M2軌道下山原為錨網(wǎng)噴支護(hù)，現(xiàn)在M2軌道下山中段巷道左幫漿皮脫落嚴(yán)重，直接影響通風(fēng)、行人和運(yùn)輸，為此需要對(duì)此地點(diǎn)進(jìn)行維修，為了維修期間的安全，特制定此安全技術(shù)措施。
        一、工程名稱
            M2軌道下山維修。
        二、巷道用途
            運(yùn)輸、通風(fēng)、行人等。
        三、工程量
            維修長(zhǎng)度約為30米
        四、支護(hù)方式
        采用錨桿+錨網(wǎng)支護(hù)，錨桿采用Φ20mm，L2400mm的高強(qiáng)樹脂錨桿，錨桿間排距為700mm×700mm，金屬網(wǎng)為Φ6.5mm，2000mm×1000mm，網(wǎng)孔為100mm×100mm的鋼筋網(wǎng)。
        五、施工方法
           此地點(diǎn)施工時(shí)不需要將離層的漿皮敲下，直接在離層處掛網(wǎng)打錨桿支護(hù)，施工順序?yàn)橄戎ёo(hù)頂部再支護(hù)下部。
        六、安全技術(shù)措施
        1、此地點(diǎn)施工時(shí)必須要經(jīng)過(guò)調(diào)度室通知后方可施工，調(diào)度室要合理的安排好開拓隊(duì)的施工時(shí)間，開拓隊(duì)維修巷道時(shí)M2軌道下山嚴(yán)禁提升和下料。
        2、施工前，首先由施工單位班組長(zhǎng)，對(duì)行走路線及施工地點(diǎn)頂幫實(shí)施敲幫問頂，確認(rèn)無(wú)安全隱患后，方可作業(yè)。
        3、該施工地點(diǎn)作業(yè)前必須通知施工點(diǎn)作業(yè)人員，發(fā)現(xiàn)問題及異常情況，施工點(diǎn)里作業(yè)人員立即撤離作業(yè)地點(diǎn)至安全場(chǎng)所。
        4、此地點(diǎn)作業(yè)時(shí)必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
        5、施工時(shí)如果有掉落的矸石要及時(shí)裝車運(yùn)出，每班施工完畢后必須及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)雜物，搞好現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)。
        6、此地點(diǎn)作業(yè)時(shí)每組人員不少于4人，作業(yè)要防止離層的漿皮脫落傷人。
        7、施工作業(yè)時(shí)必須有跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，發(fā)現(xiàn)問題停止作業(yè)，撤出人員，匯報(bào)調(diào)度進(jìn)行處理。
        8、本地點(diǎn)施工時(shí)作業(yè)人員要搞好自主保安，作業(yè)過(guò)程中敲幫問頂
        制度貫穿整個(gè)作業(yè)過(guò)程始終。
        9、班組長(zhǎng)必須攜帶瓦斯便攜儀，施工時(shí)瓦斯超過(guò)0.8%時(shí)要立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。