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風(fēng)電制氫作油品精制加氫氫源——生產(chǎn)高端綠色油品的思路

文檔作者：何錚文檔來源：中國(guó)石化集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年06月16日
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風(fēng)電制氫作油品精制加氫氫源
生產(chǎn)高端綠色油品的思路
何錚
(中國(guó)石化集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院，北京100029)
摘要：以風(fēng)電制氫作油品精制加氫氫源為契機(jī)，化解風(fēng)電并網(wǎng)的難題、替換出制氫干氣集
約利用并帶動(dòng)液化氣集約利用、改善化工生產(chǎn)的原料和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)綠色高端油
品，助力石化企業(yè)實(shí)施綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略。
關(guān)鍵詞：風(fēng)電制氨干氣和液化氣集約利用 綠色高端油品 轉(zhuǎn)型發(fā)展
1 石化企業(yè)要為建設(shè)美麗中國(guó)持續(xù)貢獻(xiàn)綠色高端
產(chǎn)品
201 3年初， 國(guó)內(nèi)部分城市發(fā)生了嚴(yán)重的霧
霾，引起全社會(huì)高度關(guān)注。霧霾成因雖然復(fù)雜，
但其主因是sO，排放。2012年，我國(guó)共燃煤約40億
噸，消耗交通運(yùn)輸燃料約2億噸；煤的含硫量約
1％ ～2％，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)油品含硫量150 ppm；也即我
國(guó)去年燃煤釋放S0，約4 000萬噸，交通運(yùn)輸燃油釋
放sO，約3萬噸。燃煤排放sO，居首位。
盡管燃油排放s0，量遠(yuǎn)小于燃煤排放，但石化
企業(yè)仍然積極落實(shí)油品質(zhì)量升級(jí)措施。油品精制
深度加氫，氫氣來源中以煤制氫僅占小部分卻存
在SO 排放，大部分以煉廠干氣制氫也存在CO，排
放問題。如何站到綠色生產(chǎn)的制高點(diǎn)上，西鐵城
推出光能驅(qū)動(dòng)的手表給了我們啟示。西鐵城的光
動(dòng)能電池手表不使用有害金屬和其他有害物質(zhì)、
無需更換電池、免除環(huán)境污染，其“光動(dòng)能”商
標(biāo)“Eco—drive” (Ecology—Drive)意即推動(dòng)和維
護(hù)生態(tài)環(huán)境。西鐵城將“光動(dòng)能”做成國(guó)際注冊(cè)
商標(biāo)并受法律保護(hù)，盡管其他廠商也可生產(chǎn)光能
驅(qū)動(dòng)的手表，但不能使用光動(dòng)能手表的稱號(hào)，西
鐵城獨(dú)占綠色電子表的制高點(diǎn)。
石化企業(yè)的綠色發(fā)展戰(zhàn)略，就是要為建設(shè)美
麗中國(guó)不斷推出更加綠色的、在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中社會(huì)
效益和環(huán)境效益更強(qiáng)的產(chǎn)品。如果石化企業(yè)的油
品加氫精制，通過風(fēng)電制氫，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的純凈綠
色，有了“零” 的突破，就是質(zhì)的飛躍。站在綠
色戰(zhàn)略的前端高端，推出高端產(chǎn)品—— “綠色生
產(chǎn)油品” ，占領(lǐng)綠色交通運(yùn)輸燃料的制高點(diǎn)。
2 風(fēng)電制氫生產(chǎn)純凈綠色高端油品、替換出煉廠
干氣集約化利用，走騰籠換鳥內(nèi)涵發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)
之路
2．1 風(fēng)電制氫不是新思路，但用風(fēng)電制氫精制油
品是石化企業(yè)在新的環(huán)境挑戰(zhàn)中的新機(jī)遇
風(fēng)力發(fā)電和電解水制氫早已是成熟的技術(shù)，
風(fēng)電制氫也不是新思路。2005年美國(guó)能源部在對(duì)
新能源展望的研究中【”，提出了利用太陽(yáng)能和風(fēng)能
發(fā)電制氫，把氫氣作為燃料供應(yīng)氫燃料電池車。
