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500kV罐式斷路器大罐內(nèi)部異常響聲的分析及處理

文檔作者：吳勝章海斌王莉婭周志黔文檔來源： 1．合肥供電公司 2．安徽省超高壓供電公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時間： 2021年02月06日
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第23卷第4期
2006年12月
麥瓠電知
ANHUI ELECTRIC POWER
500 kv罐式斷路器大罐內(nèi)部異常響聲的分析及處理
Analysis and treatment of abnormal noise in tank of 500 kV circuit breaker
吳 勝 章海斌 王莉婭 周志黔
(1．合肥供電公司，安徽合肥230022；2．安徽省超高壓供電公司，安徽合肥230022)
摘要：對肥西變電站LW13-550型高壓斷路器大修之后所發(fā)出的內(nèi)部異常響聲進(jìn)行了分析，深入探討了該種斷路器發(fā)出聲
響的各種可能性，經(jīng)開罐檢查，最終找到了此次罕見異常發(fā)聲的真正原因并進(jìn)行了處理。
關(guān)鍵詞：500 kV斷路器；異常響聲；分析；處理
Abstract： Tl1is arficle analvzes the interior abnormal noise of LW 13—550 HV circuit breaker installed in the Feixi Substation at~er
the overhaul and discusses the possibilities of the noise．The real cause of the infrequent noise is found finally．
Keywords：500 kV； breaker； noise； analysis； ~eatment
500 kV肥西變電站采用Lwl3—550型高壓斷
路器，總計(jì)8臺，斷路器為三極分裝式，罐式雙斷口
結(jié)構(gòu)，斷路器每極由滅弧室罐、充氣套管、氣動操作
機(jī)構(gòu)組成。
這批斷路器于1995年安裝調(diào)試，1996年l0
月投入運(yùn)行，至2005年，設(shè)備運(yùn)行近l0年。根據(jù)廠
家要求，設(shè)備運(yùn)行l(wèi)0年一l2年應(yīng)進(jìn)行大修。我公
司經(jīng)過調(diào)研后，決定由制造廠家在2005年冬季利
用l5天時間對其中l(wèi)臺斷路器進(jìn)行本體開罐解體
大修，對滅弧室進(jìn)行全面檢修。主要包括：絕緣件檢
查、屏蔽罩檢查、均壓電容器試驗(yàn)檢查、導(dǎo)電槽及側(cè)
面屏蔽翼片檢查、主觸頭和滅弧觸頭檢查、噴口更
換、所有螺釘緊固程度檢查及外表面清潔。大修工
作按計(jì)劃順利完成，設(shè)備于2005年12月7日投入
運(yùn)行。
1 異常聲響的出現(xiàn)及現(xiàn)象
2006年5月1日系統(tǒng)停電，由檢修人員進(jìn)行臨
時性維護(hù)，5月7日，運(yùn)行人員按正常操作程序合
上該斷路器時發(fā)現(xiàn)V相斷路器罐內(nèi)有“嗡嗡”響
聲，為此重新將該斷路器轉(zhuǎn)到檢修狀態(tài)。
該聲音具有如下特點(diǎn)：
(1)該聲響類似于變壓器正常運(yùn)行下的工頻
震動聲。
(2)在滅弧室大罐1側(cè)震動明顯(小蓋板
側(cè))，另l側(cè)則輕微很多(大蓋板側(cè))。
(3)運(yùn)行中，在該異常聲響存在的情況下，用
超聲局放儀測量沒有發(fā)現(xiàn)放電異常。
2 異常聲響的原因分析
為查找出異常聲響的真正原因，檢修人員對各
種可能原因進(jìn)行逐一排查。
(1)首先檢查斷路器機(jī)構(gòu)箱，機(jī)構(gòu)箱內(nèi)各連接
部件及傳動部件沒有松動，沒有發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。
(2)在對斷路器本體檢查時，發(fā)現(xiàn)V相靠大
門側(cè)套管電流互感器(下稱TA)支板沒有壓緊，有
松動現(xiàn)象。如果斷路器在運(yùn)行中，TA沒有壓緊，通
過電流時可能產(chǎn)生震動，并與罐體共振，發(fā)出異常
響聲。檢修人員對V相套管TA支板緊固后，斷路
器試送，響聲依然存在。
(3)排除大罐外部的可能后，推斷異常聲響在
罐體內(nèi)部，必須開罐檢查。
開罐后檢查發(fā)現(xiàn)：
(1)罐內(nèi)靠小門側(cè)的梅花觸頭裝配外罩有松
動現(xiàn)象。
分析：梅花觸頭是將導(dǎo)體抱住，外罩松動但無
任何傷痕，不是主要原因。
(2)罐體上部頂蓋框架l側(cè)翼片與靠小門側(cè)
1支M20的螺釘下部與翼片接觸，兩者均有有明顯
的摩擦痕跡。
分析：LW13—550型斷路器是由1個框架分
別連接兩端的雙斷口組件，在框架中間有1個象飛
機(jī)翅膀的部件，它在絕緣拉桿運(yùn)動時起導(dǎo)向作用。
飛機(jī)翅膀的兩邊各有6個M12的內(nèi)螺釘擰緊固
定。廠家為避免螺釘在運(yùn)行后的電場分布不均，在
飛機(jī)翅膀兩邊分別加裝了1支翼片，以保證電場分
布均勻。如圖l所示。
