導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 化工安全論文>>正文

LNG加氣站安全防爆工作探究

文檔作者：劉洋文檔來源：福建中油油品倉儲有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時間： 2021年11月15日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大?。?99.76 KB 共1頁	文檔格式： PDF	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽 [文件共1頁]

本文件共1頁，如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大?。?9.76 KB 共1頁文件格式：PDF 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會員免費(fèi)）

下一篇：天然氣點(diǎn)供站存在問題與安全管理措施

上一篇：從冶金廢水中萃取回收鎂制備硫酸鎂的研究

文本預(yù)覽

僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

LNG加氣站安全防爆工作探究
劉洋(福建中油油品倉儲有限公司，福建廈門361000)
摘要：LNG加氣站作為新型清潔能源的提供載體，在各地
建設(shè)和應(yīng)用不斷增加，但在LNG加氣站建設(shè)運(yùn)行中，因介質(zhì)易
燃易爆和毒性特征等，極易出現(xiàn)火災(zāi)爆炸及各類危險事故，本
文結(jié)合LNG加氣站生產(chǎn)運(yùn)行的危險性分析，對安全防爆技術(shù)措
施進(jìn)行了探究。
關(guān)鍵詞：加氣站；安全防爆；技術(shù)措施
1 LNG加氣站建設(shè)運(yùn)營中的主要危險因素
1．1介質(zhì)的不安全性
LNG加氣站運(yùn)行中的主要介質(zhì)為LNG，存在低溫傷害、毒
害和消防危害等。如果運(yùn)行中出現(xiàn)泄漏，在空氣聚集到一定濃
度后，遇到明火或電火花會發(fā)生火災(zāi)，濃度處于爆炸極限后會
遇明火產(chǎn)生爆炸。LNG存儲溫度一般在一160。C左右，低溫儲存
環(huán)境會造成與工作人員接觸或泄漏后凍傷、麻醉等危險，人體
與儲罐接觸后，可能因低溫導(dǎo)致皮膚與金屬粘結(jié)，引發(fā)組織凍
傷和傷lSl撕裂。LNG主要成分為烷烴類混合氣，其中甲烷無色
無臭味，是低毒類氣體，長期在富含甲烷環(huán)境中工作會出現(xiàn)身
體損害。
1’2裝置的不安全性
LNG低溫儲罐容積多在60m3以下，采用臥式真空粉末雙層
結(jié)構(gòu)絕熱，內(nèi)外筒間利用珠光砂填充真空絕熱，真空一旦破壞
會導(dǎo)致絕熱性能降低，閥門等密封和控制部位存在泄漏危險。
低溫泵多設(shè)置在LNG泵撬泵池中，其泵出口端密封性一旦被破
壞，就易發(fā)生泄漏問題。加氣機(jī)作為汽車加氣輸出終端設(shè)備，
出口處與軟管連接，接口部位極易發(fā)生泄漏。
1。3生產(chǎn)運(yùn)行中的不安全性
LNG儲罐在運(yùn)行中存在液位超限泄漏危險，會造成人員灼
傷、火災(zāi)爆炸等事故。LNG儲罐在介質(zhì)投料前需事先預(yù)冷，造
成每次開車前工藝管道需要預(yù)冷，操作過快或未實(shí)時操作會造
成接頭閥門斷裂、收縮等引發(fā)泄漏。操作人員加氣時錯誤操作
也易引發(fā)泄漏。
1．4自然環(huán)境引發(fā)的不安全因素
LNG潛液泵運(yùn)行中可能產(chǎn)生噪音。LNG儲罐等設(shè)施在雷
雨天氣易受到雷擊，存在火災(zāi)爆炸事故的危險，雖然概率較低，
但危害巨大。加氣站內(nèi)布局不合理或道路指示牌設(shè)置不標(biāo)準(zhǔn)
等，都易引發(fā)車輛對設(shè)施的傷害。
2提升LNG加氣站運(yùn)行安全性的技術(shù)措施
2．1合理進(jìn)行平面布置
在LNG加氣站設(shè)計(jì)中，要根據(jù)建筑特點(diǎn)和地區(qū)地形、風(fēng)向
等自然條件，合理布局LNG相關(guān)設(shè)施，儲罐等要設(shè)置在遠(yuǎn)離明