研究提出了兩種制氫方案，一種是依靠有利的電
網(wǎng)設(shè)施集中式地將太陽(yáng)能或風(fēng)能發(fā)電制氫并存
收稿日期：2013-02—12。
作者簡(jiǎn)介：何錚，教授級(jí)高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，1986年畢
業(yè)于清華大學(xué)，美國(guó)得州大學(xué)阿靈頓分校高級(jí)工
商管理碩士研究生，現(xiàn)任中國(guó)石化集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)
技術(shù)研究院首席專家。
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201 3年第2期總第218期幺— t． 9 l J
儲(chǔ)，用管道或罐車將氫氣送到各加氣站；另一種
是依據(jù)加氣站的環(huán)境自然條件分散式地將太陽(yáng)能
或風(fēng)能發(fā)電并在加氣站就地制氫。由于氫燃料電
池車是遠(yuǎn)期市場(chǎng)，方案尚未實(shí)施。
人類發(fā)明和創(chuàng)造的技術(shù)遠(yuǎn)比已經(jīng)實(shí)際應(yīng)用的
多得多，眼前束之高閣的技術(shù)方案一旦有了合適的
契機(jī)就會(huì)迅猛發(fā)展。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的企業(yè)就是在戰(zhàn)略
調(diào)整中不斷尋找契機(jī)，把技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力、經(jīng)
濟(jì)效益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。挑戰(zhàn)和機(jī)遇是共生的，環(huán)境
壓力確實(shí)對(duì)油品生產(chǎn)提出了挑戰(zhàn)，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)不僅
要針對(duì)挑戰(zhàn)的問題解決問題，更要在挑戰(zhàn)中找到
新的發(fā)展機(jī)遇，所謂主動(dòng)應(yīng)對(duì)就是尋找契機(jī)。用
風(fēng)電制氫不產(chǎn)生sO，和CO，排放，加氫精制生產(chǎn)綠
色高端油品，從而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)制高點(diǎn)。
2．2 煉廠干氣集約化利用空間廣大
例如，201 1年中國(guó)石化煉廠干氣產(chǎn)量約700萬
噸，除了部分商品外，為了保證油品質(zhì)量，大部
分干氣主要用作制氫的原料和煉廠白用燃料。中
國(guó)石化已經(jīng)樹立了煉油“分子利用與管理” 的理
念 ]，再審視富含各類烴分子的煉廠干氣的各種利
用，有利于開拓干氣集約化發(fā)展的新思路。
從干氣分離上看：變壓吸附分離提純氫氣濃
度可達(dá)~1]99．99％以上，從FCC干氣中提純乙烯體
積分?jǐn)?shù)濃度可達(dá)99．5％以上。膜分離技術(shù)可從干氣
中回收氫氣。ARS技術(shù)可回收干氣中的輕烴。中冷
吸收技術(shù)可脫除干氣中的甲烷、氫氣和惰性氣體，
得到碳二及更重組分。溶劑抽提技術(shù)可將裂解氣體
分離成富氫、富甲烷和乙烯。這些技術(shù)分離出干氣
中的目標(biāo)產(chǎn)品并進(jìn)一步加工利用，提升了干氣價(jià)
值。從直接化工利用看：干氣可制乙苯。干氣與甲
苯可制對(duì)甲基乙苯，替換出裂解乙烯做其他產(chǎn)品，
對(duì)甲基乙苯經(jīng)脫氫聚合生產(chǎn)聚對(duì)甲基苯乙烯，在密
度、耐熱性、透明度和收縮率等方面均優(yōu)于聚苯乙
烯；此外，對(duì)甲基乙苯還可與其他單體共聚，提
高這些聚合物的耐熱性和阻燃性。干氣可制環(huán)氧
乙烷，干氣中的乙烯以氯醇法生產(chǎn)環(huán)氧乙烷，替
換出裂解乙烯做其他產(chǎn)品。干氣可制二氯乙烷，
進(jìn)一步生產(chǎn)四氯乙烷或氯乙烯。干氣中乙烯與合
成氣可制丙醛、丙酸，進(jìn)而生產(chǎn)丙醇、三烴基甲
基乙烷等中間體。除了上述主要的成熟技術(shù)外，
國(guó)內(nèi)外研發(fā)中的干氣利用技術(shù)仍很多。
I10 2O13鞲2 黝8期
煉廠干氣的組成和產(chǎn)量隨加工能力、原油品
種和裝置結(jié)構(gòu)不同而存在差異，單個(gè)煉廠的干氣產(chǎn)
量一般從十幾萬噸到幾十萬噸不等。確實(shí)存在各個(gè)
