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路橋工程的監(jiān)理難點(diǎn)及完善措施

文檔作者：徐濤文檔來(lái)源：四川國(guó)誠(chéng)檢測(cè)有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年12月21日
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Roads and Bridges 道路橋梁 59
路橋工程的監(jiān)理難點(diǎn)及完善措施
徐 濤
(四川國(guó)誠(chéng)檢測(cè)有限公司， 四川 雅安 625000)
中圖分類(lèi)號(hào)：U45 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)1007-6344（2018）04-0059-01
摘要：監(jiān)理工作對(duì)于路橋工程質(zhì)量的提升具有不可替代的作用，甚至影響著路橋工程周邊各城區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)的順暢性。盡管目前
我國(guó)路橋工程質(zhì)量不斷增強(qiáng)，監(jiān)理工作也實(shí)現(xiàn)了一定的工作目標(biāo)，但是其中仍然存在著諸多問(wèn)題。這就需要在具體的工作中加大監(jiān)
理力度，確保路橋工程整體效果與施工標(biāo)準(zhǔn)的切合性。那么在本文中將對(duì)其中問(wèn)題做出詳細(xì)的分析，并且對(duì)路橋工程監(jiān)理工作質(zhì)量
的提升給出相應(yīng)的對(duì)策。以供參考。
關(guān)鍵詞：路橋工程；施工監(jiān)理；難點(diǎn)；措施
0 引言
監(jiān)理工作質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到路橋工程的質(zhì)量，而監(jiān)理工作本身具有明顯的
繁雜性。這就需要相關(guān)部門(mén)加大工作人員培訓(xùn)的重視程度，增強(qiáng)員工群眾的職業(yè)素養(yǎng)，
構(gòu)建具有豐富專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和技能的團(tuán)隊(duì)，保證建筑工程理想目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
1 概述
我國(guó)2014 年3 月1 日起實(shí)施了新的建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范， 編號(hào)為
GB/T50319-2013。在國(guó)際上的路橋監(jiān)理制度通常是以FIDIC 土木工程合同為基礎(chǔ)。
從本質(zhì)上來(lái)看，這兩種形式都是以施工單位、承建單位、監(jiān)理單位三方的互相制
約來(lái)達(dá)到管控路橋工程，提高工程建設(shè)整體質(zhì)量的目的。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的
過(guò)程中，許多外部的相關(guān)因素已發(fā)生了不同程度的改變，受此影響，路橋工程監(jiān)
理工作也有所變化。當(dāng)期路橋工程監(jiān)理工作主要是以企業(yè)為主體，這種模式具有
以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。首先，以企業(yè)為主體的路橋工程監(jiān)理參與并調(diào)節(jié)路橋工程建設(shè)各
方的責(zé)任權(quán)利及利益，使得各方的責(zé)任與權(quán)益更加明確。在確保合同合格有效的
基礎(chǔ)上，大力增強(qiáng)路橋施工的管理能力，以保證路橋工程質(zhì)量與國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的
切合性。其次，以施工企業(yè)為工程主體的路橋施工呈現(xiàn)出了規(guī)范化，同時(shí)徹底擺
脫了以往的官權(quán)主義思想。
2 路橋工程項(xiàng)目監(jiān)理存在的問(wèn)題
現(xiàn)階段，在我國(guó)監(jiān)理部門(mén)建立健全相關(guān)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，路橋工作監(jiān)理工
作也取得了明顯的進(jìn)步。然而，在具體的監(jiān)理工作中，還是呈現(xiàn)出了一些負(fù)面問(wèn)
題，影響監(jiān)理工作現(xiàn)實(shí)作用的發(fā)揮，甚至導(dǎo)致路橋工程效率的降低，在本文中將
對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行有效分析。
2.1 監(jiān)理工作單位的工作力度不足
從整體來(lái)看，我國(guó)各地區(qū)監(jiān)理部門(mén)的體制還體現(xiàn)出了產(chǎn)權(quán)不確定，職責(zé)不清
晰的情況，造成路橋工程中的監(jiān)理工作無(wú)法有序進(jìn)行。并且還有一些監(jiān)理單位管
理團(tuán)隊(duì)的建立也不完善，由于職責(zé)不清晰的原因，監(jiān)理單位的一些人員在監(jiān)理工
