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降低油品輸送過程中損耗的措施探討

文檔作者：陳永強(qiáng)，景潤，陳占剛，馬宏建，于建文檔來源：中國石油四川石化有限責(zé)任公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時間： 2022年03月31日
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石油工程化 工 設(shè) 計(jì) 通 訊
Petroleum Engineering Chemical Engineering Design Communications
·26·
第43卷第6期
2017年6月
在油品輸?shù)倪^程中，采取不同的輸送方式，產(chǎn)生的損耗
是不同的。大罐裝卸油時，會出現(xiàn)油品的蒸發(fā)損耗，長距離
管道輸送過程中，由于管道的泄漏而引起油品的損耗。無論
采取哪種輸送方式，均會或多或少地產(chǎn)生油品的損耗。為了
保證油品輸送的數(shù)量和質(zhì)量，必須進(jìn)行降低油品損耗的處理，
采取必要的技術(shù)措施，使油品的損耗量最少，達(dá)到油品輸送
的目的。
1 油品損耗的類型
油田生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)出的石油和天然氣經(jīng)過處理后，
生產(chǎn)出合格的油品進(jìn)行外輸，滿足用戶的需求。為了節(jié)約能
源和資源，避免造成環(huán)境污染，降低原油及成品油輸送過程
中的損耗，提高油品輸送的效率。采取必要的技術(shù)措施，才
能降低油品的各種損耗。
1.1 油品的蒸發(fā)損耗
由于石油及其產(chǎn)品的主要成分是碳?xì)浠衔?，隨著環(huán)境溫
度和壓力的變化，會出現(xiàn)蒸發(fā)損耗，使油品的數(shù)量減少，質(zhì)量
受到影響。如油罐車裝卸過程中，會出現(xiàn)油品的蒸發(fā)損耗，由
于溫差的變化，大罐存油會由于熱脹冷縮而引起油品的損耗。
由于出現(xiàn)了油品的蒸發(fā)損耗，石油蒸汽泄漏到大氣中，
會導(dǎo)致油品數(shù)量的減少，如果蒸發(fā)損耗的數(shù)量巨大，影響到
油品的質(zhì)量，使其中的輕組分揮發(fā)出去，重組分增加，油品
的黏度增大，流動的阻力變大，影響到油品的輸送。而且由
于石油蒸汽的泄漏，造成環(huán)境污染，給人類的生產(chǎn)和生活帶
來嚴(yán)重的危害。
1.2 油品的殘漏損耗
由于運(yùn)輸油品的大罐等容器的器壁會黏附一定數(shù)量的油
品，使輸出的油品數(shù)量減少。發(fā)生微量的滲漏也會影響到油
品的質(zhì)量，同時存在油品蒸汽的泄漏，對環(huán)境就會產(chǎn)生污染。
對于長距離輸送管道系統(tǒng)，由于管道的泄漏而損失的油品數(shù)
量巨大，需要合理控制管道系統(tǒng)的輸送，避免發(fā)生跑冒滴漏
的情況發(fā)生，應(yīng)用現(xiàn)代化的技術(shù)手段，對長輸管道的全線進(jìn)
行實(shí)時的監(jiān)測和管理，保證正常的輸送狀態(tài)。
1.3 油品損耗的類型
對于油品輸送過程中的油品的損耗，種類繁多，通過罐
存時，有大呼吸損耗和小呼吸損耗。大呼吸損耗是油品進(jìn)出
儲罐時，引起的油品的損耗。而小呼吸損耗一般認(rèn)為是由于
溫差的變化，油品發(fā)生熱脹冷縮后引起的油品的損耗。油品
發(fā)生損耗的條件是油品的成分發(fā)生變化，存儲的溫度和壓力
變化，油品的質(zhì)量也會受到影響。
2 降低油品輸送過程中的損耗的措施
為了保證油品輸送的效率，降低油品的損耗，采取必要
的技術(shù)措施，從油品輸送的各個環(huán)節(jié)出發(fā)，加強(qiáng)油品的管理，
從人員到設(shè)備，再到環(huán)境條件的制約。
2.1 解決人的因素，降低油品的損耗
需要提高員工的素質(zhì)，對生產(chǎn)崗位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)，
提高安全意識，增強(qiáng)責(zé)任心，及時檢查油品輸送的工藝流程，
對油品儲存和輸送的設(shè)備進(jìn)行必要的檢查和驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題
及時進(jìn)行處理。通過培訓(xùn)，提高崗位員工的技能操作水平，
在進(jìn)行收發(fā)油品作業(yè)時，嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程，必須由于
人為的誤操作而引起油品的泄漏損失。
2.2 控制設(shè)備的因素，降低油品的損耗
為了降低油品的損耗量，必須對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，