煉廠干氣化工利用下游產(chǎn)品規(guī)模不大、單個(gè)煉廠干
氣資源難以規(guī)?；玫碾p重矛盾，但顯然矛盾的
焦點(diǎn)不是技術(shù)問題，而是體制機(jī)制問題?？梢酝ㄟ^
體制機(jī)制的創(chuàng)新，解決干氣集約化利用、甚至液化
氣集約利用(~1：1201 1年中國(guó)石化液化氣產(chǎn)量1 ooo-&amp;amp;,
萬噸)的問題，擴(kuò)大增值空間，推動(dòng)裂解乙烯更好
的利用，并使新增乙烯規(guī)模發(fā)展得更有質(zhì)量且緩解
化工原料的供應(yīng)壓力，解脫干氣作為制氫原料的
束縛，用創(chuàng)新體制機(jī)制的軟實(shí)力增強(qiáng)原料和產(chǎn)品
結(jié)構(gòu)發(fā)展轉(zhuǎn)型的硬實(shí)力，達(dá)到一石多鳥的目的。
3 國(guó)內(nèi)陸上風(fēng)電解決并網(wǎng)消納難題和石化企業(yè)尋
求綠色氫源將會(huì)互補(bǔ)雙贏
3．1 國(guó)內(nèi)電力裝機(jī)構(gòu)成不靈活、風(fēng)電不穩(wěn)定、市
場(chǎng)難平衡等“先天性”不足造成風(fēng)電并網(wǎng)難
近年來，我國(guó)陸上風(fēng)電取得了快速發(fā)展，但
并網(wǎng)消納是大難題。201 1年全國(guó)風(fēng)電并網(wǎng)消納困
難，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)造成全年限電“棄風(fēng)”量超過
lOO4L千瓦時(shí)，并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)的機(jī)組利用小時(shí)數(shù)從
2010年的2 047Z[',時(shí)下降~i]201 1年的1 903s]',H~，下
降約7％。而風(fēng)電裝機(jī)總量從2010年的4 182．7萬千
瓦猛增到2Ol1年的6 273萬千瓦，上升約50％。隨
著風(fēng)電規(guī)模的發(fā)展，這一反差趨勢(shì)還會(huì)加大。
德國(guó)是歐洲風(fēng)電發(fā)展最好的國(guó)家，除了政策
和技術(shù)因素外，其電力裝機(jī)構(gòu)成的靈活性是成功
的主要因素。德國(guó)煤電占電力裝機(jī)的35％，核電
占16％，優(yōu)質(zhì)調(diào)峰用天然氣、燃油、抽水蓄能發(fā)
電裝機(jī)占25％ ，可調(diào)峰用水利、生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)
占8％，風(fēng)電裝機(jī)占16％。從2011年中國(guó)的電力裝
機(jī)構(gòu)成看，煤電占電力裝機(jī)的68％，核電占1％，
可調(diào)峰燃?xì)?、燃油發(fā)電裝機(jī)占4％，抽水蓄能發(fā)電
比例很小，水電占22％，風(fēng)電裝機(jī)占5％。相比之
下，我國(guó)的電力裝機(jī)構(gòu)成極缺乏靈活性，這是長(zhǎng)
期以來隨著經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)的發(fā)展而逐步形成的，
調(diào)整裝機(jī)結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)。
風(fēng)電天生具有不穩(wěn)定性，帶來負(fù)荷受限、低
電壓穿越能力不強(qiáng)、易風(fēng)機(jī)脫網(wǎng)等問題。電力市
場(chǎng)一般是用電就負(fù)荷上升，不用就負(fù)荷下降，用
何錚．風(fēng)電制氫作油品精制加氫氫源——生產(chǎn)高端綠色油品的思路
電市場(chǎng)需求波動(dòng)很難與風(fēng)電的不穩(wěn)定性相吻合。
3．2 石化企業(yè)以綠色戰(zhàn)略為契機(jī)，促成綠色氫
源、風(fēng)力發(fā)電與電解制氫的“天作之合”
風(fēng)電天生的不穩(wěn)定性造成電網(wǎng)難以消納 ]，
201 1年，我國(guó)由于棄風(fēng)限電造成的損失在50億元以
上。而風(fēng)電制氫，有風(fēng)就發(fā)電制氫，無風(fēng)則停止電
解，氫氣可儲(chǔ)存、可運(yùn)輸，風(fēng)電不需要電力市場(chǎng)消
納。國(guó)外進(jìn)行的風(fēng)電制氫發(fā)展研究，是針對(duì)未來遠(yuǎn)
期氫燃料電池車做準(zhǔn)備， 目前沒有現(xiàn)成的大型下游
用戶。2011年，全國(guó)因棄風(fēng)而損失的電量約100億
