危險品道路運(yùn)輸量逐年增加,對人類安全健康的危害的風(fēng)險正在擴(kuò)大和加深,一旦發(fā)生事故,其后果極為嚴(yán)重。筆者從人- 機(jī)- 環(huán)境角度分析了危險品道路運(yùn)輸系統(tǒng)的組成要素,基于對運(yùn)輸網(wǎng)、運(yùn)輸風(fēng)險源、后果影響區(qū)域3 個層次辨識,分析運(yùn)輸過程中的風(fēng)險影響因素,提出危險品道路運(yùn)輸路徑優(yōu)化選擇的一般方法;并給出危險品道路運(yùn)輸線風(fēng)險源的可接受個人風(fēng)險和社會風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn);探討了危險品運(yùn)輸約束最優(yōu)化選線模型。路徑優(yōu)化選擇可減少運(yùn)輸沿線影響人員風(fēng)險和事故概率,優(yōu)化影響人員風(fēng)險與運(yùn)輸效率沖突問題,為政府監(jiān)管部門與危險品運(yùn)輸企業(yè)提供了安全管理的基本決策依據(jù)。