作中還呈現(xiàn)出了被動(dòng)的狀態(tài)，使得路橋工程監(jiān)理工作不能發(fā)揮其良好成效，在一
定程度上降低了路橋施工的效率。
2.2 監(jiān)理工程師的監(jiān)管權(quán)利有限
在監(jiān)理工作各環(huán)節(jié)中，工程師的工作具有非常關(guān)鍵的作用，其主要工作內(nèi)容
是監(jiān)理工程施工的總體質(zhì)量，控制施工效率及其成本等。然而在具體的監(jiān)理工作
中，一些工程師卻只注重對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)理。這重點(diǎn)歸因于路橋工程中的施工進(jìn)
度及其成本兩個(gè)項(xiàng)目通常是由工作中的相關(guān)管理人員進(jìn)行專(zhuān)職把控，而路橋工程
公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員對(duì)于工程師的施工進(jìn)度及其成本管理工作強(qiáng)加干涉。其實(shí)要
達(dá)到理想的監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)、增強(qiáng)施工成效，就必須要從施工質(zhì)量、進(jìn)度、成本三
個(gè)方面進(jìn)行考慮。但是因?yàn)楣こ處煴旧淼穆殭?quán)受到明顯的制約，使得工程師工作
熱情明顯降低，以至于導(dǎo)致路橋工程的監(jiān)理工作難以有序進(jìn)行。
2.3 監(jiān)理工程師的綜合素質(zhì)有待提高
在進(jìn)行監(jiān)理工作期間，工程師的所掌握的技能情況，會(huì)直接影響到監(jiān)理工作
的質(zhì)量。現(xiàn)階段，路橋工程中的工程師對(duì)于監(jiān)理工作的主要內(nèi)容、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、現(xiàn)
實(shí)意義都完全不理解，對(duì)操作方法也不能充分領(lǐng)會(huì)，因此其綜合素質(zhì)需要很大程
度上的增強(qiáng)。除此之外還有一部分工程師由于自身專(zhuān)業(yè)技能不高，而無(wú)法對(duì)施工
預(yù)前方案和各個(gè)施工環(huán)節(jié)中所遇到的特殊情況做出有效的判定和處理。另外，還
有一些工程師根本就不具備良好的團(tuán)隊(duì)合作思想，也就更無(wú)法談及職責(zé)的提高，
從而使得實(shí)際的監(jiān)理工作不能實(shí)現(xiàn)理想的目標(biāo)。
3 提高路橋工程監(jiān)理工作效率的措施
3.1 完善質(zhì)量控制依據(jù)
在開(kāi)展監(jiān)理活動(dòng)的過(guò)程中，具備真實(shí)的依據(jù)，能夠保證監(jiān)理工作質(zhì)量的增強(qiáng)，
確保工程質(zhì)量與施工標(biāo)準(zhǔn)的切合性。在一般狀態(tài)下，為了做好施工質(zhì)量的把控工
作，需要確保各施工環(huán)節(jié)都是充分依照施工方案及其繪圖等指導(dǎo)資料。在實(shí)現(xiàn)理
想的質(zhì)量控制依據(jù)的基礎(chǔ)上，還必須要對(duì)將監(jiān)理工作充分落實(shí)到施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。
運(yùn)用事前、事中、事后的控制方式，增強(qiáng)監(jiān)理工作質(zhì)量。在開(kāi)展事前控制工作時(shí)，
需要從精準(zhǔn)的角度對(duì)檢測(cè)信息進(jìn)行審核，同時(shí)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)客觀情況，制定相應(yīng)
的施工方法。在開(kāi)展事中控制工作時(shí)，需要從工程總體的角度進(jìn)行考慮，對(duì)施工
過(guò)程中的特殊情況做出正確診斷。在所有施工過(guò)程都完結(jié)時(shí)，需要根據(jù)國(guó)家規(guī)定
的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程質(zhì)量做出充分的檢驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)事后控制工作的有效性。
3.2 確保施工進(jìn)度與工期的合理性
在通常情況下工程施工時(shí)期，需要提前有效預(yù)定，而體現(xiàn)在施工合同中，所
以，在把控施工質(zhì)量時(shí)，要保證施工企業(yè)、承包方的經(jīng)濟(jì)效益，工程師還需要充
分依照合同來(lái)把控施工總體時(shí)間，確保施工進(jìn)度與合同工期的切合性。在具體施
工期間，往往會(huì)不可避免的遇到惡劣天氣情況，造成施工無(wú)法按計(jì)劃進(jìn)行。所以，
要做好施工總體時(shí)間把控的工作，開(kāi)展監(jiān)理活動(dòng)時(shí)，就需要對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)的施工進(jìn)
度做出有效調(diào)整，以保證工程施工的有序進(jìn)行，進(jìn)而為施工工期的標(biāo)準(zhǔn)性提供保
障。
3.3 工程成本管理
路橋施工具有工作強(qiáng)度大，時(shí)期長(zhǎng)的特點(diǎn)。需要?jiǎng)佑么罅康母鞣矫媪α?。?