千瓦時(shí)，若按德國(guó)Lurgi公司制氫技術(shù)單耗4．6千瓦
時(shí)／立方米H，計(jì)，可以制氫約20萬噸。以中國(guó)石化
為例，201 1年制氫裝置產(chǎn)氫氣約100余萬噸，僅利
用棄風(fēng)電量制氫就可以解決其近20％的氫氣需求，
因此，中國(guó)石化是現(xiàn)成的最大氫氣用戶。
在煉化企業(yè)已經(jīng)形成區(qū)域化、可集約化發(fā)展
的環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)，陸上風(fēng)力裝機(jī)
也具備了一定的規(guī)模，已經(jīng)具備了風(fēng)電制氫供油
品精制加氫和煉廠干氣液化氣集約利用的基本條
件。2011年在環(huán)渤海地區(qū)，遼寧、河北、北京、天
津、山東的風(fēng)電裝機(jī)容量合計(jì)達(dá)1 818萬千瓦，該
地區(qū)中國(guó)石化的煉油能力合計(jì)約6 300萬噸／年；在
長(zhǎng)三角地區(qū)，江蘇、上海、浙江的風(fēng)電裝機(jī)容量
合計(jì)達(dá)265萬千瓦，該地區(qū)中國(guó)石化的煉油能力合
計(jì)約4 430萬噸／年；在珠 角地區(qū)，廣東、廣西的
風(fēng)電裝機(jī)容量合計(jì)達(dá)138萬千瓦，該地區(qū)中國(guó)石化
的煉油能力合計(jì)約3 150萬噸／年。我國(guó)北部風(fēng)電裝
機(jī)規(guī)模大，南部特別是沿海發(fā)達(dá)地區(qū)土地金貴、
風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模相對(duì)小，但風(fēng)電發(fā)展沒有停步，一
些沿海地區(qū)正計(jì)劃發(fā)展海上風(fēng)電，這些風(fēng)電場(chǎng)都
是石化企業(yè)合作共謀綠色發(fā)展的伙伴。
3．3 統(tǒng)籌風(fēng)電制氫、逐步替代干氣制氫和煤制
氫，建設(shè)氫儲(chǔ)存和氫氣管網(wǎng)
2020年， 國(guó)內(nèi)綠色發(fā)展的環(huán)境要求將更嚴(yán)
格_4】，碳稅的實(shí)施和碳交易的發(fā)展將促進(jìn)各類涉及
碳排放的企業(yè)加快綠色轉(zhuǎn)型措施的落實(shí)。~12020年
以前，需要精心籌劃風(fēng)電制氫的建設(shè)以逐步替代干
氣制氫和煤制氫，并發(fā)展氫儲(chǔ)存和區(qū)域氫管網(wǎng)，有
效調(diào)配風(fēng)電制氫的間歇I生和油品加氫的持續(xù)性。
電解裝置可以建在風(fēng)電場(chǎng)，也可以建在煉
廠，可依據(jù)具體情況進(jìn)行研究評(píng)估。一般的風(fēng)電
輸電技術(shù)主要有高壓交流輸電和高壓直流輸電等
方式，根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)規(guī)模和輸送距離等因素可
進(jìn)一步論證。電解裝置建在煉廠的明顯優(yōu)勢(shì)在于
可綜合利用煉廠熱能。一般電解溫度約90℃，當(dāng)
風(fēng)電不穩(wěn)定停止電解時(shí)可綜合利用煉廠其他熱源
為其保溫，為有電時(shí)繼續(xù)電解制氫保持穩(wěn)定的反
應(yīng)條件并減少能耗。
隨著風(fēng)電制氫的建設(shè)，逐步替代干氣制氫和
煤制氫。美國(guó)空氣產(chǎn)品公司已成功依靠氫儲(chǔ)存和
氫氣管網(wǎng)為墨西哥灣一帶的煉廠提供氫氣，從新
奧爾良到休斯頓的氫氣管道長(zhǎng)達(dá)1 000千米，當(dāng)一
個(gè)地區(qū)制氫負(fù)荷下降，可通過管道及時(shí)從其他地
區(qū)增加供應(yīng)。前述三個(gè)煉油集群地區(qū)可根據(jù)今后
發(fā)展的要求，綜合考慮風(fēng)電制氫對(duì)干氣制氫的替
代，在風(fēng)電制氫量大的地區(qū)建設(shè)氫儲(chǔ)存，在區(qū)域
內(nèi)甚至區(qū)域之間建設(shè)氫氣管網(wǎng)，解決風(fēng)電制氫的
間歇性問題，保障氫氣供應(yīng)。
風(fēng)電制氫對(duì)解決電力并網(wǎng)問題具有現(xiàn)實(shí)意
義，綠色氫源對(duì)石化企業(yè)具有戰(zhàn)略意義，二者的
互補(bǔ)雙贏不僅能夠破解風(fēng)電不穩(wěn)定、并網(wǎng)難平衡
的“死結(jié)”，而且更能夠戰(zhàn)略雙贏促進(jìn)中國(guó)的綠
色能源發(fā)展上新臺(tái)階。