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度畿電Il
ANHUI ELECTRIC POWER
第23卷第4期
2006年12月
安徽電網(wǎng)新建機(jī)組幾起熱控保護(hù)動作分析
Analyses on several thermal control protection actions of newbuilt units in Anhui Grid
劉一福1，方興國 ，查貴慶。
(1．安徽省電力科學(xué)研究院，安徽合肥230022；2．安慶皖江發(fā)電有限責(zé)任公司，安徽安慶246008；3．華電池州九華發(fā)
電有限責(zé)任公司，安徽池州247103)
摘要：文中列舉了安徽電網(wǎng)部分新建機(jī)組在試生產(chǎn)運(yùn)行期間發(fā)生的幾起熱控保護(hù)動作案例。通過對這些保護(hù)動作過程和原
因的分析．揭示了熱控系統(tǒng)在技術(shù)和管理中可能存在的障礙和安全隱患，文中還提出了相關(guān)防范措施，指出正確地實(shí)施這些
措施?？梢院芎玫胤乐篃峥乇Ｗo(hù)系統(tǒng)的誤動作和類似情況的重復(fù)發(fā)生。
關(guān)鍵詞： 火電機(jī)組；熱控自動化系統(tǒng)；保護(hù)；分析；建議
Abstract：Several examples of the thermal protection system actions happened during the commissioning period of newly built units
in the Anhui Grid are enurnemted．The process and cause of the protection actions are analyzed，wl1ich brings to light the probably
existing problems of th e th e thermal protection system in newbuilt generating units． Prevention measures and practice are gaven in
th e paper tO avoid malfunction under similar con~tions of the protection system．
Keywords：thermal power unit；thermal control automatic w~em；protection；analysis；proposal
為提高電力生產(chǎn)的自動化水平，安徽電網(wǎng)內(nèi)大
型發(fā)電機(jī)組已全部采用分散控制系統(tǒng)(以下稱
DCS)來進(jìn)行控制。由于各種原因，部分新建機(jī)組在
試運(yùn)行期間發(fā)生多起熱控保護(hù)動作事件，影響了發(fā)
電廠和電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。從這些事故的原因來
分析，大部分應(yīng)該是可以避免的。本文列舉了幾起
熱控保護(hù)動作案例，通過對這些保護(hù)動作過程和原
因的分析，揭示了熱控自動化系統(tǒng)技術(shù)及管理中可
能存在的障礙和安全隱患，舉一反三，制定出防范
措施，并正確地實(shí)施，可以很好地防止熱控保護(hù)系
統(tǒng)誤動作的重復(fù)發(fā)生。
1 某廠1號爐因失去一次風(fēng)致使主燃料跳閘
2005年3月29日08：45：26，某發(fā)電廠1號爐
因誤操作引發(fā)失去一次風(fēng)，導(dǎo)致鍋爐主燃料跳閘
(以下稱MFT)。
一一
檢修前 改進(jìn)后
圖1 翼片與大螺釘接觸摩擦及其改進(jìn)
翼片本身在正常運(yùn)行的電場中，由于電場的作
用會產(chǎn)生非常輕微的抖動，在安裝工藝控制中，翼
片除緊固螺釘之外的其它部分應(yīng)該處于嚴(yán)格的自
由狀態(tài)，但如圖l所示，因?yàn)榇笮迯?fù)裝時工藝控制
不到位，翼片和導(dǎo)電槽附近的大螺釘接觸，使翼片
在斷路器運(yùn)行中與導(dǎo)電槽附近的大螺釘摩擦發(fā)聲，
產(chǎn)生異常聲響。
3 技術(shù)改進(jìn)
確認(rèn)原因后，檢修人員決定將翼片的兩邊縮短
3 cm，使翼片與框架螺釘之間留有1．5 cm的距離，
恢復(fù)翼片的自由狀態(tài)。斷路器投運(yùn)后聲音消失。
4 結(jié)語
(1)該種異常聲響系該設(shè)備運(yùn)行l(wèi)0年來首次
發(fā)現(xiàn)，由于處理及時，避免了摩擦加劇產(chǎn)生金屬粉
塵，從而造成罐體內(nèi)部SF6氣體擊穿等嚴(yán)重后果。
(2)異常聲響產(chǎn)生的根本原因是大修中工藝
控制不嚴(yán)，因此在大型檢修過程中，尤其是在與廠
家配合進(jìn)行的檢修工作，一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作
業(yè)的程序要求，對技術(shù)細(xì)節(jié)嚴(yán)格控制。
(收稿日期：2006—09-07)
作者簡介：
吳勝(1968- )，技師／助理工程師，1989年從事檢修工作至今
，負(fù)
責(zé)合肥供電公司35 kV～500 kV斷路器的檢修、技改、安裝、維護(hù)工
作。

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