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西部輸油管線風險評估及安全評價

文檔作者：王輝		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年09月26日
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行業(yè)論1云 王輝：西部輸油管線風險評估及安全評價
西部輸油管線風險評估及安全評價
王輝
摘要：風險評估能夠通過分析部分管段的失效概率因素得出整段管線的相對失效概
率，從而減小管線發(fā)生風險的概率，因此進行管線腐蝕風險評價并且采取有效控制方
法對集輸系統(tǒng)具有重要意義。以西部某輸油管線為例，將管線分為13段，依據(jù)管線風
險評價體系，相應編制出風險評價計算軟件，對輸油管線各管段進行失效概率評估。
將管線風險評估分為4個基本模塊，基于各模塊失效概率，計算出管線各管道的風險
值，可得出：管段1的相對失效概率較高，其原因是管道的腐蝕較為嚴重；風險評估的
結果是管段1 3風險值最高；腐蝕、第三方破壞是該管線的主要問題，應加強管線的腐
蝕防護系統(tǒng)的維護及改造。
關鍵詞：輸油管道；風險評價；失效概率；腐蝕；評估
Do i：10．3969／ ．issn．1006—6896．2016．3．003
Risk Assessm ent and Safety Evaluation of Oil Pipeline in W est China
W ang H Ui
Abs~ract： FLisk assessm ent COUId red LIce the ri sk probability of pipeline by analyzing the faiI—
u re probability of partial pipeline． Pipeline corrosion risk assessment and to take efective
methads to control the corrosion of-the gathering and trdn sDortati。n system is significant．
Take d oil pipeline in west China aS an exampie． based on the pipeline risk assessm ent sys—
tern ， the corresponding ri sk assessment calcu[ation software has been developed to evfllUate
the failu re probability of pipeline segm ent． The pipeline risk assessment COUIe be divided into
Fou r basic modu[es。bases on each moduIe、sfdilure probability． the risk va[ue of-pipeline
COUId be Ca[CUfated in sections． According to the resuIts， section1 has the highest f-ailu re
probability for its severe corrosion． Section1 3 has the highest risk Va[Ue． corrosion and the
thi rd party damage is the main problem of the pipeline． the maintenance and renovation of
pipeline corrosion protection system shouId be strengthen．
Key wordS： 0il pipeline； risk assessment； faiIu re probability； evaluation； corrosion
西部某輸油管線全長128，8 km。全線共4座輸
油站，5座閥室， 分別位于30．6、95．9、148．9、
164．3和169．3 km處， 年設計輸量為(200～300)×
10 t。管道沿線情況極為復雜，管道總體走向為西
向東，由于管道長期處于高壓、高硫、高碳的運行
工況環(huán)境下，其腐蝕機理極為復雜。風險評估能夠
通過分析部分管段的失效概率因素而得出整段管線
的相對失效概率，從而減小管線發(fā)生風險的概率。
進行管線腐蝕風險評價并且采取有效方法控制腐蝕
對集輸系統(tǒng)具有重要意義 。
1 管線風險評估
對于油氣管道的風險評價，首先根據(jù)各部分管
段系統(tǒng)進行風險評價，再結合主觀性風險經(jīng)驗評價
分值，從而得出整條管線的評分，故油氣管線風險
評價是一種評分法，也是一種主觀性的風險評價 。
1．1 基本假設
(1)獨立性假設 — — 每個因素獨立影響風險
的狀態(tài)。
(2)最壞情況假設— — 取管段最壞狀況下的
分值。
由于管線風險評估是對于管道本身而言，評估
時與輸送系統(tǒng)中的泵站、加熱站等關系不大，泵站
和加熱站都有各自的安全評價體系，因此這里定義
失效模式為管線大量泄漏或發(fā)生斷裂。
1．2 風險評價流程
管道風險評價的系統(tǒng)流程如圖1所示。
中國石油西部管道蘭州輸氣分公司

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