4 風(fēng)電制氫加上干氣液化氣集約利用有整體的經(jīng)
濟(jì)環(huán)境效益，海上風(fēng)電制氫更具戰(zhàn)略前景
4．1 風(fēng)電制氫有經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益，加上干氣液化
氣集約化利用整體效益更大
風(fēng)電制氫的經(jīng)濟(jì)性要從多角度、整體性和長(zhǎng)
遠(yuǎn)利益來考量。干氣制氫生產(chǎn)成本一般約1．8元／立
方米H：。目前，國(guó)內(nèi)電解制氫生產(chǎn)成本一般約5．5
元／立方米H ，表面上看干氣制氫成本遠(yuǎn)低于電解
制氫，但進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)差距是可以縮小的。國(guó)
內(nèi)電解制氫用電單耗一般約5．5千瓦時(shí)／立方米H，，
工業(yè)電價(jià)約0．56元／千瓦時(shí)，不含電費(fèi)的電解氫生
產(chǎn)成本約2．4元／立方米H，；而風(fēng)電產(chǎn)業(yè)隨著未來風(fēng)
電設(shè)備單位投資下降、機(jī)組效率提高，風(fēng)電成本
將從目前約0．4元／千瓦時(shí)下降20％至約0．3元／千瓦
時(shí)，電解用電單耗按4．6千瓦時(shí)／立方米 計(jì)，則風(fēng)
電制氫生產(chǎn)成本可能降至約3．8元／立方米 。煤電
的CO 排放約0．872千克／千瓦時(shí)，使用清潔風(fēng)電制
氫每立方米可獲得碳資產(chǎn)約4千克，按碳資產(chǎn)價(jià)值
2O13 2 輕侶期 "J
4O元／噸計(jì)，相當(dāng)于每立方米氫氣可獲得0．1 6元補(bǔ)
償。即風(fēng)電制氫成本比干氣制氫高出約1．8元／立方
米H，。干氣制氫耗干氣一般約0．4立方米／立方米
H，，即使干氣不作集約化利用而作為商品出售，
O．4立方米干氣也能收入約1．2元，即風(fēng)電制氫成本
比干氣制氫僅高出約0．6元／立方米H，。而且風(fēng)力發(fā)
電的成本與化石燃料發(fā)電不同，不受燃料價(jià)格上
漲的影響，因此未來風(fēng)電制氫成本不會(huì)像干氣隨
原油的價(jià)格而上漲，再加上干氣集約化利用并帶
動(dòng)液化氣的集約化利用，將產(chǎn)生更大的效益。
環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)煉廠干氣和
液化氣資源豐富、有集約化利用的基本條件，更
重要的是，這些地區(qū)屬國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、環(huán)境壓力
大、公眾對(duì)環(huán)保關(guān)注度高的敏感地區(qū)，樹立綠色
的生產(chǎn)和產(chǎn)品形象，可以最大限度地避免負(fù)面影
響對(duì)石化企業(yè)聲譽(yù)造成的難以估量的效益損失。
4．2 發(fā)展海上風(fēng)電能發(fā)揮石化企業(yè)地域優(yōu)勢(shì)，更
能占據(jù)氫燃料發(fā)展的橋頭堡
我國(guó)海上風(fēng)能資源的評(píng)估正逐步深入，有廣
闊的風(fēng)能發(fā)電前景。海上風(fēng)速較陸上高且有更穩(wěn)
定的主導(dǎo)風(fēng)向，海上風(fēng)電噪聲、景觀、鳥類和電
磁波等方面對(duì)環(huán)境影響比陸上更小，在我國(guó)東部
沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)人口密度大，海上風(fēng)電不征土
地是最大的優(yōu)勢(shì)。
石油工程的淺海和海上勘探開發(fā)工程技術(shù)經(jīng)
驗(yàn) ]，可與海上風(fēng)電建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)共享。到2020
年，我國(guó)海上風(fēng)電將走上規(guī)?；l(fā)展道路，石化
企業(yè)發(fā)展海上風(fēng)電，可以爭(zhēng)取國(guó)家優(yōu)惠政策，取
得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。氫燃料汽車前景遠(yuǎn)大，占據(jù)了海上風(fēng)
電制氫的橋頭堡將具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。
5 結(jié)語(yǔ)
轉(zhuǎn)型升級(jí)不可能一蹴而就，需要積跬步變革