本管理是工程監(jiān)理工作的主要項(xiàng)目，要實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行總體性監(jiān)理，就必須
要對(duì)施工成本進(jìn)行有效的分配和把控。在施工流程逐漸深入的情況下，所要投入
的成本也會(huì)相應(yīng)的增多，監(jiān)理人員就需要結(jié)合施工進(jìn)度和狀態(tài)，有效預(yù)算成本的
具體投入量。除此之外，監(jiān)理工作人員還需要考慮規(guī)劃相應(yīng)的成本投入時(shí)間，不
能提前，也不能拖延。同時(shí)在完成路橋施工質(zhì)量檢驗(yàn)工作時(shí)，必須要確保在檢驗(yàn)
通過(guò)的前提下，方可進(jìn)行付款。
3.4 提高路橋監(jiān)理工程師的專(zhuān)業(yè)水平
路橋工程本身具有明顯的復(fù)雜性，要求工程師必須要具備高度的技能，為施
工有序進(jìn)行做出技術(shù)保障。所以，就需要運(yùn)用合理的方法和適當(dāng)?shù)臅r(shí)間增強(qiáng)工程
師的技能。結(jié)合路橋工程客觀條件及其工程師接受能力進(jìn)行有效的培訓(xùn)，以確保
工程師技能的有效增強(qiáng)。除此之外， 要增強(qiáng)路橋監(jiān)理工作質(zhì)量，就必須要有效提
升相關(guān)工作人員的職責(zé)意識(shí)，促進(jìn)監(jiān)理工作團(tuán)隊(duì)的合作精神，增強(qiáng)工程師的職業(yè)
素養(yǎng)。
3.5 強(qiáng)化路橋工程施工質(zhì)量的動(dòng)態(tài)控制
從專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，路橋施工屬于各環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密的工程，也就是說(shuō)施工過(guò)
程具有動(dòng)態(tài)化的特點(diǎn)。在施工過(guò)程逐漸深入的情況下，其中各環(huán)節(jié)的完成效果也
是在逐漸改變的，所以在開(kāi)展監(jiān)理活動(dòng)時(shí)，要確保質(zhì)量監(jiān)理方式也要具有動(dòng)態(tài)化
的特點(diǎn)，從嚴(yán)格的角度對(duì)技術(shù)要點(diǎn)及其操作質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并且有效規(guī)劃好各施
工環(huán)節(jié)聯(lián)系的緊密性，從而對(duì)各施工環(huán)節(jié)的交接做出有效把控。
4 結(jié)語(yǔ)
綜上所述，對(duì)路橋工程實(shí)行有效監(jiān)管會(huì)直接影響到路橋工程總體施工的成敗，
所以就需要監(jiān)理人員加大工作力度，嚴(yán)格把控和管理路橋各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，增
強(qiáng)對(duì)路橋工程監(jiān)理的成效，從而促進(jìn)監(jiān)理工作向更標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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