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構建化工車間安全標準化管理體系研究

文檔作者：王博文檔來源：蘭州助劑廠		點擊數：	更新時間： 2021年01月07日
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2017 年10 月
風險控制
構建化工車間安全標準化管理體系研究
王博(蘭州助劑廠，甘肅蘭州730070)
摘要：近年來，化工企業(yè)的生產安全事故不斷增多，特備
是化工車間內的安全事故占到總事故的過半數以上，為了減少
這些生產安全事故的發(fā)生起數，針對化工車間構建科學合理的
安全標準化體系。本文通過文獻查找和數據分析等方法，綜合
化工車間的實際情況，梳理出一套針對化工車間的安全標準化
體系，其中一級指標設置為8 項，二級指標33 項。
關鍵詞：化工車間;安全標準化體系;指標
近年來，我國化工企業(yè)逐年增多，隨著而來的化工企業(yè)各
類事故發(fā)生起數也在不斷增多[1]，如何減少這類事故的發(fā)生，現
已成為化工企業(yè)的急需解決的問題。目前，化工企業(yè)引入“安
全標準化”，現已成為化工企業(yè)的主流模式[2]。“安全標準化”是
一種新型的管理制度，兼具多種管理方法的優(yōu)點，它將傳統(tǒng)的
安全管理方法和先進的管理思想糅合在一起，考慮了企業(yè)的實
際情況，當前在我國企業(yè)中迅速獲得推廣，經過幾年的實踐，安
全標準化制度的推出確實提高了企業(yè)的安全管理水平。然而，
化工車間和企業(yè)有著較大的差別，車間更應側重于細節(jié)，而化
工企業(yè)的安全標準化側重于整體，因此化工企業(yè)的安全標準化
并不完全適合化工車間，故本研究旨在構建僅針對化工車間的
安全標準化體系。
1 安全標準化管理體系指標設置
在對化工車間安全標準化管理體系指標設置時，首先要掌
握車間內的危險因素有哪些，然后結合相關法律法規(guī)制定科學
合理的安全標準化體系。綜合國內外化工企業(yè)車間的實際情
況，可將化工車間的安全標準化體系一級指標設置為8項，分別
是：車間組織與管理機構、車間內風險源管理、管理制度、安全
培訓與教育、應急管理體系、事故與應急、職業(yè)病危害管理、檢
查與考核[3]。
1.1 車間組織與管理機構
車間是否安全與其安全管理水平有很大關系，車間安全管
理水平的主要體現為：組織與管理機構設置是否科學合理，管
理人員數量是否充足及人員素質的高低，另外企業(yè)對車間的安
全投入是否足夠等等。因此可以根據以上分析，設置車間組織
與管理機構的4個二級指標：車間負責人、各崗位管理人員、崗
位職責、安全投入。
1.2 風險源管理
依據《安全評價通則》對車間的安全現狀進行評價，找出其
中的風險源，進而有針對性的風險源采取降險措施。風險源的
管理中，對重大危險源的管理是重中之重，統(tǒng)計數據表明，車間
內85%以上事故的發(fā)生都與重大危險源有關。若發(fā)現車間內
有重大危險源時，對重大危險源管理要重點把控，實時監(jiān)督管
理。化工車間的風險源管理可以設置車間安全評價、風險源控
制、危險源分級管理、重大危險源監(jiān)管、風險信息發(fā)布與更新等
5個二級指標[4]。
1.3 管理制度
車間管理制度包括國家和地方的法律法規(guī)、政策、行業(yè)標
準、企業(yè)出臺的相關管理制度等，它是安全監(jiān)督管理工作的依
據，因此及時獲取國家相關法律法規(guī)、標準、企業(yè)管理文件直接
管理到安全工作的合法性、有效性和及時性。另外，車間也要
在法律法規(guī)的框架內制定和修訂各崗位職責，才能做到“責任
到人，權責一致”。車間管理制度下設4個二級指標：法律（法
規(guī)）、安全生產管理制度、制度修訂、崗位職責。
1.4 安全培訓與教育
安全管理當中，人的管理是最復雜、最困難的，而安全培訓
與教育是提高級管理人員和員工的有效途徑，所以必須要對管
理人員和員工進行定期的安全培訓與教育?；ぼ囬g的安全
培訓與教育下設車間監(jiān)管人員培訓教育、員工培訓教育、安全
員培訓教育、其他特種操作人員培訓教育4個二級指標[5]。
1.5 應急管理體系
車間應急管理體系是安全標準化體系中重要的環(huán)節(jié)，考慮
到車間應急管理的特殊性，應急管理體系可以設置應急救援指
揮、應急平臺管理、應急救援協(xié)調機制、應急救援預案與演練、
應急救援器材管理、應急救援資源等6個二級要素。
1.6 事故與應急
車間內一旦發(fā)生事故立即采取科學合理的應急措施來降
低損失，事故過后，要組織人員認真的找出事故的原因，找出問
題的所在，從中汲取經驗和教訓，并提出整改措施，防止類似事
故的再次發(fā)生。事故與應急可以設置事故報告、搶險與救援、
事故調查和處理3個二級指標[6]。
1.7 職業(yè)危害管理
根據國家對職業(yè)危害的管理思路“打造兩支隊伍、建立三
項制度”、構筑四個體系”，化工車間職業(yè)危害管理可以設置兩
支隊伍、三項制度、四個體系3個二級指標。
1.8 檢查與考核
化工車間的安全標準化考核包括兩部分：安全檢查和定
級。所謂的安全檢查是指設計好車間安全檢查表后，每項給予
賦值，百分制，經過現場檢查最后得出安全檢查的分數。定級
是指依據安全檢查各項得分情況，按照重要性乘以常數，最后
通過計算加和得到安全標準化評級得分。檢查與績效考核下
設安全檢查、安全隱患排查與治理、績效考核3個二級指標。
2 結語
綜上所述，構建出的化工車間安全標準化體系一級指標8
項，二級指標33項,整個體系指標基本覆蓋了化工車間內所有
安全管理問題。
參考文獻:
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國石油和化工標準與質量,2016(08).
[6]石軍.小微型化工企業(yè)安全生產標準化建設淺析[J].中
國化工貿易,2016(03). 作者簡介：王博（1984-），男，漢族，甘肅省蘭州市人，本科學歷，
蘭州助劑廠生產部，車間主任，，初級職稱，主要從事研究方向：化工
管理
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