舉措成千里轉(zhuǎn)型之功。急于求成、倉(cāng)促上馬容易
失誤，謹(jǐn)小慎微、觀望不決容易坐失良機(jī)，待環(huán)
境所迫、不得不做時(shí)則損失更大。因此，對(duì)綠色
氫源精制油品和煉廠氣集約利用，要迅速展開前
期工作，發(fā)現(xiàn)有利時(shí)機(jī)果斷決策，早日多舉起一
個(gè)綠色品牌，為綠色發(fā)展添磚加瓦。
初步的前期工作主要是：市場(chǎng)方面，對(duì)風(fēng)電
制氫替代干氣制氫、煉廠干氣和液化氣集約化利
用進(jìn)行前期分析，發(fā)現(xiàn)最有利的地區(qū)；對(duì)干氣和
液化氣下游利用進(jìn)行市場(chǎng)研究和技術(shù)路線研究；
對(duì)遠(yuǎn)期氫燃料電池車市場(chǎng)進(jìn)行研究，以便把握海
上風(fēng)電發(fā)展時(shí)機(jī)。對(duì)風(fēng)電、電力傳輸、電解制
氫、氫儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)确矫孢M(jìn)行技術(shù)交流和標(biāo)準(zhǔn)、
規(guī)則的跟蹤。在政策方面，對(duì)風(fēng)電、綠色工藝和
綠色產(chǎn)品進(jìn)行分析研究，爭(zhēng)取國(guó)家政策的助推作
用。在體制機(jī)制方面，對(duì)區(qū)域資源集約利用和下
游產(chǎn)品生產(chǎn)的發(fā)展，站在整體效益高度進(jìn)行體制
架構(gòu)研究，同時(shí)進(jìn)行有利于鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)積極性
的機(jī)制研究。
參考文獻(xiàn)
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Production
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當(dāng)代石油石化，2012，20(6)：1—7
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『4I王仲穎等．中國(guó)非化石能源之路
[5] John Twidell，Gaetano Gaudiosi．Offshore Wind Power
Using W ind Power Production Hydrogen as the Hydrogen Source of Oil Refining Hydrogenation
— — — — the Thinking to Produce High—End Green Oil Products
HeZheng
fSinopec Group Economics＆Development Research Institute，Beijing 1 00029，China)
Abstract：Sinopec seeks out the opportunity to combine the wind power production hydrogen to oil refining
hydrogenation meanwhile to resolve the problem of wind power grid-connection，to save the refinery gas as the feedstock
of hydrogen production and drive the intensive utilization of refinery gas and liquefied petroleum gas-W ith the
strategy of green transformation development，petrochemical enterprises will benefit from improving the structure
0f the chemical production of raw materials and products as well as production of high—end green oil products．
Keywords：wind power production hydrogen，intensive utilization of refinery gas and liquefied petroleum gas，
green high—end oil products，transformation development
I 12毫· · t：． 2o1 3年第2期總第21 8期
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