火和人ISl密集部位。在站內(nèi)設(shè)施布置中，要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求防火
距離建設(shè)。在LNG儲罐周圍要設(shè)置防液堤，確保儲罐發(fā)生泄漏
時液體不會蔓延，防止危險擴(kuò)大。車輛出入ISI和加氣區(qū)出入口
要分開設(shè)置，確保車輛有序行駛。盡可能使LNG相關(guān)設(shè)施露天
設(shè)置，確保泄漏氣體可迅速揮發(fā)和擴(kuò)散，防止短時間內(nèi)在較小
區(qū)域內(nèi)聚集。
2_2合理進(jìn)行工藝設(shè)置
對加氣管路要設(shè)置超壓自動放散系統(tǒng)，并配套報(bào)警、快速
自動切斷和自動放散等設(shè)施。在低溫儲罐進(jìn)出液管路部位要
設(shè)置緊急切斷閥，確保發(fā)生意外后可以切斷泄漏通道，同時配
套設(shè)置安全閥、放空閥、液位監(jiān)測和報(bào)警等裝置。要設(shè)置集中
放空系統(tǒng)，利用EAG]JIl熱器對放散天然氣進(jìn)行加熱，確保常溫
排放，常溫下天然氣比空氣密度小，所以可迅速排放；高空排放
時可在放空匯集管末端設(shè)置阻火器，防止火焰回竄等危險。
2．3合理進(jìn)行運(yùn)行設(shè)計(jì)
對加氣工藝裝置區(qū)要設(shè)置自控報(bào)警連鎖系統(tǒng)，防液堤報(bào)警
裝置要與潛水泵啟閉系統(tǒng)連鎖，LNG儲罐和管道要設(shè)置壓力、
溫度、液位等監(jiān)測儀表，控制室操作臺要設(shè)置集中顯示系統(tǒng)，并
配套連鎖安全控制裝置，確保出現(xiàn)危險后可關(guān)閉儲罐進(jìn)出液閥
門，對操作盤、控制柜要設(shè)置緊急手動切斷按鈕，確保緊急情況
下可進(jìn)行切斷處置；對站內(nèi)主要區(qū)域要設(shè)置緊急停車系統(tǒng)。在
消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，加氣站內(nèi)要根據(jù)建設(shè)規(guī)模配備相應(yīng)的消防系
統(tǒng)，其中，一級LNG加氣站要同時配套消防水系統(tǒng)和滅火器，建
設(shè)消防水泵房、水池和給水系統(tǒng)，并配套柴油發(fā)電機(jī)確保供水
用電；二三級加氣站只需要配套滅火器，工藝裝置區(qū)可設(shè)置手
推式干粉滅火器，控制室可設(shè)置C02滅火器，其他部位可設(shè)置
手提式干粉滅火器。比如，對某建筑面積4000m2，設(shè)置2臺
60m3儲罐、2臺加氣機(jī)的二級LNG加氣站，可設(shè)置如表l所示的
主要消防器材配置。
序號名稱及規(guī)格單位數(shù)量
l 35kg手稚式干粉滅火器￡‘ 口 2
2 4虹手粉滅火器個12
3 滅火毯塊5
4 滅火砂立方米2
2．4合理進(jìn)行制度落實(shí)
在LNG加氣站運(yùn)行管理中，要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制
度、崗位責(zé)任制度，特別是抓好新《安全生產(chǎn)法》的落實(shí)，突出抓
好安全教育培訓(xùn)、隱患排查整改等工作，并完善安全生產(chǎn)考核
體系和應(yīng)急處置體系，確保及時發(fā)現(xiàn)、分析、處置各類危險因
素，提升職工整體素質(zhì)，盡量預(yù)防事故發(fā)生、減少事故危害。
3結(jié)語
綜上所述，隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，對LNG需求日益增加，LNG
建設(shè)和使用也逐步增多，但LNG jJI]氣站在生產(chǎn)運(yùn)行中存在諸多
危險因素，要針對常見危險因素，積極采取措施予以預(yù)防，確保
LNG加氣站安全高效運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)：
f1]李貴合．池火災(zāi)模型對汽油罐區(qū)火災(zāi)事故危險性的分析
『J]．石油化工安全環(huán)保技術(shù)，2013(01)．
[2]李新華．汽車加氣站消防安全問題-9對策[J]．建設(shè)科技，
201 1(09)．

網(wǎng)友評論 more

化工安全論文最新內(nèi)容

03-11