提高設(shè)備的運(yùn)行效率。如泵機(jī)組，依靠泵機(jī)組對油品的抽汲
作用，實(shí)現(xiàn)油品的裝卸操作，或者將油品通過加壓加熱站，進(jìn)
行繼續(xù)輸送，達(dá)到長距離管輸?shù)哪繕?biāo)。而泵機(jī)組必須正常運(yùn)行，
不得出現(xiàn)泄漏的情況，否則會損失更多的油品。
對于油罐車而言，適當(dāng)?shù)鼗厥沼蜌?，能夠減少油品的損耗。
通過對油罐車的改造，改善鶴管和裝油臂的分布方式，將油
罐車和輪船油罐的收發(fā)油品時，泄漏掉的油氣進(jìn)行回收，減
少油品的蒸發(fā)損耗，提高油品輸送的效率。
加強(qiáng)對輸送設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作，保證不滲不漏。對
儲罐的附件及安全裝置進(jìn)行驗(yàn)收，在保證安全輸送的前提條
件下，合理收發(fā)油，對儲油罐進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，保證其密封條件，
才能降低油品的各種損耗。盡量減少油品的裝卸過程，也是
減少損耗的措施之一。能夠直接運(yùn)達(dá)到目的地，不再進(jìn)行中
轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)輸過程。避免由于大罐內(nèi)外溫差的變化，而引起的油
品的損耗，合理控制輸油溫度，對管道和設(shè)備進(jìn)行必要的保
溫處理，使其高于油品的凝固點(diǎn)，防止油品失去流動性，給
油品輸送帶來危害。
2.3 合理控制輸送環(huán)境，降低油品的損耗
為了降低油品的損耗，控制環(huán)境溫度和壓力，保證油流的
正常流動狀態(tài)，避免溫度的下降，而使油流失去流動性，造
成嚴(yán)重的堵塞現(xiàn)象?；蛘哂捎谳斔凸艿赖墓鼙诒容^粗糙，增
加油流的阻力，降低輸送的效率。油品在管道中存儲的時間
越長，性質(zhì)越容易發(fā)生改變，降低的油品輸送的質(zhì)量。
3 結(jié)束語
通過對降低油品輸送過程中損害的技術(shù)措施的研究，使油
品的輸送達(dá)到最佳的效果，避免由于損耗而造成的油品損失，
不斷提高油品輸送的效率。通過對人的因素、設(shè)備的因素和
環(huán)境因素的控制，有效地降低了油品的損耗量。為輸送油品
奠定了基礎(chǔ)，在實(shí)際油品輸送過程中，采取必要的技術(shù)措施，
降低油品損耗，提高輸送的油品量，滿足用戶對輸送質(zhì)量的
要求。
參考文獻(xiàn)
[1] 符國斌. 油品儲運(yùn)損耗的原因及降耗措施[J]. 石化技術(shù)，2016，（9）：
24-25.
摘　要：在油品輸送過程中，為了達(dá)到輸送的效率，必須降低油品的損耗。各種不同的輸送方式，引起油品的損耗是不同的。
汽車罐裝運(yùn)輸?shù)挠推?，合理控制收發(fā)油時的損失，對于長距離管道輸送系統(tǒng)，需要避免跑冒滴漏現(xiàn)象所造成的油品損失。
關(guān)鍵詞：降低；油品；損耗；措施
中圖分類號：TE89　　文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B　　文章編號：1003–6490（2017）06–0026–01
Discussion on Measures to Reduce Loss of Oil Transportation
Chen Yong-qiang，Jing Run，Chen Zhan-gang，Ma Hong-jian，Yu Jian
Abstract ：In the process of oil transportation，in order to achieve the efficiency of transportation，it is necessary to reduce the loss
of oil.A variety of different transport methods，causing oil loss is different.Car canned transport of oil，a reasonable control of the loss
of hair loss，for long-distance pipeline transportation system，need to avoid the phenomenon of oil leakage caused by leakage.
Key words ：reduction ；oil ；loss ；measure
降低油品輸送過程中損耗的措施探討
陳永強(qiáng)，景 潤，陳占剛，馬宏建，于 建
（中國石油四川石化有限責(zé)任公司，四川彭州 611930）
收稿日期：2017–05–03
作者簡介： 陳永強(qiáng)（1987—），男，四川成都人，助理工程師，主要
從事油氣儲運(yùn)工作。

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