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沖擊成孔水下混凝土灌注樁施工技術(shù)研究

文檔作者：張?jiān)聫?qiáng) 文檔來源：中交建冀交高速公路投資發(fā)展有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2023年02月23日
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收稿日期：2017-09-14
作者簡介：張?jiān)聫?qiáng)，男，河北定州人，助理工程師，研究方向道路橋梁工程。
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第17卷 第2期 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào) VOL.17 No.2
2018年6月 JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY Jun. 2 0 1 8
沖擊成孔水下混凝土灌注樁施工技術(shù)研究
張?jiān)聫?qiáng)
（中交建冀交高速公路投資發(fā)展有限公司 河北定州 073000）
摘要：高速公路橋梁樁基施工工藝中，沖擊成孔水下混凝土灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用甚廣。本文就太
行山高速K30+508.997 沙河特大橋（跨越沙河而設(shè)）沖擊成孔樁基施工過程中測量放線、樁機(jī)就位、
沖擊成孔、鋼筋籠制作、吊裝、導(dǎo)管吊裝、水下混凝土灌注等具體施工技術(shù)進(jìn)行總結(jié)研究，為類似工
程施工提供技術(shù)參考。
關(guān)鍵詞：橋梁 樁基 沖擊成孔 施工 技術(shù)
中國分類號(hào)：U443.15+4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673-1816(2018)02-0023-05
1 工程概況
太行山高速K30+508.997 沙河特大橋樁基所在位置地質(zhì)主要以卵石、強(qiáng)風(fēng)化巖、中風(fēng)化花崗巖為
主，項(xiàng)目區(qū)境內(nèi)的河流具有汛期洪水暴漲暴落，枯水季節(jié)徑流很小甚至斷流之特點(diǎn)，樁基直徑為2m，
適用于沖擊成孔灌注樁。
2 樁基施工工藝流程
施工準(zhǔn)備→測量放樣→樁機(jī)施工平臺(tái)、泥漿池開挖（泥漿制備）→護(hù)筒埋設(shè)→樁機(jī)就位→沖擊成
孔→清孔→鋼筋籠制作、吊裝→導(dǎo)管吊裝→水下混凝土灌注→成樁質(zhì)量檢查。
3 施工準(zhǔn)備
（1）人員機(jī)械投入。見表1。
表1 人員投入表
序號(hào) 工種 人數(shù) 備注
1 生產(chǎn)經(jīng)理 1
2 測量放線員 1
3 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 1
4 試驗(yàn)員檢測員 1
5 施工員 1
6 操作手、機(jī)手 4
7 材料員 1
8 質(zhì)檢員 1
9 專職安全員 1

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