結(jié)蠟助力安全清管的措施
油氣田地面工程http://www.yqtdmgc.com
減薄管內(nèi)壁結(jié)蠟助力安全清管的措施
李媛媛1 李妍1 曾海偉1 劉智廣1 趙文淵1
摘要：獨(dú)克DN377 輸油管道自輸送中石化春光原油以來，近5 個(gè)月未進(jìn)行清管，冬季最冷月時(shí)
管線運(yùn)行壓力呈明顯上升趨勢(shì)。分析異常參數(shù)可知， 壓力上升的原因是管內(nèi)壁結(jié)蠟使管徑減
小，反算析蠟高峰區(qū)位置縮徑達(dá)46%，管線的輸送安全受到威脅。為此，需采取應(yīng)急措施維持管
道安全輸送，實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)試驗(yàn)表明，選加注點(diǎn)注熱柴油與大排量沖刷相配合可有效
減薄管道結(jié)蠟厚度。將上述措施應(yīng)用于首次清管過程中，首次通球成功，未發(fā)生卡阻事故。目
前該管線按照清管周期正常清管。
關(guān)鍵詞：清管；內(nèi)壁結(jié)蠟；注熱柴；大排量沖刷
Doi:10.3969/j.issn.1006-6896.2017.12.020
Safe Pigging Measures of Thinning Inwall Wax Precipitation
Li Yuanyuan，Li Yan，Zeng Haiwei，Liu Zhiguang，Zhao Wenyuan
Abstract： Duke DN377 oil transportation pipeline had not conducted pigging for almost five months
since it began to transport Sinopec Chunguang crude oil． During the coldest month in winner， the
pipeline operation pressure increased obviously．By analyzing abnormal parameters，it is found that the
cause of pressure increase is the pipeline diameter decrease caused by inwall wax precipitation．Through
back calculation it can be known that the pipeline diameter reduced by 46% in the wax precipitation
peak area，which directly threatened the safety of pipeline transportation．Therefore，emergency measures
are taken to ensure safe pipeline transportation． Tests in laboratory and field show that hot diesel
injection at selected injection points and large displacement washing can effectively thin pipeline wax
precipitation．By applying above measures in the first pigging process，the first sphere pigging succeeded，
and no jam accidents happened．Now the pipeline normally conducts pigging according to pigging
period.
Key words：pigging；inwall wax precipitation；hot diesel injection；large displacement washing
原油長(zhǎng)輸管道輸送過程中，必須定期清管以保證
管道安全、高效運(yùn)行。清管過程受油品物性、管道運(yùn)
行工況、管道內(nèi)部復(fù)雜狀況、管道本體變形情況等因
素影響，且清管器在管內(nèi)運(yùn)行期間一旦發(fā)生卡堵[1]，
直接影響管線清管及正常輸油作業(yè)。如異常過程參數(shù)
未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將會(huì)引發(fā)加壓設(shè)備故障、管道凝管、
停輸?shù)戎卮笫鹿?，致使生產(chǎn)癱瘓，經(jīng)濟(jì)損失巨大。對(duì)
于首次清管的管線，上述風(fēng)險(xiǎn)更高。
1 管道運(yùn)行現(xiàn)狀
獨(dú)克DN377 輸油管道起點(diǎn)為獨(dú)山子區(qū)獨(dú)山子
站，終點(diǎn)為克拉瑪依區(qū)總站，1991 年建成投產(chǎn)，設(shè)
計(jì)輸量300× 104 t/a，設(shè)計(jì)壓力6.4 MPa。2012 年停
產(chǎn)，2015 年9 月啟輸四站—總站管段，后段經(jīng)701—
總站調(diào)油復(fù)線自四泵站反輸中石化春光原油。其輸
送難點(diǎn)為：輸送春光原油凝點(diǎn)較高（14 ℃），管線較
長(zhǎng)（88 km），輸量較低（1 200 t/d），補(bǔ)充哈國原油
降凝后[2]，冬季在最小輸量附近艱難運(yùn)行。
1.1 異常工況分析
2016 年2 月發(fā)現(xiàn)四泵站外輸壓力由0.8 MPa 升
高至2.0 MPa，并呈持續(xù)升高趨勢(shì)，春光原油外輸
困難。分析原因主要是自投產(chǎn)以來， 由于工藝受
限、低輸量等問題，管線長(zhǎng)達(dá)近5 個(gè)月時(shí)間未進(jìn)行
清管，內(nèi)壁結(jié)蠟增厚[3]。
管壁結(jié)蠟最厚的位置水力、熱力共同指向四泵
站出站11.7～17.2 km 處， 與管線軸向析蠟高峰區(qū)
位置一致， 單層結(jié)蠟厚度達(dá)到80 mm， 管內(nèi)徑由
1新疆油田油氣儲(chǔ)運(yùn)分公司

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